s*****r
发帖数: 43070 | 1 “高铁调度员就像是战场指挥官，让一列列高铁按照既定列阵依次行进。培训出合格的
战场指挥官，就是此次培训的目的。”昨日，西南交通大学交通运输与物流学院院长彭
其渊说，举办高铁调度员培训班在我国尚属首次，第一批69名受训学员均是各地铁路局
的精英、骨干。受训结束后，这些学员将持高速铁路调度员资格证走上高铁调度员岗位
。其中，大多数学员将成为京沪高铁调度员。
对高铁刚起步的我国而言，高铁调度员还是让大众很陌生的职业，谈及这一职业的特点
，彭其渊说，未来，我国的高铁将由现在单一的线路逐步发展成连网连片状。“在这种
情况下，培训一批批高铁调度员就是迫切的事情。”
谈到高铁调度员的具体工作，彭其渊形象地比喻成网连片的高铁列车是一盘已经布署好
的棋局，每个棋子何时出现在何地，均有安排。而如果出现晚点、自然灾害的意外情况
时，将会使整盘棋局被打乱，如何让所有“棋子”迅速回复原样便是高铁调度员要做的
事情。
彭其渊说，这批学员来自上海铁路局、北京铁路局、成都铁路局等处。“高铁运行速度
一般为每小时350公里，京沪高铁提速到380公里，让高速行驶的高铁平安无误到达目的
地是调度员的工作职责。由于责任重大，心理压力也会随之加大。所以，‘管理心理学
’是他们必须学习的课程。”
据悉，我国首批高铁调度员在西南交大完成50多门课程的理论培训后，还将在各个铁路
局进行实际操作培训。考试合格后，方能拿到高铁调度员资格证书持证上岗，其中大多
数学员将在京沪高铁担任高铁调度员的工作。 |
O*******d
发帖数: 20343 | |
s*****r
发帖数: 43070 | 3 跟空管类似，这批人上岗后，月薪至少两万。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 这个用计算机来做应该很快吧。
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b********6
发帖数: 35437 | 4 空管要调度员是因为飞机没有统一的自动架驶装置吧
列车完全可以用计算机管理。调度员应该只付责监督系统运行是否正常就可以了。 |
h****i
发帖数: 1674 | |
O*******d
发帖数: 20343 | 6 列车的行驶是在固定轨道上，用计算机调度应该是比较容易的。 飞机的路线高度都不
固定，管理的难度要大很多。
【在 b********6 的大作中提到】
: 空管要调度员是因为飞机没有统一的自动架驶装置吧
: 列车完全可以用计算机管理。调度员应该只付责监督系统运行是否正常就可以了。
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b********6
发帖数: 35437 | 7 飞机的控制是三维的，铁路是一维的
我相信计算机足够强大的时候，机场的空管也会主要收计算机控制的。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 8
空管现在都是计算机控制。空官员跟火车司机一样是backup。
有需要人工干预的时候。比如某列车检查发现问题需要替换之类。
【在 b********6 的大作中提到】
: 空管要调度员是因为飞机没有统一的自动架驶装置吧
: 列车完全可以用计算机管理。调度员应该只付责监督系统运行是否正常就可以了。
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b********6
发帖数: 35437 | 9 空管的计算机只能计算最优结果，然后由空管员告诉飞行员，飞行员再按引导起飞和降
落。
铁路就只有在一维轨道上加速和减速问题，计算机控制相对容易。上次高铁的某个纪录
片上讲到，车上有速度监控，速度过快
的时候控制中心会收到报警，司机不减速的话，控制中心可以强行减速。通过这个例子
可以看出，计算机调度列车完全没有问
题。
【在 s**********d 的大作中提到】
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: 空管现在都是计算机控制。空官员跟火车司机一样是backup。
: 有需要人工干预的时候。比如某列车检查发现问题需要替换之类。
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