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- 武汉往返南京航班因动车组运营全线停飞
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话题: 停飞
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1
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b*****d
发帖数: 61690
1
武汉往返南京航班因动车组运营全线停飞
http://www.sina.com.cn
2011年03月31日02:44 汉网-武汉晚报
本报讯 (记者 左洋) 3月27日起,民航实施2011年夏秋季航班计划,南京往返武汉
的航班全部停飞。这是动车组在汉运营以来,首次逼停同线的民航航班。
2009年,时速250公里的合武客运专线开通,动车从武汉至南京只要3小时,现在每
天有3趟,二等座票仅180元/人,上座率超过90%。武汉往返南京的航班,一天两班,分
别是祥鹏航空、南航执飞,全价票为730元(不含燃油和机场建设费),日常上座率跌破
50%,除节假日外,几乎班班亏损。
这两年,航空公司想了许多办法,推出2折优惠机票,但两市的机场都离中心城区
远,上座率依然低迷。有时,一趟航班仅30多名旅客。两家航空公司表示,今年三季度
,京沪高铁南京南站正式投入运营后,武汉至南京的动车组将增加,基本实现公交化运
营,航空客流还将减少。此时,选择退出,是最合适的。
实际上,公路客运的日子也不好过。昨晚7点,一辆长途大巴车开出金家墩客运站
,里面没有一名乘客,司机无奈地说,这趟去南京的车,好几天没客人。
省客集团表示,同线竞争,远途班次已没有竞争优势。武汉至上海的长途班车一度
停开,仅东线运输,集团每年客运减少20多万人,减收超过3000万元以上。
市交委负责人表示,铁路、公路、航空竞争趋于白热化,最受益的是旅客,他们根
据出行具体情况作出选择,比如,武汉到广州旅客,如看重快速兼准时,可选择高铁;
如看重快速,可选航空;如看重票价低廉,不在乎时间,可以普速列车和长途车。
d***o
发帖数: 2059
2
航空要剁了跨越
【在 b*****d 的大作中提到】
: 武汉往返南京航班因动车组运营全线停飞
:
http://www.sina.com.cn
2011年03月31日02:44 汉网-武汉晚报
: 本报讯 (记者 左洋) 3月27日起,民航实施2011年夏秋季航班计划,南京往返武汉
: 的航班全部停飞。这是动车组在汉运营以来,首次逼停同线的民航航班。
: 2009年,时速250公里的合武客运专线开通,动车从武汉至南京只要3小时,现在每
: 天有3趟,二等座票仅180元/人,上座率超过90%。武汉往返南京的航班,一天两班,分
: 别是祥鹏航空、南航执飞,全价票为730元(不含燃油和机场建设费),日常上座率跌破
: 50%,除节假日外,几乎班班亏损。
: 这两年,航空公司想了许多办法,推出2折优惠机票,但两市的机场都离中心城区
: 远,上座率依然低迷。有时,一趟航班仅30多名旅客。两家航空公司表示,今年三季度
d**********6
发帖数: 4434
3
好事,官僚资本主义内部也有竞争,百姓终于能在夹缝里争口汤喝了
1
(共1页)
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