s****n
发帖数: 8912 | 1 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 高铁车厢空荡荡 京沪线"独苗"列车却挤成这样(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 20:32:17 2011, 美东)
“独苗”T110列车拥挤不堪
上海消息据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜伽动作才能过关。
最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者数了下人头，居然像沙丁鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。
如此拥挤不堪的T110，为何能吸引那么多乘客趋之若鹜？记者随机采访了30多位乘客，发现选择乘坐T110的群体分成四类：学生族、工作族和紧急有事族。在采访中，不少乘客指出，由于朝发夕至的动车取消，而高铁的价格实在太贵，T字特快成“独苗”，虽然很挤，但性价仍比较高。 |
a****a
发帖数: 5763 | 2 高铁车厢空荡荡的图呢
他妈的
难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上
海至北京的“独苗”。
却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节
车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用
瑜伽动作才能过关。
【在 s****n 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
: 发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
: 标 题: 高铁车厢空荡荡 京沪线"独苗"列车却挤成这样(图)
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 20:32:17 2011, 美东)
: “独苗”T110列车拥挤不堪
: 上海消息据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
: 据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海至北京的“独苗”。
: 记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
: “要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜伽动作才能过关。
: 最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者数了下人头，居然像沙丁鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。
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s****n
发帖数: 8912 | 3 问老行
【在 a****a 的大作中提到】
: 高铁车厢空荡荡的图呢
: 他妈的
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: 难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
: 只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上
: 海至北京的“独苗”。
: 却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节
: 车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用
: 瑜伽动作才能过关。
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m***6
发帖数: 8479 | |
a***a
发帖数: 552 | 5 这个不好。的确不符合胡哥“以民为本”的思想啊！ 他还说了：权为民所用。
难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上
海至北京的“独苗”。
却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节
车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用
瑜伽动作才能过关。
丁鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。
【在 s****n 的大作中提到】
: 问老行
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