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发帖数: 59 | 1 今天，我在新浪发了一条微博：
“腐败恐怖主义初期，中产者似乎不用担心。你不用下井挖矿也不用去流水线上打工，
因此不需要担心矿难和生产事故。腐败恐怖主义发展到中期，多数人就无法置身于外了
，你得坐火车坐地铁你得开车经过大桥，你住的房子质量无保证，你得去超市购买食物
。发展到晚期特权者也不能远离“恐怖袭击”了。（“腐败恐怖主义”一词是我从@华
山2009 那里首次看到）”
这条微博创了我开微博以来转发和评论的记录。公众对这贴微博的关注，我想不仅仅是
因为温州境内动车脱轨造成的巨大伤亡，而是由这场灾难引起的恐慌和焦虑。在十年前
，我们听到的多是矿难、生产车间爆炸、黑煤窑那样的人道主义灾难，对于生活在城市
里的白领来说，似乎离自己很遥远。可近几年来，灾难离所有人包括城市白领和中产者
越来越近了：楼房突然倒塌，闹市中的大楼被易燃保温材料烧毁，路面吞噬汽车，卡车
压塌桥梁，地铁电梯逆行，食品安全警报频传。。。。。。
而动车脱轨事故，是所有灾难中，最具有隐喻意义的了。
事实上，对于今天中国的当国者来说，没有一个词比“和谐号动车”更能精确地表达他
们的勃勃雄心：中国，是一辆高速而和谐的动车。
但如果没有安全的保障，和谐只能是虚幻，高速则是欲速则不达。
“跃进思维”可以说一直是1949年后历代当国者的治国理念，只不过不同时期的表述方
式不同而已：“超英赶美”、“多快好省建设社会主义”“步子再快一点，胆子再大一
点”，以及当下的GDP政绩观。
追求高速发展，并不是当政者的错误，而应是其义务，就如建设高铁本身不是错。最重
要的问题是如何能为高速运行的动车提供安全保障，避免其倾覆？对中国这列载客人数
天下第一的高速列车来说，最重要的安全阀则是：社会的公平公正、政府的清明廉洁。
如此，列车方可安全和谐。
那么，今天的中国社会怎样呢？每当一场灾难发生时，媒体调查到半途总被有关部门禁
声，责任追究往往处理几个低级别的替罪羊不了了之，民间的怨气已开始演变成戾气。
。。。。。从逐年攀升的移民人数就能看出，对中国的现状，即使是既得利益者也看得
一清二楚。
这种全社会的恐慌已经从底层蔓延到中间层甚至权贵层。在社会分工高度精细、公众对
公共服务相当依赖的现代社会，没有人能独善其身。中国古代官府基本上是消极的，因
为它不需要提供那么多公共服务，而中国农耕社会的特点决定小共同体有独立生存的能
力，诚如《击壤歌》所唱的那样：“日出而作，日入而息。凿井而饮，耕田而食。
帝力于我何有哉？”粮食和蔬菜自己种，房子自己造，桥梁道路往往是民间的宗族和村
庄建造，多数人长年累月呆在一个地方不需要外出旅行。。。。如此，普通人的危险主
要来自自然灾害、疾病和战争。
今天，每个人都是一个分工细密运行复杂的整体体系中一份子，这个体系中一个螺丝钉
出问题，都可能导致灾难性后果。而当政治运行不透明、司法不公平，腐败必定盛行，
“大机器”里一个个螺丝钉时刻都在被腐蚀，而开机器的人却不许别人来检修。腐败恐
怖主义必定盛行，检点近几年的公共灾难，几乎中间都有腐败的因素。
一些疲劳驾驶的司机明知车辆刹车失灵时，不是想办法付出一定的代价让车辆强行停下
来修好，再换一个司机开车。而是怀着侥幸心理，以全体乘客为人质，希望加大车速快
点达到终点。
那么，终点在哪里？如此疯狂的过山车，半途中一粒石子能可能导致翻车，司机真有上
帝眷顾的好运气吗？
中国这辆和谐号动车，你将驶向何方？ |
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