T*R
发帖数: 36302 | 1 就是协和号了。一次事故就彻底停飞了。当然还有其它因素在里面。但是安全一票否决
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C********n
发帖数: 6682 | 2 毛
你看看协和的票价就知道为啥停飞了
在那次事故之前他们就不想撑着了
【在 T*R 的大作中提到】
: 就是协和号了。一次事故就彻底停飞了。当然还有其它因素在里面。但是安全一票否决
: 。
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l******t
发帖数: 55733 | 3 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%8F%E5%92%8C%E9%A3%9E%E6%9C%
协和飞机共生产了20架，其中仅有16架投入运营。巨大的资金投入和漫长的研發过程使
英法两国政府蒙受了不小的经济损失，而且两国政府还不得不拨款资助英航和法航购买
协和飞机。2000年，协和飞机发生了其营运生涯的第一次、也是唯一的一次灾难性事故
——法國航空4590號班機空難，旅客对其信心大减，之后的911事件又使国际民航业陷
入危机。受种种因素影响，英航和法航决定协和飞机执行完2003年10月27日的最后一次
商业飞行后終止服務，并於同年11月26日完成「退役」航班後結束其27年的商業飛行生
涯[2]。协和飞机代表着航空技术史上的一个技术进步，因此即使退役後，協和式客機
仍然是航空歷史上的一个重要象徵。 |
l******t
发帖数: 55733 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 5 那事故跟它飞机安全性没有关系，是外界因素。
不过它出了事坐的人少了很多经济上成了压倒它的稻草。
【在 T*R 的大作中提到】
: 就是协和号了。一次事故就彻底停飞了。当然还有其它因素在里面。但是安全一票否决
: 。
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l******t
发帖数: 55733 | 6
在事故之前早就不行了
【在 s**********d 的大作中提到】
: 那事故跟它飞机安全性没有关系，是外界因素。
: 不过它出了事坐的人少了很多经济上成了压倒它的稻草。
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b***n
发帖数: 1210 | 7 那次太衰了, DC-10这个煞星自己就事故频发, 还几乎直接害死了一代名妓
【在 s**********d 的大作中提到】
: 那事故跟它飞机安全性没有关系，是外界因素。
: 不过它出了事坐的人少了很多经济上成了压倒它的稻草。
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s**e
发帖数: 1498 | 8 最不安全的飞机大概数737了，有好几次坠毁到现在也找不到确切的原因，这不仍旧飞
的很快乐？
【在 T*R 的大作中提到】
: 就是协和号了。一次事故就彻底停飞了。当然还有其它因素在里面。但是安全一票否决
: 。
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s**********d
发帖数: 36899 | 9 所以事故是最后的稻草啊。
【在 l******t 的大作中提到】
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: 在事故之前早就不行了
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b***n
发帖数: 1210 | 10 最近10年是不是有新款出来, Southwest用的很欢, 除了上次在Midway冲到居民区给一
个小孩撒了一脸油.
【在 s**e 的大作中提到】
: 最不安全的飞机大概数737了，有好几次坠毁到现在也找不到确切的原因，这不仍旧飞
: 的很快乐？
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l******t
发帖数: 55733 | 11
911是最后稻草
【在 s**********d 的大作中提到】
: 所以事故是最后的稻草啊。
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l**k
发帖数: 45267 | 12 护士就是典型的只顾观点不顾事实
否决
【在 C********n 的大作中提到】
: 毛
: 你看看协和的票价就知道为啥停飞了
: 在那次事故之前他们就不想撑着了
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s**e
发帖数: 1498 | 13 今年刚出来飞在天上开天窗的事情，统统ground了，不知道有没有搞定。
【在 b***n 的大作中提到】
: 最近10年是不是有新款出来, Southwest用的很欢, 除了上次在Midway冲到居民区给一
: 个小孩撒了一脸油.
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l********9
发帖数: 410 | |
