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g**8
发帖数: 4951 | 2 一个无解新词：“合资自主品牌“以及一条令人无望的中新社两会广告新闻。
昨天我因为看到洛杉矶时报上的一篇春秋笔法新闻而为中国的自主品牌企业华为抱不平发了一通议论。结果今天看到了一篇更加“奇异”的新闻。只不过令人无奈的是这篇新闻却是中国自己堂堂官方新闻社中新社（中国新闻社）的两会报道，里面倒不是春秋笔法，而是非常典型的收了钱的广告手法，而吹嘘的则是我多次议论过的现代中国最典型的无耻卖国现象：北京现代。
先看新闻，再说我是否又太偏激了：
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第八代索纳塔成为全国“两会”接待用车（图）
http://finance.chinanews.com/auto/2012/03-07/3725644.shtml
（新闻段落）
历年的“两会用车”都是汽车行业关注的热点话题。什么样的车能够当选两会用车，为代表、委员们服务，总是能够吸引媒体、业界和消费者的各方关注。这是因为，“两会”选用车辆的标准相当严格，除了车辆品牌、外观内饰、舒适性配置之外，整体品质更是考评的重点，甚至灯具、轮胎、制动、转向等细节都要经过严格检验，因此，入选“两会用车”首先要靠综合实力说话。从2003年以来，北京现代多次担任“两会”用车这一光荣的任务，前几代索纳塔也曾服务过往年的“两会”，此次再度成为“两会”用车，再次证明了北京现代的卓越实力及第八代索纳塔的优异品质，也代表权威部门对第八代索纳塔品质、性能的一致肯定。
作为北京现代全新旗舰车型，第八代索纳塔配备丰富的智能科技配置，能够给驾乘者提供前所未有的舒适享受。自动防炫目后视镜、电加热通风座椅、电动腰托等高端配置能够有效缓解驾驶疲劳，提升驾驶的安全性，双区自动空调、全景天窗、智能迎宾灯光系统、Infinity高级音响系统等配置则为乘坐者带来极高的舒适性，更平添几许尊贵感。在会议期间，来自各地的委员、代表亲自乘坐、体验，第八代索纳塔可谓是经历住了一轮又一轮最为严格的“试乘试驾”考验。第八代索纳塔搭载了先进的动力系统，双CVVTθ-Ⅱ发动机、6速手自一体变速箱、ECO经济驾驶系统，在为车辆提供充沛动力之余进一步降低了油耗，符合当今节能环保、建设节约型社会的整体趋势。
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这里令人感到无望（毫无任何希望！）的是：这是堂堂的国家新闻社“中国新闻社”，说的是堂堂两会的报道。结果这条新闻不但实质上就是一条广告，而且更恶心的是，里面干脆罗列起这部汽车的具体配置来了：什么加热座椅，电动腰托。哈哈，我不得不说，比起这个记者和编辑来说，昨天那个洛杉矶时报的记者的确斯文多了。至少，他们有一种虽然对中国人来说很不友善而对他们自己来说却很认真的”CAUSE“（立意，追求）。
而我们这个中新社的所谓两会新闻，实在只剩下简单的一个字：明面上简简单单的”贱“，或者就是实实在在的”钱“。
”and one more thing" :-) 还有一点：在同一条新闻里面，里面居然谈到了“自主品牌”，最后一段是这样的：
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作为首都龙头汽车企业，北京现代多年来为首都经济发展和人民生活水平提高做出了重要贡献。今年是北京现代成立的十周年，也是北京现代非常关键的一年，自主品牌“首望”已经发布、年中新款中级车和年底中大型SUV新车的陆续上市、第三工厂投产等诸多利好消息将使得北京现代全面展开向“第二次飞跃”的冲刺。
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他们提到了所谓北京现代的自主品牌”首望“。注意这里说的不是”北京汽车公司“的自主品牌，而是”北现“的自主品牌。北汽下属实际上有很多山头，有北京奔驰，北京自主汽车等等，北京自主汽车部分的真正自主品牌“北京牌”一直难产，结果现在北京汽车下属的高丽棒子北京现代部分居然发明了一个新概念：“合资自主品牌”。
是文字游戏还是偷换概念？是大智若愚还是大愚若智？其实很简单：当工信部等部门开始提出要让公家车使用自主品牌之后，高丽棒子北京现代连这样的机会也要通过他们的中国贪官代理们从中夺去一杯羹，于是抢先在去年12月份有了所谓北京现代合资下的“自主品牌”。
还是看新闻：
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北京现代全新自主品牌“首望”亮相
http://auto.163.com/11/1128/05/7JU2BEDP00084IJM.html
2011年11月28日报道 本届广州车展上，北京现代再次迎来一个重大突破 正式发布全新自主品牌“首望”，开启了北京现代的自主品牌和自主创新之路。
“首望”，古语意为“头等望族”，北京现代常务副总经理李峰介绍，“首望”不仅传承了北京现代名望血统，更承载着自主造车的产业梦想。“首望”Logo形状酷似向上高高托起的双手，象征着自主品牌的未来。
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而这个所谓自主品牌的照片呢，在上面这条新闻里，是这样的：
这是“自主品牌”的概念吗？照片上背后明幌幌的巨大现代LOGO？还有，说什么首望在古语里面是头等望族的意思，哈哈，笑死人了。什么古语？满清蒙古还是高丽古语？看看堂堂首都的北京，也算是我生长故乡的北京现在沦落成这副德行，实在无语。什么首望，我看是首尔之希望倒差不多。
向华为中兴吉利奇瑞这样的中国脊梁自主品牌的民族企业致敬。而以北京现代为代表的卖国势力们，实在是令人绝望，他们和高丽棒子们一起，不放过任何可以展现他们无耻的机会，包括创造这个很可能会毁灭中国人希望和自信的所谓“合资自主品牌”概念。 |
g**8
发帖数: 4951 | 3 这是今年2月4日世界日报电子版上看到的一则新闻，我当时特意做了截屏。里面提到工信部提出要求公车使用自主品牌。这就是上面所谓北京现代抢先发表所谓“首望”合资自主品牌的原因。
那么北京汽车下属自己的自主品牌和所谓北京现代自主品牌有什么区别呢？也很简单，后者几乎就是还是受现代控制的一个车型，最重要的，零配件的使用会受到现代大量掌控。
一方面，工信部有这样的动作，另一方面，从北京市到中新社到北京现代，在最体现国家政治上层建筑领域活动的两会上，居然如此明目张胆使用高丽棒子品牌，还以国家官方新闻机构的名义打广告新闻。这怎能不让人觉得讽刺和无望？ |
l*********8
发帖数: 4642 | 4 我决定以后回国要买辆吉利或者奇瑞或者比亚迪。 管别人怎么说呢。 如果要买辆贵些
的车，我就考虑沃尔沃，因为被吉利收购了。
BTW, 我非常佩服吉利老总李书福。 十多年前看过一个李书福参加的电视节目，讲汽车
企业发展前景的。 除了李书福，节目还邀请了一些合资汽车企业的高层以及几位专家
。当时我对李书福印象不太好，因为那些合资汽车企业的高层都看着气质很好，说话也
是一套一套的，完全是国际精英的样子。而李书福也穿了西装，但怎么看起来就是个农
民呢？ 而且李书福普通话都说不好，说话内容也比较土，比如说”汽车等于轮子加沙
发“（当然，李书福现在不希望别人提这句话了）。 那些合资汽车厂的精英都在说竞
争是多么多么激烈， 而李书福一个造摩托的却想来造汽车！？ 专家们纷纷表示李书福
的风险太大，汽车技术难度比摩托大太多了，李书福难以跟那些国际大厂竞争，建议他
好好造摩托。
没想到，过了几年后，我就发现吉利轿车满街跑，又过了几年，发现吉利收购沃尔沃了！
平发了一通议论。结果今天看到了一篇更加“奇异”的新闻。只不过令人无奈的是这篇
新闻却是中国自己堂堂官方新闻社中新社（中国新闻社）的两会报道，里面倒不是春秋
笔法，而是非常典型的收了钱的广告手法，而吹嘘的则是我多次议论过的现代中国最典
型的无耻卖国现象：北京现代。
为代表、委员们服务，总是能够吸引媒体、业界和消费者的各方关注。这是因为，“两
会”选用车辆的标准相当严格，除了车辆品牌、外观内饰、舒适性配置之外，整体品质
更是考评的重点，甚至灯具、轮胎、制动、转向等细节都要经过严格检验，因此，入选
“两会用车”首先要靠综合实力说话。从2003年以来，北京现代多次担任“两会”用车
这一光荣的任务，前几代索纳塔也曾服务过往年的“两会”，此次再度成为“两会”用
车，再次证明了北京现代的卓越实力及第八代索纳�: 挠乓炱分剩泊砣ㄍ
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【在 g**8 的大作中提到】
: 一个无解新词：“合资自主品牌“以及一条令人无望的中新社两会广告新闻。
: 昨天我因为看到洛杉矶时报上的一篇春秋笔法新闻而为中国的自主品牌企业华为抱不平发了一通议论。结果今天看到了一篇更加“奇异”的新闻。只不过令人无奈的是这篇新闻却是中国自己堂堂官方新闻社中新社（中国新闻社）的两会报道，里面倒不是春秋笔法，而是非常典型的收了钱的广告手法，而吹嘘的则是我多次议论过的现代中国最典型的无耻卖国现象：北京现代。
: 先看新闻，再说我是否又太偏激了：
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: 第八代索纳塔成为全国“两会”接待用车（图）
: http://finance.chinanews.com/auto/2012/03-07/3725644.shtml
: （新闻段落）
: 历年的“两会用车”都是汽车行业关注的热点话题。什么样的车能够当选两会用车，为代表、委员们服务，总是能够吸引媒体、业界和消费者的各方关注。这是因为，“两会”选用车辆的标准相当严格，除了车辆品牌、外观内饰、舒适性配置之外，整体品质更是考评的重点，甚至灯具、轮胎、制动、转向等细节都要经过严格检验，因此，入选“两会用车”首先要靠综合实力说话。从2003年以来，北京现代多次担任“两会”用车这一光荣的任务，前几代索纳塔也曾服务过往年的“两会”，此次再度成为“两会”用车，再次证明了北京现代的卓越实力及第八代索纳塔的优异品质，也代表权威部门对第八代索纳塔品质、性能的一致肯定。
: 作为北京现代全新旗舰车型，第八代索纳塔配备丰富的智能科技配置，能够给驾乘者提供前所未有的舒适享受。自动防炫目后视镜、电加热通风座椅、电动腰托等高端配置能够有效缓解驾驶疲劳，提升驾驶的安全性，双区自动空调、全景天窗、智能迎宾灯光系统、Infinity高级音响系统等配置则为乘坐者带来极高的舒适性，更平添几许尊贵感。在会议期间，来自各地的委员、代表亲自乘坐、体验，第八代索纳塔可谓是经历住了一轮又一轮最为严格的“试乘试驾”考验。第八代索纳塔搭载了先进的动力系统，双CVVTθ-Ⅱ发动机、6速手自一体变速箱、ECO经济驾驶系统，在为车辆提供充沛动力之余进一步降低了油耗，符合当今节能环保、建设节约型社会的整体趋势。
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发帖数: 3179 | 5 没办法。记者没见过市面。
平发了一通议论。结果今天看到了一篇更加“奇异”的新闻。只不过令人无奈的是这篇
新闻却是中国自己堂堂官方新闻社中新社（中国新闻社）的两会报道，里面倒不是春秋
笔法，而是非常典型的收了钱的广告手法，而吹嘘的则是我多次议论过的现代中国最典
型的无耻卖国现象：北京现代。
为代表、委员们服务，总是能够吸引媒体、业界和消费者的各方关注。这是因为，“两
会”选用车辆的标准相当严格，除了车辆品牌、外观内饰、舒适性配置之外，整体品质
更是考评的重点，甚至灯具、轮胎、制动、转向等细节都要经过严格检验，因此，入选
“两会用车”首先要靠综合实力说话。从2003年以来，北京现代多次担任“两会”用车
这一光荣的任务，前几代索纳塔也曾服务过往年的“两会”，此次再度成为“两会”用
车，再次证明了北京现代的卓越实力及第八代索纳�: 挠乓炱分剩泊砣ㄍ
棵哦缘诎舜髂伤分省⑿阅艿囊恢驴隙ā�
【在 g**8 的大作中提到】
: 一个无解新词：“合资自主品牌“以及一条令人无望的中新社两会广告新闻。
: 昨天我因为看到洛杉矶时报上的一篇春秋笔法新闻而为中国的自主品牌企业华为抱不平发了一通议论。结果今天看到了一篇更加“奇异”的新闻。只不过令人无奈的是这篇新闻却是中国自己堂堂官方新闻社中新社（中国新闻社）的两会报道，里面倒不是春秋笔法，而是非常典型的收了钱的广告手法，而吹嘘的则是我多次议论过的现代中国最典型的无耻卖国现象：北京现代。
: 先看新闻，再说我是否又太偏激了：
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: 第八代索纳塔成为全国“两会”接待用车（图）
: http://finance.chinanews.com/auto/2012/03-07/3725644.shtml
: （新闻段落）
: 历年的“两会用车”都是汽车行业关注的热点话题。什么样的车能够当选两会用车，为代表、委员们服务，总是能够吸引媒体、业界和消费者的各方关注。这是因为，“两会”选用车辆的标准相当严格，除了车辆品牌、外观内饰、舒适性配置之外，整体品质更是考评的重点，甚至灯具、轮胎、制动、转向等细节都要经过严格检验，因此，入选“两会用车”首先要靠综合实力说话。从2003年以来，北京现代多次担任“两会”用车这一光荣的任务，前几代索纳塔也曾服务过往年的“两会”，此次再度成为“两会”用车，再次证明了北京现代的卓越实力及第八代索纳塔的优异品质，也代表权威部门对第八代索纳塔品质、性能的一致肯定。
: 作为北京现代全新旗舰车型，第八代索纳塔配备丰富的智能科技配置，能够给驾乘者提供前所未有的舒适享受。自动防炫目后视镜、电加热通风座椅、电动腰托等高端配置能够有效缓解驾驶疲劳，提升驾驶的安全性，双区自动空调、全景天窗、智能迎宾灯光系统、Infinity高级音响系统等配置则为乘坐者带来极高的舒适性，更平添几许尊贵感。在会议期间，来自各地的委员、代表亲自乘坐、体验，第八代索纳塔可谓是经历住了一轮又一轮最为严格的“试乘试驾”考验。第八代索纳塔搭载了先进的动力系统，双CVVTθ-Ⅱ发动机、6速手自一体变速箱、ECO经济驾驶系统，在为车辆提供充沛动力之余进一步降低了油耗，符合当今节能环保、建设节约型社会的整体趋势。
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发帖数: 10585 | 6 up
垃圾外F妓者！
平发了一通议论。结果今天看到了一篇更加“奇异”的新闻。只不过令人无奈的是这篇
新闻却是中国自己堂堂官方新闻社中新社（中国新闻社）的两会报道，里面倒不是春秋
笔法，而是非常典型的收了钱的广告手法，而吹嘘的则是我多次议论过的现代中国最典
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为代表、委员们服务，总是能够吸引媒体、业界和消费者的各方关注。这是因为，“两
会”选用车辆的标准相当严格，除了车辆品牌、外观内饰、舒适性配置之外，整体品质
更是考评的重点，甚至灯具、轮胎、制动、转向等细节都要经过严格检验，因此，入选
“两会用车”首先要靠综合实力说话。从2003年以来，北京现代多次担任“两会”用车
这一光荣的任务，前几代索纳塔也曾服务过往年的“两会”，此次再度成为“两会”用
车，再次证明了北京现代的卓越实力及第八代索纳�: 挠乓炱分剩泊砣ㄍ
棵哦缘诎舜髂伤分省⑿阅艿囊恢驴隙ā�
【在 g**8 的大作中提到】
: 一个无解新词：“合资自主品牌“以及一条令人无望的中新社两会广告新闻。
: 昨天我因为看到洛杉矶时报上的一篇春秋笔法新闻而为中国的自主品牌企业华为抱不平发了一通议论。结果今天看到了一篇更加“奇异”的新闻。只不过令人无奈的是这篇新闻却是中国自己堂堂官方新闻社中新社（中国新闻社）的两会报道，里面倒不是春秋笔法，而是非常典型的收了钱的广告手法，而吹嘘的则是我多次议论过的现代中国最典型的无耻卖国现象：北京现代。
: 先看新闻，再说我是否又太偏激了：
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: 第八代索纳塔成为全国“两会”接待用车（图）
: http://finance.chinanews.com/auto/2012/03-07/3725644.shtml
: （新闻段落）
: 历年的“两会用车”都是汽车行业关注的热点话题。什么样的车能够当选两会用车，为代表、委员们服务，总是能够吸引媒体、业界和消费者的各方关注。这是因为，“两会”选用车辆的标准相当严格，除了车辆品牌、外观内饰、舒适性配置之外，整体品质更是考评的重点，甚至灯具、轮胎、制动、转向等细节都要经过严格检验，因此，入选“两会用车”首先要靠综合实力说话。从2003年以来，北京现代多次担任“两会”用车这一光荣的任务，前几代索纳塔也曾服务过往年的“两会”，此次再度成为“两会”用车，再次证明了北京现代的卓越实力及第八代索纳塔的优异品质，也代表权威部门对第八代索纳塔品质、性能的一致肯定。
: 作为北京现代全新旗舰车型，第八代索纳塔配备丰富的智能科技配置，能够给驾乘者提供前所未有的舒适享受。自动防炫目后视镜、电加热通风座椅、电动腰托等高端配置能够有效缓解驾驶疲劳，提升驾驶的安全性，双区自动空调、全景天窗、智能迎宾灯光系统、Infinity高级音响系统等配置则为乘坐者带来极高的舒适性，更平添几许尊贵感。在会议期间，来自各地的委员、代表亲自乘坐、体验，第八代索纳塔可谓是经历住了一轮又一轮最为严格的“试乘试驾”考验。第八代索纳塔搭载了先进的动力系统，双CVVTθ-Ⅱ发动机、6速手自一体变速箱、ECO经济驾驶系统，在为车辆提供充沛动力之余进一步降低了油耗，符合当今节能环保、建设节约型社会的整体趋势。
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