d*********o
发帖数: 6388 | 1 http://cn.nytimes.com/article/world/2013/01/03/c03laos/
老挝芒赛市中心新建的中国超市和旅馆商业区。中国超市里供应的多为中国制造产品
老挝乌多姆赛——这个农业小镇隐藏在老挝北部的热带山峦之中，中国人王全（音译）
是当地一家宾馆的新老板，他希望第一批2万名中国工人能够尽快到达这里，开始修建
一条新铁路。
这条由中国融资建设的铁路将经过数十座隧道和桥梁，最终把中国南部和泰国首都曼谷
连接起来，然后延伸到缅甸的孟加拉湾。这条铁路将使中国与东南亚已经十分巨大的贸
易规模，进一步得到大幅提升。
一辆中国卡车驶过老挝乌多姆赛省13号公路上的一个苗族小村。
但是，王全似乎还要稍作等待，才能从那些即将来到老挝的这个偏僻角落的中国人身上
赚上一笔。这里距离中国最近的边境线约有50英里（合80公里）。虽然铁路项目遭到了
国际开发组织的强烈反对，但大多数专家估计该项目仍会继续进行。因为中国认为，为
了实现将东南亚国家拉拢在自己周围，并开辟一条从中东输入石油的新路线的战略，这
个项目至关重要。
这条重要的铁路将穿过乌多姆赛(Oudom Xai)，把中国南部省份云南的省会昆明和老挝
首都万象连接起来。
曾担任新加坡外交部长的杨荣文(George Yeo)近期在曼谷的东南亚国家联盟商业俱乐部
(Association of Southeast Asian Nations Business Club)上讲话时说，“中国想要
建一条从昆明到万象的高速铁路。”
杨荣文目前在亚洲大型物流运输公司嘉里物流(Kerry Logistics Network)担任主席，
他被认为是最了解亚洲贸易新路线扩张的专家之一。“最大的目标是曼谷，”他说。“
这是个巨大的市场，有很多机遇。从那里开始，从曼谷到缅甸土瓦，中国就能够绕过马
六甲海峡。”这里可能成为印度洋和中国东部沿海之间的瓶颈。
然而，中国对分享这条铁路带来的大部分财富，却没什么兴趣。批评人士称，这条铁路
的大多数收益都将流向中国，而大多数代价却会由所在国承担。老挝修建这条260英里
（约合419公里）长的铁路需要花费70亿美元（约合436亿元人民币），这笔款项将由中
国提供贷款，总额与老挝区区80亿美元的年经济产出几乎相差无几。老挝连最原始的铁
路都没有，该国坑坑洼洼的道路体系基本上都是法国殖民统治时期残留下来的。
中国总理温家宝去年11月中旬前往万象参加欧亚领导人峰会时，原计划要出席这条铁路
的开工仪式。但仪式并未举行。
联合国开发计划署(United Nations Development Program)的顾问在评价该铁路工程时
说，中国进出口银行提供资助的条件过于严苛，会使老挝的“宏观经济稳定面临危险”
。同时，这名顾问还在报告中指出，穿过老挝北部的工程将会把乡村变成“垃圾堆”。
报告称，如果按照中方开具的条件签订合同，将是“一个代价高昂的错误”。作为贷款
的抵押品，老挝需要向中国提供碳酸钾和铜等矿产。
其他国际出资方也附和了上述结论。一名了解各方对老挝政府所表达的保留意见的亚洲
外交官表示，“包括亚洲开发银行(Asian Development Bank)和世界银行(World Bank)
在内的多个合作伙伴表达了担忧，国际货币基金组织(International Monetary Fund)
也在老挝表示，‘你们必须十分谨慎。’ ”
尽管如此，老挝国会还是批准了该项目。2006年，近20个亚洲国家签署了一项范围更广
的跨亚洲铁路协议，这个项目作为该协议的部分内容得到通过。驻老挝外交官说，尽管
老挝执政党共产党的工作方式极不透明，但亲中国的老挝副总理宋沙瓦·凌沙瓦(
Somsavat Lengsavad)对该项目给予了最有力的支持。记者未能成功采访到宋沙瓦。
中国同东南亚国家的贸易额飞速增长，2011年达到近3700亿美元（约合2.3万亿元人民
币），是同年对美国贸易额的两倍。东南亚国家的目标是在2015年之前建成经济共同体
，中国预计，到那时中国与该地区的贸易额将达到约5000亿美元。
亚洲开发银行首席经济学家冯幽兰(Yolanda Fernandez Lommen)在北京表示，尽管中国
向该地区出口各种货物，但中国的出口产业却依赖来自于东南亚邻国的进口商品，包括
自然资源和半成品。
她说，欧盟、美国和日本依然是中国最大的贸易伙伴，但“在地缘战略和经济上，东南
亚对中国都非常重要，从贸易和投资角度来看，东南亚都是中国越来越重要的伙伴”。
老挝为中国日益增强的地区野心提供了理想的跳板。中国已经向老挝首都注入了最新投
资，包括在湄公河(Mekong River)两岸投资建设几十栋奢华别墅。出席11月峰会的欧洲
和亚洲领导人便住在这些别墅里。
在一个名为万象新世界(Vientiane New World)的楼群里，一座华丽的新会议大厅为破
旧的首都带来了一些21世纪的气息。琅勃拉邦(Luang Prabang)是非常受欢迎的旅游景
点，铁路将从这里穿过，中国已经在这里修建了医院，升级了机场设施。
中国在这里的活动无法被忽视。一些老挝人对此心存不满，他们抱怨说，自己的国家变
得几乎和中国的一个省相差无几，或者可以说正不知不觉地变成中国的附属国。
越南战争期间，游击队“寮国战斗部队”(Pathet Lao)曾与北越并肩作战。寮国战斗部
队的老兵在与华盛顿保持距离的政府中，占据主导地位。去年7月，美国国务卿希拉里
·罗德姆·克林顿(Hillary Rodham Clinton)访问老挝，这是自上世纪50年代以来美国
最高外交官首次到访老挝。此举是奥巴马政府为了制衡中国，在该地区构建更密切的经
济和军事联系的努力的一部分。
在老挝，对政府政策的反对通常会遭到压制。上月，瑞士发展组织Helvetas的负责人，
因被指对政府的态度不友好而被要求在48小时之内离境。这位名为安娜-索菲·金德洛
兹(Anne-Sophie Gindroz)的负责人，对政府强迫农民以极低价格出售土地的做法提出
质疑，人们认为这种做法服务的是开发商的利益，而这些开发商是中国资助的。
在万象，公民社会组织参与式发展培训中心(Participatory Development Training
Center)知名的老挝籍负责人上个月失踪了。在这以前，他曾参与了一次人民论坛(
People’s Forum)的活动，在11月的峰会期间，该论坛讨论了土地问题。外交官称，这
位名为宋巴·宋蓬(Sombath Somphone)的负责人似乎已被警方扣押。
尽管这条中国铁路突然遭遇了反对，一家中国国有企业驻万象的一名经理表示，他完全
相信项目会继续。他说，即将离任的中国主席胡锦涛“两、三年前就作出决定了”。因
为没有接受媒体采访的权限，所以他要求不要具名。
一名外国外交官也表示同意，称老挝和中国会找到一个办法，来掩饰双方在融资方面的
争议。他说，“中国人会如愿以偿的。”
在乌多姆赛，一所由中国商人建立的汉语学校已经有了400名学生和28名老师，部分老
师的工资由中国政府支付。宾馆老板王全说，他相信，这个项目会在未来几周之内启动
。他说，他三年前来到老挝，还收购过一家木材加工厂。
他说，中国移民已经租下了小镇附近大约一半的农业用地。
“只要有钱，土地租多少年都行，”王全说。“这儿的人只认钱，不认人。” |
a*******d
发帖数: 7538 | 2 老挝好惨那
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://cn.nytimes.com/article/world/2013/01/03/c03laos/
: 老挝芒赛市中心新建的中国超市和旅馆商业区。中国超市里供应的多为中国制造产品
: 老挝乌多姆赛——这个农业小镇隐藏在老挝北部的热带山峦之中，中国人王全（音译）
: 是当地一家宾馆的新老板，他希望第一批2万名中国工人能够尽快到达这里，开始修建
: 一条新铁路。
: 这条由中国融资建设的铁路将经过数十座隧道和桥梁，最终把中国南部和泰国首都曼谷
: 连接起来，然后延伸到缅甸的孟加拉湾。这条铁路将使中国与东南亚已经十分巨大的贸
: 易规模，进一步得到大幅提升。
: 一辆中国卡车驶过老挝乌多姆赛省13号公路上的一个苗族小村。
: 但是，王全似乎还要稍作等待，才能从那些即将来到老挝的这个偏僻角落的中国人身上
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l******t
发帖数: 55733 | |
b*******h
发帖数: 2585 | 4 羊人颠倒黑白的能力真不是盖的。投资什么地方不是增加负担啊 |
h*******u
发帖数: 15326 | 5 我投资就是共荣，菊花盛开
你投资就是殖民，满地头颅
【在 b*******h 的大作中提到】
: 羊人颠倒黑白的能力真不是盖的。投资什么地方不是增加负担啊
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M*****8
发帖数: 17722 | 6
老挝绝对不会有什么难题。
大不了合并为中国一个省，债务全免。
洋盗魔教作者配合反华的头号盗魔报搞煽动离间。
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/38970103.html
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://cn.nytimes.com/article/world/2013/01/03/c03laos/
: 老挝芒赛市中心新建的中国超市和旅馆商业区。中国超市里供应的多为中国制造产品
: 老挝乌多姆赛——这个农业小镇隐藏在老挝北部的热带山峦之中，中国人王全（音译）
: 是当地一家宾馆的新老板，他希望第一批2万名中国工人能够尽快到达这里，开始修建
: 一条新铁路。
: 这条由中国融资建设的铁路将经过数十座隧道和桥梁，最终把中国南部和泰国首都曼谷
: 连接起来，然后延伸到缅甸的孟加拉湾。这条铁路将使中国与东南亚已经十分巨大的贸
: 易规模，进一步得到大幅提升。
: 一辆中国卡车驶过老挝乌多姆赛省13号公路上的一个苗族小村。
: 但是，王全似乎还要稍作等待，才能从那些即将来到老挝的这个偏僻角落的中国人身上
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M*****8
发帖数: 17722 | 7 发信人: MB80528 (肥猫(Contrarian)[食MM而肥]), 信区: Stock
标 题: Re: NYT: 中国修建东南亚铁路将让老挝背负沉重债务 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 3 01:42:39 2013, 美东)
.......................................
只有种族利益是永恒可靠的，盗魔教徒已奉行几千年。
意识形态是盗魔教徒的幌子，用来分裂狗蝇，使其互灭。
滑铁卢，鸦片战争，俄国革命，苏犹屠杀苏联和波兰精英，
两次世界大战，苏米掌权盗魔教徒布局的韩战中米精英互杀，
后来的越战，中东战争，以及俄米演双簧煽动的中日军事冲突，
无一不是盗魔教徒为了不断削弱异族人口和基因素质的狠毒诡计。
回顾盗魔教徒煽动制造的战争，他们全毫发无损而狗蝇买单充炮灰。
更早前，盗魔教徒跟随罗马军团，专门猎捕战败者的妇女，贩卖为妓。
本来狗蝇的基因更优秀，无奈战争杀戮不断，又缺盗魔经的狡诈，终输。
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/38970103.html |
c********g
发帖数: 15629 | 8 NYT 嫉火中烧啊，哈哈哈。
NYT的报道应该反着读，怎么变得和大纪元一个水平了？
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://cn.nytimes.com/article/world/2013/01/03/c03laos/
: 老挝芒赛市中心新建的中国超市和旅馆商业区。中国超市里供应的多为中国制造产品
: 老挝乌多姆赛——这个农业小镇隐藏在老挝北部的热带山峦之中，中国人王全（音译）
: 是当地一家宾馆的新老板，他希望第一批2万名中国工人能够尽快到达这里，开始修建
: 一条新铁路。
: 这条由中国融资建设的铁路将经过数十座隧道和桥梁，最终把中国南部和泰国首都曼谷
: 连接起来，然后延伸到缅甸的孟加拉湾。这条铁路将使中国与东南亚已经十分巨大的贸
: 易规模，进一步得到大幅提升。
: 一辆中国卡车驶过老挝乌多姆赛省13号公路上的一个苗族小村。
: 但是，王全似乎还要稍作等待，才能从那些即将来到老挝的这个偏僻角落的中国人身上
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L**i
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