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Military版 - 三哥爽了: 拉日铁路盆因拉隧道贯通
相关主题
拉日铁路动态验收完成 打通藏西南战略通道 zz拉日铁路与青藏铁路实现接轨 明年9月通车运行
宜万铁路每公里耗资六千万 平均造价超青藏铁路向着新德里开进 拉日铁路与青藏铁路实现接轨
中国最长铁路隧道拉日铁路开通,西藏快反“铁三角”显雏形
拉日铁路建设项目获国家批准服了!难怪阿三敢于抽插
青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路开工建设对煤矿透水事件的不解之处
青藏铁路昨日开始其向西延长线拉日铁路开工拉萨至日喀则铁路将于2010年10月开工建设
葛洲坝集团跑到西藏修铁路去了宜万铁路全线贯通
青藏铁路延拉日线,军列直达边境,指日可待假新闻:俄罗斯昔日体操世界冠军为生活所迫到中国挖煤
相关话题的讨论汇总
话题: 盆因话题: 隧道话题: 铁路话题: 拉日话题: 施工
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t**********8
发帖数: 1683
1
拉日铁路盆因拉隧道贯通 系中国高原铁路首条万米特长隧道
字号:小中大 2013-05-26 11:15:02
更多 166关键字 >> 青藏铁路盆因拉隧道万米隧道拉日铁路铁路中国铁路高原铁路西藏
中铁隧道雅鲁藏布江观察者头条超级工程
据新华社消息,中国高原铁路首条万米特长隧道——拉日铁路(拉萨至日喀则)盆因拉
隧道——昨天上午成功贯通。早先观察者网头条转载了《拉日铁路与青藏铁路实现接轨
明年9月通车运行》的消息,此次贯通的盆因拉万米特长隧道就是拉日铁路中的一个极
其重要的路段。
25日11时18分,随着最后一炮洞内爆破成功完成,盆因拉隧道4号横洞和3号横洞贯通,
这标志着我国高原首座万米铁路特长隧道成功贯通。
据报道,盆因拉隧道位于青藏高原西南部、雅鲁藏布大峡谷北麓,全长10410米,海拔
3850米是拉日铁路第一重难点工程,也是我国在建铁路中海拔最高、战线最长的单线隧
道。
盆因拉隧道掌子面紧张施工
盆因拉隧道位于仁布县泽朗曲右岸雅鲁藏布江二级阶地,海拔高度平均约3850米,隧道
地质结构复杂,除存在大型断裂构造外,还存在令人谈虎色变的岩爆、涌水等,岩性特
别硬脆的级围岩段,频频出现高地应力,岩爆现象十分突出,掌子面常见闷响及飞石;
尤其是长达250米的F4和F5两大破碎带断层构造,对隧道施工安全构成了极大威协。
4月14日16时,由中铁二十一局拉日一分部承建的拉日铁路盆因拉隧道成功突破万米大
关,完成全段开挖任务的96%。
5月25日,工程技术人员走出盆因拉隧道。
负责施工的中铁二十一局拉日铁路建设指挥部指挥长尹建勋告诉记者:“盆因拉隧道自
2011年4月15日开建以来,800多名建设者在历时25个月的艰苦奋战中,克服高原缺氧,
地质条件复杂多变等困难,圆满达到既定预期目标,创造了中国高原铁路隧道施工史上
的奇迹。”
中铁二十一局拉日铁路盆因拉隧道项目部经理马威告诉记者,盆因拉隧道施工难度极大
,除地质构造破碎,节理、裂隙发育,裂隙涌水量每小时达到200立方米外,还有岩爆
,掌子面常见闷响及飞石,对隧道施工安全构成极大威胁。
马威说,由于盆因拉隧道设计为单线特长隧道,进口处于60多米高的悬崖上,开挖断面
狭窄,出碴运输、排水和通风排烟十分困难,严重阻碍了施工进度。为破解制约工程进
度的瓶颈,项目部优化了设计方案,增加4个斜井、共8个掌子面,保障了隧道的顺利施
工。
5月25日,一辆工程车开出盆因拉隧道
作为世界海拔最高铁路——青藏铁路的延伸线,2010年开工的拉日铁路连接拉萨与西藏
第二大城市日喀则,线路总长253公里,穿越近90公里的雅鲁藏布大峡谷地区。
目前,拉日铁路施工建设进入高潮期,日前已完成与青藏铁路的接轨工作,年底有望完
成所有铺轨工作,预计2014年9月通车运行。拉日铁路建成后,将彻底改变以日喀则为
中心的西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面,大大改善所在地区交通运输条件和投
资环境。
观察者网专栏作者鲁宁对拉日铁路的战略意义进行评论,他说:
就区域交通布局而言,拉日铁路一旦通车运营,离西藏形成以青藏铁路、拉萨至林芝(
此地住防有西藏军区另一机步旅)铁路、拉萨至日喀则铁路为骨架的“Y”字型铁路骨
干网络又近了一步。这对增强西藏对外经济社会交往和自我发展能力,维护民族团结和
边疆稳定,其长远意义同样不言而喻。
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t**********g
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2
怎么爽了?
h******h
发帖数: 205
3
3850米,这么高?
h******h
发帖数: 205
4
增加军费,拉动GDP

【在 t**********g 的大作中提到】
: 怎么爽了?
s*****r
发帖数: 43070
5
两年挖了10公里,还是高原,这种施工能力,只能中国了。

【在 t**********g 的大作中提到】
: 怎么爽了?
L**S
发帖数: 7833
6
美国也可以
两年修10公里(6英里)的市区道路

【在 s*****r 的大作中提到】
: 两年挖了10公里,还是高原,这种施工能力,只能中国了。
s*****e
发帖数: 16824
7
两年不够,big dig搞了十来年。

【在 L**S 的大作中提到】
: 美国也可以
: 两年修10公里(6英里)的市区道路

m*t
发帖数: 7490
8
近4000米海拔,十多公里的隧道,两年时间贯通
换美帝20年能决定是否开挖就不错了
l******t
发帖数: 55733
9
我鳖的基建速度到需要暴兵的时候应该无敌吧
h***y
发帖数: 4936
10
日喀则到尼泊尔边境四百多公里还会修铁路吗?
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青藏铁路延拉日线,军列直达边境,指日可待拉日铁路开通,西藏快反“铁三角”显雏形
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G********0
发帖数: 104
11
日喀则离中印边境远着呢,三哥才jb不怕你几百里外的一条铁路呢,他58号直接到你家
门口。
G********0
发帖数: 104
12
本人上贴错了!日喀则离阿里1185公里。这个铁路离这么远,真打起仗来,用处赶的上
3哥的58号吗……
P**C
发帖数: 4333
13
波士顿花了2年多修了一个小街心花园。。。
c******h
发帖数: 4573
14
big dig不是号称养活了三代修路工么?
才十来年?

【在 s*****e 的大作中提到】
: 两年不够,big dig搞了十来年。
xt
发帖数: 17532
15
印度有航母,而且他们的前线机场距离控制线非常近,飞机
都不需要起飞就可以用机炮轰炸党卫军。

【在 G********0 的大作中提到】
: 日喀则离中印边境远着呢,三哥才jb不怕你几百里外的一条铁路呢,他58号直接到你家
: 门口。

P**C
发帖数: 4333
16
波士顿花了2年多修了一个小街心花园。。。
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假新闻:俄罗斯昔日体操世界冠军为生活所迫到中国挖煤青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路开工建设
记得以前台湾地震,我也看过类似的光柱青藏铁路昨日开始其向西延长线拉日铁路开工
TNND习近平要在坦桑尼亚签一百亿美元的基建合同TNND葛洲坝集团跑到西藏修铁路去了
现在国内一些死猪死鸭死鸟不会是地震的前兆吧?青藏铁路延拉日线,军列直达边境,指日可待
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话题: 盆因话题: 隧道话题: 铁路话题: 拉日话题: 施工