L*****s
发帖数: 6046 | 1 8月5日下午，在京沈客运专线（即京沈高铁）将台地区座谈会上，铁道第三勘察设计院
的一位负责人艰难地介绍着京沈高铁的新方案。在这份方案里，建设方做出妥协：京沈
高铁起终点由北京站调整至星火站，减少了约十公里的线路。
但是，他的介绍引来了台下业主代表们的一片嘘声。“新方案换汤不换药，坚决反对新
方案，要求改线！”在场业主齐声抗议，最终，这场座谈会不欢而散。
丽都一号的一位业主唐先生告诉记者，现在的新方案对星火站以南的居民可能是个好消
息，但对星火站以北的几十万社区居民而言，新方案没有让他们看到本质的变化。而一
位参会的工程建设方代表表示，该项目仍处于可行性研究报告及环境影响报告书待批复
阶段，目前的方案仍旧不能被确定为最终方案。
不欢而散
这场座谈会在北京朝阳区将台乡驼房营村文化活动中心礼堂举行。其实，类似的座谈会
一共召开了4场，8月5、6日两天的上下午各举行一场。这4场座谈会采取南北分开、分
片听取的方式进行，每位参会者都要提供能够证明自己是相关小区业主的证据，没有房
产证或房屋购买合同的非本社区业主，被严格控制在会场之外。
8月5日上午的首场座谈会，主要针对受京沈高铁影响较大、发起维权行动最早的金隅凤
麟洲小区。8月5日下午的座谈会，主要针对星火站以北的“将台地区居民”，主要包括
卡布其诺、滨河一号、丽都一号、将府家园、梵谷水郡等社区；8月6日上午的座谈会，
则主要针对星火站以南的国美第一城、炫特区、罗马嘉园等社区。
分开座谈在业主中引发了一些争议。卡布其诺小区的王先生表示，“政府的工作比以前
有进步，针对不同的问题分别开会表明政府的做法更有针对性，有利于解决具体问题。
”但也有居民的看法刚好相反，丽都一号小区业主吕女士表示，“分开开会的做法就是
为了分解居民反对的声音，将我们逐一击破。”
在上述4场座谈会中，以8月5日的将台地区居民座谈会最为激烈。8月5日下午14点是座
谈会预订的召开时间，但由于到场居民过多，14点时尚有百余居民无法进入会场，现场
一度混乱。
本报记者在现场看到，参会的业主代表情绪激动，前述铁道第三勘察设计院负责人的新
方案介绍数次被打断。这场座谈会最后以居民集体退场而告终，座谈双方不欢而散。
而于8月6日上午举行的星火站以南居民座谈会也遭遇反对声。在经过官方方案介绍和两
轮互动问答后，主持人宣布会议结束。此时，一位业主代表要求提问，并呼吁与会居民
不要走，但主持人并未给予这位代表发言机会，双方也因此发生了争吵。
参与8月6日座谈会的炫特区业主王先生表示，“没想到又是一场不欢而散，只是与昨天
的结束方式截然相反，这次换成了官员们拍桌子走人。”
“他们很难让我们相信”
这几场座谈会不欢而散的原因，在于双方的分歧较大。
根据新方案，京沈高铁起终点由北京站调整至星火站，星火站以南将不再修建高铁，因
此国美第一城、华纺易城、炫特区、晨光家园等星火站以南的小区，将不再受到京沈高
铁的直接影响。
而针对星火站以北的卡部其诺、滨河一号、丽都一号、梵谷水郡、金隅凤麟洲等小区受
到的影响，铁道第三勘察设计院相关负责人称，针对沿线居民的诉求，京沈客专在设计
上采取了6项措施，解决民众关注的环保问题。其中，由星火站到五环路段，途经小区
较多，因此此路段将全程设全封闭的声屏障，降低噪音。
但是，与会业主们却不大相信这些表态。“之前的环评已经欺骗过我们一次了，现在座
谈会采取的方式又让人摸不透，这种情况下的环评预测数据很难让我们相信。”唐先生
在座谈会后对记者表示，项目建设方难以取得相关居民的信任是目前双方难以沟通的主
要障碍。
从2009年立项至今，这场京沈高铁的环评风波已经持续了5年。
一位参与座谈会的工程建设方代表私下向《华夏时报》记者表示，座谈会的结果是工程
方此前没有预料到的。“居民根本没有听我们讲方案的意思，整个座谈会过程中居民在
不断高喊‘改线’，实际上我们已经在非常努力地想办法了。”他说。
据该工程方代表透露，京沈高铁无论在听取民众意见、采取控制措施等方面，都已经开
创了国内高铁建设的历史。他告诉记者：“此前没有过这么艰难的环评工作，也从没有
过这么大规模的环评资金投入。”
该代表表示，京沈客专项目仍处于待批复阶段，目前的方案仍旧不能被确定为100%的最
终方案。
唐先生也表示，目前的方案居民依旧无法接受。“我们的诉求从未改变，只求改线。”
他说。 |
e******e
发帖数: 3472 | 2 这些居民上脸了，改线可以，直接穿过他们的楼，强拆队开路就满意了 |
g*****y
发帖数: 1350 | |
c*********y
发帖数: 3348 | 4 到底是怎么回事，北京城居然进不去了，不是在老线上修改吗？
干脆老铁路天天开着蒸爷深夜跑个10来趟。
估计要改高铁，居民就乐了。 |
t****n
发帖数: 10724 | 5 最后十几公里，肯定降速到５０公里以下。居民们可能还是不满意，高铁要乘，但不要
从我这里通过。就是这样的心态，难怪官员要拍桌子 |
c*********y
发帖数: 3348 | 6 这个规划没做好吗？ 本来如果是规划的，你买房的时候应该就知道的。 否则就是无理
取闹了。
比如说这边规划10年后成一个工业区， 开发商在这里盖了楼，是不是整个工程都得停
了。 |
s*****V
发帖数: 21731 | 7 盛光祖就是个废物，跨越修了这么多铁路都没啥事情
【在 c*********y 的大作中提到】
: 这个规划没做好吗？ 本来如果是规划的，你买房的时候应该就知道的。 否则就是无理
: 取闹了。
: 比如说这边规划10年后成一个工业区， 开发商在这里盖了楼，是不是整个工程都得停
: 了。
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L*****s
发帖数: 6046 | 8 只要噪音，距离符合国家现有规定，就可以动工。
两边先拉铁丝网，无理取闹，闯入工地，与民工发生冲突者， 责任自负。 |
m**********j
发帖数: 8645 | 9 这跟所有居民都说农贸小市场及小商小贩有助于小区居民购买新鲜、价低的蔬菜水果粮
食日用品早餐，但是，不要在我们小区旁边开。
一样。
【在 t****n 的大作中提到】
: 最后十几公里，肯定降速到５０公里以下。居民们可能还是不满意，高铁要乘，但不要
: 从我这里通过。就是这样的心态，难怪官员要拍桌子
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g*q
发帖数: 26623 | 10 京包线(东北环线)这一段50年代就开始修了,但是2000年以后车比较少,货车都改走丰沙
线了,客车要么进西直门,要么走丰沙线到北京西.
京沈的规划是08年才确定的,而且走向没有最后定.现在确定沿东北环线出市区.
现在反对的都是京包线沿线的居民.京广京沪高铁出北京都是有一段沿既有线,也没有人
反对.
【在 c*********y 的大作中提到】
: 这个规划没做好吗？ 本来如果是规划的，你买房的时候应该就知道的。 否则就是无理
: 取闹了。
: 比如说这边规划10年后成一个工业区， 开发商在这里盖了楼，是不是整个工程都得停
: 了。
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s******d
发帖数: 9806 | 11 这个事儿以前不归铁道部管，现在也不归铁总管。征地的事儿都是地方政府负责的，你
让老刘当北京市委书记估计能解决这事儿，让他当铁道部长的话，他也没办法。这可是
天子脚下，他刘跨越胆子再大也不敢在太岁头上动土吧。
【在 L*****s 的大作中提到】
: 8月5日下午，在京沈客运专线（即京沈高铁）将台地区座谈会上，铁道第三勘察设计院
: 的一位负责人艰难地介绍着京沈高铁的新方案。在这份方案里，建设方做出妥协：京沈
: 高铁起终点由北京站调整至星火站，减少了约十公里的线路。
: 但是，他的介绍引来了台下业主代表们的一片嘘声。“新方案换汤不换药，坚决反对新
: 方案，要求改线！”在场业主齐声抗议，最终，这场座谈会不欢而散。
: 丽都一号的一位业主唐先生告诉记者，现在的新方案对星火站以南的居民可能是个好消
: 息，但对星火站以北的几十万社区居民而言，新方案没有让他们看到本质的变化。而一
: 位参会的工程建设方代表表示，该项目仍处于可行性研究报告及环境影响报告书待批复
: 阶段，目前的方案仍旧不能被确定为最终方案。
: 不欢而散
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s*******y
发帖数: 572 | |
g*q
发帖数: 26623 | 13 车站总得漏出来
【在 s*******y 的大作中提到】
: 我提个建议哈，高铁改走地下，学习地铁。
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c*****g
发帖数: 21627 | 14 地基噪音震动是事实 另外P民们如果想闹事总是能找出一些理由来。
【在 s*******y 的大作中提到】
: 我提个建议哈，高铁改走地下，学习地铁。
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L*****s
发帖数: 6046 | 15 刘志军在上马高铁时曾有磁悬浮与轮轨之争。最后这家伙绕开争议，用线路改造的名义
搞了轮轨高铁。之后又大规模建设高铁。基本是抢在争议前面做事。否则这高铁就像这
个改线一样成为闹剧。 |
s*x
发帖数: 8041 | |
c*********y
发帖数: 3348 | 17 既然原来有铁路，不如就每天开个老蒸汽车，晚上开个几趟。 这个本来就是可以的。
过一段居民受不了了，自然就接受了改造成高铁的做法。
现在的房地产商无法无天， 那边本来就是有铁路的，骗买房户说这铁路是早晚要拆的。
居民应该找的是规划局和房地产商。 跟铁路较劲干吗？
【在 g*q 的大作中提到】
: 京包线(东北环线)这一段50年代就开始修了,但是2000年以后车比较少,货车都改走丰沙
: 线了,客车要么进西直门,要么走丰沙线到北京西.
: 京沈的规划是08年才确定的,而且走向没有最后定.现在确定沿东北环线出市区.
: 现在反对的都是京包线沿线的居民.京广京沪高铁出北京都是有一段沿既有线,也没有人
: 反对.
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L*****s
发帖数: 6046 | 18 现在的规划就是利用原来的老线路，是北京到阜新、通辽那个方向的。事实上，高铁线
路离梵谷水郡和电子城小区至少有几百米的距离，中间隔着挺宽的绿化带和农村的平房
，真正离高铁近的是酒仙桥1号。
中国的文化，至少到目前还不能契约精神占主流呢，高铁先不说，就说小区的业委会吧
，大多少人同意的物业费标准，少数人不满意，他就是不交物业费，这要是真放开了选
举，肯定全乱套了。
现在京沈高铁闹事的，确实应该采取些强硬办法，尤其是像梵谷水郡小区这种纯粹无理
取闹的，应该直接枪毙，对该小区印象极其糟糕，这个小区的居民，晚上直接把车停公
路上，造成门前公路天天早上不畅通，整个儿一群流氓。 |
a****i
发帖数: 4783 | 19 那就把货车搞回去开这条线，而且每天半夜要多开几班，鸣笛开道，美其名曰防止车祸。
【在 g*q 的大作中提到】
: 京包线(东北环线)这一段50年代就开始修了,但是2000年以后车比较少,货车都改走丰沙
: 线了,客车要么进西直门,要么走丰沙线到北京西.
: 京沈的规划是08年才确定的,而且走向没有最后定.现在确定沿东北环线出市区.
: 现在反对的都是京包线沿线的居民.京广京沪高铁出北京都是有一段沿既有线,也没有人
: 反对.
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C****n
发帖数: 2324 | 20 有法不依是大问题。
关键是官老爷不敢讲法治， 因为一讲就先把自己阉割了。但是不讲法治， 屁民就瞎闹
。 无法可依嘛， 最后都不讲理。
大家不要老说屁民不讲理。 屁民确实是不讲理， 很明显的。 可是你官老爷有选择的
讲理， 屁民能服气吗？ 对屁民有利的， 你官老爷不讲理， 对屁民不利的， 又要求
屁民讲理。屁民当然不干。 法律真成了欺负屁民的工具了？
所以这个事嘛， 屁民肯定是要闹的， 最后要么坦克开路， 要么不做。无解。
美国这边强拆的多去了， 也没有那么大动静。 关键就是依法办事。高院说强拆， 那
就真的拆了。 抗拆打死人了， 你也活该。 问题是人家高院有时候是向着屁民的， 所
以屁民都知道， 高院的话是要听的， 不听对自己是没有好处的。中国有哪个机构出来
说话有美国的高院的权威？
【在 L*****s 的大作中提到】
: 现在的规划就是利用原来的老线路，是北京到阜新、通辽那个方向的。事实上，高铁线
: 路离梵谷水郡和电子城小区至少有几百米的距离，中间隔着挺宽的绿化带和农村的平房
: ，真正离高铁近的是酒仙桥1号。
: 中国的文化，至少到目前还不能契约精神占主流呢，高铁先不说，就说小区的业委会吧
: ，大多少人同意的物业费标准，少数人不满意，他就是不交物业费，这要是真放开了选
: 举，肯定全乱套了。
: 现在京沈高铁闹事的，确实应该采取些强硬办法，尤其是像梵谷水郡小区这种纯粹无理
: 取闹的，应该直接枪毙，对该小区印象极其糟糕，这个小区的居民，晚上直接把车停公
: 路上，造成门前公路天天早上不畅通，整个儿一群流氓。
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a***e
发帖数: 27968 | 21 it is all about money.
【在 L*****s 的大作中提到】
: 现在的规划就是利用原来的老线路，是北京到阜新、通辽那个方向的。事实上，高铁线
: 路离梵谷水郡和电子城小区至少有几百米的距离，中间隔着挺宽的绿化带和农村的平房
: ，真正离高铁近的是酒仙桥1号。
: 中国的文化，至少到目前还不能契约精神占主流呢，高铁先不说，就说小区的业委会吧
: ，大多少人同意的物业费标准，少数人不满意，他就是不交物业费，这要是真放开了选
: 举，肯定全乱套了。
: 现在京沈高铁闹事的，确实应该采取些强硬办法，尤其是像梵谷水郡小区这种纯粹无理
: 取闹的，应该直接枪毙，对该小区印象极其糟糕，这个小区的居民，晚上直接把车停公
: 路上，造成门前公路天天早上不畅通，整个儿一群流氓。
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c*****g
发帖数: 21627 | 22 美国法院的判决不会引起民众反抗上街游行？
Well...........
【在 C****n 的大作中提到】
: 有法不依是大问题。
: 关键是官老爷不敢讲法治， 因为一讲就先把自己阉割了。但是不讲法治， 屁民就瞎闹
: 。 无法可依嘛， 最后都不讲理。
: 大家不要老说屁民不讲理。 屁民确实是不讲理， 很明显的。 可是你官老爷有选择的
: 讲理， 屁民能服气吗？ 对屁民有利的， 你官老爷不讲理， 对屁民不利的， 又要求
: 屁民讲理。屁民当然不干。 法律真成了欺负屁民的工具了？
: 所以这个事嘛， 屁民肯定是要闹的， 最后要么坦克开路， 要么不做。无解。
: 美国这边强拆的多去了， 也没有那么大动静。 关键就是依法办事。高院说强拆， 那
: 就真的拆了。 抗拆打死人了， 你也活该。 问题是人家高院有时候是向着屁民的， 所
: 以屁民都知道， 高院的话是要听的， 不听对自己是没有好处的。中国有哪个机构出来
|
C****n
发帖数: 2324 | 23 游也瞎鸡巴游。 给警察镇压也不会引来同情。 不会引起社会动乱。
有法院判决了， 政府就占领道德制高点了。
问题是中国没有一个机构有美国法院的公信力。
【在 c*****g 的大作中提到】
: 美国法院的判决不会引起民众反抗上街游行？
: Well...........
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