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发帖数: 32122 | 1 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北至南口的车晚上6：30发车，在它的后面还有一趟去南口的车。我一般选
择6：30的车。把自行车往车站一存，买了票就上车，记得车票很便宜呀！北京北――
沙河，车上人有时会挺多，但每次我都能找到朝东、正向、靠窗的座位：）。夏日里夕
下的焦阳洒进来，晒得人们无精打彩，只有我兴奋而专注的望着窗外。一般这车都是由
南口段DF4B牵引的。那时市区还可以鸣笛，开车前机车试风的笛声短促而高亢，不多的
等待后，一声长鸣，列车准时缓缓起动，驶离北站。
老京包线用的都是木枕和缝轨但车轮与铁轨之间的撞击声格外清脆动听，随着列车
加速，高热的也空气变成细细微风吹入车窗，窗外的树木格外青绿，晃动的枝条随时都
想伸进车窗，闻着枕木上传来的阵阵清新油浸的味道，列车很快驶入了清华园车站。这
站上车的人很多，使车箱里感觉拥挤了一些。此站停车二分钟，列车鸣笛起动，清华园
至清河区间行驶需八分钟，在这个区段列车开始加速，因为这段是大小平交道口最多的
线路，所以列车一路鸣笛，颇显紧张，当然了，也许只有我这么想。这个区段列车一直
是以五十到六十公里的速度奔驰，由于是单线，两旁的树叉离得很近，显得还是很有速
度的。经过许多大小不同的弯道，看见窗外长城润滑油公司的自备罐车，明黄色的很显
眼。那时的老京包线还是很繁忙的，虽然没有现在轻轨的陪伴，但清河站上却有东方红
五在货场调车，有时还能看到待避在站内的大列。列车在清河站稍做停留便出站了。在
东北环与老京包线交汇处有一值班室，路内人称为＜28公里＞。这趟车在这儿也要停车
，有时还能看见几个铁路职工在相互再见声中上下火车，当时我想：他们是世界上最可
敬的人，工作这么辛苦，还在这么偏僻的地方上班―――。
一般机车是停在东北环与老京包线跨线大桥下的停车标前，从＜28公里＞再开车，车
速就一直比较慢，铁路边的视野就开始显得格外开阔了。那时，京郊的房地产刚刚起步
，隐约在稻田那边看到的连片的别墅，让我感到很神秘。列车在滑过沙河大桥后撂了第
一把闸，清澈的南沙河，景色相当美，该准备下车了。告别了去南口的通勤列车，在空
旷的站台上只有我一个人。那列去三家店的车（不，准确的说是＜那辆＞，因为他只有
一辆YZ22硬座车）静静的停在二站台四道上，很有特点。
离开车还有整整二十分钟，该去买啤酒了：）在这趟通勤车上，边看景色边饮啤酒―
――这时一台南口段＜东方红二＞已经和那辆孤零零的 YZ22挂车了，我拎着啤酒上车
，运转车长还没来，（其实刚才就在小商亭看见他了，正喝啤酒聊天呢）。车箱里很脏
，最逗的是没灯，要是天黑了————。车上人极少，三三两两的散座在车箱里，又没
有玩牌的，很安静，只有座背后飘上的缕缕青烟能说明那里还坐着一个人。这时，传来
了运转车长大声说笑的声音，然后就是电台里的喊声：＊＊次压风，＊＊次缓解，＊＊
次尾部风压600千帕。7：23分，＜东方红二＞一声长鸣，车便开出了沙河站。
经过多组道岔后，驾驭室朝前的小＜红二＞开始加速，对于它来说牵引一节YZ22不算
吃力，转眼来到了驶入西北环的大弯道，与之并入的侧线是三角连络线，线路南面地势
低的地方有几股铁道。一台南段的ND4停在尽头线上，这是一处煤炭到达场。小＜红二
＞继续加速，深蓝色的ND4渐渐远去，天边的夕阳把云彩染得通红，点缀在西边连绵的
山峦上，形成了一道金色的剪影，让我陶醉。
听说这西北环是战备线，它是水泥枕，有缝线路，单线电气化，但我从来没在沙河到
军庄站之间见过电气机车。就算在那个铁路上车次比较多的年代，这条线路也是冷清的
。一天之中除了早晚三家店到沙河的路用通勤车外，也就是一些京通线去丰沙的大列由
此经过。大都由怀段DF4B双轨索引，在军庄站换8K电气机车继续上丰沙。
刚才买的啤酒还挺凉，窗外是连绵无尽的稻田，一点多余的景物都没有，蓝天下翠绿
的杨柳点缀其中，真是难得的景色，北方少有的风景。车速一直都在60KM／H左右，线
路在这段非常直，直奔西山而去。下一站是后章村站，一个四等小站。我们一道侧线停
车，非常短的小通勤正正的停在了车站的站房正中，还没站房长呢，哈哈，真有意思。
下车的有三四个人，一声汽笛，车缓缓起步，驶过出站道岔，小＜红二＞的排气口浓烟
窜起，加速！加速！这时我才发现这后章村站里一辆车都没有。（那时，京局长轨车组
在时会不期停在这儿，但今天没有）前面线路开始转弯，向南的大弯道过柏，飞一般驶
过京密引水渠，渠水中映出了朵朵白云。随后一组村庄和公路映入眼帘，是阳坊镇和沙
河至阳坊的公路（现在那里已成了京郊涮羊肉之胜地了！）接政来是军营和墙外叮噹作
响的石料加工厂，线路从这里开始上坡，现在我明白小＜红二＞为什么要开得如此快，
原来是要闯坡！路边出现了白色的山包。很好看，这里是海淀区和昌平县的交界处，叫
后白虎涧，听起来挺吓人的。白色岩石间长出的树林把这里衬得很美。再看远山里的片
片白色是佛山陵园，可见这里风水极佳。这一段弯道多是左转，线路渐渐向南，西边的
山也越发雄伟，当窗外出现凤凰岭时，离聂各庄站也就不远了。列车驶过一座桥，桥下
是346路公交车总站，现如今，已建起了一座站台，叫凤凰岭站，供旅游列车临时停靠。
终于看见聂各庄站的进站信号机，双黄灯，侧线一道停车。这个站是曲线车站，可以
看出地势已经很高了，站两边绿树环抱，北京西山的绿化真是没得说！列车穿过了一段
繁茂的树林后视野变得开阔起来，西边晚霞已经通红，西山彻底的变成了剪影。海淀驾
校映入眼中，练车车道上的灯火很是奇特，特象年幼时梦中过家家的小城。列车继续前
行，弯道很多，基本是沿着西山山脚行驶，时而穿行于两山之间，时而在密林中通过，
不时还有一座小古刹出现在眼前，很是别致。小庙的山墙几乎贴着列车而过，吓我一大
跳，专心看风景，不知不觉中啤酒已喝了一瓶，列车减速通过一座大桥后驶入了寨口站
，这里地势更高，（后来我骑车郊游经过寨口站下的公路时，那通往车站的百级台阶令
我吃惊）。寨口站名字来源于地名寨口镇，说这里有镇，不如说是村。倒是这里有一座
水泥厂，污染不小。站边的大山里山梁上不时能看见载重卡车小玩具一样开上开下，很
有意思！果然水泥厂在寨口站里也有装车线，很高大的建筑下有几辆敞车停在那里。因
此车站也就显得比其它小站大一些。
从寨口站再发车就是灰峪隧道了，它全长近四公里，这时天色越来越暗，晚霞也流失
在天边，列车与公路平行一小段后便一头扎进了灰峪大隧道。灰峪隧道从寨口站洞口算
起是上坡，小＜红二＞加大马力，发动机的轰鸣在洞内震人心脾，不时有水雾从车窗外
飘入，吹进来的风也越来越冷，车里漆黑一片，一丝光线也有没有，完全的黑暗，黑到
把手放在眼前一寸的地方，都什么也看不见。在前方机车头灯的光影中，隐约看到隧道
壁竟然没有衬砌，狰狞的岩石扑面迎来，有点恐怖的感觉。经过大约二公里后，冷风不
断的从车窗吹入，不时有微弱的灯光从隧道壁射入车箱――那是避车洞内发出的光。这
里真是冬暖夏凉，四季恒温。不觉间，窗外渐渐有了灰白色的光线，越来越强，一刹那
，列车驶出隧道。
天色已快全黑，两边村庄灯火依稀，前面就是军庄车站了，小通勤车缓缓滑入了军庄
站，站台在右边，下车的人很多，车箱中只剩我和另外两名乘客了。军庄站很大，十股
道以上，其中一半停放着大列，前文中提到由京通经西北环去丰沙的大列都在这里到发
。忽然一阵阵熟悉的风机声传到耳边，随后便是一道强烈的灯光充满窗外，抬头观看，
一个橙红色的身影从窗边驶过，8K！是一台8K从二道开过，很兴奋的望着远去8K的红尾
灯。我们的车也在不觉中起动了，开车后便开始注意观察那条与丰沙线的联络线，它从
军庄站出站后就一直没和西北环线在一起，而是在我们左边继续爬升，与我们的距离越
来越远，在山间时隐时现，最后消失在隧道里。
http://www.railway-club.com/forum/attachments/0080_vewKWyVPv2P6
我座的车继续沿着西北环行驶，前面就是终点站三家店了，与右边地势低些的109国
道平行了几公里后，穿进了两个山边小隧洞，三家店水库那熟悉的轮廓在夜色中出现，
刚才还在我们左侧相伴的联络线已在我们头上一桥飞架，十分壮观，在水库西岸与丰沙
合拢。水库中还有几只桥墩孤零零的立大水中，那是丰沙老线大桥，五十年代建的，现
在被南侧的双线新桥取代，不知为什么桥墩却被留下了。黑暗的水面只有月光下芦苇的
倒影随风摇摆。行驶过一个大弯道，列车驶进了三家店站，车轮下通过的是几组组合交
叉道岔，然后在一站台稳稳停下，看看表，8：30整。一小时过去的真快，空啤酒瓶留
下吧。我抬起麻木的双腿恋恋不舍的离开了车箱，天空的繁星格外清晰。
一段不算漫长的等待后，北边铁路上出现了机车头灯的光茫，伴着清脆的笛声和兰白色
的光柱，我判断它是“小北京”牵引的564次进站了，列车越驶越近，判断正确！京局
京段的小北京牵引六节Yz22加一节XL22编组的564次！上车后在机后第二位，没人！西
边车窗都开着，我可以随便换，先座左窗边，开车了，编组小加速就是快，一会便看见
了黑暗中掠过视线的折反段，有很多DF7南口段的，专门负责大台线的运输，听说大台
线的店算起经门头沟、野溪、安家滩、下苇甸、色树坟、王平村，在落坡山岭站与丰沙
交汇后向大台，木城涧，是解放前日本人为了掠夺门头沟的煤矿资源修建的，也是依山
面建的，曲线、坡度陡，线路下是潺潺的永定河水，景色很美。
很快列车到达了前方养三车站，这车站名字是因为处于养马场和三家店之间而得名。
五路西黄村线也由这里北侧和丰沙线并行，车站车紧靠石景山热电厂雄伟的厂房，夜晚
窗外只有热电厂厂房的灯光在闪烁，一列8K鸣着长笛从右侧会车而过，窗外，漆黑的车
厢一节节飞快闪过，震耳欲聋。不觉间，窗外已是首钢西墙，一辆GKI牵引着“鱼雷罐
车”（一种装铁水的特种车辆）缓缓驶过，“鱼雷罐车”罐口是敞开的，里面的铁水把
天空映得通红，灼热的空气飘然荡荡，很有意境。养马场站也在身后了，这时列车窗外
是首钢的南编组站，身边几座桥墩不知不觉间闪过，那是还未完工的西长线跨丰纱京原
的大桥，那时北京西站还没完工，看到它未完工的大桥，心里有一种莫名的激动。
“轰”一声超重的笛声伴随着大地震动把我从激动中惊醒，ND5一台ND5车牵引着京原
大列从窗外驶过，更激动了！心律加速，我最喜爱ND52型车！夜色中央车头的牌灯显得
格外明亮！0223号车ND5大列驶过后，我们的车驶入了石景山南站，这个车站也比较大
，听说还算得上是一个编组站，车边几股道上停满了货列，可能是首钢的自备车，这里
的地势已经完全是平原了，原先一直陪伴丰沙线的永定河干沽的河床也已经看不到了，
再开车应该是丰台站了，列车缓缓起动后，一直在变换的道岔群中穿行，然后靠最左的
线路开始左转，这时右边车窗外两台ND5大列整齐的停在那里，等待发往京原线，转眼
就被窗外浓密的枝叶将视线挡住，我感觉列车一直在转弯并且爬升，果然，一会便与京
广线合并，一列客车在与我们交汇远去，牵引它的是北京发动机声越来越远，随后便只
有我们的列车在空旷的京广线上奔驰，离丰台越来越近了，隐约能看见丰台机务段里的
机车，列车开始减速驶入丰台站一站台，我坐到了右窗，窗外二站台上的龙瓜槐像小馒
挺可爱的，站内没什么车，只有车站广播大喇叭里传出女声的通告：“***次六道开过
来，***次六道开过来”，这时我们窗外还是格外的宁静，只有车头小北京的机器轰鸣
声，还不发车，等的时间已经很久了，正发呆，一声汽笛，我们的车发动了，下一站就
是终点北京南了，我仍然有些意尤未尽，时隐时现。
这时，一列客车从对面向我们开来，远远望去树丛间远方的列车灯光闪闪，很是好看
，像一串萤火虫在树丛中穿行，远远传来车轮与铁轨的撞击声，格外动听，一会儿它便
消失在茫茫的夜色中，只留下久久回荡的车轮声，天空中繁星闪闪，空气早已没有了白
天的燥热，凉风吹入车窗。转眼列车驶过西三环管头立交桥，车速一度很快，也就这一
段线路还算够小北京撒撒欢的，线路南侧是从北京站至丰台的京山正线，我们的车行驶
在最北侧的第四道上，路边的小松树齐刷刷的掠过，马上就要到草桥村中顶道口了，骑
车时总喜欢在那里看车，喜欢看北京站出入的特快以90公里的速度飞驰而过，那感觉真
是爽极了，西站没有建好之前，京广京沪所有的列车都由北京站到发，间隔很密，这时
中顶道口以滑过视野，前面就是北京南站进站道岔群了。忽然一道强烈的光柱从窗外后
方直射而来，一台DF4D牵引着一列25G以排山捣海的气势从我们南侧上行线高速驶来，
因为两车间距一条线路，又是同方向行驶，我清楚的看到副司机立岗站立，4D长鸣着超
越笛与我们擦肩而过，我们列车当时运行速度是60km/h，而它至少已经有90 km/h的速
度，明显的超越感，红白相间的25G一节节滑过，车厢里灯火通明，疲惫的旅客们有的
正在收拾行李，有的则与我隔窗对视，一副势不两立的样子，很好玩。这时我发现在驶
过的餐车上，一名大厨正靠在餐车敞开车门的铁栏上，他眼望远方，身上白色的工作服
被风吹得摇摇坠坠，一种酸楚从我心中油然而生，我好羡慕他，好羡慕他的这种感觉，
一天工作的疲倦在这窗外飞过的美丽中消融，铁路工作，我魂牵梦绕的理想！
不觉间那列特快与厨师消失在视野里，只留下车轮与天缝钢轨磨擦的回声，感慨万千
中列车已并入南站进站线，一个大弯道过后，小北京发出了进站的笛声，南站的轮廓渐
渐清晰，列车缓缓驶入南站，一台“红5”从窗外开过，一节节Yz22紧跟在它身后，我
们的车进南站3站台，站台南边的股道上停满了yz型车。北京南站虽历史久远，但在今
天它的档次标准还是很低的，全路的慢车几乎都从这里到发，人员也比较乱，旅客多是
一些贫苦的老百姓，打工仔甚至盲流，但这不能说明它在我们车迷中没有地位，十年后
，我经常和车友到这里看车，拍照，与南站有缘，当时我就有这种感觉，它平易近人，
无拘无束，朴实无华。
带着一身酸懒离开了564 次，出站检票后，直奔102电车站，早已有一辆102电车开门
等候，需再倒一趟车回西直门，取自行车骑马车回家了。这时看看表已然9：45了，102
路带我回到了都市的繁华，我茫然望着窗外霓虹夜幕下的京城，感觉好像回归故里一样
，心里觉得很沧桑。
晚上11点半，我准时回到了我那“单身贵族”的小屋，不想洗涮便一头扎到床上，还
是久久不能入睡，那时的思维真是很乱，梦想时常围绕着我，很不现实，那晚又失眠，
梦中列车又在驶过――――
zz | c*******l
发帖数: 7820 | 2 通勤这词太老了吧，很多人都不知道什么意思。就知道说“上下班”
“考勤”和“出勤”还经常用，“通勤”不常用了吧。
【在 d******a 的大作中提到】
: 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
: 样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
: 的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
: 运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
: 的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
: 其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
: 至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
: 出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
: 那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
: ，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
| T*********r
发帖数: 11175 | 3 一看就懂了啊
【在 c*******l 的大作中提到】
: 通勤这词太老了吧，很多人都不知道什么意思。就知道说“上下班”
: “考勤”和“出勤”还经常用，“通勤”不常用了吧。
| c*******l
发帖数: 7820 | 4 但是不知道为何现在不用了
解放前常用
【在 T*********r 的大作中提到】
: 一看就懂了啊
| y*h
发帖数: 25423 | 5 通勤就是commuting，你要是不知道就太土了
我这
遥远
路上
新鲜
北环
每每
辛苦
宝思
【在 c*******l 的大作中提到】
: 通勤这词太老了吧，很多人都不知道什么意思。就知道说“上下班”
: “考勤”和“出勤”还经常用，“通勤”不常用了吧。
| c*******l
发帖数: 7820 | 6 我知道，但是大陆早就不这样说了。
最近的时间是日伪时期才这样讲话
【在 y*h 的大作中提到】
: 通勤就是commuting，你要是不知道就太土了
:
: 我这
: 遥远
: 路上
: 新鲜
: 北环
: 每每
: 辛苦
: 宝思
| T*********r
发帖数: 11175 | 7 日语确实是通勤
你不说我还没注意
才想起来工资单上都有通勤这两字
【在 c*******l 的大作中提到】
: 我知道，但是大陆早就不这样说了。
: 最近的时间是日伪时期才这样讲话
| y*h
发帖数: 25423 | 8 不会，我们那儿工厂的班车到现在还是叫通勤车的啊
【在 c*******l 的大作中提到】
: 我知道，但是大陆早就不这样说了。
: 最近的时间是日伪时期才这样讲话
| d******a
发帖数: 32122 | 9
广州新造大学城二期调查:新大学城未来"走向" 新华网 2011-1-6 15:37
而通勤交通带来的私家车、公共交通压力,也耗费了不少社会资源。此外,由于小谷围岛
上几乎没有产业用地,依托校园的高科技产业发展难以找到立身之地,由于缺少“助力剂
”,也让大学园区的整体发展较为缓慢。 其次,研究认为,... 3条相同新闻 - 百度快照
IBM新一季研究报告指明技术发展方向 人民网 2011-1-6 16:21
...研究人员将深入分析并整合可能影响通勤族为日常出行选择最佳路线的多种可能情
景,这包括许多因素,例如交通事故、通勤者的位置、当前和计划的道路施工、一周内交
通最拥挤的日期、预期的工作开始时间、可能影响交通情况的当地活动、替代交通工具
选择如铁路或轮船、停车场占用情况和天气等。... 3条相同新闻 - 百度快照
津滨双城打造30分钟工作圈 规划3条轨道交通线 焦点房地产 2011-1-5 08:24
记者昨天从滨海新区建设和交通局获悉,新区正加快打造双城间快速通勤方式,规划建设
5条高速公路、5条骨干公路和3条轨道交通线。未来几年内,将基本建成一体化现代综合
交通体系,形成滨海新区核心区与市中心城区间的“30分钟工作通勤圈”。 按照“双城
双港,... 15条相同新闻 - 百度快照
合肥经济圈,未来五年圈些啥新内容? 合肥在线 2011-1-5 18:43
未来五年,合肥经济圈实现圈内城市交通、通信网络、供水、供电、供气等方面全面接
轨,基本形成以合肥为中心、覆盖区域主要城镇、产业集聚区、重要枢纽的“1小时通勤
圈”。 铁路 :建成合蚌、合福、商阜杭客运专线、铁路枢纽合肥南环线和南客站、淮
南东站和淮南南站、巢湖东站,西合线增建第二线,... 3条相同新闻 - 百度快照
临沂调整市区通行禁区范围 划定货车三大禁区 新华网 2011-1-5 09:03
这次禁区范围是交警部门通过调研市区交通情况,根据市区车流量、车辆饱和度以及市
区居民需求来划定的。 ...对于单位通勤车、校车,申请单位自备以下材料:单位介绍信
、车辆行驶时间路线申请表、车辆行驶证及复印件(行驶证注册地址必须与单位名称一
致)、车辆登记证书。 ... 百度快照
西安将建立体式交通体系 主城区内15分钟上快速路 华商网 2011-1-3 08:45
“十二五”期间,我市将构建都市区对外3小时辐射圈、内部1小时通勤圈、主城区半小
时通达圈的一体化综合交通网络体系,实现以绕城高速为内核,关中环线为外核的对外交
通网络。 城市道路实现“双15”目标,即主城内15分钟上快速路,快速路15分钟上高速
路;大力缓解交通拥堵,... 7条相同新闻 - 百度快照
科学谋划轨道交通体系建设 加快城市功能品质提升 网易 2011-1-2 08:59
...优化线路网络设计,合理布局换乘中心、维修配套等网络节点,注重轨道、公交等不
同交通方式之间高效衔接、有序互补。强化近郊地区、都市圈轨道交通整体规划,以轨
道交通建设带动区域间通勤通学通商联系,更好地整合资源,科学确定投资规模,(下转A2
版) 作者:刘晓 南京报业网-南京日报 ) 百度快照
公交专用道其他车让开 重庆晨报 2010-12-31 08:03
1.大力提倡和鼓励全社会选择使用公交车、通勤车辆出行,提高公共交通出行率。 2.公
交专用车道是保障公交车辆、通勤车辆通行的专用车道,除线路公交车辆和社会通勤车
辆外,其他机动车不得在公交专用车道内通行。通勤车是指19座及以上的大型客车。 ..
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邢台评出优化发展环境十佳举措实事 邢台新闻网 2011-1-1 08:34
...阻挡企业大门,影响企业生产经营,桥东公安分局民警迅速赶赴现场,采取有效措施,
控制事态发展,予以化解。 十、市交通运输局为企业开通职工班车和夜间通勤车。为华
龙面业、金牛能源、德龙钢厂、旭阳焦化、中旺纸业、金牛玻纤等企业增开公交线路,
开通职工班车及夜间通勤车,方便企业交通。 百度快照
元旦暂停交纳水费 网易 2010-12-30 07:20
...车辆工作率94%;新巴公司营运车辆1019辆,日均出车安排988辆,工作率为97%;城乡巴
士营运车辆99辆,日均安排出车90辆,工作率为90.9%。各公司的实际出车情况可视客流
变化进行调整,并积极主动做好包车、通勤车、交通车预约、订车等公交服务。IC卡销
售人员等正常上班,让市民能够正常买卡、充值等。 都市时报 ) 4条相同新闻 - 百度
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北京公共交通应该如何发展 21CN 2010-12-30 07:40
他们的长途通勤并没有能够缓解交通状况。 更有效的公共交通方式是解决交通问题的
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进,但是日本的交通系统也经历了一百多年的发展。近几年,北京的地铁网大幅度加固和
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长沙升格高速铁路交通枢纽城市 4年后各种火车任意坐 红网 2010-12-31 01:29
...加快轨道交通、湘江综合枢纽、大河西综合交通枢纽等重大工程建设。 ...长株潭
城际铁路全面建成后,将形成“一核、主轴线、半圆、支线”的交通网络,在“3+5”城
市群实现“3、6、9”的公共交通目标,即长株潭核心区通勤时间在半小时内,... 11条
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哈尔滨整治通勤车违法行为 私设站点随意上下客罚款 东北网 2010-12-24 16:44
东北网12月24日讯(王慧东 记者岳云雪)24日,针对近日多发的通勤类车辆私设通勤站点
、随意停车上下客影响交通安全现象,哈尔滨市交警部门在执勤中侧重进行了取缔,当日
多车被罚。 据了解,入冬以来,冰雪路面导致道路通行能力下降,... 4条相同新闻 - 百
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险!通勤撞上大货车 北国网 2010-12-24 08:20
昨日8时,沈阳经济技术开发区六号街与八号路交汇处发生一起交通事故,一辆由南向北
行驶的太拖拉与一辆由东边小路向北转弯的大客车相撞。...大客车是一家公司的通勤
车,车里30多人都是该公司的职工。伤者被送往沈阳医学院奉天医院。 ... 百度快照
太原客运西站运行一周 日发送旅客5500人次 新华网山西频道 2010-12-29 16:04
目前,西站旧址与新址间的通勤车辆仍在运行,乘客也逐渐知晓新址,试运营首日,西站近
四成的客流乘坐通勤车前来,到昨日,仅一成的客流乘坐通勤车前来。 该站作为交通运
输部规划的永久性客运枢纽站,是目前华北地区规模最大、设施最全、硬件最先进的客
运站之一。... 2条相同新闻 - 百度快照
通勤大客与卡车相撞 20多人被困 东北新闻网 2010-12-24 07:25
昨日上午8时30分,沈阳经济技术开发区6号街的8号路路口,一辆载有20多名通勤员工的
大客与一辆卡车相撞。 目击者说,客车上有20多人,...希望相关部门考虑一下在此安装
交通信号灯,也许能减少此类事故的发生。 记者 朱柏玲 文 首席记者 查金辉 ... 3条
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西藏:基层养护单位装备60辆通勤车 中国公路网 2010-12-20 10:37
12月19日,由西藏自治区财政安排资金999.6万元采购的60辆公路养护通勤车正式交接,
配备给国省道基层养护单位,解决养护作业通勤用车问题。 目前,...他指出,“十二五
”期间,自治区党委、政府将一如既往地加大公路管养资金投入,继续解决职工交通车缺
乏等重点难点问题,进一步改善养路工人的生产生活条件。... 4条相同新闻 - 百度快照
大货车与通勤客车相撞 30名被困乘客获救(图) 东北新闻网 2010-12-23 17:27
12月23日上午,沈阳经济技术开发区六号街与八号路交界处发生严重交通事故:一辆拉煤
大货车与一辆通勤大客车相撞,通勤车内数十名乘客被困。 消防官兵解救客车司机 8时
18分,沈阳开发区消防中队接到支队调度指挥中心救援命令,... 2条相同新闻 - 百度快照
"冬至"早高峰祭扫市民碰通勤客流 申城处处堵 东方网 2010-12-22 08:34
东方网记者王铭泽12月22日报道:今天是“冬至”日,不少市民选择今天外出祭扫,加上
通勤客流,今天早高峰时段,申城几乎处处喊“堵”。 早上7点45分起,东方网和上海交
通台联合直播的“即时路况信息”平台就不停滚动各类拥堵信息:受冬至大家纷纷出门
扫墓的影响,... 5条相同新闻 - 百度快照
迁安车祸5死37伤 奔腾轿车爆炸 通勤车起火 迁安信息港 2010-12-9 09:27
2010年12月6日下午14:30左右,迁安市去往河西滨河村钢城大桥收费站西侧,发生特大交
通事故,5人死亡,37人受伤,伤者正在迁安市中医院进行抢救治疗 ...由于宝马车速太快
,红色奔腾轿车被宝马车撞到了马路右侧横了过来,被正常行驶的唐山长城钢铁集团鑫达
钢铁有限公司的蓝色通勤车 ... 百度快照
【在 c*******l 的大作中提到】
: 我知道，但是大陆早就不这样说了。
: 最近的时间是日伪时期才这样讲话
| y*h
发帖数: 25423 | 10 那是交通补助吧，中国连工资的发法都是跟日本学的，基本工资加各种补助补贴，
不象美国跟你签个合同多少钱拉倒，政府部门的工资单也没有这么多名目。
【在 T*********r 的大作中提到】
: 日语确实是通勤
: 你不说我还没注意
: 才想起来工资单上都有通勤这两字
| | | T*********r
发帖数: 11175 | 11 这个勤，到底是古汉语还是近代日语转来的？
现代日语确实是这个意思
【在 d******a 的大作中提到】
:
: 广州新造大学城二期调查:新大学城未来"走向" 新华网 2011-1-6 15:37
: 而通勤交通带来的私家车、公共交通压力,也耗费了不少社会资源。此外,由于小谷围岛
: 上几乎没有产业用地,依托校园的高科技产业发展难以找到立身之地,由于缺少“助力剂
: ”,也让大学园区的整体发展较为缓慢。 其次,研究认为,... 3条相同新闻 - 百度快照
: IBM新一季研究报告指明技术发展方向 人民网 2011-1-6 16:21
: ...研究人员将深入分析并整合可能影响通勤族为日常出行选择最佳路线的多种可能情
: 景,这包括许多因素,例如交通事故、通勤者的位置、当前和计划的道路施工、一周内交
: 通最拥挤的日期、预期的工作开始时间、可能影响交通情况的当地活动、替代交通工具
: 选择如铁路或轮船、停车场占用情况和天气等。... 3条相同新闻 - 百度快照
| T*********r
发帖数: 11175 | 12 对，通勤补助
【在 y*h 的大作中提到】
: 那是交通补助吧，中国连工资的发法都是跟日本学的，基本工资加各种补助补贴，
: 不象美国跟你签个合同多少钱拉倒，政府部门的工资单也没有这么多名目。
| y*h
发帖数: 25423 | 13 应该是日语，现代汉语词汇中日语词非常多
围岛
力剂
快照
能情
内交
工具
【在 T*********r 的大作中提到】
: 这个勤，到底是古汉语还是近代日语转来的？
: 现代日语确实是这个意思
| y*h
发帖数: 25423 | 14 日本比较象社会主义，工资里有交通补助费，补助费的多少和你居住的远近有关，
你要是离单位非常近就没有这个钱，离得远才有。美国是哪怕你家住在地球那
一头也没人单独给你发补助，除非是外派出差。
【在 T*********r 的大作中提到】
: 对，通勤补助
| c*******l
发帖数: 7820 | 15 可能是与台湾有关系？台湾一直叫通勤。
【在 y*h 的大作中提到】
: 不会，我们那儿工厂的班车到现在还是叫通勤车的啊
| c*******l
发帖数: 7820 | 16 大陆有很多古词不再使用，比如汉人活动区就不再使用“中国本土”，你只能看英文老
书才有。中国也不再使用支那一词，只有一个网站叫支那。
【在 T*********r 的大作中提到】
: 这个勤，到底是古汉语还是近代日语转来的？
: 现代日语确实是这个意思
| T*********r
发帖数: 11175 | 17 我们学校的补助是按照公交火车的月票计算出来的
连平时骑车通勤的，也会给个2000什么的，算下雨天，坐公交用
【在 y*h 的大作中提到】
: 日本比较象社会主义，工资里有交通补助费，补助费的多少和你居住的远近有关，
: 你要是离单位非常近就没有这个钱，离得远才有。美国是哪怕你家住在地球那
: 一头也没人单独给你发补助，除非是外派出差。
| b**e
发帖数: 1476 | 18 it is 20 years ago, not 10 years ago. right?
【在 d******a 的大作中提到】
:
: 广州新造大学城二期调查:新大学城未来"走向" 新华网 2011-1-6 15:37
: 而通勤交通带来的私家车、公共交通压力,也耗费了不少社会资源。此外,由于小谷围岛
: 上几乎没有产业用地,依托校园的高科技产业发展难以找到立身之地,由于缺少“助力剂
: ”,也让大学园区的整体发展较为缓慢。 其次,研究认为,... 3条相同新闻 - 百度快照
: IBM新一季研究报告指明技术发展方向 人民网 2011-1-6 16:21
: ...研究人员将深入分析并整合可能影响通勤族为日常出行选择最佳路线的多种可能情
: 景,这包括许多因素,例如交通事故、通勤者的位置、当前和计划的道路施工、一周内交
: 通最拥挤的日期、预期的工作开始时间、可能影响交通情况的当地活动、替代交通工具
: 选择如铁路或轮船、停车场占用情况和天气等。... 3条相同新闻 - 百度快照
| y*h
发帖数: 25423 | 19 步行上班的就没有了吧
【在 T*********r 的大作中提到】
: 我们学校的补助是按照公交火车的月票计算出来的
: 连平时骑车通勤的，也会给个2000什么的，算下雨天，坐公交用
| c*******l
发帖数: 7820 | 20 你在日本呀，问你个问题。
日本怎么叫胡锦涛？就想我们写左左木，叫洒洒？
【在 T*********r 的大作中提到】
: 我们学校的补助是按照公交火车的月票计算出来的
: 连平时骑车通勤的，也会给个2000什么的，算下雨天，坐公交用
| | | y*h
发帖数: 25423 | 21 日本人念中国的人名地名要按汉语发音念，北京就是北京上海就是上海山东就是山东。
中国人念日本名字是按中文发音念，因为中文发音是原始音。
【在 c*******l 的大作中提到】
: 你在日本呀，问你个问题。
: 日本怎么叫胡锦涛？就想我们写左左木，叫洒洒？
| s****i
发帖数: 5469 | 22 大学时经常活动的地段，有些照片一眼就认出来了，站名更是熟悉。还有一个著名的京
门小票，现在好像也没了。 | c*******l
发帖数: 7820 | 23 当年为介绍中国人让我费老了劲了，比如介绍“强卫”，总不能拉个长音，模仿外国人
说汉语说“强-卫”
【在 c*******l 的大作中提到】
: 你在日本呀，问你个问题。
: 日本怎么叫胡锦涛？就想我们写左左木，叫洒洒？
| c*******l
发帖数: 7820 | 24 胡扯巴列
佐佐木念sasaki
【在 y*h 的大作中提到】
: 日本人念中国的人名地名要按汉语发音念，北京就是北京上海就是上海山东就是山东。
: 中国人念日本名字是按中文发音念，因为中文发音是原始音。
| y*h
发帖数: 25423 | 25 你说说日本人把上海山东胡锦涛念成什么吧
东。
【在 c*******l 的大作中提到】
: 胡扯巴列
: 佐佐木念sasaki
| f**k
发帖数: 15238 | 26 你说的这个不对, 日语里汉字分音读,训读
北京上海是碰巧, 武汉就是念普康
中国念秋国库
【在 y*h 的大作中提到】
: 日本人念中国的人名地名要按汉语发音念，北京就是北京上海就是上海山东就是山东。
: 中国人念日本名字是按中文发音念，因为中文发音是原始音。
| y*h
发帖数: 25423 | 27 中国的人名地名在日语中不用训读念的，音读就是来自中文的发音，当然有些
由于年代久远不太象了。
东。
【在 f**k 的大作中提到】
: 你说的这个不对, 日语里汉字分音读,训读
: 北京上海是碰巧, 武汉就是念普康
: 中国念秋国库
| f**k
发帖数: 15238 | 28 不对啊
武士道念普西都,武汉念普看.
难道武士道这种词要音读?
【在 y*h 的大作中提到】
: 中国的人名地名在日语中不用训读念的，音读就是来自中文的发音，当然有些
: 由于年代久远不太象了。
:
: 东。
| c*******l
发帖数: 7820 | 29 对
【在 y*h 的大作中提到】
: 你说说日本人把上海山东胡锦涛念成什么吧
:
: 东。
| y*h
发帖数: 25423 | 30 普（部）和看都是音读，年代久远和现代的汉语发音有差距，但是基本还是象的。
西武百货就是用的音读，东京-成田的京成铁路就是音读，京和成与东京成田里
的发音完全不同，但是和现代汉语普通话还是有明显区别。
【在 f**k 的大作中提到】
: 不对啊
: 武士道念普西都,武汉念普看.
: 难道武士道这种词要音读?
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