d******a
发帖数: 32122 | 1 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 2 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 3 2月10日，位于石景山区的养三站，工作人员注视列车经过。春运期间，一些小站虽无乘客上下车，但仍是保障铁路网线准点运行不可缺少的一环。
明天就是除夕，大家都赶在这之前回家团圆，各大火车站也迎来最忙碌的时候。然而，在热火朝天的春运中，一些小站鲜有乘客上下车，甚至不会有列车停靠，但它们也是铁路网线里不可缺少的一环。各站点环环相扣，相互配合，缺少任意一站的信号，列车将无法通行，耽误回家的路。
小站承担哪些职责？小站的春运是何种景象？近日，新京报记者来到铁路丰沙线上北京境内的养三站和斜河涧站，体验春运期间铁路小站工作人员的工作和生活。
镜头1 每天“开工”前先答题
养三站位于北京市石景山区广宁村办事处境内，距离北京站35公里，紧邻永定河。
1989年，为了保证北京西部地区的电、暖供应，北京京能热电股份有限公司北侧的铁路轨道旁建起了几栋小楼，起名为石景山电厂站，主要任务是接卸电煤。
由于位于养马场站与三家店站之间，石景山电厂站在后来改名为养三站。虽以电煤运输为主，但这个站点每日会通行120对客货列车，不过没有一辆客运列车停靠。
2月10日上午8时，车站值班员穿好工作制服，来到站房，开始参加当天的交... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 4 2011年01月06日 02:3121世纪经济报道
一面寻找煤源，一面落实铁路运力，河南地方电厂的日子很难过。
河南省用煤主要由“三西”(山西、陕西和蒙西)地区供应，受制于铁路运输瓶颈，地方
电厂捉襟见肘。河南投资集团董事长胡志勇曾参与国家发改委组织的“三西”地区煤炭
外运通道实地调研。其对“三西”煤运通道现状颇为了解。
“为获取铁路运力，电厂焦头烂额，不得不做大量公关工作。”胡志勇说，“计划内铁
路运力往往配置给大型电力集团，小电厂只能选择公路运输。公路成本高、运量小、受
政策限制较多，地方电厂只有硬着头皮过活。”
有综合运输方面专家称，“在2012年之前，煤炭运输瓶颈问题更为突出。由于煤运通道
体系尚未建成，这几年的日子最为难过。”
紧张的铁路运力衍生了投资契机。河南投资集团正参与投资一条重要煤运通道——山西
中南部通道。“该通道建成之后，河南省电厂的苦日子能得以缓解。”胡志勇说。
资料显示，山西中南部铁路通道横跨晋豫鲁三省，西起山西吕梁，衔接京广、 京九等
国家南北向主要铁路干线，东至山东日照港，设计年货运能力2亿吨。
铁道部经济规划研究院专家说：“目前该项目可行性研究报告已经上... 阅读全帖 |
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p******9
发帖数: 7130 | 5 你大嘴一张，老毛就不思进取了？
二、新中国1949-1978年的铁路建设
新中国诞生后，我国政府成立了铁道部,统一管理全国的铁路,组织了桥梁和线路恢复工
程,并大力修建新铁路,以保证日益增长的运输需要。
1--------- 1949-1958年铁路恢复、规划时期。 相继完成了成渝、天兰铁路的铺轨通
车任务，接着又动工新建兰新、宝成、丰沙铁路。10年间共恢复旧有铁路1994公里,新
建及修复第二线铁路1337公里,14个铁路枢纽得到改善和加强，武汉长江大桥建成,北京
至广州铁路全线贯通。全国铁路营业里程增加到26708公里(不含地方铁路及企业专用线
)。
2--------- 1958-1965年铁路规划、建设时期。 新建铁路干线有包兰、兰新、兰青、
干武、黔桂铁路都匀-贵阳段、京承、太焦、外福、肖甬铁路等。到1965年底，全国铁
路营业里程达到34，406公里(未统计地方铁路及企业专用线)。8年间增加铁路营业里程
7638公里，年增955公里。1961年8月15日，我国建成第一条电气化铁路----宝成线宝风
段。
3--------- 1966-1978年铁路规划、建设时期。
贵昆、... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 6 京包线(东北环线)这一段50年代就开始修了,但是2000年以后车比较少,货车都改走丰沙
线了,客车要么进西直门,要么走丰沙线到北京西.
京沈的规划是08年才确定的,而且走向没有最后定.现在确定沿东北环线出市区.
现在反对的都是京包线沿线的居民.京广京沪高铁出北京都是有一段沿既有线,也没有人
反对. |
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t***h
发帖数: 5601 | 7 2014-02-16 每经记者 李卓 发自北京
年前业界可靠消息人士对《每日经济新闻》记者透露有关2014铁路货运价格首次由
政府定价改为政府指导价的推测得以应验。2月16日晚间，广深铁路（601333）、大秦
铁路（601006）、铁龙物流（600125）齐发公告，收到国家发展改革委和中国铁路总公
司决定，自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，铁路货物运价由政府定价改为政府
指导价。对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里
提高1.5分。
据记者了解，这次的货价调整方案主要参照的是2013年8月19日国务院下发的《国
务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》（以下简称《意见》）。《意
见》明确指出，将按照铁路与公路保持合理比价关系的原则制定国铁货运价格，并将建
立铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制，而政府指导价又是目前最能有效
帮助建立运价动态调整机制的方式。
就相关上市公司层面影响，被认为货运提价最大受益者的大秦铁路公告称，公司主
要货物运输品类煤炭运价水平基价1由13.80元/吨上调至15.50元/吨，基价2由0.0753元... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 8 伟大的经济巨匠：毛泽东
一、“GDP”
二、“大锅饭”
三、先进的生产关系推动生产力
四、举世公认的伟大经济成就
五、“政治挂帅”“阶级斗争”“斗私批修”
六、自力更生为主，争取外援为辅
七、政治经济的对立统一
一、“GDP”
首先要厘清一个问题——“GDP”（即国内生产总值）。媒体上每天都在告诉我们
“GDP”多少多少，那年我国“GDP”超过了德国，我们比德国强了。今年我国“GDP”
将超过日本，我们综合国力将超越日本了，再过十几年我国的“GDP”将超过美国，中
国综合国力将居世界首位，就实现了伟大的民族复兴。 “GDP”的增长标志着中国的崛
起，为了避免世界各国不必要的恐慌而唱起“中国威胁论”，我们一再重申：中国不称
霸。共建和谐世界，韬光养晦，时不时很神秘地告诉国人“我们在下一盘很大很大的棋
”。
我就纳闷了，如果说“GDP”的增长意味着综合国力增强，中国崛起，实现伟大的
民族复兴。那清朝末期在道光皇帝和慈禧太后手上早就实现伟大的民族复兴了。 1840
年鸦片战... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 2015年春运，京沪高铁执行高峰运行图，每天106对的密集开行，每一分钟的计算都不能失误。在铁路线上飞驰的高铁背后，高铁调度就是总导演，方尺之间的调度台上，列车行驶千里，全在调度运筹帷幄。
12小时点击鼠标1500次
一名高铁调度员，春运每天要按高峰运行图指挥高铁列车安全运行、进路盯控900多列次，拟发和发布调度命令100多条，点击鼠标1500次，接听和拨打调度电话300余次，部署、确认、下达各种运行计划200多次。同时，还要不间断地适时监控16块调度监视显示屏……这就是32岁的北京铁路局京沪高铁调度台调度员张博一个班12小时的总工作量。
京沪高铁是新中国成立以来一次建成里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路，其在北京铁路局管段，线路全长316公里。张博所在的京沪高铁调度台负责指挥京沪高铁北京南至德州东区段、津秦高铁天津西枢纽，管辖三个车场、四个车站、五个线路所、两个动车所，其中有六个大型客运站，平均每5分钟一趟高铁列车在该线运行。
“如果说列车、车站、设备部门、接触网等等是演员、场务的话，那我们调度就是导演，我们的作用就是把铁路运行效率发挥到最佳，把组织调节到最好。”张博用一个形象的... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 10 也先是从卢沟桥打过来的，难道走的是丰沙线？土木堡在沙城一带啊。走南口才是捷径
。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 11 居庸关没打下来，从紫荆关十渡那边过来的，不是丰沙线，是京原线 |
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o**********e
发帖数: 18403 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tnc (long shot), 信区: Military
标 题: 生不如死，文革自杀的国家人才不完全名单
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 12 19:07:58 2013, 美东)
十年文革，惨案无数，“非正常死亡”的人数以千万计，有人估计其中死于自尽的
至少也有几十万、上百万之多。编制个百人名单，完全是挂一漏万之举。但是，在缺乏
全面普查、而且在有关当局压根儿不想开放档案、不想作任何认真普查的情况下，我们
这些草民也只有通过这种“举一知万”的办法，来记录历史，记录下这个万恶的年代。
梳理并编制这一名录的过程，我的心情一直是压抑和沉重的。我仿佛再次看到了当
年的恐怖和残暴。众多鲜活的生命，众多年富力强充满创造活力的生命，竟然如此无奈
又如此壮烈地毁于一旦，这是多么巨大的悲哀！任何一个普通人的自戕，都是让人悲痛
的；何况那么多国家民族的精英和栋梁之材，其中不少还是所在领域的权威、泰斗、大
师级人物啊！他们的离去给我们这个多灾多难的国家民族带来的损失，更是无可估量的
，那是历经几十年、甚至几代人的时间都是无法... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 13 俺小时候经常坐火车去张家口，走丰沙线，沿着永定河，那时侯就没啥水 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 14 在今年初的全国物价局长工作会议上，国家发改委相关负责人指出，2013年要坚持市场
化取向，推动铁路货运价格改革。18日，铁龙物流和广深铁路均发布公告称，接到了运
价调整的通知。
《每日经济新闻》记者从有关渠道获得的 《铁道部关于调整铁路货物运价的通知》显
示，国家发改委、铁道部2013年2月17日下发通知（发改价格政〔2013〕261号），决定
从2013年2月20日起，对全国实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价
水平每吨公里提高1.5分。胶新线、临沂北线、西合线、南阳西线等8条线货运价按国铁
统一运价执行，大秦、丰沙大、京原等4条线煤炭现行运价不变。
这次上调货运价格按1.5分计算，上涨幅度是13%。
中国工程院院士王梦恕表示，铁路货运价格远远低于公路运输价格，1.5分的涨幅不算
高，在合理范围内。
据悉，业内对于铁路货运提价有个算法，1分钱的货运提价可为铁道部带来超200亿元的
新增收入。据此推算，提价1.5分可为铁道部新增300亿元收入。
铁路货运最近一次调价是在2012年5月，当时国家发改委和铁道部把铁路货物统一运价
平均每吨公里提高0.01元至0.1151元，涨... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 15 2010年10月02日山西晚报
大秦铁路拟增发不超过20亿股股票，全额收购太原铁路局运输主业资产
大秦铁路于10月20发布公告，拟增发不超过20亿股股票，以收购太原铁路局运输主业相
关资产和股权，募集资金总额预计不超过165亿元。加之大秦铁路于8月30通过自筹资金
向太原铁路局支付112亿元，和先前的首笔价款52亿元，至此大秦铁路将全额收购太原
铁路局运输主业资产，资产总估值为328亿元。而太原铁路局也借此实现了运输主业资
产整体上市，成为全国第一家整体上市的铁路局。
我国铁路行业的重大尝试
大秦铁路此次通过增发股票募集165亿元资金，对太原铁路局运输主业进行收购，源于
2009年11月，大秦铁路提出的增发募集资金方案。根据大秦铁路提供的资料，本次收购
涉及的太铁运输主业资产共管辖7条铁路干线和5条铁路支线，配属机车438台，配属客
车1286辆，同时包括朔黄铁路41.16％的股权以及太原铁路巨力装卸有限公司90.2％的
股权。
收购完成后，大秦公司拥有的铁路资产将由单一煤运线路提升为区域铁路网，所辖线路
营业里程从1171公里扩大至2895公里。加上拥有的朔黄铁路股权，大秦公司煤炭运... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 16
动车组京晋动车都不包括。
高铁路线，石太，大西，太中银都不包括。
你太小瞧太原局了，太原局好东西还没拿出来，
拿了大秦的钱去建了不少新路线。这些新路线才是厉害所在。
将来5年内会建好了， 太原到大同一小时客运圈；至北京、西安、郑州两小时客
运圈；呼和浩特，徐州等城市三小时客运圈。
效益都是作帐作出来了，
大秦的提价每年一提，你怎么不提阿
你自己看，都是些县级的旧路线，客运非常少，有也使绿皮车级别的。
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大秦也就是司于2006年7月在国内资本市场公开发行A股股票，并于8月1日在上海证券交
易所正式挂牌交易，成为中国铁路首家以路网核心干线为主体的上市公司，搭建了铁路
通过资本市场融资的平台，标志着铁路投融资体制改革取得重大突破。2010年公司成功
收购资产规模328亿元的太原铁路局运输主业资产及相关股权，其中利用公开增发18.9
亿股A股股票，募集资金165亿元，创下了资本市场非金融股发行量最大的纪录。 公
司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、石太、丰沙大、太焦、京原、侯西等9... 阅读全帖 |
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t*c
发帖数: 6929 | 17 十年文革，惨案无数，“非正常死亡”的人数以千万计，有人估计其中死于自尽的
至少也有几十万、上百万之多。编制个百人名单，完全是挂一漏万之举。但是，在缺乏
全面普查、而且在有关当局压根儿不想开放档案、不想作任何认真普查的情况下，我们
这些草民也只有通过这种“举一知万”的办法，来记录历史，记录下这个万恶的年代。
梳理并编制这一名录的过程，我的心情一直是压抑和沉重的。我仿佛再次看到了当
年的恐怖和残暴。众多鲜活的生命，众多年富力强充满创造活力的生命，竟然如此无奈
又如此壮烈地毁于一旦，这是多么巨大的悲哀！任何一个普通人的自戕，都是让人悲痛
的；何况那么多国家民族的精英和栋梁之材，其中不少还是所在领域的权威、泰斗、大
师级人物啊！他们的离去给我们这个多灾多难的国家民族带来的损失，更是无可估量的
，那是历经几十年、甚至几代人的时间都是无法弥补的！
所谓批斗，就是要当事人在群众大会上双膝跪地（不是地板，而是水泥地、沙石地
、煤渣地、甚至是玻璃渣地！），或是低头弯腰、两手向后翘起（所谓喷气式！），颈
上悬挂着大块纸板、木板、甚至几十斤重的铁板，上面写着“x x 份子x x x”的大字
，在酷暑烈日之下... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 18 日前，国家发改委发布了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，自2014年2月15
日起，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。调整后，全路实行统一运价的营业线
货物运价，在现在平均0.12元/吨公里的基础上，提高1.5分/吨公里。
港富集团黑色行业首席分析师张志斌告诉《第一财经日报》记者，尽管自2005年以来，
中国的铁路运输基本上每年均会提价，但这次调价涉及范围更广，波及面更大。
国家发改委综合运输研究所交通技术发展与规划研究中心主任郭文龙认为，近年来铁路
货运价格连续上调，一个重要原因是铁路运营成本上涨；但更重要的是，由于近年大规
模进行铁路建设，导致中国铁路总公司（下称“中铁总”）大量负债，上调运价可以增
收，缓解中铁总的债务压力。
自2014年2月15日起，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。提价后大秦铁路营业
收入预计增加约43亿元。
民资入铁考验盈利能力
1月9日，中铁总总经理盛光祖在今年的铁总工作会议上表示，未来两年内，铁路投资的
体量将继续保持高位势头，按照铁路发展“十二五”规划的要求，今明两年铁路投资总
体要达到1.2万亿元的规模。
为了完成目标，盛光祖指出，铁总... 阅读全帖 |
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c***h
发帖数: 1862 | 19 文革中自杀的精英人才名单（部分105名）
最近转贴了文革中悲惨自杀的案例，我进一步去了解和思考这方面的情况。于是，就有
了下面这个名录。所谓知识精英，是指知识分子中比较有影响有成就的部分，他们是文
教、科研、艺术、医学、体育等领域的中坚和骨干。限于条件，我们还无力做全体受害
者的名录，那就先从这些人做起。这个名录是我对网上查找到的材料所作的初步梳理（
包括核实、筛选、补充），目的是让自己、也让周围的朋友，对当年运动的真相、对我
国人民特别是知识阶层所付出的沉重代价，作更多的回忆和思考。
十年文革，惨案无数，“非正常死亡”的人数以千万计，有人估计其中死于自尽的
至少也有几十万、上百万之多。编制个百人名单，完全是挂一漏万之举。但是，在缺乏
全面普查、而且在有关当局压根儿不想开放档案、不想作任何认真普查的情况下，我们
这些草民也只有通过这种“举一知万”的办法，来记录历史，记录下这个万恶的年代。
梳理并编制这一名录的过程，我的心情一直是压抑和沉重的。我仿佛再次看到了当
年的恐怖和残暴。众多鲜活的生命，众多年富力强充满创造活力的生命，竟然如此无奈
又如此壮烈地毁于一旦，这是多么巨大的悲哀！任何一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 凤凰男进来学习了
文革自杀105知识人名录
1、白辛：1920年生，吉林永吉人，赫哲族，原名吴宇洪。著名剧作家。1939年开始从
事戏剧活动，创作了多部抗日剧作。1945年参加革命，解放战争中随军南下，后又参加
抗美援朝战争。1958年调到哈尔滨话剧院。他先后创作或改编了20多部歌剧、话剧和电
影文学剧本，影响较大的有《冰山上的来客》、《赫哲人的婚礼》、《焦裕禄》等。文
革开始，《冰山上的来客》被江青点名打成“大毒草”遭受批判，1966年9月白辛在松
花江边自杀。
2、曹亨闻：1910年生，浙江临海人。新闻史学家，教授。1937年获英国伦敦大学新闻
学硕士，并参加反帝大同盟，宣传抗日。1939年起一直在复旦大学新闻系任教，主讲中
国和外国新闻史。文革中被诬为“英国间谍”，遭迫害，1968年6月19日自杀。
3、陈邦宪：1914年生，江苏嘉定人。著名医学教授。1938年毕业于上海圣约翰大学医
学部，在重庆等地从事医务工作。抗战胜利后任上海市卫生局防疫保健处处长。1947年
留学美国哈佛大学，获硕士学位。随后回国，任圣约翰大学教授、仁济医院院长。1954
年起任上海第二医学院卫生学教研室主... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 21 扯。
北京西发京广京九京原丰沙线，北京站和北京南发京沪东北线。去天津的火车不可能在
北京西。只可能在北京站或北京南。
北京—天津也就130多公里，打个出租和住一晚价格也差不多了。。。 |
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g******n
发帖数: 53185 | 22 作者：陈存仁
出版社：广西师范大学出版社
陈存仁（1908—1990）原名陈承沅，出生在上海老城厢一衰落绸缎商人之家，早年丧父。
·从学校毕业后，又拜国学大师章太炎，名中医世家丁甘仁、丁仲英父子为师。
·1935年主编三百余万字的《中国药学大辞典》，由上海世界书局首次以精美彩色画印
制中药植物，先后印制二十七次，解放后仍再版。
·1937年应上海世界书局要求，赴日本收集汉医书籍四百多种，回来出版《皇后医学丛
书》。
·1960－1970年代 在香港最畅销的《星岛日报》专栏投稿，达17年之久，每天一篇，
其中有关食补的“津津有味谭”连载，得到香港及东南亚粤籍读者极大欢迎。
·1964年由韩国驻香港总领事推荐，荣获韩国著名的庆熙大学名誉博士衔，以表彰其对
汉医学的杰出贡献。
·1970年中期 法国美食协会给予“美食家”称誉。
·1979年 应日本名出版社“讲谈社”之邀，编撰《中国药学大典》共四大册（1982年
正式出版）。
·1990年9月9日，因突发心脏病，于美国洛杉矶寓所去世。
第一章 一块钱尽是血泪
1.一块银元 七钱三分
一块银元 七钱三分 惨遭逆境 幼年... 阅读全帖 |
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m********6
发帖数: 1283 | 23 看了半天没搞清楚2个人到底是怎么死的.............
难道是从网吧回来的时候被火车撞死了？？？
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1206丰沙铁路特大事故通报及处理结果！
事故经过：
2012年11月26日，新乡机务段新乡运用车间接段运用科通知，到大同厂接五台
HXD2C型机车，车号：0184、0206、0211、0170、0179，其中新南运用车间接二台，新
乡运用车间接三台。车间安排蔡洋、周世俊、周罡、张昆、张力、常寅共六人三班前往
大同厂接车，蔡洋为组长。经车间运用副主任进行安全教育后，接车小组于11月27日乘
坐D0168次列车前往大同厂。
11月30日五台机车出厂，机车编序为HXD2C0206、0211、0184、0179、0170，其中
前三台机车由新乡运用车间接车，后二台机车由新南运用车间接车。12月1日，因机车
抱闸，在张家口南站处理，经大同厂技术人员处理后，12月3日14点由张家口南站开出
，17时30分停在官亭站，乘务员检查机车发现仍有抱闸情况，通知段调度室，等待大同
厂技术人员前来处理。
官厅站基本情况：该站共有三条股道，中间的股... 阅读全帖 |
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p*********n
发帖数: 7788 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
GUSU (唐寅) 于 (Sat May 1 03:18:27 2010, 美东) 提到:
长江特别眷顾张家港，在张家港境内温柔地转了个弯，一道弧线比维多利亚港湾还要漂
亮，双山岛的
丽质不亚于港岛，同时成就了长江巨港的形成。其实张家港早在一千多年前的唐代就已
经是个重要的
港口了，鉴真和尚在万念俱灰的情况下，孤注一掷，仍然选择失明也要东渡日本，这次
他成功了，黄
泗浦成为他的福地。在齐梁时代，张家港政区内有过南沙、暨阳、梁丰等多个县治。
苏州开大会，张家港总是位列五市七区第一位，足见张家港的实力，这个地方是产
生过中国地
方一个模式、一股精神的地方。这里既是古老江南文化中心，蕴藏着丰富的崧泽文化遗
址，同时这个
政区也是异常年轻的，有些陆地成陆才几十年。这里有江苏最大的企业、跨入世界五百
强序列的沙钢
集团，这里也有江苏自主出口的先行者、最大的外贸公司之一——国泰集团，这里有全
国第一家内河
港口型的保税区，这里办起来全国第一家县办大学，张家港用三十年时间基本建立了一
个完整的工业
体... 阅读全帖 |
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