w*********g
发帖数: 30882 | 1 美国人真够狭隘的，一点都不能接受中国占据优势的情况。不知道将来中国超越美国以
后，美国人是会喝药还是上吊。
如何使世界稳定？中美精英之间分歧越来越大
近期中美两国在战略安全问题上的角力越发激烈。一项调查就显示41%的中国公众认为
美军在东亚的存在是对中国最主要的威胁，并且还有63%的人将美国本身的存在视为对
中国最大的威胁。如何维护区域甚至是世界稳定，现在已是中美两国决策者面临的棘手
问题。
皮尤研究中心联合北京大学中国国情研究中心对两国的精英人群进行了一项调查，其中
询问了他们中美两国怎样才能更好的维护世界稳定。结果显示两国精英人群在这一问题
上存在着巨大的分歧。
政、商、军、学和媒体界的美国精英中绝大多数都认为如果美国保持唯一的超级大国地
位，即作为世界最主要的领导者将更有利于世界稳定，而没有一个人认为中国取代美国
会促进世界稳定。小部分美国精英认为中美力量平衡最有利于保持世界稳定。与中国往
来最密切的美国商界人士在调查中表现的最倾向中国，45%的人认同中美力量平衡，54%
的人认同美国继续保持领导地位。可见商贸往来确实在两国关系中起到了润滑的作用。
而对于中国精英的调查表明，他们中的大部分认为美中力量平衡可以使世界保持在稳定
的状态，小部分人认为美国主导更利于世界稳定，极少中国精英认为中国主导将促进世
界稳定。在这一问题上态度最激进的要属中国的政界和媒体界精英，这两个群体认同美
国继续保持领导地位的人最少。而军、商、学界领袖则相对冷静和保守。
从调查结果可以看出，两国精英对于世界体系里的中美力量如何分配存在极大分歧，这
可能会成为未来两国冲突的根源。
(David) |
g********s
发帖数: 895 | 2 主要是中国这头猪越来越肥
中国精英吃得很爽，就不再向往美国这头越来越瘦的猪了 |
w*********g
发帖数: 30882 | 3 “美军在东亚的存在是对中国最主要的威胁”？
我觉得美军在东半球的任何地区的存在都是威胁。跟美国商量一下，美国在太平洋东岸
称东帝，中国在太平洋西岸称西帝。两国在太平洋沿着国际日期变更线，在大西洋沿着
大西洋中线，划岸而治行不行？ |
a******g
发帖数: 13519 | 4 那欧亚大陆全是中国的了，还要加上非洲。。。
【在 w*********g 的大作中提到】
: “美军在东亚的存在是对中国最主要的威胁”？
: 我觉得美军在东半球的任何地区的存在都是威胁。跟美国商量一下，美国在太平洋东岸
: 称东帝，中国在太平洋西岸称西帝。两国在太平洋沿着国际日期变更线，在大西洋沿着
: 大西洋中线，划岸而治行不行？
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w*********g
发帖数: 30882 | 5
少算了个澳洲吧？
中国在欧亚非修建高铁和重载铁路不就是这么个意思吗？难道是我错误领会中央的精神
了？
【在 a******g 的大作中提到】
: 那欧亚大陆全是中国的了，还要加上非洲。。。
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w*********g
发帖数: 30882 | 6 中国高铁建设计划雄心勃勃欧亚非融合加速终结美元霸权
文章来源: tianyi 于 2013-03-16 21:03:54
世界岛的概念来自于麦金德于1902年在英国皇家地理学会发表的文章历史进程中的地理
要素。在这篇文章中，他把地缘政治分析推广到全球角度。麦金德认为，地球由两部分
构成。由欧洲，亚洲，非洲组成的世界岛，是世界最大、人口最多、最富饶的陆地组合
。在它的边缘，有一系列相对孤立的大陆，如美洲大陆，澳洲大陆，日本及不列颠群岛
。在世界岛的中央，是自伏尔加河到长江，自喜马拉雅山脉到北极的心脏地带。在北极
冰冻地带和南方连绵的山脉和沙漠的保护下，这片中心地带只有可能面对来自西欧的陆
地入侵威胁。麦金德认为，由于古代落后的交通运输条件，这片心脏地带在过去不可能
被一个单一强权所控制。由于人力资源与供给的困难，自古以来，自东向西或自西向东
的连续军事扩张不可能实现。
麦金德认为，铁路的出现已经大大降低了一个单一强权主宰中心地带的难度。当欧亚大
陆被密集的铁路网覆盖时，一个强大的大陆国家将主宰这片自东欧门户开始的的广袤土
地。而这将是这个国家主宰欧亚大陆，进而主宰世界的前奏：
"谁控制了东欧就控制了心脏地带；
谁控制了心脏地带就控制了世界岛；
谁控制了世界岛就控制了世界。"
麦金德的上述结论假设了对于两大海洋强权-英国和美国的地缘政治噩梦。一旦德国或
俄国控制了东欧，这将是这两大强国主宰世界的前奏。
一般认为，麦金德理论是导致第一次世界大战和第二次世界大战的原因之一。一些人认
为，麦金德的理论为纳粹德国向东扩张创造的理论基础。然而，尽管二战中的纳粹德国
控制了包括乌克兰在内的东欧大部地区，它却被苏联打败。解释之一认为，苏联可以把
工业迁移到心脏地带之外的西伯利亚地区。然而，关于西伯利亚地区是否属于心脏地带
却有争议。麦金德的理论也受到了另外两方面的挑战。一方面，空军的有效性使地域宽
广的世界岛纵深地区面临威胁。另一方面，随着核武器的出现，世界岛的纵深对于工业
的保护变得毫无意义。
然而，冷战的开始使麦金德的理论重受青睐。这主要由于苏联的崛起所导致的。
苏联从工业方面，科技方面和军事方面，完成了对心脏地带的控制。然而冷战的结束和
苏联解体使麦金德的理论再次受到质疑。海洋对于国际商业与国际贸易的重要作用部分
抵消了陆权论的影响。
无论如何，麦金德的世界岛理论和与其相伴随的陆权论思想仍然在二十一世纪具有重要
的地缘政治意义。一旦欧亚大陆上的强权国家再次崛起，麦金德的理论将再受青睐。
中国铁路总公司成立！
评1：十二届全国人大，中国撤销铁道部，成立中国铁路总公司，完成了政企职能
分离。有人非常担忧：中国铁路是否会被私有占有，从而完成对国有资产的瓜分？其实
这是没有必要担心的，新成立的中国铁路总公司属于国有经济成分，属于公有制经济，
生产资料依然是全民所有！
2：中国控制国家经济命脉的行业是国有经济成分，这是中国宪法规定的，要想把
中国铁路等国有经济变成私有，必须修改宪法，需要全国人大表决修改宪法。要把关系
中国国计民生的行业变成私有，这实际上是要在中国政变，即把社会主义制度和平演变
成资本主义制度！
3：要把关系国计民生的关键行业变成资本主义属性，从而完成私人占有，这是已
享受公有制甜头的中国人民绝不能答应，虽然网上经常有人抱怨国有行业的腐败，让权
贵享受红利，老百姓却没有享受。这种抱怨是片面狭隘的，只是从自己利益出发考虑，
也即国家没有满足其个人的欲望！
4：以中国粮油总公司为例，平时看上去好象效率低下，毫无作为，但却在关键时
刻发挥着重要作用，在国国内粮价下跌时，中国粮油总公司以高于农民成本的价格大量
收购粮食作为国家储备，让中国农民不至于血本无归，避免了重大损失，安定了农业生
产，维护了中国社会稳定！
5：2007年国际期货市场粮价疯涨，中国国内粮价也受国际影响而上涨，国内黑心
粮商囤积居奇。此时中国粮油总公司释放大量储备粮食到市场中，稳定了中国市场的粮
价（高于农民成本，让中国农民受益的价格），让黑心粮商损失惨重，也稳定了中国人
民生活，维护了中国社会稳定！
6：可以看出，关系国计民生的关键行业如金融、铁路、能源、电力、粮食、通信
等行业是绝不能被外国资本控制的。1996年台海危机时，中国二炮进行导弹试射，突然
中国租用美国GPS导航系统的频道被人为关闭，要是这种情发生在战争时期，那这仗根
本不用打了，基本是失败的结果！
7：所以中国匆忙要发展自己的北斗卫星导航系统。电力也一样，若控制在外国资
本手中，关键时刻给你停一下电，然后以此威逼中国在中东作让步。同理，若外国资本
控制了中国铁路，只要在春运期间发生一点故障就行了，足以影响中国社会稳定！
8：有人说中国铁路效率低下，让私人资本进入提高效率，这话是对的，中国铁路
可让私人资本适当参与经营，但绝不能超过20%股份，国家必须绝对控股。英国铁路私
有化后，连续发生重大事故，后来重新国有化。有人说这是必须付出的代价，那就让说
这个话的家人先来承担代价好了！
9：中国成立铁路总公司，是为了让国家控股的中国铁路更好地参与市场化，参与
世界经济全球化。“中国铁道部”是中国政府的一个部门，世界各国与之不方便打交道
，现在成立“中国铁路总公司”，以企业的名义与世界各国发展经济合作，更符合当今
世界经济全球化的趋势！
10：中国铁路总公司成立后，将以领先世界的高铁与世界各国进行基础设施建设合
作，今后中国必在高铁建设方面有大动作。中国有雄心勃勃的高铁建设计划，即在欧亚
大陆及非洲大陆建设高速铁路，用高铁把欧亚大陆和非洲大陆联结起来，把欧亚大陆和
非洲大陆串联在经济发展上！
11：中国高铁路线有，①往东盟国家方向铺设，促进中国与东盟经济一体化；②中
俄高铁；③中巴伊（中东）和印度的高铁，联结中国和世界能源核心地区；④中俄欧高
铁，让欧亚大陆在经济上紧密联系；⑤联结欧亚大陆、中东地区和非洲大陆的高铁。
12：只要能在欧亚大陆和非洲大陆上铺开高铁，高铁意味着经济发展，这是世界各
国都不能拒绝的，世界各国执政都是为了本国经济发展和人民生活幸福，从而巩固自身
的执政地位。特别是贫穷的非洲，更需要经济繁荣，而资本相对充足的国家，也需要与
非洲发展贸易，实现双赢！
13：在欧亚大陆和非洲大陆建设高铁将使欧亚大陆和非洲大陆在经济上紧紧捆绑在
一起，经济上的密切联系将使国与国之间避免战争，欧亚非大陆将迎来真正的和平与繁
荣。同时，欧亚非大陆经济日益繁荣，必将抛弃使用美元结算（避免美元掠夺），用一
种超主权货币来结算各国贸易！
14：美国是不甘心美元霸权崩溃的，必将极力破坏欧亚大陆和非洲大陆经济合作，
极力破坏中国高铁计划。当然，有人说中国铁路总公司成立是权贵瓜分国有资产的开始
，本人觉得这是无稽之谈。且不说广大中国人民不同意，就是新当选的国家领导人也不
可能让中国大好的发展毁于己手！
15：十二届全国人大选举产生了新的国家领导人，中国迎来了“习李执政”时代，
对习李二人来讲，什么都有了，唯一的希望是中国在自己手中发展得更好，让自己在中
国历史史册中流芳百世，绝不可能让中国国有经济在自己执政期间被人侵吞，而留下百
世骂名！
16：若中国铁路私有化了，其他的关系行业如金融、能源、电力、粮食等也必迎来
私有化浪潮，到时中国社会将动荡。习李执政期间，绝不会让中国出现动荡，必将让中
国发展得更好。别忘了习是中共中央军委主席，必要时将动用军队粉碎政变阴谋！
新华网:中国铁路总公司成立
评:撤销铁道部的消息刚出，铁道部长盛光祖接受记者采访时介绍，希望社会资金
积极投入，也鼓励外资投入。票价要市场化，要改制，欢迎资本和外资进入。
党中央英明，悬崖勒马，在关键时候喊了刹车。外资和民资都没有了，成了国有独
资。才这么几天，说法即转变，鉄总公司迅速挂牌，背后或许信息众多，意味深长。
根据新闻，新的中国铁总，人事由中央政府直接任命和指挥；财政由国家全额投资
；调度由国家集中统一调度。
即是说，中国铁路仍旧——至少从目前的情况看——仍旧保留在中国政府和中国人
民手中。这样，可能铁路部门作为企业，为人民提供更好的服务。同时，作为国防、战
略、经济、民生等方面的根本性作用，暂时没有削弱。
这说明，以习总为领导的新一代中央集体，决策和反应是英明的。因为，在这些事
情上，中国上层和全体中国人民的利益是一致的。前苏联解体，让中国人民和中国上层
已经看清楚了西方的阴谋与本质，也更加坚定了我们的选择。
下一步，各种斗争仍将继续，且将更加险恶和激烈。 |
w*********g
发帖数: 30882 | |
w*********g
发帖数: 30882 | 8 不明白中国的高铁计划要把印尼和澳洲排除在外。
印尼和澳洲其实海底大陆架延伸的很远，基本上跟南海和东海的大陆架是衔接着的，完
全可以打长程海底隧道接通。 |
w*********g
发帖数: 30882 | |
m********5
发帖数: 17667 | 10 中美必有一战
避免不了的
不是中国一战不起，就是美国一战衰落
【在 w*********g 的大作中提到】
: 美国人真够狭隘的，一点都不能接受中国占据优势的情况。不知道将来中国超越美国以
: 后，美国人是会喝药还是上吊。
: 如何使世界稳定？中美精英之间分歧越来越大
: 近期中美两国在战略安全问题上的角力越发激烈。一项调查就显示41%的中国公众认为
: 美军在东亚的存在是对中国最主要的威胁，并且还有63%的人将美国本身的存在视为对
: 中国最大的威胁。如何维护区域甚至是世界稳定，现在已是中美两国决策者面临的棘手
: 问题。
: 皮尤研究中心联合北京大学中国国情研究中心对两国的精英人群进行了一项调查，其中
: 询问了他们中美两国怎样才能更好的维护世界稳定。结果显示两国精英人群在这一问题
: 上存在着巨大的分歧。
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w*********g
发帖数: 30882 | 11
很可能不是只有一战斗，而是一连串的局部冲突。拼到最后，就是看谁的人口多，谁的
承受能力强。
我们还跟他谈什么，打就完了，说敌人不打是不倒的，扫帚不到灰尘照样不会自己跑掉
。大不了就是核战争，核战争有什么了不起，全世界27亿人，死一半还剩一半，中国6
亿人，死一半还剩3亿。
－－－－ 毛泽东 1957年
【在 m********5 的大作中提到】
: 中美必有一战
: 避免不了的
: 不是中国一战不起，就是美国一战衰落
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w*********g
发帖数: 30882 | |
