c***c
发帖数: 21374 | 1 如果坠毁，那么找到黑匣子也白搭，因为只能存放两个小时的资料。 |
s***k
发帖数: 2754 | 2 两个小时的信息也能搞清很多问题
【在 c***c 的大作中提到】
: 如果坠毁，那么找到黑匣子也白搭，因为只能存放两个小时的资料。
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o*****D
发帖数: 1563 | 3 发现Boeing真的太烂了
首先，每架飞机应该有一个卫星电话，地面可以随时打上去；甚至可以强行接通收听
cockpit的语音环境
其次，GPS应该不间断，发到地面server；
第三，transponder不应该可以手动关闭。如果不断发出错误信息，应该由地面的软件
，手动and/or自动暂停接受某驾飞机的信息。
最后，iphone的录音，都比黑匣子长！2个小时太tama烂了
【在 c***c 的大作中提到】
: 如果坠毁，那么找到黑匣子也白搭，因为只能存放两个小时的资料。
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w****j
发帖数: 6262 | |
n****l
发帖数: 3375 | 5
这是给NSA的功能
【在 o*****D 的大作中提到】
: 发现Boeing真的太烂了
: 首先，每架飞机应该有一个卫星电话，地面可以随时打上去；甚至可以强行接通收听
: cockpit的语音环境
: 其次，GPS应该不间断，发到地面server；
: 第三，transponder不应该可以手动关闭。如果不断发出错误信息，应该由地面的软件
: ，手动and/or自动暂停接受某驾飞机的信息。
: 最后，iphone的录音，都比黑匣子长！2个小时太tama烂了
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j***y
发帖数: 1640 | 6 1:40am 机舱里发生了什么， 我们可能永远不会知道了， 最后都不知道谁劫机了。 |
r**********g
发帖数: 22734 | |
c***c
发帖数: 21374 | 8 没什么用
说不定最后几小时都是自动飞行模式，人都死了已经
【在 s***k 的大作中提到】
: 两个小时的信息也能搞清很多问题
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c***c
发帖数: 21374 | |
c***c
发帖数: 21374 | |
a****r
发帖数: 12375 | 11 200多号人死不瞑目了
【在 c***c 的大作中提到】
: 到底发生了什么？不会有人知道了。
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c***c
发帖数: 21374 | 12 发现自己整错了。黑匣子有两个，记录的时间也不同。两个小时的是后者。后者不会有
什么用。后面几个小时满飞机都是死人或者昏死的人。
飞行数据记录器（Flight Data Recorder，FDR）能记录飞机的系统工作状况和引擎工
作参数等飞行参数，内容包括：空中飞行速度、高度、航向、发动机推力资料、俯仰与
滚动资料、纵向加速度资料及许多参数资料，根据美国联邦航空局对飞行数据记录器的
最低要求，必须包括压力高度、空速、磁航向、加速度及经过时间等5项，除了上述五
项，美国联邦航空局另外再要求俯仰姿态、滚转姿态、发动机动力及襟翼的位置。计录
器是由马达带动的8条磁道，磁带全长约140米，可记录60多种资料25小时。
驾驶舱通话记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR），又称座舱通话记录器，仪器上
的四条音轨分别记录飞行员与航空管制员的通话，正、副驾驶员之间的对话、驾驶员、
空服员对乘客的广播，以及驾驶舱内各种声音（引擎声、警报声）。记录的时间约2小
时，录完后，会自动倒带从头录起，若发生空难，之前的两个小时会被完整保留，并持
续发出讯号，直到断电为止（记录器所提供的电力足够发出信号30日）。
【在 a****r 的大作中提到】
: 200多号人死不瞑目了
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c***c
发帖数: 21374 | 13 其中能录25小时的那个，就算能录下一些关键的参数，但是可能也还是无法知道这些参
数的改变是因为人为的还是外力导致的。 |
p******9
发帖数: 7130 | 14 通话记录还是太短，应该可以记24小时
【在 c***c 的大作中提到】
: 发现自己整错了。黑匣子有两个，记录的时间也不同。两个小时的是后者。后者不会有
: 什么用。后面几个小时满飞机都是死人或者昏死的人。
: 飞行数据记录器（Flight Data Recorder，FDR）能记录飞机的系统工作状况和引擎工
: 作参数等飞行参数，内容包括：空中飞行速度、高度、航向、发动机推力资料、俯仰与
: 滚动资料、纵向加速度资料及许多参数资料，根据美国联邦航空局对飞行数据记录器的
: 最低要求，必须包括压力高度、空速、磁航向、加速度及经过时间等5项，除了上述五
: 项，美国联邦航空局另外再要求俯仰姿态、滚转姿态、发动机动力及襟翼的位置。计录
: 器是由马达带动的8条磁道，磁带全长约140米，可记录60多种资料25小时。
: 驾驶舱通话记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR），又称座舱通话记录器，仪器上
: 的四条音轨分别记录飞行员与航空管制员的通话，正、副驾驶员之间的对话、驾驶员、
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