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Military版 - 中国挖掘机驾驶员谈中国机械工业的落后zz
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话题: 卡特话题: 系列话题: 320c话题: 国产话题: 挖机
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w********n
发帖数: 4752
1
这两月特别深刻的了解了卡特彼勒320C挖掘机,因为从11月-12月间,我驾驶了11台不
同的卡特彼勒320C挖掘机,有进口的,国产的。
虽然卡特都早推出了D系列。但,在艰苦施工条件的贵州,主力现在还是卡特C系列,特
别320C保有量特别大。因为,卡特在人印象里,就是坚固!耐用,哪里艰苦就把它放哪
里,它是不会令老板失望的。
所以,出租量最大的也是它,然后形成了循环,有些项目指定就要卡特挖机,即使是新
产品,没了解性能,也首先让它进场,因为,卡特一直给他们都是不错的印象。
比如,在我这边高速路上,福建人的几个标段就全是卡特B,C,D系列,以前也有其他
品牌的挖机,但,因为一次事件,使他们更坚定了选择卡特的正确。
在艰苦的料场施工中,甲方租了20部挖掘机,有大宇225LC-7 日立ZX240 250H 神刚260
-8 凯斯240 卡特320C和325C。
在连续36小时施工中,使用ISUZU电喷发动机的日立和神刚系列,都出现了,液压油和
水温高,在休息阵后,还是高温。凯斯也使用ISUZU发动机,可能他采用的液压油温散
热器发挥了作用。但水温度持续高坚持到了49小时,但,离工期要求还有几十个小时,
大宇还能坚持到60个小时这样,就爬了!而卡特,C系列在这抢时战中发挥了不可或缺
的作用!所以,这项目部以后的工程租用机都选用卡特系列,这就是艰苦作业中,它所
表现出的能力。也是在贵州如此泛滥的原因。
320C系列国产的标重为19700KG,如果配1.0立方斗的话,其他品牌同200系列,是无法
与之比拟的,论效率与持久性。因为,即使是小松的话,虽然土方作业率看似高,但,
如碰到坚硬的风化石,岩石的话,不仅驾驶员容易疲劳,机子此时的操作效率都没有与
驾驶卡特的高。其实,卡特挖石头厉害,是众所周知的。
但卡特油耗,是在人印象的唯一弊病了。但大家仔细对比其他牌子200系列机型,工作
效率是根本不能比拟的。要与竞争,除非是220 230甚至240 250系列。 但是,无论你
拿哪个型号的230油耗来对比320C来说,320C就显得小多了吧。
但它月租也只是和200系列的一样! 而进口的320C标重为23300KG,为什么油耗会比
19700KG国产的小呢?还有油漆质量,几年后都明显差别。是技术保留?还是什么? 比
如,我们工地,同样加200升油,进口的就能比国产的多干1个多小时,差别是很明显的
啊。
所以,精明的那些老板。都是去广东深圳,广州,采购日本二手的挖机,如今年期
的320C,只要55-70之间。虽然同价位能买到同一吨位的国产挖机。
但,为什么那边销量还是这么大呢,福建人一去,就是C,D系列呢
举个例子,你花60万买台回来,干两年以后转手价值如果运气好的话,甚至能原价
卖出,再差也只亏10把万。国产的你买回来,用两年,能有一半的二手保值已经很不错
了。虽然是二手的,工作效率和整机性能都比国产同价位的全新机强,而且又好转手,
何乐而不为呢?
我们驾驶员也是,如果叫我们去驾驶卡特,其他合资,进口品牌对国产的来说。肯
定愿意首选前者,因为,国产的对我们来说,第一:人性化配置少。第二:难操作,累
人。第三:故障高,我们经常要脏衣服!
看看卡特的保价就知道它有多牛,即使是国产的也总比其他牌子进口的还贵10几20
万。不说别的,就看看卡特的防滑板,一直以来都是采用铁网格铆的。即使洒再多油上
去,也不容易滑下机体。而其他牌子,无非都是敷衍的贴张防滑纸就过去了。
且不论卡特系列给我们带来的厚重,稳重,而速度飞快的感觉!
我并不只是一下得出的这样结论,这是我几年驾驶卡特系列看到,体会到的。
我是个中国驾驶员,我打心里希望,我们有朝一日不用那么崇拜国外品牌的挖机。
就拿那个CASE(凯斯)来说,虽然只是这几年才进中国市场,为什么也那么受最捧呢?
还不是打着美国牌,无非也就是跟着卡特沾了光!
我们驾驶员也是,一说要去驾驶国外陌生品牌,都是怀着冲动和100分愿意的心情
,而叫去驾驶国产的,即使再新款,心理也总有几分不情愿!
为什么会导致这样呢?看看,各处工地,到处活跃着进口80 90年代的挖机。而大
工地都鲜有国产挖机就能说明情况了!
柳工价格是便宜了,但,驾驶感觉都是像骑马一样飘,质量,还是那么的令人不放
心。
柳工呀,国产龙头都是这样了。
三一全部采用进口零件组装的,也卖着进口的价格。能有所突破么?
希望吧!口碑,性能,不是一朝一夕能树立的。 卡特C系列还是2000年都推出了,
05年都推出了D系列。
我们国产整体性能都还不如人家90年代中推出的B系列,落后可不只是几年呀!
难道是国人对机械制造没有天赋么?或是没有信心?但,神舟飞船,,,卫星等等
等尖端科技为什么又能领先和有所突破呢?
合资也那么多年了,1对1的死搬硬套也做出来了吧。为什么那么多年,也只还是这
样呢?
只能又要用那句“任重道远”来概括么?
唉,真是任重道远啊!
c*****g
发帖数: 21627
2
本文在说日本制造都比不上caterpillar,
可信度太低
CAT的软文的痕迹太明显
王书记啊王书记,哈哈哈
B********4
发帖数: 7156
3
加200升油多干一小时,还真是油老虎。
s**********d
发帖数: 36899
4
你阅读需要提高。

【在 B********4 的大作中提到】
: 加200升油多干一小时,还真是油老虎。
X*******G
发帖数: 14887
5
CAT在业内是有目共睹的吧。
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