中国海商法:　船长应当最后离船 - Military版

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Military版 - 中国海商法:　船长应当最后离船

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话题: 离船话题: 船长话题: 船员话题: 应当话题: 弃船

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b****a
发帖数: 4465

第三十八条
船舶发生海上事故，危及在船人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他在船人员
尽力施救。在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定；但是，除
紧急情况外，应当报经船舶所有人同意。
弃船时，船长必须采取一切措拖，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应
当最后离船。在离船前，船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿
、无线电台日志、本航次使用过的海图和文件，以及贵重物品、邮件和现金。
船员条例：
第二十二条
......
(九)弃船时，应当采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应
当最后离船，在离船前，船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿
、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件，以及贵重物品、邮件和现金。

r******y
发帖数: 9892

如果最后调查结果表明的确是瞬间倾覆，没有留给船长处置的时间的话，做出弃船逃生
决定还是无可厚非的，因为他连求救都没做到，至少逃出去还能求救……
不过这船长之前的操作是不是导致瞬间倾覆的原因还是需要好好调查的。

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