引进安178能给PLA哪些方面的提升？ - Military版 - 未名存档

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Military版 - 引进安178能给PLA哪些方面的提升？

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i******s 发帖数: 359	1 听说巴黎航展上，中国买了2架安178。从它的机长、翼展看，都在29米左右，尺寸和运7差不多，比运8还小，就别提运9了。运8、运9是高新系列飞机的平台，以大换小似乎不划算，用安178改装，不如将来用ARJ21和C919这些客机平台来改更经济。那么要它有何用呢？安178的优势是货仓高，可以容纳得下国产步战车，而运9装不下。那么问题来了，步战车又不是啥高大上的东西，一次空运就运3辆，能改变什么战局吗？大规模运输，能跟公路、铁路、滚装船比吗？就算突发事件时间紧迫需要空运，以轻型运输机的运载能力和航程，能跟伊尔76、运20比吗？所以个人认为，引进安178最大的价值应该是装备空降、空投部队。因为它是涡扇发动机，后掠角又大，巡航速度、巡航高度肯定是要超过运9的。它所搭载的伞兵人数应该和运9类似，都是接近100人，是运20的一半左右。快速到达空降空投区域，高跳低开，飞机快速从战区上空撤离。短距起降能力可能不如运9，但也不会差太多。飞机尺寸比运9有优势。运9是机长34米，翼展38米。在某些狭小的海岛机场、通用机场、野战机场存放和调度，安178更有优势。
d*b 发帖数: 21830	2 An-178飞的比Y-8/9快多了和运7差不多，比运8还小，就别提运9了。运8、运9是高新系列飞机的平台，以大换小似乎不划算，用安178改装，不如将来用ARJ21和C919这些客机平台来改更经济。那么要它有何用呢？战车又不是啥高大上的东西，一次空运就运3辆，能改变什么战局吗？大规模运输，能跟公路、铁路、滚装船比吗？就算突发事件时间紧迫需要空运，以轻型运输机的运载能力和航程，能跟伊尔76、运20比吗？动机，后掠角又大，巡航速度、巡航高度肯定是要超过运9的。它所搭载的伞兵人数应该和运9类似，都是接近100人，是运20的一半左右。快速到达空降空投区域，高跳低开，飞机快速从战区上空撤离。短距起降能力可能不如运9，但也不会差太多。飞机尺寸比运9有优势。运9是机长34米，翼展38米。在某些狭小的海岛机场、通用机场、野战机场存放和调度，安178更有优势。【在 i******s 的大作中提到】 : 听说巴黎航展上，中国买了2架安178。从它的机长、翼展看，都在29米左右，尺寸和运7差不多，比运8还小，就别提运9了。运8、运9是高新系列飞机的平台，以大换小似乎不划算，用安178改装，不如将来用ARJ21和C919这些客机平台来改更经济。那么要它有何用呢？ : 安178的优势是货仓高，可以容纳得下国产步战车，而运9装不下。那么问题来了，步战车又不是啥高大上的东西，一次空运就运3辆，能改变什么战局吗？大规模运输，能跟公路、铁路、滚装船比吗？就算突发事件时间紧迫需要空运，以轻型运输机的运载能力和航程，能跟伊尔76、运20比吗？ : 所以个人认为，引进安178最大的价值应该是装备空降、空投部队。因为它是涡扇发动机，后掠角又大，巡航速度、巡航高度肯定是要超过运9的。它所搭载的伞兵人数应该和运9类似，都是接近100人，是运20的一半左右。快速到达空降空投区域，高跳低开，飞机快速从战区上空撤离。短距起降能力可能不如运9，但也不会差太多。飞机尺寸比运9有优势。运9是机长34米，翼展38米。在某些狭小的海岛机场、通用机场、野战机场存放和调度，安178更有优势。
d*******g 发帖数: 8992	3 好

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