V*****2
发帖数: 7930 | 1 这小牛队巴士，里面球员和拉拉队队员很可能在胡闹，吸引了司机的注意力。要么就是
司机在打瞌睡。开车，如果走神，发生追尾事件，司机也是有责任的。如果司机能及时
发现，应该能规避。哪怕最后才发现，也能通过改变方向来减少伤害。很遗憾的是，任
何规避都没有，这车是直接冲过去的，拦腰撞击。司机当时发生了什么情况？显然这司
机也是有些责任的。更何况还有超速的嫌疑。 |
a******s
发帖数: 4052 | |
Z*******n
发帖数: 802 | 3 直接撞，是有路权，超速，没证据
大巴上连司机3人 |
c*********e
发帖数: 16335 | 4 大巴司机 哪里知道，对面的是个 刚从 天朝 过来的牛Ｂ司机？天朝行人怎么过马路的？
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这小牛队巴士，里面球员和拉拉队队员很可能在胡闹，吸引了司机的注意力。要么就是
: 司机在打瞌睡。开车，如果走神，发生追尾事件，司机也是有责任的。如果司机能及时
: 发现，应该能规避。哪怕最后才发现，也能通过改变方向来减少伤害。很遗憾的是，任
: 何规避都没有，这车是直接冲过去的，拦腰撞击。司机当时发生了什么情况？显然这司
: 机也是有些责任的。更何况还有超速的嫌疑。
|
T****i
发帖数: 15191 | 5 开车不能寄希望于别人小心，而自己不小心。死者的确可怜，可是这事情怪死的那个司
机。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这小牛队巴士，里面球员和拉拉队队员很可能在胡闹，吸引了司机的注意力。要么就是
: 司机在打瞌睡。开车，如果走神，发生追尾事件，司机也是有责任的。如果司机能及时
: 发现，应该能规避。哪怕最后才发现，也能通过改变方向来减少伤害。很遗憾的是，任
: 何规避都没有，这车是直接冲过去的，拦腰撞击。司机当时发生了什么情况？显然这司
: 机也是有些责任的。更何况还有超速的嫌疑。
|
c*********e
发帖数: 16335 | 6 en,过十字路口，一定要左右看，开车不能寄希望于别人小心，而自己不小心。
【在 T****i 的大作中提到】
: 开车不能寄希望于别人小心，而自己不小心。死者的确可怜，可是这事情怪死的那个司
: 机。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 7 有路权不是理由。我每天上下班，常常碰上横行霸道的车，因为有路权就可以撞车，我
每天都可以撞死几个人。
【在 Z*******n 的大作中提到】
: 直接撞，是有路权，超速，没证据
: 大巴上连司机3人
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V*****2
发帖数: 7930 | 8 撞死的司机，因为没有YIELD，显然有责任。但是直行的车，没有看到前方已经有车，
没有做任何规避，显然也有责任，只是责任大小而已。
【在 T****i 的大作中提到】
: 开车不能寄希望于别人小心，而自己不小心。死者的确可怜，可是这事情怪死的那个司
: 机。
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V*****2
发帖数: 7930 | 9 高速转向，是有可能翻车，但是也有可能不翻车。哪怕翻车，伤亡率也应该不是很重。
毕竟是平地，不是从悬崖上翻下去。
【在 a******s 的大作中提到】
: 高速临时转向翻车死的会是谁？
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h*******2
发帖数: 5093 | 10 大巴司机不懂天朝威仪，看不出天朝气象，无知得很
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这小牛队巴士，里面球员和拉拉队队员很可能在胡闹，吸引了司机的注意力。要么就是
: 司机在打瞌睡。开车，如果走神，发生追尾事件，司机也是有责任的。如果司机能及时
: 发现，应该能规避。哪怕最后才发现，也能通过改变方向来减少伤害。很遗憾的是，任
: 何规避都没有，这车是直接冲过去的，拦腰撞击。司机当时发生了什么情况？显然这司
: 机也是有些责任的。更何况还有超速的嫌疑。
|
|
|
V*****2
发帖数: 7930 | 11 驾照的理论书上，讲得很明白，司机要根据实际情况采取一切手段来避免撞车了伤亡。
在发现前方有异常情况就得减速。在疲劳的时候，就得找地方停车，休息好了再继续开
。显然，这大巴司机的行为不符合上面任何一种情况。 |
b********6
发帖数: 35437 | 12 车上没有球员和拉拉队
大巴司机如果紧急变道自己就傻逼了，说不定那车中国人还有机会笑笑走开 |
V*****2
发帖数: 7930 | 13 开车被撞死的司机，也就是个升斗小民，来美国看看风景而已，别动不动就天朝威仪。
【在 h*******2 的大作中提到】
: 大巴司机不懂天朝威仪，看不出天朝气象，无知得很
|
V*****2
发帖数: 7930 | 14 这是做人的良心问题，自己翻车，起码没有撞死人。这是开车的基本准则。
【在 b********6 的大作中提到】
: 车上没有球员和拉拉队
: 大巴司机如果紧急变道自己就傻逼了，说不定那车中国人还有机会笑笑走开
|
V*****2
发帖数: 7930 | 15 我不是说被撞死的司机没有责任，但是大巴的司机明显也有问题。 |
l****p
发帖数: 27354 | 16 直行的车辆有个屁的责任。Defensive Driving 经常躲避霸王车，这种事情多了，给人
以如果他们不那样就有责任的错觉罢了。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 高速转向，是有可能翻车，但是也有可能不翻车。哪怕翻车，伤亡率也应该不是很重。
: 毕竟是平地，不是从悬崖上翻下去。
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T****i
发帖数: 15191 | 17 责任有优先级的区别。STOP 不停，远远严重于超速。转弯不yield，也远远严重于直行
的没有规避。这种优先级的差别，从来都是按更严重的那个全责来判。否则谁都可以任
意argue了。你说的在情理上对，但在法理上没人理你。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 撞死的司机，因为没有YIELD，显然有责任。但是直行的车，没有看到前方已经有车，
: 没有做任何规避，显然也有责任，只是责任大小而已。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 18 在法理上也有人理。我前不久被一个老太太占道擦伤了我的汽车侧面，只被赔了80%，
对方保险公司的理由就是我没有做必要的规避，虽然明显不是我的过错，当时我也没法
规避。
【在 T****i 的大作中提到】
: 责任有优先级的区别。STOP 不停，远远严重于超速。转弯不yield，也远远严重于直行
: 的没有规避。这种优先级的差别，从来都是按更严重的那个全责来判。否则谁都可以任
: 意argue了。你说的在情理上对，但在法理上没人理你。
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B**W
发帖数: 2273 | 19 这个完全没道理。为什么在美国的人更愿意遵守规则？一来执法比较严格公正，二来，
恐怕也是比较重要的是，美国绝大多数的规则都是最大化自己（遵守规则的人）的利益
。比如告诉你，即便要撞人了，也不要突然改变方向，让自己的车失控，rollover。还
比如美国的考试，选择题，直接告诉你，不会做，也不要空着，还有25%对的可能。还
有救别人不要危及自己的安全等等。
如果表面上都是为了别人着想而不惜损害自己的利益，那长期以往，就是好人没好报，
然后规则比不过潜规则，遵守规则的都是傻冒，整个的社会成本会更高。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这是做人的良心问题，自己翻车，起码没有撞死人。这是开车的基本准则。
|
a********e
发帖数: 275 | 20 这就叫：
B歪怪马桶
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这小牛队巴士，里面球员和拉拉队队员很可能在胡闹，吸引了司机的注意力。要么就是
: 司机在打瞌睡。开车，如果走神，发生追尾事件，司机也是有责任的。如果司机能及时
: 发现，应该能规避。哪怕最后才发现，也能通过改变方向来减少伤害。很遗憾的是，任
: 何规避都没有，这车是直接冲过去的，拦腰撞击。司机当时发生了什么情况？显然这司
: 机也是有些责任的。更何况还有超速的嫌疑。
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V*****2
发帖数: 7930 | 21 有的时候猛转向是救自己。好比如果这两辆车换个位置。小车直行，大车占道。这么撞
上去，小车司机一样死，这时就必须采取一切手段规避。
rollover
【在 B**W 的大作中提到】
: 这个完全没道理。为什么在美国的人更愿意遵守规则？一来执法比较严格公正，二来，
: 恐怕也是比较重要的是，美国绝大多数的规则都是最大化自己（遵守规则的人）的利益
: 。比如告诉你，即便要撞人了，也不要突然改变方向，让自己的车失控，rollover。还
: 比如美国的考试，选择题，直接告诉你，不会做，也不要空着，还有25%对的可能。还
: 有救别人不要危及自己的安全等等。
: 如果表面上都是为了别人着想而不惜损害自己的利益，那长期以往，就是好人没好报，
: 然后规则比不过潜规则，遵守规则的都是傻冒，整个的社会成本会更高。
|
T****i
发帖数: 15191 | 22 这个应该你没错，应该让你的保险公司打官司。如果老太太的车是停着的，那就是你的
错。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 在法理上也有人理。我前不久被一个老太太占道擦伤了我的汽车侧面，只被赔了80%，
: 对方保险公司的理由就是我没有做必要的规避，虽然明显不是我的过错，当时我也没法
: 规避。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 23 表面上这大巴司机没有损失，但是这么猛撞，大巴肯定也有损失，而且有了撞死人的记
录，必然会被小牛队解雇。如果他采取手段规避，哪怕翻车了，自己受了伤，也不至于
失业。
【在 B**W 的大作中提到】
: 这个完全没道理。为什么在美国的人更愿意遵守规则？一来执法比较严格公正，二来，
: 恐怕也是比较重要的是，美国绝大多数的规则都是最大化自己（遵守规则的人）的利益
: 。比如告诉你，即便要撞人了，也不要突然改变方向，让自己的车失控，rollover。还
: 比如美国的考试，选择题，直接告诉你，不会做，也不要空着，还有25%对的可能。还
: 有救别人不要危及自己的安全等等。
: 如果表面上都是为了别人着想而不惜损害自己的利益，那长期以往，就是好人没好报，
: 然后规则比不过潜规则，遵守规则的都是傻冒，整个的社会成本会更高。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 24 我不想让我自己保险公司出面，是不想给自己留个记录，以免因此涨保险费。拿下80%
的赔款，就捏捏鼻子认栽了。
【在 T****i 的大作中提到】
: 这个应该你没错，应该让你的保险公司打官司。如果老太太的车是停着的，那就是你的
: 错。
|
p**h
发帖数: 737 | 25 大巴司机听你的奇葩思想，采取手段规避，高速转向，翻车了，自己和车里人可能受伤
，也可能死。然后看着4个人笑笑走开。失业是肯定的，你是小牛老板？你怎么知道他
不会失业？
大巴司机不听你的，只是刹车，后果让警察和法院来处理。法官当然没你那么煞笔，所
以司机没事出来了。
你说了不算，法院说了算。而法院的想法绝对和你不同。你说，司机是听法院的，还是
听你的？
你又是谁？
【在 V*****2 的大作中提到】
: 表面上这大巴司机没有损失，但是这么猛撞，大巴肯定也有损失，而且有了撞死人的记
: 录，必然会被小牛队解雇。如果他采取手段规避，哪怕翻车了，自己受了伤，也不至于
: 失业。
|
f****i
发帖数: 20252 | 26 你以为你的保险公司不出面你就没记录了？
人傻怪刀钝。让你保险公司出面，你就一分不用付了
【在 V*****2 的大作中提到】
: 我不想让我自己保险公司出面，是不想给自己留个记录，以免因此涨保险费。拿下80%
: 的赔款，就捏捏鼻子认栽了。
|
j*******n
发帖数: 10868 | 27 。。。空车。。。看下报道再发言会死人吗？
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这小牛队巴士，里面球员和拉拉队队员很可能在胡闹，吸引了司机的注意力。要么就是
: 司机在打瞌睡。开车，如果走神，发生追尾事件，司机也是有责任的。如果司机能及时
: 发现，应该能规避。哪怕最后才发现，也能通过改变方向来减少伤害。很遗憾的是，任
: 何规避都没有，这车是直接冲过去的，拦腰撞击。司机当时发生了什么情况？显然这司
: 机也是有些责任的。更何况还有超速的嫌疑。
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h*h
发帖数: 27852 | 28 大巴司机会个鸡巴被解雇
你个大土逼中国思维太严重
【在 V*****2 的大作中提到】
: 表面上这大巴司机没有损失，但是这么猛撞，大巴肯定也有损失，而且有了撞死人的记
: 录，必然会被小牛队解雇。如果他采取手段规避，哪怕翻车了，自己受了伤，也不至于
: 失业。
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h*h
发帖数: 27852 | 29 只能证明你是中国土逼
【在 V*****2 的大作中提到】
: 我不想让我自己保险公司出面，是不想给自己留个记录，以免因此涨保险费。拿下80%
: 的赔款，就捏捏鼻子认栽了。
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V*****2
发帖数: 7930 | 30 这么直接撞，巴士司机也一样可能会受伤的，高速转向，巴士也不一定会翻车。按照你
的思维，只能小车让大车。大车因为经得起撞，就可以横冲直撞？
【在 p**h 的大作中提到】
: 大巴司机听你的奇葩思想，采取手段规避，高速转向，翻车了，自己和车里人可能受伤
: ，也可能死。然后看着4个人笑笑走开。失业是肯定的，你是小牛老板？你怎么知道他
: 不会失业？
: 大巴司机不听你的，只是刹车，后果让警察和法院来处理。法官当然没你那么煞笔，所
: 以司机没事出来了。
: 你说了不算，法院说了算。而法院的想法绝对和你不同。你说，司机是听法院的，还是
: 听你的？
: 你又是谁？
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a********e
发帖数: 275 | 31 你会开车吗？别在这里祸害人了。
“让速不让道”的道理懂吗？高速猛打方向的后果知道吗？不知道一边凉快去。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 有的时候猛转向是救自己。好比如果这两辆车换个位置。小车直行，大车占道。这么撞
: 上去，小车司机一样死，这时就必须采取一切手段规避。
:
: rollover
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p**h
发帖数: 737 | 32 美国哪一个职业大巴司机会冒着翻车的风险去操作？职业大巴司机在家里都不愿意自己
开车。
就因为你脑袋一拍说不一定会翻车？你以为你是谁？你觉得不一定会翻车就真的这样？
大巴司机要听你的还是听美国交规？
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这么直接撞，巴士司机也一样可能会受伤的，高速转向，巴士也不一定会翻车。按照你
: 的思维，只能小车让大车。大车因为经得起撞，就可以横冲直撞？
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b********6
发帖数: 35437 | 33 AZ这个大巴车上还有其他乘客，如果失控很可能危及司机自己和其他乘客
大巴司机有紧急刹车，也就只能这样了。
这两个视频里都有人死亡，大巴失控的能量是很大的
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这是做人的良心问题，自己翻车，起码没有撞死人。这是开车的基本准则。
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a********e
发帖数: 275 | 34 那个Volvo12就是狗屁不通。丫根本就不会开车。
【在 p**h 的大作中提到】
: 美国哪一个职业大巴司机会冒着翻车的风险去操作？职业大巴司机在家里都不愿意自己
: 开车。
: 就因为你脑袋一拍说不一定会翻车？你以为你是谁？你觉得不一定会翻车就真的这样？
: 大巴司机要听你的还是听美国交规？
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V*****2
发帖数: 7930 | 35 估计你开的也是小车吧，如果前面忽然横着一辆大巴，你是根据你的路权冲上去撞死，
还是做个规避？
【在 p**h 的大作中提到】
: 美国哪一个职业大巴司机会冒着翻车的风险去操作？职业大巴司机在家里都不愿意自己
: 开车。
: 就因为你脑袋一拍说不一定会翻车？你以为你是谁？你觉得不一定会翻车就真的这样？
: 大巴司机要听你的还是听美国交规？
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p**h
发帖数: 737 | 36 这煞笔可能在廊坊发帖
【在 a********e 的大作中提到】
: 那个Volvo12就是狗屁不通。丫根本就不会开车。
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V*****2
发帖数: 7930 | 37 操！你这种大车有了路权就可以横冲直撞的思维，才是廊坊的思维。
【在 p**h 的大作中提到】
: 这煞笔可能在廊坊发帖
|
a********e
发帖数: 275 | 38 别来丢人现眼了。
闭嘴就算你还有自知之明。
Y是不是雇来扇呼舆论好打官司赔钱的。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 估计你开的也是小车吧，如果前面忽然横着一辆大巴，你是根据你的路权冲上去撞死，
: 还是做个规避？
|
V*****2
发帖数: 7930 | 39 就等着看你哪天开小车被大车撞死吧。
【在 a********e 的大作中提到】
: 别来丢人现眼了。
: 闭嘴就算你还有自知之明。
: Y是不是雇来扇呼舆论好打官司赔钱的。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 40 实际情况是，这路根本不是高架路，做规避不等于失控，做个急转弯，不等于翻车。
【在 b********6 的大作中提到】
: AZ这个大巴车上还有其他乘客，如果失控很可能危及司机自己和其他乘客
: 大巴司机有紧急刹车，也就只能这样了。
: 这两个视频里都有人死亡，大巴失控的能量是很大的
|
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c*********e
发帖数: 16335 | 41 大巴车重心高，惯性大，不是那么容易急转弯的。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 实际情况是，这路根本不是高架路，做规避不等于失控，做个急转弯，不等于翻车。
|
a********e
发帖数: 275 | 42 B歪怪马桶的缺乏安全意识，什么事都往别人身上赖，所以才出事。
老子常常反思自己是不是哪里开得不够安全。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 就等着看你哪天开小车被大车撞死吧。
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j***i
发帖数: 3096 | 43 奇葩
【在 V*****2 的大作中提到】
: 表面上这大巴司机没有损失，但是这么猛撞，大巴肯定也有损失，而且有了撞死人的记
: 录，必然会被小牛队解雇。如果他采取手段规避，哪怕翻车了，自己受了伤，也不至于
: 失业。
|
l****p
发帖数: 27354 | 44 你不知道车速，根本无法认定有多大余地可以避开。有时候你高速直行突然冲出一辆本
该在那里等待的车，根本吗没有反应时间。如果你开过车就应该知道，车速和你瞬间能
打多大的弯关系很大。如果高速，车很小的弯就能感觉特别明显，的确不容易大方向躲
避而不翻车。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 实际情况是，这路根本不是高架路，做规避不等于失控，做个急转弯，不等于翻车。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 45 马路上卡车或者大巴横行霸道地转向，换道，占着道是常有的事。不是你开车小不小心
的事。只要这些大车横行惯了，就是小车倒霉的时候。
【在 a********e 的大作中提到】
: B歪怪马桶的缺乏安全意识，什么事都往别人身上赖，所以才出事。
: 老子常常反思自己是不是哪里开得不够安全。
|
p**h
发帖数: 737 | 46 廊坊奇葩，你好
【在 V*****2 的大作中提到】
: 实际情况是，这路根本不是高架路，做规避不等于失控，做个急转弯，不等于翻车。
|
a********e
发帖数: 275 | 47 你他妈回去学交规去，看看交规上是否允许大卡车占两道转向。
看看交规上怎么写的小车如何应对大车。
少来这里JJYY，狗屁不通，还祸害人。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 马路上卡车或者大巴横行霸道地转向，换道，占着道是常有的事。不是你开车小不小心
: 的事。只要这些大车横行惯了，就是小车倒霉的时候。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 48 说不过，就开始乱套帽子。LOL
【在 p**h 的大作中提到】
: 廊坊奇葩，你好
|
V*****2
发帖数: 7930 | 49 不用急转弯，哪怕转那么一个小小的角度，撞得不是那么正，就不会死那么多人。
【在 c*********e 的大作中提到】
: 大巴车重心高，惯性大，不是那么容易急转弯的。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 50 我有次暴雨天开长途车，前面一辆大卡车侧翻，我当即做过规避，翻下了高速，车人都
没事。只是车上滚满了泥巴。同时避免了一场大车祸。当然我是小车，估计撞上去是我
死。
【在 l****p 的大作中提到】
: 你不知道车速，根本无法认定有多大余地可以避开。有时候你高速直行突然冲出一辆本
: 该在那里等待的车，根本吗没有反应时间。如果你开过车就应该知道，车速和你瞬间能
: 打多大的弯关系很大。如果高速，车很小的弯就能感觉特别明显，的确不容易大方向躲
: 避而不翻车。
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e********8
发帖数: 929 | 51 大SB 加 居心叵测
【在 V*****2 的大作中提到】
: 不用急转弯，哪怕转那么一个小小的角度，撞得不是那么正，就不会死那么多人。
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d******a
发帖数: 32122 | 52 有一次右前边的一个女的没看后边就突然往我这条道上拐
她开小车
我撞上去的话，我车头撞她驾驶室车门
我往左车道躲，那条车道有风驰电掣一皮卡冲上来
我的最好策略是刹车撞上去 |
V*****2
发帖数: 7930 | 53 操！就事论事，别说不过就开骂！
【在 e********8 的大作中提到】
: 大SB 加 居心叵测
|
a********e
发帖数: 275 | 54 大傻逼，你来错地方了，军版的不是你能忽悠的。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 操！就事论事，别说不过就开骂！
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V*****2
发帖数: 7930 | 55 感觉你开过大巴？你有大巴的驾照？
【在 a********e 的大作中提到】
: 大傻逼，你来错地方了，军版的不是你能忽悠的。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 56 你旁边有皮卡，那是没办法。但是如果你前面是卡车，旁边是小车，估计你就去撞旁边
的小车了。
【在 d******a 的大作中提到】
: 有一次右前边的一个女的没看后边就突然往我这条道上拐
: 她开小车
: 我撞上去的话，我车头撞她驾驶室车门
: 我往左车道躲，那条车道有风驰电掣一皮卡冲上来
: 我的最好策略是刹车撞上去
|
G********1
发帖数: 1341 | 57 问题是你怎么证明人家有责任呢？
别人说：看见了，但来不及刹车。
你怎么办？
【在 V*****2 的大作中提到】
: 撞死的司机，因为没有YIELD，显然有责任。但是直行的车，没有看到前方已经有车，
: 没有做任何规避，显然也有责任，只是责任大小而已。
|
G********1
发帖数: 1341 | 58 我靠，你去当雷锋，不要蛊惑别人。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 我有次暴雨天开长途车，前面一辆大卡车侧翻，我当即做过规避，翻下了高速，车人都
: 没事。只是车上滚满了泥巴。同时避免了一场大车祸。当然我是小车，估计撞上去是我
: 死。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 59 如果他的车真的只有65迈，看到的时候起码还有10-20米吧，这时开始踩刹车，撞上去
不会超过40迈，要这么整车死光光还真不容易。所以存在超速的嫌疑。或者这司机就是
走神，根本没看到，也没踩刹车。
【在 G********1 的大作中提到】
: 问题是你怎么证明人家有责任呢？
: 别人说：看见了，但来不及刹车。
: 你怎么办？
|
V*****2
发帖数: 7930 | 60 我小车撞上去是我死，我自己做规避逃了一命，怎么是做雷锋？
【在 G********1 的大作中提到】
: 我靠，你去当雷锋，不要蛊惑别人。
|
|
|
k*******g
发帖数: 7321 | 61 re
【在 a********e 的大作中提到】
: 你他妈回去学交规去，看看交规上是否允许大卡车占两道转向。
: 看看交规上怎么写的小车如何应对大车。
: 少来这里JJYY，狗屁不通，还祸害人。
|
s*******s
发帖数: 414 | 62 感叹楼主的勇气，所有的人都说你是SB，还孜孜不倦的辩解。你以为是小车停在路中间
不动，大巴从一公里外开过去撞上的？还改变方向规避。你以为大巴司机是闪电侠啊。
小车如果是抢道突然钻出来的话，保守估计从大巴司机看到小车到撞上不足0.5s，还规
避，踩刹车都来不及。这种和追尾根本不是一个概念。自己去YouTube上看看有多少行
人突然冲到马路上被撞死的视频。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这小牛队巴士，里面球员和拉拉队队员很可能在胡闹，吸引了司机的注意力。要么就是
: 司机在打瞌睡。开车，如果走神，发生追尾事件，司机也是有责任的。如果司机能及时
: 发现，应该能规避。哪怕最后才发现，也能通过改变方向来减少伤害。很遗憾的是，任
: 何规避都没有，这车是直接冲过去的，拦腰撞击。司机当时发生了什么情况？显然这司
: 机也是有些责任的。更何况还有超速的嫌疑。
|
t**g
发帖数: 3107 | 63
CNM, 65 还不是高速路？
赞同你的想法， 下次你也这?开， 希望能有个“好心”的
直行大巴司机去让你！
发信人: Volvo12 (小熊猫学木匠), 信区: Military
标 题: Re: 大巴司机肯定走神了！
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 16:38:11 2016, 美东)
我不想让我自己保险公司出面，是不想给自己留个记录，以免因此涨保险费。拿下80%
的赔款，就捏捏鼻子认栽了。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 实际情况是，这路根本不是高架路，做规避不等于失控，做个急转弯，不等于翻车。
|
a******s
发帖数: 4052 | 64 你不是每次都这么幸运的。下次这种情况不要规避，刹车撞上去。失控情况是最可怕
的。有控制的情况下撞车没大问题。这是为什么追尾的情况下前车的受伤的可能要大得
多。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 我有次暴雨天开长途车，前面一辆大卡车侧翻，我当即做过规避，翻下了高速，车人都
: 没事。只是车上滚满了泥巴。同时避免了一场大车祸。当然我是小车，估计撞上去是我
: 死。
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l*********w
发帖数: 25 | 65 按你的理论，你看到前车侧翻就开始踩刹车，一样撞上去不会超过40迈，啥事没有，而
且前车侧翻还有向前的惯性，给你的刹车距离更长，撞上去不会超过30迈
sb一个，不骂都不行，整篇都是你的假设而已，你是得了妄想症吗，规则就是让你遵守
的，每个人都按自己的理解造成的不统一会带来更大的伤害
【在 V*****2 的大作中提到】
: 如果他的车真的只有65迈，看到的时候起码还有10-20米吧，这时开始踩刹车，撞上去
: 不会超过40迈，要这么整车死光光还真不容易。所以存在超速的嫌疑。或者这司机就是
: 走神，根本没看到，也没踩刹车。
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k****e
发帖数: 2758 | 66 傻叉思想
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这是做人的良心问题，自己翻车，起码没有撞死人。这是开车的基本准则。
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s*******l
发帖数: 3691 | 67 这傻逼翻墙过来的吧？在美帝开车绝对不会有人教你高速时紧急打方向避让，最多就是
抱紧方向盘根据速度急刹车而已
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这么直接撞，巴士司机也一样可能会受伤的，高速转向，巴士也不一定会翻车。按照你
: 的思维，只能小车让大车。大车因为经得起撞，就可以横冲直撞？
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c***c
发帖数: 6234 | 68 忍不住了。大巴车绝对不能乱打方向盘。要100%自己安全再动方向盘。高速上刹车比方
向盘安全，是常识。
你这是明显狡辩。每个司机都以守法的自己利益最大化开车。看见路上有个大石头怎么
办？当然减速，看左右能换lane换，不能换就停下。可能后边车直接把你撞到大石头上
，死翘翘。但也比不清楚左右情况换lane安全100倍。
其实应该看大轿车的刹车，如果达拉斯那车有明显刹车痕迹，就没有责任。没有刹车，
可以律师争取下权益。小牛队估计会出些血。但司机不会有大的责任。
但这个司机被解雇是一定的。很长时间心理阴影也一定了。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 估计你开的也是小车吧，如果前面忽然横着一辆大巴，你是根据你的路权冲上去撞死，
: 还是做个规避？
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h*h
发帖数: 27852 | 69 大巴司机绝对不会被解雇，要不要打赌
【在 c***c 的大作中提到】
: 忍不住了。大巴车绝对不能乱打方向盘。要100%自己安全再动方向盘。高速上刹车比方
: 向盘安全，是常识。
: 你这是明显狡辩。每个司机都以守法的自己利益最大化开车。看见路上有个大石头怎么
: 办？当然减速，看左右能换lane换，不能换就停下。可能后边车直接把你撞到大石头上
: ，死翘翘。但也比不清楚左右情况换lane安全100倍。
: 其实应该看大轿车的刹车，如果达拉斯那车有明显刹车痕迹，就没有责任。没有刹车，
: 可以律师争取下权益。小牛队估计会出些血。但司机不会有大的责任。
: 但这个司机被解雇是一定的。很长时间心理阴影也一定了。
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S*E
发帖数: 3662 | 70 楼主思维的逻辑是:
1. 小车司机左转是判断大车能够避让。
2. 小车司机的判断一定正确。
3. 所以大车没能避让是大车的错误。 |
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p*******g
发帖数: 660 | 71 感谢大巴司机为民除害！！！
最好多送些这种大陆的垃圾过来撞死 |
q****8
发帖数: 3281 | 72 这不完全就是国内开车的理念吗
早说了楼主就一五毛
【在 S*E 的大作中提到】
: 楼主思维的逻辑是:
: 1. 小车司机左转是判断大车能够避让。
: 2. 小车司机的判断一定正确。
: 3. 所以大车没能避让是大车的错误。
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q****8
发帖数: 3281 | 73 要不你去试试，被40迈撞一下还能回来发五毛贴吗？
【在 V*****2 的大作中提到】
: 如果他的车真的只有65迈，看到的时候起码还有10-20米吧，这时开始踩刹车，撞上去
: 不会超过40迈，要这么整车死光光还真不容易。所以存在超速的嫌疑。或者这司机就是
: 走神，根本没看到，也没踩刹车。
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b****n
发帖数: 2780 | 74 lz sb
不解释
【在 V*****2 的大作中提到】
: 这小牛队巴士，里面球员和拉拉队队员很可能在胡闹，吸引了司机的注意力。要么就是
: 司机在打瞌睡。开车，如果走神，发生追尾事件，司机也是有责任的。如果司机能及时
: 发现，应该能规避。哪怕最后才发现，也能通过改变方向来减少伤害。很遗憾的是，任
: 何规避都没有，这车是直接冲过去的，拦腰撞击。司机当时发生了什么情况？显然这司
: 机也是有些责任的。更何况还有超速的嫌疑。
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H**********f
发帖数: 2978 | 75 瞪眼虾扯蛋，你这数字都是拍屁股想出来的，你随便搜搜65迈刹车到40迈需要多远，再
说40迈的大巴腰斩小车，整车死光光还真不容易？你以为人是钢筋混凝土做的？你知道
IIHS测试正撞的速度是多少吗？
大巴司机确实可能是走神了，或者没有尽力规避，但说这些没用。走神多少算走神，尽
多大力算尽力，即使全神贯注尽力规避，不同人之间还有反应时间和驾驶技术差异，没
法说清楚。总归老中司机failed to yield, 100% at fault
【在 V*****2 的大作中提到】
: 如果他的车真的只有65迈，看到的时候起码还有10-20米吧，这时开始踩刹车，撞上去
: 不会超过40迈，要这么整车死光光还真不容易。所以存在超速的嫌疑。或者这司机就是
: 走神，根本没看到，也没踩刹车。
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H**********f
发帖数: 2978 | 76 这明显是楼主雨天跟车相对过近，警惕性低，前车出事了结果自己刹不住车无奈冲出高
速，还不吸取教训，还规个毛避规避
你不是每次都这么幸运的。下次这种情况不要规避，刹车撞上去。失控情况是最可怕
【在 a******s 的大作中提到】
: 你不是每次都这么幸运的。下次这种情况不要规避，刹车撞上去。失控情况是最可怕
: 的。有控制的情况下撞车没大问题。这是为什么追尾的情况下前车的受伤的可能要大得
: 多。
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