歼20服役隐藏一个大秘密果然留有后手 zt - Military版

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g****u
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很多人提起发动机指标都津津乐道最大推力（加力推力），其实四代机的超巡对发动机
不开加力的最大推力（军用推力）的要求非常高，像F22、歼20这些明确提出超巡指标
的四代重型战斗机，其不开加力的最大推力应该不小于10吨（9500daN），这个指标很
可观了。
因为早期的F100发动机最大加力推力也就11吨（10590daN）左右，而这时的耗油量是2.
31kg/daN.h，而F119发动机在军用推力下的耗油率是0.8kg/daN.h，也就是说只有三代
发动机最大加力推力时的三分之一左右，因此F22可以用较低的油耗实现快速到达和超
音速下的空战，这对中距空战极为有利，再加上过失速的超级动性，能够实现对三代机
的屠杀。
所以在我看来四代发动机最重要的性能就是不开加力的军推必须上10吨，俄罗斯的117S
号称最大推力有14.5吨，只比119只少1吨左右，但是它的军推只有8吨左右，离10吨的
要求还相去甚远，比起31F系列的7吨多的军推几乎没有增加多少，这就是它的核心机限
制了。
因此在三代核心机基础上再怎么改对军推的提高都有限，四代核心机的级压比和涡轮前
温度比起三代机都有质的提高，特别是涡轮前温度，四代机要求至少超过1700度。

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