M****h
发帖数: 4405 | | m*****u
发帖数: 15526 | 2 交给商业船运公司。商船还带了别的货。需要到香港卸货转运再发包。
【在 M****h 的大作中提到】
: 为什么要到香港停一下？
| m**********e
发帖数: 12525 | 3 海运跟公共汽车一样,有固定的路线和停靠站
高雄到新加坡没啥货,直运船公司要亏本,所以都是高雄停靠香港,或者停靠黄埔,
再转新加坡
这货本来不卸的,按香港法律不卸货也要申报,但是不卸估计也没人去查,
我估计这次是党妈买通了香港码头工人,给你故意卸货,然后收拾你
【在 M****h 的大作中提到】
: 为什么要到香港停一下？
| M****h
发帖数: 4405 | 4 你的意思是是说在香港再上一批货？
那不是所有从台湾岛新加坡的都要这么做，台湾就不能装满一船货到新加坡？肯定可以
下次新加坡有了教训肯定不中转了
【在 m**********e 的大作中提到】
: 海运跟公共汽车一样,有固定的路线和停靠站
: 高雄到新加坡没啥货,直运船公司要亏本,所以都是高雄停靠香港,或者停靠黄埔,
: 再转新加坡
: 这货本来不卸的,按香港法律不卸货也要申报,但是不卸估计也没人去查,
: 我估计这次是党妈买通了香港码头工人,给你故意卸货,然后收拾你
| m**********e
发帖数: 12525 | 5 便宜的海运都是班轮,跟bus一样有发船时刻表,有停靠站,
贵的海运可以专送,跟taxi一样,
新加坡没钱,只能买班轮
【在 M****h 的大作中提到】
: 你的意思是是说在香港再上一批货？
: 那不是所有从台湾岛新加坡的都要这么做，台湾就不能装满一船货到新加坡？肯定可以
: 下次新加坡有了教训肯定不中转了
| m*****u
发帖数: 15526 | 6 商业船运出一趟船都得在海上很长时间，沿途停靠世界十几个港口装货卸货。成本花销
都核算好的。赚钱才走这条线。货装不满就单跑空船那船运公司得赔死。除非军方不计
成本自己运。
【在 M****h 的大作中提到】
: 你的意思是是说在香港再上一批货？
: 那不是所有从台湾岛新加坡的都要这么做，台湾就不能装满一船货到新加坡？肯定可以
: 下次新加坡有了教训肯定不中转了
| g***t
发帖数: 7544 | 7 不是。
因为收到线报，船上有走私军火，所以强制卸载。
另外，装甲车用的是敞篷托盘，不是集装箱，一眼就看到了。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 海运跟公共汽车一样,有固定的路线和停靠站
: 高雄到新加坡没啥货,直运船公司要亏本,所以都是高雄停靠香港,或者停靠黄埔,
: 再转新加坡
: 这货本来不卸的,按香港法律不卸货也要申报,但是不卸估计也没人去查,
: 我估计这次是党妈买通了香港码头工人,给你故意卸货,然后收拾你
| d******c
发帖数: 1069 | 8 军事装备通过民间商业货船走，这个在世界上通用做法吗？感觉不太像回事啊 | a****k
发帖数: 3457 | 9 因为不是特快专递，船运公司都会节省成本，停靠沿途港口，捎带货物。
可是捎带货物有时要调仓，调仓可能出了问题，把不该上岸的货物临时搬上了岸 |
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