g****t
发帖数: 159 | 1 中国“辽宁”号（上）、俄罗斯“库兹涅佐夫”号（中）和美国“尼米兹”级（下）航母舰岛特写，可以清晰看到中俄航母舰岛均安装了相控阵雷达，而美国尼米兹级航母安装的则是SPS-48雷达
安装相控阵雷达，主要是出于航母预警和警戒的需求。对于航空母舰最大的威胁来自空中打击，因此航空母舰及其编队的安全，就非常依赖于空情预警。
在航母预警方面目前做得最好的是美国，它的“尼米兹”级航母，最多可搭载5架E-2固定翼预警机，全天24小时，每时每刻都能保证至少一架预警机在空中为航母和编队提供空情预警。
而“辽宁”号和俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母，都没有安装弹射器，因此只能使用预警能力有限的预警直升机来进行空情预警，直升机在实用升限，探测距离和留空时长等方面都无法与固定翼预警机相比，因此防空预警九成为“辽宁”号的一个难题，为了弥补直升机预警能力不足，就需要在舰岛上安装四面有源相控阵雷达天线，通过探测距离几百千米的舰载相控阵雷达，部分代替和实现固定翼预警机的功能。
当然，由于地球曲率的限制，安装在航母舰岛上的相控阵雷达探测距离可能稍逊于固定翼预警机。 |
Z****a
发帖数: 5434 | 2 库兹涅佐夫的最初计划里有雅克-44固定翼预警机。但是因为苏联解体而未能完成 |
c*********r
发帖数: 19468 | 3
航母舰岛特写，可以清晰看到中俄航母舰岛均安装了相控阵雷达，而美国尼米兹级航母
安装的则是SPS-48雷达
空中打击，因此航空母舰及其编队的安全，就非常依赖于空情预警。
固定翼预警机，全天24小时，每时每刻都能保证至少一架预警机在空中为航母和编队提
供空情预警。
预警能力有限的预警直升机来进行空情预警，直升机在实用升限，探测距离和留空时长
等方面都无法与固定翼预警机相比，因此防空预警九成为“辽宁”号的一个难题，为了
弥补直升机预警能力不足，就需要在舰岛上安装四面有源相控阵雷达天线，通过探测距
离几百千米的舰载相控阵雷达，部分代替和实现固定翼预警机的功能。
定翼预警机。
【在 g****t 的大作中提到】
: 中国“辽宁”号（上）、俄罗斯“库兹涅佐夫”号（中）和美国“尼米兹”级（下）航母舰岛特写，可以清晰看到中俄航母舰岛均安装了相控阵雷达，而美国尼米兹级航母安装的则是SPS-48雷达
: 安装相控阵雷达，主要是出于航母预警和警戒的需求。对于航空母舰最大的威胁来自空中打击，因此航空母舰及其编队的安全，就非常依赖于空情预警。
: 在航母预警方面目前做得最好的是美国，它的“尼米兹”级航母，最多可搭载5架E-2固定翼预警机，全天24小时，每时每刻都能保证至少一架预警机在空中为航母和编队提供空情预警。
: 而“辽宁”号和俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母，都没有安装弹射器，因此只能使用预警能力有限的预警直升机来进行空情预警，直升机在实用升限，探测距离和留空时长等方面都无法与固定翼预警机相比，因此防空预警九成为“辽宁”号的一个难题，为了弥补直升机预警能力不足，就需要在舰岛上安装四面有源相控阵雷达天线，通过探测距离几百千米的舰载相控阵雷达，部分代替和实现固定翼预警机的功能。
: 当然，由于地球曲率的限制，安装在航母舰岛上的相控阵雷达探测距离可能稍逊于固定翼预警机。
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p***n
发帖数: 17190 | 4 沒事 蘇聯不行 中共自己蓋
【在 Z****a 的大作中提到】
: 库兹涅佐夫的最初计划里有雅克-44固定翼预警机。但是因为苏联解体而未能完成
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t******0
发帖数: 153 | |
m********s
发帖数: 55301 | 6 美国卖吗？说个价钱出来，兔子马上让王建林卖掉几个楼盘买下来。
航母舰岛特写，可以清晰看到中俄航母舰岛均安装了相控阵雷达，而美国尼米兹级航母
安装的则是SPS-48雷达
空中打击，因此航空母舰及其编队的安全，就非常依赖于空情预警。
固定翼预警机，全天24小时，每时每刻都能保证至少一架预警机在空中为航母和编队提
供空情预警。
预警能力有限的预警直升机来进行空情预警，直升机在实用升限，探测距离和留空时长
等方面都无法与固定翼预警机相比，因此防空预警九成为“辽宁”号的一个难题，为了
弥补直升机预警能力不足，就需要在舰岛上安装四面有源相控阵雷达天线，通过探测距
离几百千米的舰载相控阵雷达，部分代替和实现固定翼预警机的功能。
定翼预警机。
【在 g****t 的大作中提到】
: 中国“辽宁”号（上）、俄罗斯“库兹涅佐夫”号（中）和美国“尼米兹”级（下）航母舰岛特写，可以清晰看到中俄航母舰岛均安装了相控阵雷达，而美国尼米兹级航母安装的则是SPS-48雷达
: 安装相控阵雷达，主要是出于航母预警和警戒的需求。对于航空母舰最大的威胁来自空中打击，因此航空母舰及其编队的安全，就非常依赖于空情预警。
: 在航母预警方面目前做得最好的是美国，它的“尼米兹”级航母，最多可搭载5架E-2固定翼预警机，全天24小时，每时每刻都能保证至少一架预警机在空中为航母和编队提供空情预警。
: 而“辽宁”号和俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母，都没有安装弹射器，因此只能使用预警能力有限的预警直升机来进行空情预警，直升机在实用升限，探测距离和留空时长等方面都无法与固定翼预警机相比，因此防空预警九成为“辽宁”号的一个难题，为了弥补直升机预警能力不足，就需要在舰岛上安装四面有源相控阵雷达天线，通过探测距离几百千米的舰载相控阵雷达，部分代替和实现固定翼预警机的功能。
: 当然，由于地球曲率的限制，安装在航母舰岛上的相控阵雷达探测距离可能稍逊于固定翼预警机。
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B********L
发帖数: 235 | 7 福特级本来要安装双波段相控阵雷达，后来钱不够了，双波段雷达研制也遇到困难，另
外航母本身也并不是必须需要双波段，后来放弃了。但是从cvn78的新图看，好像还是
装了双波段吧？双波段相控阵还是有好处的
航母舰岛特写，可以清晰看到中俄航母舰岛均安装了相控阵雷达，而美国尼米兹级航母
安装的则是SPS-48雷达
空中打击，因此航空母舰及其编队的安全，就非常依赖于空情预警。
固定翼预警机，全天24小时，每时每刻都能保证至少一架预警机在空中为航母和编队提
供空情预警。
预警能力有限的预警直升机来进行空情预警，直升机在实用升限，探测距离和留空时长
等方面都无法与固定翼预警机相比，因此防空预警九成为“辽宁”号的一个难题，为了
弥补直升机预警能力不足，就需要在舰岛上安装四面有源相控阵雷达天线，通过探测距
离几百千米的舰载相控阵雷达，部分代替和实现固定翼预警机的功能。
定翼预警机。
【在 g****t 的大作中提到】
: 中国“辽宁”号（上）、俄罗斯“库兹涅佐夫”号（中）和美国“尼米兹”级（下）航母舰岛特写，可以清晰看到中俄航母舰岛均安装了相控阵雷达，而美国尼米兹级航母安装的则是SPS-48雷达
: 安装相控阵雷达，主要是出于航母预警和警戒的需求。对于航空母舰最大的威胁来自空中打击，因此航空母舰及其编队的安全，就非常依赖于空情预警。
: 在航母预警方面目前做得最好的是美国，它的“尼米兹”级航母，最多可搭载5架E-2固定翼预警机，全天24小时，每时每刻都能保证至少一架预警机在空中为航母和编队提供空情预警。
: 而“辽宁”号和俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母，都没有安装弹射器，因此只能使用预警能力有限的预警直升机来进行空情预警，直升机在实用升限，探测距离和留空时长等方面都无法与固定翼预警机相比，因此防空预警九成为“辽宁”号的一个难题，为了弥补直升机预警能力不足，就需要在舰岛上安装四面有源相控阵雷达天线，通过探测距离几百千米的舰载相控阵雷达，部分代替和实现固定翼预警机的功能。
: 当然，由于地球曲率的限制，安装在航母舰岛上的相控阵雷达探测距离可能稍逊于固定翼预警机。
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