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Military版 - 保路运动给了清王朝致命一击
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复习了 “四川保路运动”四川保路运动和高铁战略
辛亥革命导火索要保的川汉铁路2012年才通车当年为了修到万县的铁路,刁民暴动害死了大清国
1911年的铁道部,也有一个盛部长(长,转,慎入)男子对侄儿媳妇表白遭拒后杀人
萧功秦:清末“保路运动”的再反思1911年 转百度百科
赵尔丰功大于过其实海日是赵家人,四川赵尔丰的赵。
日,100年前的7月份尹昌衡才是真男子
私有化的前车更准确的说是清末的保路运动我国建设难度最大的宜万铁路开始试车 时速100公里
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原创:大道 荣升
保路运动给了清王朝致命一击
粤汉铁路是京广铁路南段广州到武昌间的一条铁路的旧称,全长1059.6公里,从1900年
动工到1936年筑成.自广东番禺起,经湖南至湖北武昌.
公元1896年,在督办芦汉铁路时(芦汉铁路是卢沟桥、郑州至汉口的铁路,是甲午中日
战争后清政府准备自己修筑的第一条铁路),张之洞、盛宣怀等提议修筑粤汉铁路.
1898年起招募商股,屡次不敷(指不够、不能满足),其后美国合兴公司表示愿为铁路
提供资金,建筑权遂归美公司.
该铁路先从三水支线着手,工事亦非常迟缓,于是非难之声渐起,英法二国遂暗中指使
华人出面,购买铁路股标,结果合兴公司之理事以华人占多数.英法又在暗中活动,国
人恐蹈京汉铁路之覆辙,遂群起反对.
光绪三十年(公元1904年),湖北、湖南、广东三省人士,合作取消前约.次年,以美
金六百七十万向合兴公司将三水支线收回,湖广总督张之洞筹划自办.决定由三省各就
本省地段,分担建筑,一方与英商汇丰铁路商订借款,德、法、美相继要求加入,宣统
三年,乃成立四国借款合同.接着商量工程实施,广东则从南至北,湖南则从长沙向南.
广东当年起,分段建筑,建成了自广东省城之黄沙起至曲江县止,计长四百零八里有余
.湖南以资不敷,开工三年,仅成长株线百余里.湖北路线,初归商办,乃数年之中,
未见进展.
川汉铁路,东起湖北广水(后改汉口埠),经宜昌府、夔州府(今奉节)、重庆府,西
至四川成都府,是连接湖北、四川两省,贯通长江中上游地区的重要铁路动脉,全长约
2000公里.
1904年1月,四川总督锡良奏准设立“官办川汉铁路公司”,开始筹划横贯四川东西的
川汉铁路.
1905年7月公司改官绅合办,1907年3月再改为商办,正式定名“商办川省川汉铁路有限
公司”.由晚晴学部左丞乔树楠任总理,胡峻为副总理.
1909年,清廷官方最终确定“川汉铁路”全程共分四段,分别开工建设:“成都府-重
庆府,重庆府-夔州府,夔州府-宜昌府,宜昌府-汉口埠”,并优先建设三峡区间“夔
州府-宜昌府”一段,由詹天佑任总工程师、颜德庆为副总工程师.
同年12月10日,川汉铁路“宜昌府-夔州府”段,即“宜夔铁路”,在湖北宜昌东湖正
式开工.由于其后四川保路风波爆发而被迫停工.
看了以上史料,可以知道,粤汉、川汉两条铁路,刚开始是由朝廷主办,因朝廷没钱,
改为商办.
其中,粤汉商办铁路公司也屡次筹集不到建设资金,之后不得不向英德美法四国贷款修
路.
说是商办,实际上是地方大员牵头,由名人豪绅主导,集资入股建设.当时,清廷在时
任邮传大臣盛宣怀的策划下,颁布“铁路国有”政策,将原定已归民办的川汉、粤汉铁
路收归国有,却没有给予股东相应补偿,等于清廷撕毁协约无偿占有民间资产.这一恶
劣行为挑起了清廷与地方大员、豪绅间的矛盾.
而革新派则趁势与铁路股东及民间豪绅联合,开始共同对抗清廷,掀起了波澜壮阔的“
保路运动”.其后,革命党人抓住这一千载难逢的时机,加入到“保路运动”,并推波
助澜,进而发动了反清武装起义.
而“保路运动”,则缘起上海橡胶股灾.
中国的股票出现在19世纪70年代.1872年成立的上海轮船招商局,首开中国企业股份制
经营方式,并率先发行股票.紧随其后发行股票的企业,是开平煤矿.
19世纪末20世纪初,随着汽车业的大发展,橡胶的需求量急剧增加.同时橡胶也成为众
多工业产品的新兴材料,十分热门.
汽车、三轮车、人力车都换上了橡胶轮胎,上海人在布鞋、皮鞋外套一双胶鞋,称“套
鞋”,再穿上橡皮雨衣,暴雨天也可照常出门.其它各种橡胶(当时上海人称橡胶为橡
皮)制品更是不计其数.
1908年,英国进口橡胶总额达84万英镑,次年增加到141万英镑;美国1908年进口橡胶
5700万美元,次年增加到7000万美元.
受生长周期、气候、土壤等因素的制约,橡胶的生产规模在短期内无法扩大,便注定了
在一定时期内橡胶价格将持续走高.
伦敦市场上的橡胶价格,1908年每磅2先令,1909年底猛涨到每磅10先令,1910年4月达
到最高峰,每磅12先令5便士.伦敦的橡胶股票也随之水涨船高.比如一家新成立的橡
胶公司发行100万英镑的股票,半小时就被抢购一空;另一家公司发行的股票,最初每
股10镑,发行不久后就涨到每股180镑.
国际金融资本纷纷在适合橡胶生长的南洋地区设立橡胶公司,而总部则设在上海,便于
从这个远东最大的金融中心融资.据《泰晤士报》估计,从1909年底到1910年初的几个
月里,南洋地区新成立的橡胶公司有122家,至少有40家总部设在上海.
总部设立在上海的橡胶公司纷纷在报纸上刊登广告,大肆招徕投资.受到国际金融投机
风潮的影响,上海的橡胶股票也大受欢迎.
上海的富人和老外,纷纷抢购橡胶股票.抢购狂潮让很多人一夜暴富,更加激起了人们
的投机欲望,以至于股票的实际价格超过票面价值的数倍甚至数十倍.
据上海商务总会估计,在橡胶股灾爆发之前,华人大约买了80%,在上海的外国人抢购
了20%.很多华人不满足于在上海抢购,还调集资金到伦敦购买.
华商在上海投入的资金约2600万至3000万两,在伦敦投入的资金约1400万两.结果上海
这个远东最大的金融中心已经无资可融,市面上的流动资金,尤其是钱庄的流动资金,
都被橡胶股票吸纳殆尽.
1910年7月,上海股市因橡胶股票狂泻而濒临毁灭.此次风潮迅速波及富庶的江浙地区
以及长江流域、东南沿海的大城市,中国工商业遭受重创,清末新政的成果毁于一旦.
粗略统计,华商在上海和伦敦两地股市损失的资金在4000万至4500万两白银之间,而当
时清政府的可支配财政收入不过1亿两左右.如此巨量资金蒸发,令清政府入不敷出的
财政状况雪上加霜.
为了缓解财政压力,清政府于次年将商办铁路“收归国有”,欲以路权为抵押向列强借
款,不想却引发了“保路运动”.
1911年春,清廷玩弄立宪骗局,成立了“皇族责任内阁”,并在5月9日颁发“上谕”,
实行“铁路国有”政策,宣布各省原已准交商办的铁路干线,一律“收归国有”,准备
以“国有”为名,掠夺路权并以路抵押向列强贷款,填补财政亏空.
5月18日,清政府任命满族贵族端方为“督办粤汉、川汉铁路大臣”,令其强行接收湖
南、湖北、广东、四川4省的商办铁路公司.
5月20日,皇族内阁的邮传部大臣盛宣怀与英、美、德、法四国银行团签订600万英镑的
《湖北湖南两省境内粤汉铁路、湖北境内川汉铁路借款合同》,把湖北、湖南、广东3
省在1905年收回的路权抵押给列强财团.
此事激起民间反抗.首先起来反抗的是湖南人,1911年5月14日,长沙举行了万人集会
.接着又举行了长沙至株洲的万余铁路工人的示威,并号召商人罢市,学生罢课,拒交
租税以示抗议.
在湖南带动下,湖北、广东、四川也行动起来.
在湖北,清廷宣布“铁路国有”政策后,各界人士奋起争路.宜昌到万县的铁路本已动
工修筑,清政府迫令停工,筑路工人和商人立即聚集起来与之抗争.
清政府调兵前来镇压,数千筑路工人抡起铁锤,挥动棍棒,同前来镇压的清军展开激烈
搏斗,当场打死清军20多人.
在广东,广东粤汉铁路股东召开万人大会,一致抗议清政府的“铁路国有”政策,提出
“万众一心,保持商办之局”,并致电湖南、湖北、四川各省,谓“铁路国有,失信天
下.粤路于十日议决,一致反对”.
在很短的时间内,湖南、湖北、广东的保路风潮连成一片,声势浩大.全国各地以及海
外侨胞、留学生,也纷纷集会,并通电、写信予以声援.
1911年6月1日,邮传部尚书盛宣怀和督办大臣端方联名向川督王人文发电文,告以度支
部(类似财政部)决定的川汉铁路股款处理办法:对公司已用之款和公司现存之款,由
政府一律换发为国家铁路股票,概不退还现款.如川人定要筹还现款,则必借洋债,并
将以川省财政收入作抵.
此电明示,不许川省股东保本退款,而只允换发铁路股票,即政府不但收路,而且夺款.
电文一公开,全省舆论大哗.而同时,端方、盛宣怀等又迭催王人文派员清查铁路公司
各地帐目,以便接收.
13日,四国借款合同寄到成都,当时四川革新“六君子”之一、革命党人罗纶起草文章
,逐条批驳,并联合2400余人请求王人文代奏朝廷.
同时,铁路公司召开紧急会议,决定马上组织保路同志会,连夜即发通知,翌日即宣布
成立.
保路同志会就此成立,选举会长蒲殿俊、副会长罗纶.下分四股办事,为总务股、文书
股、交际股、游说股.
大会临时动议,与会人员全体到总督衙门向王人文请愿,要求代奏.王人文出见群众表
示同情,说只要于国计民生有关休戚的事,他无论怎样也应当据理力争.
17日,王人文致电内阁:“本日未前,各团体集公司开会,到者约二千余人,演说合同
与国家存亡之关系,哭声动地,有伏案私泣.”“惟哀痛迫切之状,实异寻常”.
27日,他又把罗纶等2400余人签注批驳川汉、粤汉铁路借款合同的原件及公呈人全体姓
名上奏,并附自请处分.却迎来了不愿纠错的清廷申谕严饬,并将王人文革职.
面对清廷的无理做法,全川142个州县的工人、农民、学生和市民纷纷投身于保路运动
之中,保路同志会的会员不到10天就发展到10万人左右.
清政府对保路运动采取了严厉的高压政策,责令各省官吏对参加保路运动的人“严行惩
办”;各省派到北京请愿的代表,也被“押解回籍”.
清政府的高压政策,加剧了各地民众对它的仇恨,而且从和平保路转向了武装斗争.
赵尔丰
顽固派新任川督赵尔丰通过设局,诱捕了咨议局正、副议长蒲殿俊、罗纶以及保路同志
会和川路股东会的负责人.
消息传开,数万群众前来请愿,要求放人.赵尔丰竟下令军警向手无寸铁的群众开枪,
当场打死30多人,造成骇人听闻的“成都血案”.
经过流血的教训,保路同志会意识到“和理非”已经不能解决问题,于是他们联络民众
,再加上早就对政府不满的袍哥组织,准备成立“同志军”发动武装起义.
在四川民众中,哥老会势力很大.同盟会会员龙鸣剑与王天杰等认为时机已到,便邀请
哥老会首领秦载赓、罗梓舟、胡重义、孙泽沛和张达三等在资州(今资中)罗泉井召开
秘密会议,决定武装起义.
会议决定将“保路同志会”改称为“保路同志军”,在新津和华阳设立总部,并推定秦
载赓和张达三分别负责川东南与川西北的起义工作.
因为当时所有的邮政和电报系统都是被官府垄断,所以同志军就开动大脑发明创造,裁
截木板数百块,上写“赵尔丰先捕蒲罗,后剿四川,各地同志速起自保自救”字样,然
后将木板涂上桐油,投入江中,顺流而下,这些被人称为“水电报”的木板把消息传遍
川南、川东各地.
接到“水电报”传来的信息,没过几天,起义同志军已经是漫山遍野,人数达到了好几
万,一度包围了成都城.
同志军围攻成都十几天,由于缺乏统一的组织指挥,加上作战经验、武器装备又不足,
没能攻取成都,随后被迫分散到地方各州县.
而四川其他地方,革命火焰已然燃起,愤怒的民众踊跃参与,有的县城甚至几十个人三
五条枪就把官印给夺了.
在荣县,王天杰和龙鸣剑两人与其他同盟会员一起,策动了荣县民众罢市、罢课,并强
行接管荣县“三费局”(捕费、解费、棚费征收部门),将县令拘押于县城民团训练所.
8月27日,王天杰在五宝镇集中民团武装1000余人,以荣县民团总团长的名义,宣布起
义.
9月25日,吴玉章、王天杰率领起义队伍打开牢房,释放被捕革命党人,驱逐清朝官吏
.随后,又在荣县城内“学衙门”召集各界开会.
吴玉章发表演说,“宣布独立,自理县政”,成立革命军政府,脱离清王朝统治,同盟
会员蒲洵任新生革命政权的县知事.
荣县独立的消息传出,一时声威大震,四方景从.此后,荣县成为成都东南同志军武装
反清的中心,威远、内江也相继成立军政府;南溪、自贡、泸州纷纷宣布独立.
“荣县独立前,起义军曾经占领过彭山、眉州、青神、井研等十数州县.”但都旋得旋
失,没能得到巩固.只有荣县建立了革命政权,并且一直坚持了下去.
从1895年至1911年间,孙中山等人领导的革命党人曾发动过大小百余次起义,但均以失
败告终.而荣县的独立,成功建立了中国第一个县级革命政权.
继川西的同志军起义后,川东地区的民众也纷起响应,占领了城口县城和大足县城.
这时,西昌地区的彝族和川西北的藏族与羌族民众,也相继加入到同志军中,与清军作
战.到10月上旬,同志军起义的烽火已燃遍了四川全省.
清廷震恐,将赵尔丰免职,命端方署理四川总督,率部分湖北新军入川镇压.
鄂军入川,造成武昌兵力空虚.1911年10月10日,武昌起义爆发.武昌起义又进一步推
动了四川各地的独立.11月22日,蜀军政府在重庆成立,继后,川东南五十七州县旋即
独立.
11月27日,入川鄂军在资中反正,杀死端方.同日,赵尔丰被迫交出政权,成都宣布独
立,成立四川军政府.12月22日,赵尔丰在成都被执行死刑.
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