F*****d
发帖数: 2848 | 1 美国市场都快卖不出去了，恶龙恨不得把美国产的车拿到中国去卖。竟然还有人咧咧
tesla在中国造的车会出口到美国。Tesla在中国能白拿那么多钱背后绝对有猫腻。 |
H*********S
发帖数: 22772 | 2 中国电动车走的路子非常低端，就是靠政府补贴，做大号玩具车
特斯拉做的是真正的电动汽车，带来先进技术，理念，并且推动上游产业链
特斯拉等于把中国的新能源汽车进行了产业升级 |
L*********s
发帖数: 3063 | 3 恶龙在加州搞真空管失败后就知道了，电车和高铁一样，在美国没戏。 |
F*****d
发帖数: 2848 | 4 目前电动车成本太高，电池的污染也不小，除非出现大的技术突破，否则和油车比本来
就没有优势。特斯拉和国内的车相比，比如比亚迪，能强多少？要知道比亚迪的电动公
交车已经出口到了很多国家。几百亿补贴能补贴外国人，就不能补贴比亚迪，让比亚迪
做的更强？
【在 H*********S 的大作中提到】
: 中国电动车走的路子非常低端，就是靠政府补贴，做大号玩具车
: 特斯拉做的是真正的电动汽车，带来先进技术，理念，并且推动上游产业链
: 特斯拉等于把中国的新能源汽车进行了产业升级
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H*********S
发帖数: 22772 | 5 至少在私人乘用车领域，特斯拉比比亚迪先进，这是目前的状态
特斯拉是带现成的先进技术来中国，让中国直接实现跨越，中国给利益，这是双赢
我从来没说中国不能扶持民族品牌，谁真的做的好，政府可以扶持，风投更不用说，中
国的风投资本比美国还活跃
【在 F*****d 的大作中提到】
: 目前电动车成本太高，电池的污染也不小，除非出现大的技术突破，否则和油车比本来
: 就没有优势。特斯拉和国内的车相比，比如比亚迪，能强多少？要知道比亚迪的电动公
: 交车已经出口到了很多国家。几百亿补贴能补贴外国人，就不能补贴比亚迪，让比亚迪
: 做的更强？
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H*********S
发帖数: 22772 | 6 “空手套白狼”一说是nonsense，说白了用钱换先进技术，产业升级 |
H*********S
发帖数: 22772 | 7 打个比方，台积电要是把最先进的技术，工艺，产线都搬大陆来，老习会欢天喜地亲批
一千亿给台积电 |
D*****u
发帖数: 1090 | 8
这点土鳖做的不错，只要你有新技术带到中国，不管本土还是国外的，土鳖国就支持，
带动产业链本土化
【在 H*********S 的大作中提到】
: 至少在私人乘用车领域，特斯拉比比亚迪先进，这是目前的状态
: 特斯拉是带现成的先进技术来中国，让中国直接实现跨越，中国给利益，这是双赢
: 我从来没说中国不能扶持民族品牌，谁真的做的好，政府可以扶持，风投更不用说，中
: 国的风投资本比美国还活跃
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i*****9
发帖数: 3157 | 9 这是深圳和上海的行为习惯不同。
来就没有优势。特斯拉和国内的车相比，比如比亚迪，能强多少？要知道比亚迪的电动
公交车已经出口到了很多国家。几百亿补贴能补贴外国人，就不能补贴比亚迪，让比亚
迪做的更强？
【在 F*****d 的大作中提到】
: 目前电动车成本太高，电池的污染也不小，除非出现大的技术突破，否则和油车比本来
: 就没有优势。特斯拉和国内的车相比，比如比亚迪，能强多少？要知道比亚迪的电动公
: 交车已经出口到了很多国家。几百亿补贴能补贴外国人，就不能补贴比亚迪，让比亚迪
: 做的更强？
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F*****d
发帖数: 2848 | 10 特斯拉在美国都快挺不住了，说明他所谓得先进技术并没有太大的价值。
【在 H*********S 的大作中提到】
: 至少在私人乘用车领域，特斯拉比比亚迪先进，这是目前的状态
: 特斯拉是带现成的先进技术来中国，让中国直接实现跨越，中国给利益，这是双赢
: 我从来没说中国不能扶持民族品牌，谁真的做的好，政府可以扶持，风投更不用说，中
: 国的风投资本比美国还活跃
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H*********S
发帖数: 22772 | 11 美国制造业空心化严重，连波音 GE IBM这些传统巨头都顶不住了
: 特斯拉在美国都快挺不住了，说明他所谓得先进技术并没有太大的价值。
【在 F*****d 的大作中提到】
: 特斯拉在美国都快挺不住了，说明他所谓得先进技术并没有太大的价值。
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l******t
发帖数: 55733 | 12 按巨巨说的，窝憋没吃过亏，爆操美国十几年，你不用太担心窝憋的投资 |
N*******e
发帖数: 580 | |
N**********d
发帖数: 2466 | 14 你太小气了！眼光要放远一些
[在 FoodGod (饭中淹) 的大作中提到：]
:美国市场都快卖不出去了，恶龙恨不得把美国产的车拿到中国去卖。竟然还有人咧咧
:tesla在中国造的车会出口到美国。Tesla在中国能白拿那么多钱背后绝对有猫腻。 |
g******t
发帖数: 18158 | 15 土鳖缺油，所以愿意用电车。而且汽油发动机西方国家搞了很久，占据了市场，电动发
动机是新的东西，大家在同一条起跑线上，不说玩到超车，至少可以跟人竞争一下
【在 F*****d 的大作中提到】
: 特斯拉在美国都快挺不住了，说明他所谓得先进技术并没有太大的价值。
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P**C
发帖数: 4333 | 16 现在在美国搞实业基本上是死路一条，这么多配套厂商要一起工作很不容易，特别是如
果供应商离你很远，基本上很痛苦，很慢，特斯拉的痛苦哥是很能体会的。特斯拉在上
海这么快就出产品一个重要原因是中国的产业链非常完整，有效率。说句实话我觉得美
国的硬件产商基本上很难和中国的竞争，市场和产业链都在中国。 |
F*****d
发帖数: 2848 | 17 国外市场已经给出答案了，这玩意没太大前景。美国资本市场上钱多的一塌糊涂，如果
真有前景大笔钱早咋过去了。
【在 g******t 的大作中提到】
: 土鳖缺油，所以愿意用电车。而且汽油发动机西方国家搞了很久，占据了市场，电动发
: 动机是新的东西，大家在同一条起跑线上，不说玩到超车，至少可以跟人竞争一下
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n*******g
发帖数: 1 | 18 电车是大势所趋
鳖现在心态更开放更包容
况且锂电产业链在鳖手里 |
F*****d
发帖数: 2848 | 19 电车已经吵吵了至少十几年了，至今还是靠着政府补贴生存。当电车可以独立生存的时
候，用的技术和现在应该会有质的差别。
【在 n*******g 的大作中提到】
: 电车是大势所趋
: 鳖现在心态更开放更包容
: 况且锂电产业链在鳖手里
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