w********r
发帖数: 14958 | 1 从这张俯视图来看：
1，飞机的重心一定在主起落架附近，有所靠前
2，主翼的气动中心最靠前也就是在L的位置。
也就是说如果飞机要飞，鸭翼必须要负担一部分升力。不然的话力矩不平衡。 主翼升
力中心落后重心这么远， 这是静稳定的布局。 这一点对于要求高机动性的战机来讲很
不可思议。 所以我才会觉得很别扭。
鸭翼，如果负担了升力，就必然导致更大的阻力。 这又与超音速巡航矛盾。
我不是带有色眼镜，我也希望中国有NB的四代机。 可是这气动布局似乎没有放宽静稳
定度的设计思想。 我希望我是民科。 希望专家来科普以下黑四的机动能力。 |
x******h
发帖数: 13678 | |
c*********k
发帖数: 4747 | 3 你牛B,看图即知重心!
【在 w********r 的大作中提到】
: 从这张俯视图来看：
: 1，飞机的重心一定在主起落架附近，有所靠前
: 2，主翼的气动中心最靠前也就是在L的位置。
: 也就是说如果飞机要飞，鸭翼必须要负担一部分升力。不然的话力矩不平衡。 主翼升
: 力中心落后重心这么远， 这是静稳定的布局。 这一点对于要求高机动性的战机来讲很
: 不可思议。 所以我才会觉得很别扭。
: 鸭翼，如果负担了升力，就必然导致更大的阻力。 这又与超音速巡航矛盾。
: 我不是带有色眼镜，我也希望中国有NB的四代机。 可是这气动布局似乎没有放宽静稳
: 定度的设计思想。 我希望我是民科。 希望专家来科普以下黑四的机动能力。
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w********r
发帖数: 14958 | 4 应该在哪里？ 再往后，飞机就仰到了
【在 x******h 的大作中提到】
: 说明你G点找错了
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m*t
发帖数: 7490 | 5 如果每个民科问一个问题都要专家回答的话专家要累吐血的。
你还是相信风洞试验数据比你的眼睛准确这一客观事实吧 |
y****z
发帖数: 502 | |
h*********n
发帖数: 5789 | 7 你知道什么叫鸭翼吗？
鸭翼不负担升力叫什么鸭翼？
至于超音速巡航，丝带的气动布局明显就是为了超音速机动优化的。包括细长的机身，
很薄的机翼，切尖三角翼，鸭翼和主翼在一个平面，很小的垂尾，翼身融合等等。这一
切就是为了在发动机动力不足的前提下，保证超音速巡航。
而丝带的全动双垂尾，鸭翼，边条，腹鳍，主翼，还有可能的矢量推进发动机，给了这
个飞机超多的控制面。如果飞控写得好的话，机动性能会非常非常牛逼。
不过你还有的自知之明，知道自己是民科。
【在 w********r 的大作中提到】
: 从这张俯视图来看：
: 1，飞机的重心一定在主起落架附近，有所靠前
: 2，主翼的气动中心最靠前也就是在L的位置。
: 也就是说如果飞机要飞，鸭翼必须要负担一部分升力。不然的话力矩不平衡。 主翼升
: 力中心落后重心这么远， 这是静稳定的布局。 这一点对于要求高机动性的战机来讲很
: 不可思议。 所以我才会觉得很别扭。
: 鸭翼，如果负担了升力，就必然导致更大的阻力。 这又与超音速巡航矛盾。
: 我不是带有色眼镜，我也希望中国有NB的四代机。 可是这气动布局似乎没有放宽静稳
: 定度的设计思想。 我希望我是民科。 希望专家来科普以下黑四的机动能力。
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w********r
发帖数: 14958 | 8 我不想吵架， 希望关心中国四代机的军迷来讨论。 我是loser民科，虚心求教。 |
g*******g
发帖数: 132 | 9 old sauce V5, your eyes rock all scientists. |
g*******g
发帖数: 132 | 10 you are loser old sauce, not even 民科
【在 w********r 的大作中提到】
: 我不想吵架， 希望关心中国四代机的军迷来讨论。 我是loser民科，虚心求教。
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 J-20是升力体、远耦鸭翼，你不吹风洞，只肉眼看看就知道它是静稳定了？
你知道它机身提供的升力占多大比例？作用在什么位置？
你又有没有考虑鸭翼的力臂长度？
【在 w********r 的大作中提到】
: 从这张俯视图来看：
: 1，飞机的重心一定在主起落架附近，有所靠前
: 2，主翼的气动中心最靠前也就是在L的位置。
: 也就是说如果飞机要飞，鸭翼必须要负担一部分升力。不然的话力矩不平衡。 主翼升
: 力中心落后重心这么远， 这是静稳定的布局。 这一点对于要求高机动性的战机来讲很
: 不可思议。 所以我才会觉得很别扭。
: 鸭翼，如果负担了升力，就必然导致更大的阻力。 这又与超音速巡航矛盾。
: 我不是带有色眼镜，我也希望中国有NB的四代机。 可是这气动布局似乎没有放宽静稳
: 定度的设计思想。 我希望我是民科。 希望专家来科普以下黑四的机动能力。
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 旱鸭子推荐的宋老的文章你应该先看看
很多设计思想都体现在J-20身上了，你看看里面怎么说的吧
而且，J-10都是静不稳定设计了，J-20如果反倒不是，你觉得呢？
【在 w********r 的大作中提到】
: 从这张俯视图来看：
: 1，飞机的重心一定在主起落架附近，有所靠前
: 2，主翼的气动中心最靠前也就是在L的位置。
: 也就是说如果飞机要飞，鸭翼必须要负担一部分升力。不然的话力矩不平衡。 主翼升
: 力中心落后重心这么远， 这是静稳定的布局。 这一点对于要求高机动性的战机来讲很
: 不可思议。 所以我才会觉得很别扭。
: 鸭翼，如果负担了升力，就必然导致更大的阻力。 这又与超音速巡航矛盾。
: 我不是带有色眼镜，我也希望中国有NB的四代机。 可是这气动布局似乎没有放宽静稳
: 定度的设计思想。 我希望我是民科。 希望专家来科普以下黑四的机动能力。
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b***n
发帖数: 1210 | 13 重心是找不错的, 我不看图也知道重心在主起落架前面.
能看出主翼升力中心才是大牛.
【在 x******h 的大作中提到】
: 说明你G点找错了
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b**f
发帖数: 600 | |
l****k
发帖数: 1134 | 15 老将真tmd牛，航空杂志估计都没看过几个就能用肉眼找气动中心了
看来四代的露面让你心里酸楚得不行啊
【在 w********r 的大作中提到】
: 从这张俯视图来看：
: 1，飞机的重心一定在主起落架附近，有所靠前
: 2，主翼的气动中心最靠前也就是在L的位置。
: 也就是说如果飞机要飞，鸭翼必须要负担一部分升力。不然的话力矩不平衡。 主翼升
: 力中心落后重心这么远， 这是静稳定的布局。 这一点对于要求高机动性的战机来讲很
: 不可思议。 所以我才会觉得很别扭。
: 鸭翼，如果负担了升力，就必然导致更大的阻力。 这又与超音速巡航矛盾。
: 我不是带有色眼镜，我也希望中国有NB的四代机。 可是这气动布局似乎没有放宽静稳
: 定度的设计思想。 我希望我是民科。 希望专家来科普以下黑四的机动能力。
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t*n
发帖数: 14458 | 16 同意倒数第二句
从这张俯视图来看：
1，飞机的重心一定在主起落架附近，有所靠前
2，主翼的气动中心最靠前也就是在L的位置。
也就是说如果飞机要飞，鸭翼必须要负担一部分升力。不然的话力矩不平衡。 主翼升
力中心落后重心这么远， 这是静稳定的布局。 这一点对于要求高机动性的战机来讲很
不可思议。 所以我才会觉得很别扭。
鸭翼，如果负担了升力，就必然导致更大的阻力。 这又与超音速巡航矛盾。
我不是带有色眼镜，我也希望中国有NB的四代机。 可是这气动布局似乎没有放宽静稳
定度的设计思想。 我希望我是民科。 希望专家来科普以下黑四的机动能力。
【在 w********r 的大作中提到】
: 从这张俯视图来看：
: 1，飞机的重心一定在主起落架附近，有所靠前
: 2，主翼的气动中心最靠前也就是在L的位置。
: 也就是说如果飞机要飞，鸭翼必须要负担一部分升力。不然的话力矩不平衡。 主翼升
: 力中心落后重心这么远， 这是静稳定的布局。 这一点对于要求高机动性的战机来讲很
: 不可思议。 所以我才会觉得很别扭。
: 鸭翼，如果负担了升力，就必然导致更大的阻力。 这又与超音速巡航矛盾。
: 我不是带有色眼镜，我也希望中国有NB的四代机。 可是这气动布局似乎没有放宽静稳
: 定度的设计思想。 我希望我是民科。 希望专家来科普以下黑四的机动能力。
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a***e
发帖数: 27968 | 17 靠，惹急了拿j8ii,套个隐身外壳
先飞起来再说，主要用来研究对付隐身飞机的战法
这样听起来tg多了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 旱鸭子推荐的宋老的文章你应该先看看
: 很多设计思想都体现在J-20身上了，你看看里面怎么说的吧
: 而且，J-10都是静不稳定设计了，J-20如果反倒不是，你觉得呢？
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m*******e
发帖数: 21667 | 18 也就这一句中听
【在 t*n 的大作中提到】
: 同意倒数第二句
:
: 从这张俯视图来看：
: 1，飞机的重心一定在主起落架附近，有所靠前
: 2，主翼的气动中心最靠前也就是在L的位置。
: 也就是说如果飞机要飞，鸭翼必须要负担一部分升力。不然的话力矩不平衡。 主翼升
: 力中心落后重心这么远， 这是静稳定的布局。 这一点对于要求高机动性的战机来讲很
: 不可思议。 所以我才会觉得很别扭。
: 鸭翼，如果负担了升力，就必然导致更大的阻力。 这又与超音速巡航矛盾。
: 我不是带有色眼镜，我也希望中国有NB的四代机。 可是这气动布局似乎没有放宽静稳
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g*******g
发帖数: 132 | 19 withourcar,你个披着中将外衣的old sauce这么丢人现眼,也算是不辱使命了. |
s*******i
发帖数: 12823 | 20 很怀疑丫是老大爷的马甲
上次拍了他一板砖回头就收到老大爷的关照
【在 g*******g 的大作中提到】
: withourcar,你个披着中将外衣的old sauce这么丢人现眼,也算是不辱使命了.
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N*******d
发帖数: 5641 | 21 正常，老大爷是他们的看门狗
【在 s*******i 的大作中提到】
: 很怀疑丫是老大爷的马甲
: 上次拍了他一板砖回头就收到老大爷的关照
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q*d
发帖数: 22178 | 22 老大爷怎么老干这事?
那个cayi被人叫老大娘,我去问她咋回事,
据说每次有人骂她,老大爷就会出手骂那人
【在 N*******d 的大作中提到】
: 正常，老大爷是他们的看门狗
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k********e
发帖数: 702 | 23 正常，一个组织的，不是一起聚餐照都出来了么
【在 q*d 的大作中提到】
: 老大爷怎么老干这事?
: 那个cayi被人叫老大娘,我去问她咋回事,
: 据说每次有人骂她,老大爷就会出手骂那人
|
N*******d
发帖数: 5641 | 24 hehe，有意思
【在 q*d 的大作中提到】
: 老大爷怎么老干这事?
: 那个cayi被人叫老大娘,我去问她咋回事,
: 据说每次有人骂她,老大爷就会出手骂那人
|
T*U
发帖数: 22634 | 25 机头本身也会有升力，水平方向飞，飞机不一定是水平的，尾巴压一下就会平衡了。
【在 w********r 的大作中提到】
: 我不想吵架， 希望关心中国四代机的军迷来讨论。 我是loser民科，虚心求教。
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h***e
发帖数: 20195 | 26 犀利
【在 m*t 的大作中提到】
: 如果每个民科问一个问题都要专家回答的话专家要累吐血的。
: 你还是相信风洞试验数据比你的眼睛准确这一客观事实吧
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y****g
发帖数: 36950 | 27 你要考虑飞机内部发动机，弹舱油舱等分布结构导致的质量不均衡。
【在 w********r 的大作中提到】
: 从这张俯视图来看：
: 1，飞机的重心一定在主起落架附近，有所靠前
: 2，主翼的气动中心最靠前也就是在L的位置。
: 也就是说如果飞机要飞，鸭翼必须要负担一部分升力。不然的话力矩不平衡。 主翼升
: 力中心落后重心这么远， 这是静稳定的布局。 这一点对于要求高机动性的战机来讲很
: 不可思议。 所以我才会觉得很别扭。
: 鸭翼，如果负担了升力，就必然导致更大的阻力。 这又与超音速巡航矛盾。
: 我不是带有色眼镜，我也希望中国有NB的四代机。 可是这气动布局似乎没有放宽静稳
: 定度的设计思想。 我希望我是民科。 希望专家来科普以下黑四的机动能力。
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s********a
发帖数: 2796 | 28 要是重心在主起落架后面是不是飞机停在那里就会机头翘起来？
【在 b***n 的大作中提到】
: 重心是找不错的, 我不看图也知道重心在主起落架前面.
: 能看出主翼升力中心才是大牛.
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 那还用说吗？
【在 s********a 的大作中提到】
: 要是重心在主起落架后面是不是飞机停在那里就会机头翘起来？
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y*h
发帖数: 25423 | 30 哈哈哈哈
【在 c*********r 的大作中提到】
: 那还用说吗？
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L*****s
发帖数: 24744 | 31 只能说,国产战斗机到现在也摆脱不了米格的阴影...唉... |
c******h
发帖数: 4573 | 32 嗯，世界上所有的飞机都摆脱不了莱特兄弟的阴影。。。唉。。。
【在 L*****s 的大作中提到】
: 只能说,国产战斗机到现在也摆脱不了米格的阴影...唉...
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w********r
发帖数: 14958 | 33 你还别说，莱特兄弟的飞机还真和J20布局相当接近。 都是升力鸭翼布局。 常规布
局的F15反而离他更远。
【在 c******h 的大作中提到】
: 嗯，世界上所有的飞机都摆脱不了莱特兄弟的阴影。。。唉。。。
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b*****0
发帖数: 142 | 34 re,speechless
【在 c*********k 的大作中提到】
: 你牛B,看图即知重心!
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c*********r
发帖数: 19468 | 35 千变万化也还是带着莱特兄弟飞机的DNA啊
【在 w********r 的大作中提到】
: 你还别说，莱特兄弟的飞机还真和J20布局相当接近。 都是升力鸭翼布局。 常规布
: 局的F15反而离他更远。
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E*******1
发帖数: 3464 | 36 看一个外观照片就可以对飞机指手画脚，这也真是太牛了吧，，买汽车啦？你起码说对
飞机图纸和空气动力学性有了基本了解在来说吧 |
x********u
发帖数: 1322 | 37 航空器专家还真不少。大卸八块过歼6，观摩过歼8试飞，感叹图示新飞机的漂亮！
重心必在起落架前面一点，我依稀记得这似乎是常识啊。 |
x********u
发帖数: 1322 | 38
哦，您还别说，一个道地的内行单看照片确实能看出许多的。这就是情报的重要。不过
你我大概做不到。
【在 E*******1 的大作中提到】
: 看一个外观照片就可以对飞机指手画脚，这也真是太牛了吧，，买汽车啦？你起码说对
: 飞机图纸和空气动力学性有了基本了解在来说吧
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N****w
发帖数: 21578 | 39 前起落架还是后起落架？
【在 x********u 的大作中提到】
: 航空器专家还真不少。大卸八块过歼6，观摩过歼8试飞，感叹图示新飞机的漂亮！
: 重心必在起落架前面一点，我依稀记得这似乎是常识啊。
|
S***d
发帖数: 1802 | 40
后吧。
【在 N****w 的大作中提到】
: 前起落架还是后起落架？
|
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x********u
发帖数: 1322 | 41
呵呵，我在这里当然是指后起落架。依稀记得那时候学的，有前三点后三点的区别。。
。
【在 N****w 的大作中提到】
: 前起落架还是后起落架？
|
y*h
发帖数: 25423 | 42 当然是后
【在 N****w 的大作中提到】
: 前起落架还是后起落架？
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z****1
发帖数: 754 | 43
你怎么找到G的? 飞机不是均质的,各个部位重量不是平均的. 而且升力体机身你没考虑
.
【在 w********r 的大作中提到】
: 我不想吵架， 希望关心中国四代机的军迷来讨论。 我是loser民科，虚心求教。
|
s**********d
发帖数: 36899 | 44
不管怎样重心必然在前后起落架之间，靠近主起落架。
倒是鸭翼提供升力未必一定增加阻力。
【在 z****1 的大作中提到】
:
: 你怎么找到G的? 飞机不是均质的,各个部位重量不是平均的. 而且升力体机身你没考虑
: .
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