s****r
发帖数: 31686 | 1 【 以下文字转载自 Detective 讨论区 】
发信人: shaver ( 道貌岸然：杀猪匠， 穿皮衣), 信区: Detective
标 题: 今天研究了下空客320
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 21:45:17 2011, 美东)
说实话， 没发现啥了不起的地方
当然， 俺军盲， 不懂军机
哪位懂行的给俺科普一下， 这个320牛逼在那里？我国的大灰机不是也是这个中短途航
线么？ |
w*******s
发帖数: 3417 | 2 经济性和可靠性据说极好， 好几千架， 飞了几十年了， 据说也就是出过一次还是两
次严重空难，
【在 s****r 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Detective 讨论区 】
: 发信人: shaver ( 道貌岸然：杀猪匠， 穿皮衣), 信区: Detective
: 标 题: 今天研究了下空客320
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 21:45:17 2011, 美东)
: 说实话， 没发现啥了不起的地方
: 当然， 俺军盲， 不懂军机
: 哪位懂行的给俺科普一下， 这个320牛逼在那里？我国的大灰机不是也是这个中短途航
: 线么？
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m*********r
发帖数: 4692 | 3 For the entire A320 family there have been 17 hull-loss accidents with a tot
al of 795 fatalities as of July 2010.[108][109]
Other occurrences for the A320 include 33 non-fatal incidents such as engine
failure, APU fire, runway excursion, and minor collision near gate.[110] Th
ere have been 50 incidents of glass cockpit blackout.[111][112][113] There h
ave also been seven incidents of nose gear malfunction, including JetBlue Ai
rways Flight 292.
【在 w*******s 的大作中提到】
: 经济性和可靠性据说极好， 好几千架， 飞了几十年了， 据说也就是出过一次还是两
: 次严重空难，
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s****r
发帖数: 31686 | 4 经济性和可靠性跟乘客的感受没啥关系吧？
【在 w*******s 的大作中提到】
: 经济性和可靠性据说极好， 好几千架， 飞了几十年了， 据说也就是出过一次还是两
: 次严重空难，
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D*********t
发帖数: 745 | 5 320挂过的，据说只有777没挂过
【在 s****r 的大作中提到】
: 经济性和可靠性跟乘客的感受没啥关系吧？
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w*******s
发帖数: 3417 | 6 777时间、数量少很多， 不过777的确不错
【在 D*********t 的大作中提到】
: 320挂过的，据说只有777没挂过
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p***r
发帖数: 4859 | 7 777主要是长距离，同样小时数和里程，相对起降次数要少。
【在 w*******s 的大作中提到】
: 777时间、数量少很多， 不过777的确不错
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m******n
发帖数: 15691 | 8 岁数也不小了,16年了
747没飞几年就掉了
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【在 w*******s 的大作中提到】
: 777时间、数量少很多， 不过777的确不错
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p***r
发帖数: 4859 | 9 747 出的那几年波音和麦道争夺市场，两家的活都糙了点。
【在 m******n 的大作中提到】
: 岁数也不小了,16年了
: 747没飞几年就掉了
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: /////////////
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e********e
发帖数: 123 | 10 BA那次差点挂了
【在 D*********t 的大作中提到】
: 320挂过的，据说只有777没挂过
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s**********d
发帖数: 36899 | 11 飞机挂了吧。
BA那次差点挂了
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.20
【在 e********e 的大作中提到】
: BA那次差点挂了
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w******n
发帖数: 13172 | 12 市场决定的.载100多人，飞1-3000公里.这个飞行距离的市场需求最大，载客数和经济
性对航空公司的运营最有利，当然好卖。技术上没什么牛x的，不过民用的东西，永远
是经济性和可靠性最重要。 |
p****t
发帖数: 11416 | 13 人家的技术就体现在能做到经济可靠
【在 w******n 的大作中提到】
: 市场决定的.载100多人，飞1-3000公里.这个飞行距离的市场需求最大，载客数和经济
: 性对航空公司的运营最有利，当然好卖。技术上没什么牛x的，不过民用的东西，永远
: 是经济性和可靠性最重要。
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b*****e
发帖数: 5476 | 14 飞机挂了，人都跑了，所以还是零死亡
【在 s**********d 的大作中提到】
: 飞机挂了吧。
:
: BA那次差点挂了
: ★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.20
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b*****e
发帖数: 5476 | 15 航空公司愿意要就行了，现在波音空客推下一代737／A320就为能省10％的油耗。。。
【在 s****r 的大作中提到】
: 经济性和可靠性跟乘客的感受没啥关系吧？
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b*****e
发帖数: 5476 | 16 320还是第一个实现全数字电传的大客机
【在 s****r 的大作中提到】
: 经济性和可靠性跟乘客的感受没啥关系吧？
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p****t
发帖数: 11416 | 17 可靠性当然和用户体验关系密切了
某型号飞机经常出事故上电视新闻，你买飞机票的时候看到某趟航班也是同一
型号飞机，会是啥感受？
【在 b*****e 的大作中提到】
: 航空公司愿意要就行了，现在波音空客推下一代737／A320就为能省10％的油耗。。。
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d******g
发帖数: 6966 | 18 777上次ba 38是一次很大的事情了...多亏司机淡定和运气好没有死人
http://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_38
【在 D*********t 的大作中提到】
: 320挂过的，据说只有777没挂过
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d******g
发帖数: 6966 | 19 a340也没死过人...不过差不多的a330挂了几次了 |
L***6
发帖数: 8307 | 20 飞机其实都不错，设计的已经非常完善了，关键是看航空公司的保养和地面人员的维护
，这考验的就是一个公司的管理了。很多航空公司内部腐败，管理用人非常混乱，违规
操作每天都有，所以早晚出事，比如东航那个事故。美国很多公司用的都是麦道和庞巴
迪这种破飞机，飞行架次巨多，竟然也很少出事。还有几个牛逼的公司，比如
Lufthansa，好像一直没有出过什么事，他们波音空客都用的，还兼并了欧洲好多航空
公司，就是管理太tmd猛了，严格按照protocol来就没有问题。a340那次在加拿大全烧
光了，竟然没死人，就是空乘和乘客的素质太高了，放在中国妈的85后空姐自己跑路了
，乘客打成一团，后果不堪设想。还有hudson river那个飞行员，空军退役的巨猛无比
，乘客也没有怎么慌乱，在中国肯定很多ws大妈抱着孩子不顾一切往外冲并狂喊，把其
他人挤掉下河也不在乎。。很多事情不是物质，而是人的问题，空客波音设计的时候都
要考虑到在一些发展中国家没有欧美那种优质的保障，有很多人为错误飞机也不能出问
题，这才叫设计的牛逼 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 21 伊春空难，两个空乘还是两口子刚结婚，一直在指挥撤离，后来飞机起火一块挂了
【在 L***6 的大作中提到】
: 飞机其实都不错，设计的已经非常完善了，关键是看航空公司的保养和地面人员的维护
: ，这考验的就是一个公司的管理了。很多航空公司内部腐败，管理用人非常混乱，违规
: 操作每天都有，所以早晚出事，比如东航那个事故。美国很多公司用的都是麦道和庞巴
: 迪这种破飞机，飞行架次巨多，竟然也很少出事。还有几个牛逼的公司，比如
: Lufthansa，好像一直没有出过什么事，他们波音空客都用的，还兼并了欧洲好多航空
: 公司，就是管理太tmd猛了，严格按照protocol来就没有问题。a340那次在加拿大全烧
: 光了，竟然没死人，就是空乘和乘客的素质太高了，放在中国妈的85后空姐自己跑路了
: ，乘客打成一团，后果不堪设想。还有hudson river那个飞行员，空军退役的巨猛无比
: ，乘客也没有怎么慌乱，在中国肯定很多ws大妈抱着孩子不顾一切往外冲并狂喊，把其
: 他人挤掉下河也不在乎。。很多事情不是物质，而是人的问题，空客波音设计的时候都
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D*********t
发帖数: 745 | 22 我觉得天朝的空乘人员比美国素质高，不光天朝，东亚诸国还有新加坡之类都比美国强。
【在 L***6 的大作中提到】
: 飞机其实都不错，设计的已经非常完善了，关键是看航空公司的保养和地面人员的维护
: ，这考验的就是一个公司的管理了。很多航空公司内部腐败，管理用人非常混乱，违规
: 操作每天都有，所以早晚出事，比如东航那个事故。美国很多公司用的都是麦道和庞巴
: 迪这种破飞机，飞行架次巨多，竟然也很少出事。还有几个牛逼的公司，比如
: Lufthansa，好像一直没有出过什么事，他们波音空客都用的，还兼并了欧洲好多航空
: 公司，就是管理太tmd猛了，严格按照protocol来就没有问题。a340那次在加拿大全烧
: 光了，竟然没死人，就是空乘和乘客的素质太高了，放在中国妈的85后空姐自己跑路了
: ，乘客打成一团，后果不堪设想。还有hudson river那个飞行员，空军退役的巨猛无比
: ，乘客也没有怎么慌乱，在中国肯定很多ws大妈抱着孩子不顾一切往外冲并狂喊，把其
: 他人挤掉下河也不在乎。。很多事情不是物质，而是人的问题，空客波音设计的时候都
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d******g
发帖数: 6966 | 23 co边飞边聊天把飞机飞失速摔掉的飞行员,aa乱飞把vertical stabilizer飞断掉的飞行
员向你发来贺电...对了还有两架飞机上面300多个死掉的乘客向你发来贺电...还都是2000之后
的事情哦
【在 L***6 的大作中提到】
: 飞机其实都不错，设计的已经非常完善了，关键是看航空公司的保养和地面人员的维护
: ，这考验的就是一个公司的管理了。很多航空公司内部腐败，管理用人非常混乱，违规
: 操作每天都有，所以早晚出事，比如东航那个事故。美国很多公司用的都是麦道和庞巴
: 迪这种破飞机，飞行架次巨多，竟然也很少出事。还有几个牛逼的公司，比如
: Lufthansa，好像一直没有出过什么事，他们波音空客都用的，还兼并了欧洲好多航空
: 公司，就是管理太tmd猛了，严格按照protocol来就没有问题。a340那次在加拿大全烧
: 光了，竟然没死人，就是空乘和乘客的素质太高了，放在中国妈的85后空姐自己跑路了
: ，乘客打成一团，后果不堪设想。还有hudson river那个飞行员，空军退役的巨猛无比
: ，乘客也没有怎么慌乱，在中国肯定很多ws大妈抱着孩子不顾一切往外冲并狂喊，把其
: 他人挤掉下河也不在乎。。很多事情不是物质，而是人的问题，空客波音设计的时候都
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v****0
发帖数: 1887 | 24 LR106 did not write to you.
His audits are those knowing nothing about U.S.
It is a land of free speech.
which is also a land of free lying.
是2000之后
【在 d******g 的大作中提到】
: co边飞边聊天把飞机飞失速摔掉的飞行员,aa乱飞把vertical stabilizer飞断掉的飞行
: 员向你发来贺电...对了还有两架飞机上面300多个死掉的乘客向你发来贺电...还都是2000之后
: 的事情哦
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