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发帖数: 9770 | 1 2018-02-26 小早 北京早知道 微信号 ibeijinger
功能介绍
关于北京的好吃好玩，热点资讯，你就是比别人早知道！北京早知道，生活真需要！北
京品质生活，从这里开始。
1976年4月底
34岁的意大利青年马达罗
生平第一次踏上了中国北京的土地
自此拉开了他39年内往返中国190次的序幕
▲此时已75岁的马达罗
马达罗
是“改革开放前夕第一位被允许
以私人身份来华采访的西方记者”
在这里他最喜欢的事情就是串胡同
对着街头巷尾的普通人按下快门
记录他在北京看到的一切
来~老街坊们
看看这些当年的影像里
是否有您或您熟悉的身影
▲1976年4月29日，首都机场旧候机楼
国内航班的旅客们正在等待登上一架俄罗斯生产的螺旋桨飞机，他们大多数是中国旅客。
▲前门是北京内城的南门，也是进北京的正门。它的前面是“正阳门箭楼”，用圆形的
瓮城墙把两座城楼连起来，后来改造又拆除了瓮城只剩城楼。20世纪70年代，这两个城
门之间的空地，就成了公共汽车停车场。
▲1977年春的一个清晨
从人流和自行车数量上不难看出，这应该是早高峰的时间，四个女学生走在前往学校的
路上，其中三个仍佩戴着“红卫兵”红袖章，马路上穿着红色衣服的人，显得格外好看~
▲市民晨练中
沿着长安街，来到火车站附近，总是能看到市民早上做操、打太极。从这里再往前走，
就是往通州走的路了。
▲1977年4月前门大街
这里从前有个大牌楼，就是大家经常说到的前门五牌楼。20世界50年代时就被拆除了，
90年代末期又在原址上重建的。这里曾是历史上北京重要的商业街，现在除了左边的老
建筑，还留着90年代的风格外，其它一切都改变了。
▲1977年4月
在昌平通往十三陵的“神道”上，一辆老式的三驾骡车正在前行。道路两旁，吸引眼球
的是大型花岗岩雕像，这是500年前明朝为了纪念先帝而修建的。
▲1977年4月 崇文门内大街
当年马达罗穿梭在行人和自行车的洪流里，谁都不知道，当时他的镜头为何始终对准普
通百姓，谁也没有想到，这些场景在今天竟都成为了遥远的过去。
▲1977年4月
那时候，在东长安街上几乎看不到小汽车，几乎都是自行车。从照片上看悬挂着的欢迎
标语，应该是有重要的外国首脑访华。
▲1977年4月
北京火车站的早晨，站前的街道上人并不是很多。
▲1977年五一劳动节前夕的天安门
在毛主席肖像周围，挤满了欢度节日的游客。紫禁城入口潮水般的人群让我感觉，天安
门不仅是北京的心脏，同时也是全中国的心脏，它确实是一个伟大的“神坛”。
▲1977年5月1日
每天穿越天安门的车辆主要是自行车、手推车，不多的公共汽车和很少见的小汽车。
▲1977年5月1日
天安门是中国人民的客厅，极大吸引着来自中国各地的游客们。
▲1977年五一 祈年殿
有着独特圆锥形屋顶的祈年殿周围，被游客挤得水泄不通。游园活动从上午开始，有京
剧、芭蕾舞、杂技和体操。到处插满了红旗，这是第一个没有毛主席的五一劳动节。
▲1977年五一劳动节下午的长安街
那时候，还没有实行控制人口的独生子女政策，一个母亲带着她的三个孩子，孩子爸爸
神情严肃地推着自行车伴随着。
▲1977年5月 午门
这里是真正进入紫禁城的大门，沿线两侧是宽阔的自行车停车场，照片中呈现的是商贩
在临时的流动柜台上，向游客出售导游图和明信片。
▲1977年5月
除了公交车还能带些色彩外，其它的街道都是灰色的，包括服装，灰蓝色的制服，男女
都一样，没有什么区别。
▲1977年5月 清晨
胡同口，两个女孩子带着椅子去上学，其中一个胳膊上还戴着“红卫兵”袖章，看上去
学校离这里并不远。
▲1977年5月，北京清晨一胡同口
胡同的清晨，从各个方向奔出来的自行车流，在匆忙赶着时间上班。据史料记载，这里
的房屋建于大清帝国的18和19世纪之间，枝繁叶茂的大槐树见证了它的年龄。
▲1977年5月 年轻的妈妈
一面土墙前一位年轻的妈妈，推着竹编儿童车，把孩子和煤气罐都放在了车内。可别小
看这竹编的儿童车，在当时可是携带儿童出行的代表性交通工具哦，因为它方便，不仅
能容下孩子，还可以运输菜、粮、煤气瓶等简单的生活用品。
▲1977年5月 台基厂大街的副食店
这里以前是外国使馆区。裸露的卡车把冻猪肉运到副食店，没有任何卫生防护措施。顾
客们从清晨就排队等候，尽管如此，猪肉还是实行配给制，没有肉票是买不到猪肉的，
可见，想吃顿猪肉，是多么不容易~
▲1977年5月1日清晨
在通往天坛的崇文门大街上，学生们穿着漂亮的服装，脸上化了妆，手持鲜花，前往天
坛参加游园活动，她们将在以前皇帝举行祭天大典和祈祷好收成的地方表演舞蹈，整个
活动会持续一天。
▲1977年5月
当天是五一劳动节放假，妈妈穿上新衣服，奶奶在织毛衣，孩子在玩耍~
▲1979年4月
成群的游客们在排队等待瞻仰毛主席。
▲1979年4月 北海公园
在海拔50米的北海公园远看北京，可以看见紫禁城的屋顶。
▲1979年5月
前门大街的一个菜摊，位于一家著名的丝绸商店门前。
▲1979年5月，宽阔的人行道
一条宽阔的人行道，两边有商店。下班时分，路上拥挤着的是公共汽车和自行车，还看
不到小汽车，一位妈妈正推着后座上坐着孩子的自行车行走~
▲1979年5月 金鱼胡同口
一位年轻的军官用自行车托着女儿，小女孩坐在自行车梁上，身子倚在车把上，军官则
推着车逆行前进。小女孩鲜艳的外套和露出的小手，在周围大部分灰蓝色衣服的衬托下
， 构成了清晨一道亮丽的景色。
▲1979年5月 排队买新鲜豆腐
现在的你，绝对想象不到排这么长的队，就是为了买块新鲜的豆腐。因为那时候，豆腐
都是在副食店里限量供应的，是由加工厂送到副食店的，每当听到豆腐已送来，副食店
门口就是这番场景了~
▲1979年5月，燕郊的一所小学教室
照片中的老师正在带着学生们上课，可以看见教室是比较简陋的，一切先进的教学设备
都没有，但是桌椅摆放整齐，地面干净，这样的环境就可以称之为舒心。这张照片里的
学生，现在应该都是年近五十的叔叔阿姨了~
▲1979年5月 周日的颐和园
颐和园距市区仅14公里，是一个可以休闲一整天的好去处，有园林，有亭台楼阁，还有
一个在夏季凉风徐徐的人工湖。所以，许多家庭都带着孩子在节假日，乘坐公共汽车来
这里游玩，他们还会带着玩具和午餐，就当是郊游了，通常都是在这里玩上一天~
▲1979年5月 西单北大街
人行道上的中小学生，穿着颜色鲜艳的衣服，在等候校车的到来~这些聚集在人行道上
的中、小学生穿着颜色鲜艳的衣服，表明他们对颜色都具有强烈的幻想。比较有趣的是
，成人的服装不超过四种颜色，而不满15岁的孩子们的服装却是五颜六色，看来他们的
父母对孩子的服装有更多的选择。总的来说，那时毛料和棉布是要配额定量供应的。
▲1979年5月
北京人爱吃面，车上的篮子里放着刚刚压出来的新鲜切面，旁边的孩子在帮大人看车，
车上的面条可能是附近一个餐馆预定的。
▲1979年，西单一家国营自行车商店门口
自行车商店门口站着许多人，在围观一辆半新的摩托车，有顾客也有营业员。商店的橱
窗很大，空旷，但没有任何装饰，只摆放几辆上海产的新品牌自行车。商店门脸没有任
何商业广告，店前的大街上也没有任何政治标语。
▲那时候，北京居民房屋的入口处根据主人的身份通常摆放一对石鼓，或一对石狮。远
处3个男孩在抛球，近处4个女孩子在跳绳，两个骑车的成人边骑边聊，胡同生活在蝉声
嘈杂的大槐树下悄悄流过，这是一幅多么让人陶醉的景象。
如今40年过去了
马达罗也已经是75岁的年纪
他从青年时代至今
一直致力于中意两国的文化交流
有着当代“马可 波罗”之誉
自1976年到1980年代末
他拍摄了关于中国的3万5千多张照片
成为中国改革开放历程和社会发展巨变的宝贵见证
此刻
想对老马说句 谢谢您
老马深深的中国梦依旧澎湃着
他那是惦念或是感怀，是追溯或是续缘
虽然今日老北京的很多东西都不在了
但是老北京的魂依旧在
想念小时候的北京
更希望北京的明天更美好 | c*********d
发帖数: 9770 | 2 这个“钟总统”，原来是圭亚那合作共和国第一任总统，华裔阿瑟·钟。 | c*********d
发帖数: 9770 | 3 2018-02-26 小早 北京早知道 微信号 ibeijinger
功能介绍
关于北京的好吃好玩，热点资讯，你就是比别人早知道！北京早知道，生活真需要！北
京品质生活，从这里开始。
1976年4月底
34岁的意大利青年马达罗
生平第一次踏上了中国北京的土地
自此拉开了他39年内往返中国190次的序幕
▲此时已75岁的马达罗
马达罗
是“改革开放前夕第一位被允许
以私人身份来华采访的西方记者”
在这里他最喜欢的事情就是串胡同
对着街头巷尾的普通人按下快门
记录他在北京看到的一切
来~老街坊们
看看这些当年的影像里
是否有您或您熟悉的身影
▲1976年4月29日，首都机场旧候机楼
国内航班的旅客们正在等待登上一架俄罗斯生产的螺旋桨飞机，他们大多数是中国旅客。
▲前门是北京内城的南门，也是进北京的正门。它的前面是“正阳门箭楼”，用圆形的
瓮城墙把两座城楼连起来，后来改造又拆除了瓮城只剩城楼。20世纪70年代，这两个城
门之间的空地，就成了公共汽车停车场。
▲1977年春的一个清晨
从人流和自行车数量上不难看出，这应该是早高峰的时间，四个女学生走在前往学校的
路上，其中三个仍佩戴着“红卫兵”红袖章，马路上穿着红色衣服的人，显得格外好看~
▲市民晨练中
沿着长安街，来到火车站附近，总是能看到市民早上做操、打太极。从这里再往前走，
就是往通州走的路了。
▲1977年4月前门大街
这里从前有个大牌楼，就是大家经常说到的前门五牌楼。20世界50年代时就被拆除了，
90年代末期又在原址上重建的。这里曾是历史上北京重要的商业街，现在除了左边的老
建筑，还留着90年代的风格外，其它一切都改变了。
▲1977年4月
在昌平通往十三陵的“神道”上，一辆老式的三驾骡车正在前行。道路两旁，吸引眼球
的是大型花岗岩雕像，这是500年前明朝为了纪念先帝而修建的。
▲1977年4月 崇文门内大街
当年马达罗穿梭在行人和自行车的洪流里，谁都不知道，当时他的镜头为何始终对准普
通百姓，谁也没有想到，这些场景在今天竟都成为了遥远的过去。
▲1977年4月
那时候，在东长安街上几乎看不到小汽车，几乎都是自行车。从照片上看悬挂着的欢迎
标语，应该是有重要的外国首脑访华。
▲1977年4月
北京火车站的早晨，站前的街道上人并不是很多。
▲1977年五一劳动节前夕的天安门
在毛主席肖像周围，挤满了欢度节日的游客。紫禁城入口潮水般的人群让我感觉，天安
门不仅是北京的心脏，同时也是全中国的心脏，它确实是一个伟大的“神坛”。
▲1977年5月1日
每天穿越天安门的车辆主要是自行车、手推车，不多的公共汽车和很少见的小汽车。
▲1977年5月1日
天安门是中国人民的客厅，极大吸引着来自中国各地的游客们。
▲1977年五一 祈年殿
有着独特圆锥形屋顶的祈年殿周围，被游客挤得水泄不通。游园活动从上午开始，有京
剧、芭蕾舞、杂技和体操。到处插满了红旗，这是第一个没有毛主席的五一劳动节。
▲1977年五一劳动节下午的长安街
那时候，还没有实行控制人口的独生子女政策，一个母亲带着她的三个孩子，孩子爸爸
神情严肃地推着自行车伴随着。
▲1977年5月 午门
这里是真正进入紫禁城的大门，沿线两侧是宽阔的自行车停车场，照片中呈现的是商贩
在临时的流动柜台上，向游客出售导游图和明信片。
▲1977年5月
除了公交车还能带些色彩外，其它的街道都是灰色的，包括服装，灰蓝色的制服，男女
都一样，没有什么区别。
▲1977年5月 清晨
胡同口，两个女孩子带着椅子去上学，其中一个胳膊上还戴着“红卫兵”袖章，看上去
学校离这里并不远。
▲1977年5月，北京清晨一胡同口
胡同的清晨，从各个方向奔出来的自行车流，在匆忙赶着时间上班。据史料记载，这里
的房屋建于大清帝国的18和19世纪之间，枝繁叶茂的大槐树见证了它的年龄。
▲1977年5月 年轻的妈妈
一面土墙前一位年轻的妈妈，推着竹编儿童车，把孩子和煤气罐都放在了车内。可别小
看这竹编的儿童车，在当时可是携带儿童出行的代表性交通工具哦，因为它方便，不仅
能容下孩子，还可以运输菜、粮、煤气瓶等简单的生活用品。
▲1977年5月 台基厂大街的副食店
这里以前是外国使馆区。裸露的卡车把冻猪肉运到副食店，没有任何卫生防护措施。顾
客们从清晨就排队等候，尽管如此，猪肉还是实行配给制，没有肉票是买不到猪肉的，
可见，想吃顿猪肉，是多么不容易~
▲1977年5月1日清晨
在通往天坛的崇文门大街上，学生们穿着漂亮的服装，脸上化了妆，手持鲜花，前往天
坛参加游园活动，她们将在以前皇帝举行祭天大典和祈祷好收成的地方表演舞蹈，整个
活动会持续一天。
▲1977年5月
当天是五一劳动节放假，妈妈穿上新衣服，奶奶在织毛衣，孩子在玩耍~
▲1979年4月
成群的游客们在排队等待瞻仰毛主席。
▲1979年4月 北海公园
在海拔50米的北海公园远看北京，可以看见紫禁城的屋顶。
▲1979年5月
前门大街的一个菜摊，位于一家著名的丝绸商店门前。
▲1979年5月，宽阔的人行道
一条宽阔的人行道，两边有商店。下班时分，路上拥挤着的是公共汽车和自行车，还看
不到小汽车，一位妈妈正推着后座上坐着孩子的自行车行走~
▲1979年5月 金鱼胡同口
一位年轻的军官用自行车托着女儿，小女孩坐在自行车梁上，身子倚在车把上，军官则
推着车逆行前进。小女孩鲜艳的外套和露出的小手，在周围大部分灰蓝色衣服的衬托下
， 构成了清晨一道亮丽的景色。
▲1979年5月 排队买新鲜豆腐
现在的你，绝对想象不到排这么长的队，就是为了买块新鲜的豆腐。因为那时候，豆腐
都是在副食店里限量供应的，是由加工厂送到副食店的，每当听到豆腐已送来，副食店
门口就是这番场景了~
▲1979年5月，燕郊的一所小学教室
照片中的老师正在带着学生们上课，可以看见教室是比较简陋的，一切先进的教学设备
都没有，但是桌椅摆放整齐，地面干净，这样的环境就可以称之为舒心。这张照片里的
学生，现在应该都是年近五十的叔叔阿姨了~
▲1979年5月 周日的颐和园
颐和园距市区仅14公里，是一个可以休闲一整天的好去处，有园林，有亭台楼阁，还有
一个在夏季凉风徐徐的人工湖。所以，许多家庭都带着孩子在节假日，乘坐公共汽车来
这里游玩，他们还会带着玩具和午餐，就当是郊游了，通常都是在这里玩上一天~
▲1979年5月 西单北大街
人行道上的中小学生，穿着颜色鲜艳的衣服，在等候校车的到来~这些聚集在人行道上
的中、小学生穿着颜色鲜艳的衣服，表明他们对颜色都具有强烈的幻想。比较有趣的是
，成人的服装不超过四种颜色，而不满15岁的孩子们的服装却是五颜六色，看来他们的
父母对孩子的服装有更多的选择。总的来说，那时毛料和棉布是要配额定量供应的。
▲1979年5月
北京人爱吃面，车上的篮子里放着刚刚压出来的新鲜切面，旁边的孩子在帮大人看车，
车上的面条可能是附近一个餐馆预定的。
▲1979年，西单一家国营自行车商店门口
自行车商店门口站着许多人，在围观一辆半新的摩托车，有顾客也有营业员。商店的橱
窗很大，空旷，但没有任何装饰，只摆放几辆上海产的新品牌自行车。商店门脸没有任
何商业广告，店前的大街上也没有任何政治标语。
▲那时候，北京居民房屋的入口处根据主人的身份通常摆放一对石鼓，或一对石狮。远
处3个男孩在抛球，近处4个女孩子在跳绳，两个骑车的成人边骑边聊，胡同生活在蝉声
嘈杂的大槐树下悄悄流过，这是一幅多么让人陶醉的景象。
如今40年过去了
马达罗也已经是75岁的年纪
他从青年时代至今
一直致力于中意两国的文化交流
有着当代“马可 波罗”之誉
自1976年到1980年代末
他拍摄了关于中国的3万5千多张照片
成为中国改革开放历程和社会发展巨变的宝贵见证
此刻
想对老马说句 谢谢您
老马深深的中国梦依旧澎湃着
他那是惦念或是感怀，是追溯或是续缘
虽然今日老北京的很多东西都不在了
但是老北京的魂依旧在
想念小时候的北京
更希望北京的明天更美好 | c*********d
发帖数: 9770 | 4 这个“钟总统”，原来是圭亚那合作共和国第一任总统，华裔阿瑟·钟。 |
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