b**********3
发帖数: 694 | |
A*******r
发帖数: 221 | 2 轮胎摩擦力好（抓地性）更重要。四轮驱动若轮胎不好的话在雪地里一样打滑。 |
t**********n
发帖数: 145 | 3 前驱的也行，不过必备雪链。
【在 b**********3 的大作中提到】
: 冬天下雪多吗? 有必要一定要四轮驱动吗?
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b********7
发帖数: 12906 | 4 一直开前驱没用过雪链的飘过.
【在 t**********n 的大作中提到】
: 前驱的也行，不过必备雪链。
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f********m
发帖数: 8405 | |
t**********n
发帖数: 145 | 6 安全第一啊。。。
我亲身经历过一次在路上飘出去的感觉。。。。当时忘记切换到4WD了。
吓死我了！
【在 b********7 的大作中提到】
: 一直开前驱没用过雪链的飘过.
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t**********n
发帖数: 145 | 7 亲身经历过一次在路面上飘出去的状况，当时忘记开4WD，吓死我了。。。。
【在 b********7 的大作中提到】
: 一直开前驱没用过雪链的飘过.
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a*********g
发帖数: 2853 | 8 在你飘出去的时候，8WD也是不管用的，参见youtube公共汽车打滑录像
【在 t**********n 的大作中提到】
: 亲身经历过一次在路面上飘出去的状况，当时忘记开4WD，吓死我了。。。。
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b******y
发帖数: 9224 | |
j*****y
发帖数: 2042 | 10 但是4WD一则可以减少打滑概率，二则打滑了也不会打转，切线飞出去而已……
【在 a*********g 的大作中提到】
: 在你飘出去的时候，8WD也是不管用的，参见youtube公共汽车打滑录像
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l*****k
发帖数: 1059 | 11 大部分胎（除非换雪胎）性能差不了很多。
AWD (不是4WD) 对防滑的作用是非常明显的,不仅仅是雪地上，
下雨天也很有用。就是费油。
如果经济上问题不大，从安全角度来看，还是买AWD吧。
【在 A*******r 的大作中提到】
: 轮胎摩擦力好（抓地性）更重要。四轮驱动若轮胎不好的话在雪地里一样打滑。
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f*******r
发帖数: 5301 | 12 满街都是开假四驱的杀手司机
被车撞的概率远大于打滑概率
【在 b**********3 的大作中提到】
: 冬天下雪多吗? 有必要一定要四轮驱动吗?
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o*******0
发帖数: 699 | 13 前几天四驱的讨论很热闹。我的理解是假四驱对于提高公路通过性就够了。您的FJ是越
野更好。
不知道我的理解对不对。我这辈子估计不会越野了，也不知道换雪胎有多麻烦。（不谈
雪胎耗油，毁路）
【在 f*******r 的大作中提到】
: 满街都是开假四驱的杀手司机
: 被车撞的概率远大于打滑概率
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f*******r
发帖数: 5301 | 14 假四驱其实本质上还是越野半时四驱的延伸：平常两驱，打滑了再变成四驱，只不过操
作自动化了
公路驾驶 全时AWD是首选 与其打滑了再瞎折腾 不如根本不打滑 subaru除了最低
端的假四驱也都是全时的 跟越野没有关系
【在 o*******0 的大作中提到】
: 前几天四驱的讨论很热闹。我的理解是假四驱对于提高公路通过性就够了。您的FJ是越
: 野更好。
: 不知道我的理解对不对。我这辈子估计不会越野了，也不知道换雪胎有多麻烦。（不谈
: 雪胎耗油，毁路）
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f********m
发帖数: 8405 | 15 Re这个，下雪天开车，最安全就是不要外出。多的是被别人撞的。
我的车是四驱，今年下雪一样在冰上滑了一段。换了雪胎后也没敢再外出了。自己ok也
架不住被别人撞啊。
四驱的作用是尽量自己不陷雪里，对于雪地驾驶安全还是看司机的常识。版上之前有一
贴讲这个的，我学到的就是下雪天尽量表外出。。。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 满街都是开假四驱的杀手司机
: 被车撞的概率远大于打滑概率
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W***i
发帖数: 9134 | 16 西雅图开AWD好一些， 坡多，雨多，下雪，结冰。。。另外游山玩水的时候也好一些。所以subaru这边很多，主要是便宜，安全，AWD...
但是，像上个月那样下了雪就结冰。。。什么车都不好使了。那种情况还在待家里好。 |
