t****i
发帖数: 4225 | 1 可能现在技术达到瓶颈阶段，特来请教一下高手们。
先自我介绍一下：滑雪（ski）应该是几年前开始的，以前都是一年1-2次，今年到现在
已经滑了10次了，总共应该是滑了16次左右。现在自我感觉平行滑和carving都会，黑
道和双黑也都能carving加skidding滑下来，蓝道和绿道应该是滑的最舒服的，也是练
得最多的地方。我现在发现我越滑越快，在蓝道上我基本是能把所有的人都超过，因为
我基本不skidding减速，在黑道也是滑的很快，但是毕竟坡陡，滑到黑道的后半段心里
就有点怕了，然后就失去节奏，重心也跟着往后掉。
所以我的问题是：
1. 如何在carving的情况下，把速度控制下来? 前两天有人贴了youtube的录像，说要
把板子快竖起来。我在黑道上看到不少滑的好的人有用skidding去减速，这个大家都这
样用吗？我的问题是滑的快又不用skidding去减速，总想保持carving快节奏的下来。
但因为技术还不到家,一到后面速度实在太快了，我又开始怕了，呵呵。
2. 关于小腿往前压鞋。我觉得我这个做得还不够好，但也不清楚是不是在滑的过程中
两个腿是不是都一直压着鞋。我总感觉转弯的时候上侧腿容易保持压的状态，但下山腿
就压的不够，基本就只是挨着。我最近的体会是保持腿忘前压，重心就不容易靠后，这
样的话大腿就不会容易累。
期待高手帮我解答这两个问题，这样也许我的水平又会有所突破，呵呵。谢谢了！ |
r*******1
发帖数: 4394 | 2 我是新手。
但是觉得滑雪最高境界是control，而不是快慢与否，carving与否。只要你能优雅的下
来，管你是否carving呢。速度快到不能控制了，当然要减速了。
安全第一。
【在 t****i 的大作中提到】
: 可能现在技术达到瓶颈阶段，特来请教一下高手们。
: 先自我介绍一下：滑雪（ski）应该是几年前开始的，以前都是一年1-2次，今年到现在
: 已经滑了10次了，总共应该是滑了16次左右。现在自我感觉平行滑和carving都会，黑
: 道和双黑也都能carving加skidding滑下来，蓝道和绿道应该是滑的最舒服的，也是练
: 得最多的地方。我现在发现我越滑越快，在蓝道上我基本是能把所有的人都超过，因为
: 我基本不skidding减速，在黑道也是滑的很快，但是毕竟坡陡，滑到黑道的后半段心里
: 就有点怕了，然后就失去节奏，重心也跟着往后掉。
: 所以我的问题是：
: 1. 如何在carving的情况下，把速度控制下来? 前两天有人贴了youtube的录像，说要
: 把板子快竖起来。我在黑道上看到不少滑的好的人有用skidding去减速，这个大家都这
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x****u
发帖数: 44466 | 3 那个carving减速的录像在哪里？
【在 t****i 的大作中提到】
: 可能现在技术达到瓶颈阶段，特来请教一下高手们。
: 先自我介绍一下：滑雪（ski）应该是几年前开始的，以前都是一年1-2次，今年到现在
: 已经滑了10次了，总共应该是滑了16次左右。现在自我感觉平行滑和carving都会，黑
: 道和双黑也都能carving加skidding滑下来，蓝道和绿道应该是滑的最舒服的，也是练
: 得最多的地方。我现在发现我越滑越快，在蓝道上我基本是能把所有的人都超过，因为
: 我基本不skidding减速，在黑道也是滑的很快，但是毕竟坡陡，滑到黑道的后半段心里
: 就有点怕了，然后就失去节奏，重心也跟着往后掉。
: 所以我的问题是：
: 1. 如何在carving的情况下，把速度控制下来? 前两天有人贴了youtube的录像，说要
: 把板子快竖起来。我在黑道上看到不少滑的好的人有用skidding去减速，这个大家都这
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t****i
发帖数: 4225 | |
t****i
发帖数: 4225 | 5 我要真想慢，我还是可以多加点skidding，这样能慢下来，我也不怕了。但我最近好像
特喜欢滑快，滑着滑着就很快了，都没有想到去控制速度，直到速度快到自己心里开始
怕了，又不能很好的控制了，才想着去减速，但往往那个时候就有点晚了。当然说白了
，就是技术不够好。
【在 r*******1 的大作中提到】
: 我是新手。
: 但是觉得滑雪最高境界是control，而不是快慢与否，carving与否。只要你能优雅的下
: 来，管你是否carving呢。速度快到不能控制了，当然要减速了。
: 安全第一。
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x****u
发帖数: 44466 | |
x****u
发帖数: 44466 | 7 能像录像里那样控制住的话速度快本身不恐怖，但前面突然跳出来人特别恐怖。。。
【在 t****i 的大作中提到】
: 我要真想慢，我还是可以多加点skidding，这样能慢下来，我也不怕了。但我最近好像
: 特喜欢滑快，滑着滑着就很快了，都没有想到去控制速度，直到速度快到自己心里开始
: 怕了，又不能很好的控制了，才想着去减速，但往往那个时候就有点晚了。当然说白了
: ，就是技术不够好。
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t****i
发帖数: 4225 | 8 恩，我要能象他有那么好的技术，我也不会怕了，呵呵
【在 x****u 的大作中提到】
: 能像录像里那样控制住的话速度快本身不恐怖，但前面突然跳出来人特别恐怖。。。
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x****u
发帖数: 44466 | 9 不事先清场，在赛道的坡度完全carving下去还是挺危险的。
【在 t****i 的大作中提到】
: 恩，我要能象他有那么好的技术，我也不会怕了，呵呵
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t****i
发帖数: 4225 | 10 恩
对了，那平时就得看情况了，基本就应该是carving加skidding了，对吗？
还有我的第二个问题，高手有什么见解？
【在 x****u 的大作中提到】
: 不事先清场，在赛道的坡度完全carving下去还是挺危险的。
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x****u
发帖数: 44466 | 11 作为贼新的新手，我的体会是膝盖前倾加压是重要的，但在姿势变换时压力有时不会加
在正前方。
【在 t****i 的大作中提到】
: 恩
: 对了，那平时就得看情况了，基本就应该是carving加skidding了，对吗？
: 还有我的第二个问题，高手有什么见解？
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t****i
发帖数: 4225 | 12 我看youtube上的一些教学录像，里面的人好像腿一直能往前压，但我自己滑的时候试
着去做，但好像保持的不好，一转弯，变换姿势就感觉到两腿前压程度就不一样。
【在 x****u 的大作中提到】
: 作为贼新的新手，我的体会是膝盖前倾加压是重要的，但在姿势变换时压力有时不会加
: 在正前方。
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x****u
发帖数: 44466 | 13 也不全是，你看mogul教学，里面的腿就不能保持前压，不然身体就颠簸了。
不过carving turn是可以保持两腿同样力度的前压的。
【在 t****i 的大作中提到】
: 我看youtube上的一些教学录像，里面的人好像腿一直能往前压，但我自己滑的时候试
: 着去做，但好像保持的不好，一转弯，变换姿势就感觉到两腿前压程度就不一样。
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t****i
发帖数: 4225 | 14 恩，我说的就是carving，我看他们两腿前压的差不多，这个我都好好练练。
skidding的时候是不是又有点不同了？
【在 x****u 的大作中提到】
: 也不全是，你看mogul教学，里面的腿就不能保持前压，不然身体就颠簸了。
: 不过carving turn是可以保持两腿同样力度的前压的。
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x****u
发帖数: 44466 | 15 我的体会是，双腿前压平等加力carving滑起来最稳定，但也最不容易拧转板子。反过
来说如果想连续转动skidding，就不能大力前压。
【在 t****i 的大作中提到】
: 恩，我说的就是carving，我看他们两腿前压的差不多，这个我都好好练练。
: skidding的时候是不是又有点不同了？
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E*******e
发帖数: 1371 | 16 1、非竞技滑雪是一项以减速为目的的运动。高手滑得快是因为高手滑得流畅。
2、把自己滑的样子拍下来，比说一大堆有用多了
【在 t****i 的大作中提到】
: 可能现在技术达到瓶颈阶段，特来请教一下高手们。
: 先自我介绍一下：滑雪（ski）应该是几年前开始的，以前都是一年1-2次，今年到现在
: 已经滑了10次了，总共应该是滑了16次左右。现在自我感觉平行滑和carving都会，黑
: 道和双黑也都能carving加skidding滑下来，蓝道和绿道应该是滑的最舒服的，也是练
: 得最多的地方。我现在发现我越滑越快，在蓝道上我基本是能把所有的人都超过，因为
: 我基本不skidding减速，在黑道也是滑的很快，但是毕竟坡陡，滑到黑道的后半段心里
: 就有点怕了，然后就失去节奏，重心也跟着往后掉。
: 所以我的问题是：
: 1. 如何在carving的情况下，把速度控制下来? 前两天有人贴了youtube的录像，说要
: 把板子快竖起来。我在黑道上看到不少滑的好的人有用skidding去减速，这个大家都这
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x****u
发帖数: 44466 | 17 有时盲目减速也危险，control是第一的。
【在 E*******e 的大作中提到】
: 1、非竞技滑雪是一项以减速为目的的运动。高手滑得快是因为高手滑得流畅。
: 2、把自己滑的样子拍下来，比说一大堆有用多了
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t****i
发帖数: 4225 | 18 还没找到人给我拍，呵呵。
你说的对，我可能最近觉得自己进步了，越滑越快，还是得做到动作标准，速度收放自
如才行。
【在 E*******e 的大作中提到】
: 1、非竞技滑雪是一项以减速为目的的运动。高手滑得快是因为高手滑得流畅。
: 2、把自己滑的样子拍下来，比说一大堆有用多了
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s*******r
发帖数: 1285 | 19 Yes! To ski/ride under control is the most important thing.
【在 r*******1 的大作中提到】
: 我是新手。
: 但是觉得滑雪最高境界是control，而不是快慢与否，carving与否。只要你能优雅的下
: 来，管你是否carving呢。速度快到不能控制了，当然要减速了。
: 安全第一。
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s*******r
发帖数: 1285 | 20 To answer your questions:
Q: "如何在carving的情况下，把速度控制下来?..."
A: Speed control is done by 1. changing the turn shape, 2. creating high
angle of edging movement. Then you will ask high edge angle could cause
skidding. Then I will tell you that skidding is not the right way to
control speed. Good carving with control in high speed requires early
engagement of edges, which is an advanced topic.
Q: "关于小腿往前压鞋..."
A; Do some quad training at home will be helpful. Good carving requires
engaging edges or releasing edges simultaneously, which means that you will
apply pressure to your boot toungues gradually and progressively at the same
time. |
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b******e
发帖数: 1074 | 21 skidding is important. learn how to do that and stop when you want to.
learn the terrain and figure out where to go, what steps and movement.
learn skiing every kind of terrain first then consider the speed.
speed usually is a combination of both skills and physical condition.
once you got all the skills, its your muscles, your physical condition
that determines the speed.
【在 t****i 的大作中提到】
: 可能现在技术达到瓶颈阶段，特来请教一下高手们。
: 先自我介绍一下：滑雪（ski）应该是几年前开始的，以前都是一年1-2次，今年到现在
: 已经滑了10次了，总共应该是滑了16次左右。现在自我感觉平行滑和carving都会，黑
: 道和双黑也都能carving加skidding滑下来，蓝道和绿道应该是滑的最舒服的，也是练
: 得最多的地方。我现在发现我越滑越快，在蓝道上我基本是能把所有的人都超过，因为
: 我基本不skidding减速，在黑道也是滑的很快，但是毕竟坡陡，滑到黑道的后半段心里
: 就有点怕了，然后就失去节奏，重心也跟着往后掉。
: 所以我的问题是：
: 1. 如何在carving的情况下，把速度控制下来? 前两天有人贴了youtube的录像，说要
: 把板子快竖起来。我在黑道上看到不少滑的好的人有用skidding去减速，这个大家都这
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t****i
发帖数: 4225 | 22 Thanks. So the most advanced skier can control the speed in carving, not
using skidding. I think I have some basics of carving, but certainly haven'
t equipped with the whole carving techniques.
When you said apply pressure graduately and progressively, you meant I need
to vary the pressure, but still keep my feet pressure on the boots?
will
【在 s*******r 的大作中提到】
: To answer your questions:
: Q: "如何在carving的情况下，把速度控制下来?..."
: A: Speed control is done by 1. changing the turn shape, 2. creating high
: angle of edging movement. Then you will ask high edge angle could cause
: skidding. Then I will tell you that skidding is not the right way to
: control speed. Good carving with control in high speed requires early
: engagement of edges, which is an advanced topic.
: Q: "关于小腿往前压鞋..."
: A; Do some quad training at home will be helpful. Good carving requires
: engaging edges or releasing edges simultaneously, which means that you will
|
s*******r
发帖数: 1285 | 23 Yes, it's preferable to control the speed without skidding. Note that a
skidding situation occurs when the skis are moving forward and sideways
simultaneously, which is not effective to control the speed because of
slipping.
Yes, shins always touch boot tongues. And yes, the pressure varies in a
smooth way.
haven'
need
【在 t****i 的大作中提到】
: Thanks. So the most advanced skier can control the speed in carving, not
: using skidding. I think I have some basics of carving, but certainly haven'
: t equipped with the whole carving techniques.
: When you said apply pressure graduately and progressively, you meant I need
: to vary the pressure, but still keep my feet pressure on the boots?
:
: will
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B*N
发帖数: 147 | 24 去买本"essentials of skiing"吧，十来块钱，认真点看完就什么问题都解决了（至少
在理论上）
网上学滑雪害人非浅，错误信息估计至少占95%以上。。。参见下贴：
http://www.pmts.org/pmtsforum/viewtopic.php?f=1&t=3225 |
