s**d
发帖数: 18498 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: Re: 谁来分析一下这次和台湾签的协议
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 5 21:50:02 2008), 转信
协议没看过啊，不过这文章好像有点缺乏常识
延远飞航应该就是第5航权，大陆向台湾开放第5航权，即台湾航空公司的飞机可以到大
陆中转上下客货，再到第二个国家，或者反过来。即台湾的航空公司有权利经营台北-
上海-巴黎之类航线。这个，十一五期间才向香港开放，香港回归都快10年了。中国第
一次向境外航空公司开放第5航权是03年给了新加坡，然后是美国，然后香港。这个玩
意最起码要对等阿。台湾对大陆开放第5航权，绿绿干吗？直航都要包机呢，难道上海-
台北-悉尼这样的航线也包机？哪个航空公司干？现在就提第5航权根本不现实。
根本没谈到这里，还早着呢，怎么叫筹码尽失？
怪了，台湾航空公司自己不能飞欧美吗？直飞的都有啊，怎么包机了就变成非要到上海
转机呢？再说了，先把台北机场修修再说吧。要直飞欧美，谈谈第一航权（飞越领空）
还差不多。
本来就营运你个鬼阿， | d*********2
发帖数: 48111 | 2 逻辑都不通， 就拿海运来说， 他说三通以后因为大陆深水港竞争力太强，
弯弯港还是会下降。
难道不三通弯弯港就会上升了？
歪哥笔法， 政治宣传２１。
海-
【在 s**d 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
: 标 题: Re: 谁来分析一下这次和台湾签的协议
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 5 21:50:02 2008), 转信
: 协议没看过啊，不过这文章好像有点缺乏常识
: 延远飞航应该就是第5航权，大陆向台湾开放第5航权，即台湾航空公司的飞机可以到大
: 陆中转上下客货，再到第二个国家，或者反过来。即台湾的航空公司有权利经营台北-
: 上海-巴黎之类航线。这个，十一五期间才向香港开放，香港回归都快10年了。中国第
: 一次向境外航空公司开放第5航权是03年给了新加坡，然后是美国，然后香港。这个玩
: 意最起码要对等阿。台湾对大陆开放第5航权，绿绿干吗？直航都要包机呢，难道上海-
| s**d
发帖数: 18498 | 3 这个，他就是说三通不三通都会下降
【在 d*********2 的大作中提到】
: 逻辑都不通， 就拿海运来说， 他说三通以后因为大陆深水港竞争力太强，
: 弯弯港还是会下降。
: 难道不三通弯弯港就会上升了？
: 歪哥笔法， 政治宣传２１。
:
: 海-
| d*********2
发帖数: 48111 | 4 排名下降有个P关系。
开源总比不开源好吧。
赔１０％比赔２０％好吧， 这就是乌贼笔法。
反正都赔钱， 都下降， 大家什么都不干饿死好了。
只能蒙点绿色智商的罢了。
【在 s**d 的大作中提到】
: 这个，他就是说三通不三通都会下降
| s**d
发帖数: 18498 | 5 他那句话在反驳蓝蓝说的会上升
【在 d*********2 的大作中提到】
: 排名下降有个P关系。
: 开源总比不开源好吧。
: 赔１０％比赔２０％好吧， 这就是乌贼笔法。
: 反正都赔钱， 都下降， 大家什么都不干饿死好了。
: 只能蒙点绿色智商的罢了。
| d*********2
发帖数: 48111 | 6 我就是在说他把别人赚的更多来掩饰自己是赚还是赔，
不是忽悠是什么？
【在 s**d 的大作中提到】
: 他那句话在反驳蓝蓝说的会上升
| w****y
发帖数: 2952 | 7 林浊水,政大阿拉伯语系这种烂专业毕业,你就可以知道他的水平如何.从他多年前鼓吹
的中国崩溃论,到最近为阿扁国务机要费辩论,没一篇逻辑清楚的,我都不知道就这种货
色还被奉为台独的理论大师.
国际飞机不能飞,明显是照顾台湾的航空业者.台北飞大陆特大城市的航线,明显会很赚
钱.所以,台湾规定飞台北去上海的,也要为飞岛内偏远航线. 如果把两岸航线搞成国际
航线,不光两岸的航空业者可以经营,别的国家的也可以飞.就像美中之间有全日空,韩亚
,加航,国泰等等,到时候长荣,华航哪能比得过国泰,新航,全日空这些没有任何负担的.
海-
【在 s**d 的大作中提到】
: 他那句话在反驳蓝蓝说的会上升
| t**n
发帖数: 309 | 8 我记得十几年前听台湾的广播娱乐节目
主持人接打入电话居然开口就说了句阿拉伯语
估计把听众给弄懵了
【在 w****y 的大作中提到】
: 林浊水,政大阿拉伯语系这种烂专业毕业,你就可以知道他的水平如何.从他多年前鼓吹
: 的中国崩溃论,到最近为阿扁国务机要费辩论,没一篇逻辑清楚的,我都不知道就这种货
: 色还被奉为台独的理论大师.
: 国际飞机不能飞,明显是照顾台湾的航空业者.台北飞大陆特大城市的航线,明显会很赚
: 钱.所以,台湾规定飞台北去上海的,也要为飞岛内偏远航线. 如果把两岸航线搞成国际
: 航线,不光两岸的航空业者可以经营,别的国家的也可以飞.就像美中之间有全日空,韩亚
: ,加航,国泰等等,到时候长荣,华航哪能比得过国泰,新航,全日空这些没有任何负担的.
:
: 海-
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