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Travel版 - 安济桥毁容式修复
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经过一年多的修缮,具有两百余年历史的全国重点文物保护单位衡水安济桥桥体和桥面
修缮已基本完工。安济桥原有的石材宽大平滑,有些石块布满裂痕,桥面中间有两道车
辆长期碾压的车辙痕迹,呈现出沧桑古朴的历史风貌。但近日有网友晒出衡水安济桥修
缮现状:施工方在桥面中间新铺上一截平整的石材,原有的车辙痕迹也被新铺设的石材
截断。9月14日,记者从河北省文物局了解到,此次维修系当地文物管理部门自行补配
中孔桥面石,目前已责令停止施工。文物与遗存,经历了岁月的洗礼,躲过了战争的硝
烟,结果却没逃过今天的破坏式“修复”。一道道车辙,本是历史的见证,如今却被简
单粗暴的修复给抹平了。
修复文物的成果如何,实际上也反映着人们对待文物与历史的态度。国宝级文物四羊方
尊,当年在日军的轰炸下成为碎片。经过文物工作者的修复,四羊方尊得以恢复历史原
貌。秦始皇陵铜车马出土时,破损成3000多块碎片。人们耗费8年时间,将碎片拼接修
复完整。当人们以工匠精神对待文物修复时,文物也会以惊艳的面貌再次呈现在世人面
前。对于历史,我们应当有一种敬畏的心情。此前,《我在故宫修文物》的纪录片之所
以感动人,或许就是源于修复者那份耐得住寂寞的工匠精神。
现在,不少地方都在打造自身的文化品牌与地方特色。与其去营造这样的文化氛围,倒
不如认真地发掘自己的历史,将已有的文化遗存、文物古迹真正保护好,修旧如旧,制
定科学合理的规划,让城市的文化增添几分历史的味道。同时,管理部门在制定文物修
缮计划时也应当注意到,这不是简单的施工,而是需要有一定专业资质和技术门槛的工
作。此外,保证修复全流程的专业化,也需要有相应管理部门的监督和参与。监管应当
走在工作的前面,而不应当是看了新闻才知道事情已发生。
修复文物,要用心,别让历史修着修着就没了。
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