川航6月进军加国航运市场开通成都至温市经瀋阳中转航线 - Vancouver版

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川航6月进军加国航运市场
开通成都至温市经瀋阳中转航线
【明报专讯】继中国国际航空公司(简称国航)在1988年率先开闢了温哥华至北京的直飞
航线后，东方航空公司(简称东航)以及海南航空股份有限公司(简称海航)在近年相继进
军加国航运市场，从而使来自中国大陆、在加中航线争抢旅客的航空公司增至3间。
然而，上述三足鼎立的局面将很快打破，因為四川航空公司(简称川航)即将在今年6月
底首次开通成都至温哥华、经瀋阳中转的国际航线，加入瓜分加中航线市场份额的争夺
战。
由于国航开闢的是温哥华至北京的直航，东航开闢的是温哥华至上海的直航，加上川航
即将开闢温哥华至成都的航线，业界预期﹐加西地区加中航线机票价格，未来竞争将更
激烈，但估计东部地区受影响不大。
中国已有3大航空公司先后大举进军加国的航运市场，包括：中国第一大航空公司的国
航、第二大的东航以及被视為后起之秀的海航。
国航早在1988年已开闢了温哥华至北京的直飞航线，并由加航提供温哥华与多伦多的衔
接服务。东航在2004年6月开闢了温哥华至上海的直飞航线，由加国第二大航空公司
Westjet提供温哥华与多伦多的衔接服务。海航则在2010年11月开通了多伦多至北京的
直飞航线。
至于即将进军加拿大的川航，则将开通成都至温哥华、经瀋阳中转的航线﹐每周共有3
个航班，分别為周二、周五和周日。川航现正与Westjet接洽，希望由后者提供温哥华
与多伦多之间的衔接服务。
据悉，东航将从今年6月底开始至9月中旬，增加温哥华至上海的直飞航线的航班数量，
从原先的每周7班增至每周11班。海航也将在今年7月15日至9月20日期间，增加多伦多
至北京的直飞航线的航班数量，从原先的每周3班增至每周4班﹐令旅客更感方便。

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