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发帖数: 192 | 1 【 以下文字转载自 shopping 讨论区 】
发信人: ymmdq (ymmdq), 信区: shopping
标 题: 丰田Camry深陷多起“断轴门”(转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 10 09:52:33 2011, 美东)
丰田凯美瑞深陷“断轴门”
2009年12月23日，让贵文因凯美瑞在行驶中突然断轴而丧命。
2009年，丰田汽车除了广为人知的“刹车门”外，还有被车主投诉因断轴而导致交
通事故的凯美瑞“断轴门”。
2009年丰田凯美瑞的“刹车门”事件越吵越大，最终以丰田的召回并道歉而落幕。
但是遭遇断轴门的部分车主至今还在为揭开真相、讨回权益而奔走疾呼。
断轴惊魂，争议不断
断轴案例一：
2009 年3月17日，丰田凯美瑞240G车主江苏张女士在上海至南通的沿江高速公路苏
州段上行驶时，车子突然严重失控，张女士本能地踩了刹车，车子却在高速路上旋转起
来，接连转了好几圈，最后车尾甩在了路边的隔离带上才停了下来。张女士下车后发现
爱车的右后轴已经断裂，右后车轮丢失。
事后苏州市交通巡逻警察支队车辆管理所对事故车辆进行了事故鉴定：“该车右后
轮轴(零件号：8505C)系行驶中突然断裂，该产品质量有疑。”但丰田和4S 店坚决表示
事故车没有质量问题，只承诺把事故车修好，保险公司由他们出面协调理赔。(保险公
司相关人员看了事故车子后，在电话中明确告知张女士：“车子非交通意外事故受损，
公司不予赔付。”)
断轴案例二：
2009年5月19日，丰田凯美瑞240G车主深圳黄先生驾驶着刚刚行驶了两万多公里的
凯美瑞轿车，在广惠高速公路上向西正常行驶。至114公里处时，突然听到车子有异响
。随后，车子就失控了，撞到了护栏上，两个大灯全部撞毁，两个后轴全部断裂。
事后丰田公司表示该辆车没有任何的质量问题，后轴断裂时是“因撞击引起的后轴
断裂”。 车主黄先生质问为什么两个车轴能够同时断裂的问题时，丰田方称那或许是
巧合。
断轴案例三：
2009 年5月22日，丰田凯美瑞240G车主北京张先生在京石高速涿州段正常行驶时，
踩了下刹车，感觉车子突然颤抖，本能地再踩刹车，车子不但刹不住反而失控，左右摇
晃着向前冲了一段后，撞到了护栏上侧翻。下车仔细查看后发现，车子左前轮脱落，左
前车轴断裂，前后保险杠右后车门全部损毁，但是轿车的6个安全气囊居然一个都没有
打开。
出事后张先生将相关信息反馈给丰田和4S店时，厂家要求把车运回4S店检验，以确
定责任，张先生拒绝，事情一直得不到解决。张先生曾于2010年3月1日，在丰田总裁丰
田章男在京举行说明会时进场抗议。
断轴案例四：
上述三起案例中当事人虽历经惊魂车祸，但都万幸地逃过了生死一劫。遗憾的事发
生在2009年12月23日，山西丰田凯美瑞车主让贵文就没有那么幸运了，他在经历了断轴
车祸后，永久地离开了自己的亲人和朋友。
山西的这起丰田凯美瑞断轴争议的事故车恰恰又是与上述几起遭遇断轴惊魂的车主
是同一样型号的凯美瑞240G。是巧合还是必然呢？ |
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