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Xibei版 - 京津城际铁路100%采用国外技术,武广高铁80%采用国外技术 (转载)
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武广高铁开通逾一年票价高使用量偏低Re: 看看国内的发展速度吧,武广高铁马上开通了
武广高铁 想说爱你不容易京沪高铁事故频发 高阻能力应受质疑
铁道系统曾行贿成风:送欧元 方便实用京津,武广还有全国的动车
刘志军同党获从宽处理,被缓刑所谓的京津城际高铁的巨大成功
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话题: 高铁话题: 采用话题: 技术话题: 国外话题: 郑西
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z**n
发帖数: 22303
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhyq07 (最后一枪), 信区: Military
标 题: 京津城际铁路100%采用国外技术,武广高铁80%采用国外技术
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 11 16:43:51 2010, 美东)
"记者了解到,作为目前正式投入运营的时速350公里的高速客运专线,此前建成的
京津城际铁路100%采用国外技术,武广高铁80%采用国外技术,而郑西高铁则具有完全
自主知识产权,且毫无争议地达到世界第一流水平。"
郑西高铁精神引领“中国创造”
——中国铁建电气化局集团五年腾飞令世界瞩目
2010年05月26日14:35 来源:人民网-《大地》
http://society.people.com.cn/GB/41158/11702594.html
编者按:运营时速 350公里的郑西高铁一声汽笛,我国高速铁路技术之大成亮相!
郑西高铁100%自主知识产权让中国高铁毫无争议地成为世界NO.1,其中最关键技术之一
“四电”系统集成,凝聚了中国铁建电气化局集团有限公司的智慧与汗水。
时光回溯到五年前,刚刚组建的中国铁建
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