f*******r
发帖数: 5301 | 1 今天FJ第一次换油，十分崩溃。换oil filter必须下skid plate也就罢了，可是。。
下了一块aftermarket plate，里面包的OEM plate又被另一块aftermarket plate别住
拔不出来，索性又把后面的skid plate全拆了，最后一共拆了两块aftermarket skid
plate，两块factory skid plate，总重量大几十磅。
这要是以前，光拆装这些玩意又要拧螺丝拧到抽筋了。现在好在有了气动工具，air
ratchet嗖嗖嗖的拧下拧上，最后torque wrench过一遍就完了，比第一次装速度快了
很多。
2010+ FJ是机油老虎，factory manual说的6.4QT实际只到max和min之间，一共吃了将
近7QT才到max。
最后再骂一句，toyota这个新设计的oil filter真是脱裤子放P，要拧下底盖，拿个塑
料附件插进去放油，滴啊滴啊放很久，然后拿special service tool把filter housing
拿下来，里面拆开，换两个O-ring，一个滤芯，再全装回去，最后special service
tool太紧还卡在上面拔不下来了，上面全是油滑的不行，费了吃奶的劲才给搞下来。。。 |
F*********e
发帖数: 2696 | 2 滤芯在上面的真是方便啊
impact
【在 f*******r 的大作中提到】
: 今天FJ第一次换油，十分崩溃。换oil filter必须下skid plate也就罢了，可是。。
: 下了一块aftermarket plate，里面包的OEM plate又被另一块aftermarket plate别住
: 拔不出来，索性又把后面的skid plate全拆了，最后一共拆了两块aftermarket skid
: plate，两块factory skid plate，总重量大几十磅。
: 这要是以前，光拆装这些玩意又要拧螺丝拧到抽筋了。现在好在有了气动工具，air
: ratchet嗖嗖嗖的拧下拧上，最后torque wrench过一遍就完了，比第一次装速度快了
: 很多。
: 2010+ FJ是机油老虎，factory manual说的6.4QT实际只到max和min之间，一共吃了将
: 近7QT才到max。
: 最后再骂一句，toyota这个新设计的oil filter真是脱裤子放P，要拧下底盖，拿个塑
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y*******n
发帖数: 10103 | |
F*********e
发帖数: 2696 | 4 29.99 oil change special deal
【在 y*******n 的大作中提到】
: 这倒dealer处换，得花多少钱啊。
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s*******e
发帖数: 3042 | 5 跟我的感想一样，哈哈
【在 F*********e 的大作中提到】
: 滤芯在上面的真是方便啊
:
: impact
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y*****x
发帖数: 3291 | |
f*******r
发帖数: 5301 | 7 如果没有aftermarket skid 原厂车大概80多
dealer仍然要卸原装skid，而且7QT合成油价格也摆在那
【在 y*******n 的大作中提到】
: 这倒dealer处换，得花多少钱啊。
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D*****I
发帖数: 8268 | 8 那并不太值得自己搞了。。
不搞deal 7QT合成油加filter很容易就50的成本了。。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 如果没有aftermarket skid 原厂车大概80多
: dealer仍然要卸原装skid，而且7QT合成油价格也摆在那
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N**D
发帖数: 2885 | 9 怎么这么贵，俺的8缸4runner也只要35刀(w/ skid)。你是用合成油么？dealer有这个
选项？
【在 f*******r 的大作中提到】
: 如果没有aftermarket skid 原厂车大概80多
: dealer仍然要卸原装skid，而且7QT合成油价格也摆在那
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l******a
发帖数: 10467 | 10 我的2001camry就是在上面的， 每次换油总感慨一下
【在 s*******e 的大作中提到】
: 跟我的感想一样，哈哈
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f*******r
发帖数: 5301 | 11 现在FJ新车都用合成油了 已经没有矿物油的选项
【在 N**D 的大作中提到】
: 怎么这么贵，俺的8缸4runner也只要35刀(w/ skid)。你是用合成油么？dealer有这个
: 选项？
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f*******r
发帖数: 5301 | 12 dealer的烂油烂filter 也就值$25
【在 D*****I 的大作中提到】
: 那并不太值得自己搞了。。
: 不搞deal 7QT合成油加filter很容易就50的成本了。。
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t*********u
发帖数: 26311 | 13 7qt 3类合成油 + filter 25刀 已经 很便宜了
【在 f*******r 的大作中提到】
: dealer的烂油烂filter 也就值$25
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f*******r
发帖数: 5301 | 14 dealer那都是大桶油，一块钱的烂filter element
我自己换mobil 1 + TRD performance filter，一共$40左右
【在 t*********u 的大作中提到】
: 7qt 3类合成油 + filter 25刀 已经 很便宜了
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f********r
发帖数: 3155 | 15 不明白这个新oil filter有何好处？我看明显是discourage DIY
【在 f*******r 的大作中提到】
: dealer那都是大桶油，一块钱的烂filter element
: 我自己换mobil 1 + TRD performance filter，一共$40左右
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D*****I
发帖数: 8268 | 16 看了一下有图的DIY，对比BMW之类oil filter在上面的，还好
反正放油还是要卸skid plate的，factory skid plate有多重？
【在 f*******r 的大作中提到】
: 今天FJ第一次换油，十分崩溃。换oil filter必须下skid plate也就罢了，可是。。
: 下了一块aftermarket plate，里面包的OEM plate又被另一块aftermarket plate别住
: 拔不出来，索性又把后面的skid plate全拆了，最后一共拆了两块aftermarket skid
: plate，两块factory skid plate，总重量大几十磅。
: 这要是以前，光拆装这些玩意又要拧螺丝拧到抽筋了。现在好在有了气动工具，air
: ratchet嗖嗖嗖的拧下拧上，最后torque wrench过一遍就完了，比第一次装速度快了
: 很多。
: 2010+ FJ是机油老虎，factory manual说的6.4QT实际只到max和min之间，一共吃了将
: 近7QT才到max。
: 最后再骂一句，toyota这个新设计的oil filter真是脱裤子放P，要拧下底盖，拿个塑
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f******t
发帖数: 7283 | 17 你这情况还算好的，最后还是弄成了。我上次给ES300换油就很狼狈了：
开头一切都顺利，最后需要把oil filter拧下来换新的上去，假如这步弄完的话就大功
告成了（只需要把新的机油加进去）。要知道ES300那个1MZ-FE油滤位置的设计很不合
理，竟然藏在exhaust manifold的正下方，并且正对着再下方是engine mount和
subframe挡着，不可能从车底那里access；只能硬着头皮两手一左一右从exhaust
manifold两边伸进去拧，但空间太狭窄真的使不上劲，拧不动；接着找来oil filter
wrench，结果老是打滑抓不死filter的外壳（manifold下面的空间太窄了，wrench的把
手转动角度只能很小）；最后没法子找来oil filter cap adapter心想这回总该可以了
吧，结果那个可恶的toyota oem filter跟engine粘得像焊上去的那样，竟然cap
adapter的socket拧花了都纹丝不动。整个过程我的手背还被滚烫的exhaust manifold
烫伤了两处......
没法子，只好第二天很ws地跑去店里请人帮我把这个可恶的filter拆下来。店里的老墨
吭哧吭哧花了半个小时，终于帮我把这问题解决了。交钥匙给我的时候嘴里嘀咕着这活
真是又危险又费力又不赚钱。
很不明白设计这发动机的人为啥一定要把oil filter装在exhaust manifold下面，这不
是给人制造麻烦嘛。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 今天FJ第一次换油，十分崩溃。换oil filter必须下skid plate也就罢了，可是。。
: 下了一块aftermarket plate，里面包的OEM plate又被另一块aftermarket plate别住
: 拔不出来，索性又把后面的skid plate全拆了，最后一共拆了两块aftermarket skid
: plate，两块factory skid plate，总重量大几十磅。
: 这要是以前，光拆装这些玩意又要拧螺丝拧到抽筋了。现在好在有了气动工具，air
: ratchet嗖嗖嗖的拧下拧上，最后torque wrench过一遍就完了，比第一次装速度快了
: 很多。
: 2010+ FJ是机油老虎，factory manual说的6.4QT实际只到max和min之间，一共吃了将
: 近7QT才到max。
: 最后再骂一句，toyota这个新设计的oil filter真是脱裤子放P，要拧下底盖，拿个塑
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t*********u
发帖数: 26311 | 18 哈哈
我的 6qt mobil one ep = 18
mobil filter = 5
加起来 23
【在 f*******r 的大作中提到】
: dealer那都是大桶油，一块钱的烂filter element
: 我自己换mobil 1 + TRD performance filter，一共$40左右
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t*********u
发帖数: 26311 | 19 我的 factory skid需要一个 jack 才行
一个壮汉 拿不住
【在 D*****I 的大作中提到】
: 看了一下有图的DIY，对比BMW之类oil filter在上面的，还好
: 反正放油还是要卸skid plate的，factory skid plate有多重？
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l******a
发帖数: 10467 | 20 诚心就不打算让你们DIY， 给dealer多找点钱
【在 t*********u 的大作中提到】
: 我的 factory skid需要一个 jack 才行
: 一个壮汉 拿不住
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y*****x
发帖数: 3291 | 21 我不得不再次赞美E46，不用JACK，直接从上面抽油换FILTER，连我婆娘都会换. |
f*******r
发帖数: 5301 | 22 躺那卧推拿住没问题，就是没手拧螺丝了
所以还要jack帮忙，先托住一边，上另一边的螺丝
熟练以后就很快了。。。１０分钟上好front + engine skid
【在 t*********u 的大作中提到】
: 我的 factory skid需要一个 jack 才行
: 一个壮汉 拿不住
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t*********u
发帖数: 26311 | 23 不是三个 ？
还有 tranny
的
【在 f*******r 的大作中提到】
: 躺那卧推拿住没问题，就是没手拧螺丝了
: 所以还要jack帮忙，先托住一边，上另一边的螺丝
: 熟练以后就很快了。。。１０分钟上好front + engine skid
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D*****I
发帖数: 8268 | 24 貌似E9x oil filter cap也要特殊tool了？
【在 y*****x 的大作中提到】
: 我不得不再次赞美E46，不用JACK，直接从上面抽油换FILTER，连我婆娘都会换.
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f*******r
发帖数: 5301 | 25 我还有tranny, transfer skid没拆
hehe
【在 t*********u 的大作中提到】
: 不是三个 ？
: 还有 tranny
: 的
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y*****x
发帖数: 3291 | 26 filter还好， 用个 FILTER WRENCH很容易搞下来，
就是把 OIL STICKER取消了，估计BMW的design team 被无数人心里画圈圈诅咒过了，
这得多么脑残才能把机油尺取消啊.
【在 D*****I 的大作中提到】
: 貌似E9x oil filter cap也要特殊tool了？
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F*********e
发帖数: 2696 | 27 去掉dipstick是高档车的象征
就像push start和shift paddle
【在 y*****x 的大作中提到】
: filter还好， 用个 FILTER WRENCH很容易搞下来，
: 就是把 OIL STICKER取消了，估计BMW的design team 被无数人心里画圈圈诅咒过了，
: 这得多么脑残才能把机油尺取消啊.
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y*****x
发帖数: 3291 | 28 我每次爬下去卸螺丝弄的满手油之前都必要默念3次SB，方解我心口之气，
就不知道E46如果每次都上头抽油，过个4,5年底下那个螺丝会不会锈死.?
【在 F*********e 的大作中提到】
: 去掉dipstick是高档车的象征
: 就像push start和shift paddle
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D*****I
发帖数: 8268 | 29 汗。。。一直在下面放油的
弄个大点的油盘手上基本上弄不到油
【在 y*****x 的大作中提到】
: 我每次爬下去卸螺丝弄的满手油之前都必要默念3次SB，方解我心口之气，
: 就不知道E46如果每次都上头抽油，过个4,5年底下那个螺丝会不会锈死.?
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F*********e
发帖数: 2696 | 30 螺纹是接触到油的吧
【在 y*****x 的大作中提到】
: 我每次爬下去卸螺丝弄的满手油之前都必要默念3次SB，方解我心口之气，
: 就不知道E46如果每次都上头抽油，过个4,5年底下那个螺丝会不会锈死.?
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d*******s
发帖数: 15155 | 31 周末帮朋友换05大切的，很方便，就是要下一个下护板就好。你要嫌麻烦，把原装的护
板扔了呗，FJ原装是铁的么？
GC用的居然是塑料的（和新野马一样），不过它的filter设计很有意思，filter下面有
个引流槽，只要把oil pan接到出口就好，这样下一半的时候就可以等残油流光再拧下
filter，不会把机油弄到前桥上，这细节设计可不太像老美的手笔，估计是daimler留
下的。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 今天FJ第一次换油，十分崩溃。换oil filter必须下skid plate也就罢了，可是。。
: 下了一块aftermarket plate，里面包的OEM plate又被另一块aftermarket plate别住
: 拔不出来，索性又把后面的skid plate全拆了，最后一共拆了两块aftermarket skid
: plate，两块factory skid plate，总重量大几十磅。
: 这要是以前，光拆装这些玩意又要拧螺丝拧到抽筋了。现在好在有了气动工具，air
: ratchet嗖嗖嗖的拧下拧上，最后torque wrench过一遍就完了，比第一次装速度快了
: 很多。
: 2010+ FJ是机油老虎，factory manual说的6.4QT实际只到max和min之间，一共吃了将
: 近7QT才到max。
: 最后再骂一句，toyota这个新设计的oil filter真是脱裤子放P，要拧下底盖，拿个塑
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d*******s
发帖数: 15155 | 32 我现在换油基本上螺丝这步也是手不沾油了，就是换filter总是会弄上一点。
PS，大家上filter都用什么？我一般都是用手拧紧就行了，下的时候好下。都不知道店
里怎么搞的，上的那么紧，上次给朋友弄，死活拧不下来，后来买了一个换油的大钳子
，把旧的filter都夹烂了才弄下来
【在 D*****I 的大作中提到】
: 汗。。。一直在下面放油的
: 弄个大点的油盘手上基本上弄不到油
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D*****I
发帖数: 8268 | 33 E46有个oil filter cap上面有个36mm hex nut，上到指定torque就行了
【在 d*******s 的大作中提到】
: 我现在换油基本上螺丝这步也是手不沾油了，就是换filter总是会弄上一点。
: PS，大家上filter都用什么？我一般都是用手拧紧就行了，下的时候好下。都不知道店
: 里怎么搞的，上的那么紧，上次给朋友弄，死活拧不下来，后来买了一个换油的大钳子
: ，把旧的filter都夹烂了才弄下来
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f********r
发帖数: 3155 | 34 04 4Runner不要下金属的skid pad就能卸放油螺丝，oil fiter站车边上就能拧下来(和
以前的Camry一样，印象中engine bay layout都有些类似）。以前不是说Toyota的车设
计的容易维护，不知道现在Toyota咋寻思的，把FJ搞得这样难维护
【在 d*******s 的大作中提到】
: 周末帮朋友换05大切的，很方便，就是要下一个下护板就好。你要嫌麻烦，把原装的护
: 板扔了呗，FJ原装是铁的么？
: GC用的居然是塑料的（和新野马一样），不过它的filter设计很有意思，filter下面有
: 个引流槽，只要把oil pan接到出口就好，这样下一半的时候就可以等残油流光再拧下
: filter，不会把机油弄到前桥上，这细节设计可不太像老美的手笔，估计是daimler留
: 下的。
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l******a
发帖数: 10467 | 35 dealer complain太多， 不挣钱， 以后弄点邪的出来， 没有专有工具连油都让你们换
不成， 嗯
【在 f********r 的大作中提到】
: 04 4Runner不要下金属的skid pad就能卸放油螺丝，oil fiter站车边上就能拧下来(和
: 以前的Camry一样，印象中engine bay layout都有些类似）。以前不是说Toyota的车设
: 计的容易维护，不知道现在Toyota咋寻思的，把FJ搞得这样难维护
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y*****x
发帖数: 3291 | 36 以后 FILTER上装个 FILTER LOCK，只有DEALER有专用的SOCKET能拧开了换，单卖 200
刀一个。。。。 |
f*******r
发帖数: 5301 | 37 从另一个角度看
如果你希望看到filter element里到底滤出来了什么，还是cartridge filter省事。你
可以亲眼看到金属渣之类的东西。相比之下，把一体化的filter砍开是一个脏活。
至于skid plate就是跟支车卸轮子一样的重复劳动，SUV换油至少不用支车，也算省点
事互相抵消了。每年拧一次螺丝，还可以保证螺丝不会锈死在那。。。
【在 f********r 的大作中提到】
: 04 4Runner不要下金属的skid pad就能卸放油螺丝，oil fiter站车边上就能拧下来(和
: 以前的Camry一样，印象中engine bay layout都有些类似）。以前不是说Toyota的车设
: 计的容易维护，不知道现在Toyota咋寻思的，把FJ搞得这样难维护
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f********r
发帖数: 3155 | 38 你开多少换油？油有多脏？我一直是每开五千麦，花$30去dealer那里换普通油，
【在 f*******r 的大作中提到】
: 从另一个角度看
: 如果你希望看到filter element里到底滤出来了什么，还是cartridge filter省事。你
: 可以亲眼看到金属渣之类的东西。相比之下，把一体化的filter砍开是一个脏活。
: 至于skid plate就是跟支车卸轮子一样的重复劳动，SUV换油至少不用支车，也算省点
: 事互相抵消了。每年拧一次螺丝，还可以保证螺丝不会锈死在那。。。
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f*******r
发帖数: 5301 | 39 第一次半年换 磨合完了不想拖的太久 事实上换出来的filter里都能看到金属颗粒
以后打算一年/10k换
【在 f********r 的大作中提到】
: 你开多少换油？油有多脏？我一直是每开五千麦，花$30去dealer那里换普通油，
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t*********u
发帖数: 26311 | 40 你不要你的保修了？
【在 f*******r 的大作中提到】
: 第一次半年换 磨合完了不想拖的太久 事实上换出来的filter里都能看到金属颗粒
: 以后打算一年/10k换
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f*******r
发帖数: 5301 | 41 何出此言
【在 t*********u 的大作中提到】
: 你不要你的保修了？
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t*********u
发帖数: 26311 | 42 换油要按照 manual来啊
不然dealer可以拒绝提供保修
【在 f*******r 的大作中提到】
: 何出此言
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f*******r
发帖数: 5301 | 43 跟manual推荐一样啊 原厂用的就是合成油
【在 t*********u 的大作中提到】
: 换油要按照 manual来啊
: 不然dealer可以拒绝提供保修
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t*********u
发帖数: 26311 | 44 哦
现在都是1年一换啊
【在 f*******r 的大作中提到】
: 跟manual推荐一样啊 原厂用的就是合成油
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f*******r
发帖数: 5301 | 45 现在连camry都用合成油了
【在 t*********u 的大作中提到】
: 哦
: 现在都是1年一换啊
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f********r
发帖数: 3155 | 46 喔，从哪年开始的？
【在 f*******r 的大作中提到】
: 现在连camry都用合成油了
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t*********u
发帖数: 26311 | 47 什么时候 07年的Camry dealer还换的是矿物油
【在 f*******r 的大作中提到】
: 现在连camry都用合成油了
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f********r
发帖数: 3155 | 48 你的special service tool哪里买的？Toyota的要$65
【在 f*******r 的大作中提到】
: 今天FJ第一次换油，十分崩溃。换oil filter必须下skid plate也就罢了，可是。。
: 下了一块aftermarket plate，里面包的OEM plate又被另一块aftermarket plate别住
: 拔不出来，索性又把后面的skid plate全拆了，最后一共拆了两块aftermarket skid
: plate，两块factory skid plate，总重量大几十磅。
: 这要是以前，光拆装这些玩意又要拧螺丝拧到抽筋了。现在好在有了气动工具，air
: ratchet嗖嗖嗖的拧下拧上，最后torque wrench过一遍就完了，比第一次装速度快了
: 很多。
: 2010+ FJ是机油老虎，factory manual说的6.4QT实际只到max和min之间，一共吃了将
: 近7QT才到max。
: 最后再骂一句，toyota这个新设计的oil filter真是脱裤子放P，要拧下底盖，拿个塑
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f*******r
发帖数: 5301 | 49 http://www.trdparts4u.com/Scripts/prodView.asp?idproduct=-8482
【在 f********r 的大作中提到】
: 你的special service tool哪里买的？Toyota的要$65
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f********r
发帖数: 3155 | |
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l**********i
发帖数: 11748 | |
