h****y
发帖数: 9234 | 1 确实比e46沉一些,加上原厂的all season tire抓地烂成一坨, 各种侧滑.
不过明显感觉的到ATS的操控确实是好,而且非常forgiving. 发生oversteer的时候,总是
能够补救回来,而且不会那么容易fishtail.
对比以前开过的笨重的野马,真是天上地下,当时开野马,只要稍微oversteer, 反打方向
补一下,很容易就甩的不可开交彻底失控了.
而ATS虽然胎不行但是即使打滑甩尾也都是在控制中, 能通过不那么快地打方向就补救回
来.
而且确实马力比e46猛不少,虽然autox的时候能发挥出来的有限. 而且这个2.0t还是有一
些turbo lag的,这个在autocross的时候挺恶心的. 能加油的区间本来都是一小节一小节
,turbo lag刚结束,好不容易来劲了,马上又要刹车了...
最后fun run让一个牛B的哥们开了几把我的车(之前开GTR今年换了FRS的一个猛男,开GT
R的时候经常拿time of the day的那种), 开完也表示这车操控非常地赞.(当然同时也表
示胎确实不咋地. 尤其温度一高. 我fun run的时候连着跑好几趟,后面胎完全抓不住了
,感觉就是各种侧滑)
最后不得不说自己车技还是烂,和人家牛B车手,同样的车,50秒左右的路线,能差出快2秒
来. 他开的时候坐在旁边学习了两把,开的方式确实大不相同,有好多值得学习的地方.
总的来说不愧是拿操控当卖点的车, 这个大小和重量开起来不觉得笨重,还能体会到很多
乐趣. | c*********r
发帖数: 19468 | 2 如果ATS-V用C7 Vette的LT1，加上磁变阻避振，上个好胎，那岂不是真的很强？
总是
救回
有一
小节
【在 h****y 的大作中提到】
: 确实比e46沉一些,加上原厂的all season tire抓地烂成一坨, 各种侧滑.
: 不过明显感觉的到ATS的操控确实是好,而且非常forgiving. 发生oversteer的时候,总是
: 能够补救回来,而且不会那么容易fishtail.
: 对比以前开过的笨重的野马,真是天上地下,当时开野马,只要稍微oversteer, 反打方向
: 补一下,很容易就甩的不可开交彻底失控了.
: 而ATS虽然胎不行但是即使打滑甩尾也都是在控制中, 能通过不那么快地打方向就补救回
: 来.
: 而且确实马力比e46猛不少,虽然autox的时候能发挥出来的有限. 而且这个2.0t还是有一
: 些turbo lag的,这个在autocross的时候挺恶心的. 能加油的区间本来都是一小节一小节
: ,turbo lag刚结束,好不容易来劲了,马上又要刹车了...
| h****y
发帖数: 9234 | 3 噢对,我这个是standard, 没有magnetic suspension
不然应该更猛.
即使现在这个,操控我觉得比E46是不输的.至少我的感觉来看.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 如果ATS-V用C7 Vette的LT1，加上磁变阻避振，上个好胎，那岂不是真的很强？
:
: 总是
: 救回
: 有一
: 小节
| V***b
发帖数: 3419 | 4 那人真的牛B的话，你也很牛B了。
总是
救回
有一
小节
【在 h****y 的大作中提到】
: 确实比e46沉一些,加上原厂的all season tire抓地烂成一坨, 各种侧滑.
: 不过明显感觉的到ATS的操控确实是好,而且非常forgiving. 发生oversteer的时候,总是
: 能够补救回来,而且不会那么容易fishtail.
: 对比以前开过的笨重的野马,真是天上地下,当时开野马,只要稍微oversteer, 反打方向
: 补一下,很容易就甩的不可开交彻底失控了.
: 而ATS虽然胎不行但是即使打滑甩尾也都是在控制中, 能通过不那么快地打方向就补救回
: 来.
: 而且确实马力比e46猛不少,虽然autox的时候能发挥出来的有限. 而且这个2.0t还是有一
: 些turbo lag的,这个在autocross的时候挺恶心的. 能加油的区间本来都是一小节一小节
: ,turbo lag刚结束,好不容易来劲了,马上又要刹车了...
| h****y
发帖数: 9234 | 5 我很锉的. 差2秒是非常巨大的了. 我经常就是各种垫底, 除非偶尔有个比我更菜的报名
一个组,哈哈.
而且他只开了三把,还在摸索中. 再开一开应该能甩我三秒左右吧.
虽然我也是摸索不过我这水平摸索不摸索也差不了多少
他开的好应该是没啥问题的,今天用FRS也拿他们STX组的第一.压过了另一个开的很好的
哥们. 这帮人都开了很多年各种autox/赛道什么的,老油条了.
相比之下自己其实真的就是瞎开. 刹车油门凭感觉来的.也就知道走线要宽之类很粗线条
的原则而且还经常实现不好了..
【在 V***b 的大作中提到】
: 那人真的牛B的话，你也很牛B了。
:
: 总是
: 救回
: 有一
: 小节
| h****y
发帖数: 9234 | 6 我现在每次去就是争取每一趟自己能提高一点,然后就是争取能beat一些自己觉得有可
能追上的人的成绩. 跑的慢其实不会觉得沮丧,只要每次都比前面跑的快,就很high的.
哈哈
报名
线条
【在 h****y 的大作中提到】
: 我很锉的. 差2秒是非常巨大的了. 我经常就是各种垫底, 除非偶尔有个比我更菜的报名
: 一个组,哈哈.
: 而且他只开了三把,还在摸索中. 再开一开应该能甩我三秒左右吧.
: 虽然我也是摸索不过我这水平摸索不摸索也差不了多少
: 他开的好应该是没啥问题的,今天用FRS也拿他们STX组的第一.压过了另一个开的很好的
: 哥们. 这帮人都开了很多年各种autox/赛道什么的,老油条了.
: 相比之下自己其实真的就是瞎开. 刹车油门凭感觉来的.也就知道走线要宽之类很粗线条
: 的原则而且还经常实现不好了..
| V***b
发帖数: 3419 | 7 你太谦虚了。真牛B人比一般的汽车爱好者快10%是轻松的。
Clarkson同学牛B不，不算牛B也比一般爱好者牛B多了，开同样的车在北环被真牛B人拉
下47秒。
报名
线条
【在 h****y 的大作中提到】
: 我很锉的. 差2秒是非常巨大的了. 我经常就是各种垫底, 除非偶尔有个比我更菜的报名
: 一个组,哈哈.
: 而且他只开了三把,还在摸索中. 再开一开应该能甩我三秒左右吧.
: 虽然我也是摸索不过我这水平摸索不摸索也差不了多少
: 他开的好应该是没啥问题的,今天用FRS也拿他们STX组的第一.压过了另一个开的很好的
: 哥们. 这帮人都开了很多年各种autox/赛道什么的,老油条了.
: 相比之下自己其实真的就是瞎开. 刹车油门凭感觉来的.也就知道走线要宽之类很粗线条
: 的原则而且还经常实现不好了..
| h****y
发帖数: 9234 | 8 擦,牛B和牛B也不一样嘛.我们这local俱乐部的牛B人再牛B, 顶多也就是地区SCCA里面
高手.
和专业车手可比性都没有一点的
而且北环一圈多长啊,还那么快那么险, 和autox撒开了搞也不好比啦.
【在 V***b 的大作中提到】
: 你太谦虚了。真牛B人比一般的汽车爱好者快10%是轻松的。
: Clarkson同学牛B不，不算牛B也比一般爱好者牛B多了，开同样的车在北环被真牛B人拉
: 下47秒。
:
: 报名
: 线条
| h****y
发帖数: 9234 | 9 说到jeremy, 那次看他们 跑24小时耐力赛, 真是没想到james may开起来也一样不弱啊
.
虽然号称captain slow
【在 V***b 的大作中提到】
: 你太谦虚了。真牛B人比一般的汽车爱好者快10%是轻松的。
: Clarkson同学牛B不，不算牛B也比一般爱好者牛B多了，开同样的车在北环被真牛B人拉
: 下47秒。
:
: 报名
: 线条
| r****o
发帖数: 4282 | 10
我记得topgear里面开车最厉害的是他吧?只是另外那两个经常拿他开玩笑所以导致观众
错觉了..
【在 h****y 的大作中提到】
: 说到jeremy, 那次看他们 跑24小时耐力赛, 真是没想到james may开起来也一样不弱啊
: .
: 虽然号称captain slow
| h****y
发帖数: 9234 | 11 据说是hammond
【在 r****o 的大作中提到】
:
: 我记得topgear里面开车最厉害的是他吧?只是另外那两个经常拿他开玩笑所以导致观众
: 错觉了..
| a****n
发帖数: 4734 | 12 .....STIG....
【在 r****o 的大作中提到】
:
: 我记得topgear里面开车最厉害的是他吧?只是另外那两个经常拿他开玩笑所以导致观众
: 错觉了..
| h*********n
发帖数: 11319 | 13 Out of the 3, he's the only one with a "racing license", although I have
no idea what that means lol
【在 h****y 的大作中提到】
: 据说是hammond
| i****x
发帖数: 17565 | 14 你很厉害！50秒比高手差2秒够强了！
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【在 h****y 的大作中提到】
: 我很锉的. 差2秒是非常巨大的了. 我经常就是各种垫底, 除非偶尔有个比我更菜的报名
: 一个组,哈哈.
: 而且他只开了三把,还在摸索中. 再开一开应该能甩我三秒左右吧.
: 虽然我也是摸索不过我这水平摸索不摸索也差不了多少
: 他开的好应该是没啥问题的,今天用FRS也拿他们STX组的第一.压过了另一个开的很好的
: 哥们. 这帮人都开了很多年各种autox/赛道什么的,老油条了.
: 相比之下自己其实真的就是瞎开. 刹车油门凭感觉来的.也就知道走线要宽之类很粗线条
: 的原则而且还经常实现不好了..
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