b******7
发帖数: 8200 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: willsmithJr (I am legend), 信区: Automobile
标 题: 有Miata粉丝吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 3 12:13:59 2014, 美东)
今天晚上9点，第四代发布。 |
b******7
发帖数: 8200 | 2 求分析你想要的miata
我想要的是6mt＋2。0足够了＋车的size最好大点到Mazda3那么大。硬顶，最好是可拆
卸的不需要自动。类似c7那种。总之是个玩具车，要可玩性强。 |
d******e
发帖数: 7844 | 3 这车各方面应该都不在FRS/BRZ之下。
多了个敞篷，更轻点，所以动力应该更充沛。
缺点就是双座，带个动物，送个孩子没地方。
【在 b******7 的大作中提到】
: 求分析你想要的miata
: 我想要的是6mt＋2。0足够了＋车的size最好大点到Mazda3那么大。硬顶，最好是可拆
: 卸的不需要自动。类似c7那种。总之是个玩具车，要可玩性强。
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B*Z
发帖数: 7062 | 4 敞篷车都更重呀。我也喜欢，不知道各项指标如何。
【在 d******e 的大作中提到】
: 这车各方面应该都不在FRS/BRZ之下。
: 多了个敞篷，更轻点，所以动力应该更充沛。
: 缺点就是双座，带个动物，送个孩子没地方。
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b******7
发帖数: 8200 | 5 原生两座跑车没有风饶留的困扰。希望在操控上下狠功夫
【在 B*Z 的大作中提到】
: 敞篷车都更重呀。我也喜欢，不知道各项指标如何。
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d******e
发帖数: 7844 | 6 这车肯定比86轻
【在 B*Z 的大作中提到】
: 敞篷车都更重呀。我也喜欢，不知道各项指标如何。
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i****x
发帖数: 17565 | 7 据说减重200kg，真是这样的话很期待。mazda最近几款外形都很棒，不知道miata会是
什么样子，如果能延续3，6的水平，重量又能回到NA水平，那绝对是新一代小敞篷之神
。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 8 马自达的车不耐看。我一开始看马3 hatchback非常惊艳，觉得十分好看。可是时间长了
，发现就审美疲劳了。同样的事情也发生在CX5上面。倒是Subaru的车刚开始看很丑，但
是毕竟耐看，越来越顺眼。不知道为什么。
【在 i****x 的大作中提到】
: 据说减重200kg，真是这样的话很期待。mazda最近几款外形都很棒，不知道miata会是
: 什么样子，如果能延续3，6的水平，重量又能回到NA水平，那绝对是新一代小敞篷之神
: 。
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d******e
发帖数: 7844 | 9 因为你买了斯巴鲁。
对于新马自达，我仍然觉得好看。对于新WRX，STI，我还是觉得丑得无以复加
长了
，但
【在 B*Z 的大作中提到】
: 马自达的车不耐看。我一开始看马3 hatchback非常惊艳，觉得十分好看。可是时间长了
: ，发现就审美疲劳了。同样的事情也发生在CX5上面。倒是Subaru的车刚开始看很丑，但
: 是毕竟耐看，越来越顺眼。不知道为什么。
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J******u
发帖数: 385 | 10 潜水员也发下想要的miata：重量回到NA，1000kg,动力提升到200hp.
车的刚性加强，硬顶软顶无所谓， 再来个mazdaspeed Miata 更好了 |
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J******u
发帖数: 385 | 11 BRZ和miata不同的感觉啊，开惯了MSM，感觉BRZ没有想象的那么好，
可能是torque不足的原因吧。 还是FAN miata! |
b******7
发帖数: 8200 | 12 开过老款2。0自动的miata，在北京四环开的，稍微一用力就要超速。
拐弯还容易漂移。真不能再轻了，除非标配大尺寸轮胎。
我希望size能大点儿。
【在 J******u 的大作中提到】
: BRZ和miata不同的感觉啊，开惯了MSM，感觉BRZ没有想象的那么好，
: 可能是torque不足的原因吧。 还是FAN miata!
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D*****I
发帖数: 8268 | 13 能坐下就行。。。
【在 b******7 的大作中提到】
: 求分析你想要的miata
: 我想要的是6mt＋2。0足够了＋车的size最好大点到Mazda3那么大。硬顶，最好是可拆
: 卸的不需要自动。类似c7那种。总之是个玩具车，要可玩性强。
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d******e
发帖数: 7844 | 14 BRZ和miata在动力上区别不大，都是明显underpower... ...
【在 J******u 的大作中提到】
: BRZ和miata不同的感觉啊，开惯了MSM，感觉BRZ没有想象的那么好，
: 可能是torque不足的原因吧。 还是FAN miata!
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s***i
发帖数: 10182 | 15 您四环转弯能开到漂移？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 b******7 的大作中提到】
: 开过老款2。0自动的miata，在北京四环开的，稍微一用力就要超速。
: 拐弯还容易漂移。真不能再轻了，除非标配大尺寸轮胎。
: 我希望size能大点儿。
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e******g
发帖数: 5344 | 16 那是多久之前了。。四环我记得就算骑自行车都没法漂移
【在 b******7 的大作中提到】
: 开过老款2。0自动的miata，在北京四环开的，稍微一用力就要超速。
: 拐弯还容易漂移。真不能再轻了，除非标配大尺寸轮胎。
: 我希望size能大点儿。
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d******e
发帖数: 7844 | 17 大半夜吧？
【在 e******g 的大作中提到】
: 那是多久之前了。。四环我记得就算骑自行车都没法漂移
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b******7
发帖数: 8200 | 18 开过老款2。0自动的miata，在北京四环开的，稍微一用力就要超速。
拐弯还容易漂移。真不能再轻了，除非标配大尺寸轮胎。
这是两句话。
确切的说是下了四环，在鼎好还是什么（忘了）中关村路口抢灯时候出现漂移。
否则过不去就要等好久好久。
【在 s***i 的大作中提到】
: 您四环转弯能开到漂移？
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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x*b
发帖数: 5723 | 19 准确说是减轻220lbs左右，新的ND绝对是这个级别毫无争议的最佳车型，没有之一。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 i****x 的大作中提到】
: 据说减重200kg，真是这样的话很期待。mazda最近几款外形都很棒，不知道miata会是
: 什么样子，如果能延续3，6的水平，重量又能回到NA水平，那绝对是新一代小敞篷之神
: 。
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l******o
发帖数: 1550 | 20 但是这级别也没别的车了。。。
【在 x*b 的大作中提到】
: 准确说是减轻220lbs左右，新的ND绝对是这个级别毫无争议的最佳车型，没有之一。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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