c*********r
发帖数: 19468 | 1 powertrain直接从RC F借过来了
RC F是定义在M4/C63/RS 5的直接竞争对手的，GS F这样搞的话是否明智？这不是把自
己降格到了BMW M Performance/MB AMG Sport/Audi S的档次了…… |
b******7
发帖数: 8200 | 2 价格呢？在RR3游戏里面，Lexus 的车都跑得挺快。我的daoge challenger S，R，T 追
捕上。 |
D*****I
发帖数: 8268 | 3 2016 GS F? V8?
【在 c*********r 的大作中提到】
: powertrain直接从RC F借过来了
: RC F是定义在M4/C63/RS 5的直接竞争对手的，GS F这样搞的话是否明智？这不是把自
: 己降格到了BMW M Performance/MB AMG Sport/Audi S的档次了……
|
c*********r
发帖数: 19468 | 4 就是RC F的powertrain，从引擎到差速器都一样
【在 D*****I 的大作中提到】
: 2016 GS F? V8?
|
e**n
发帖数: 1326 | 5 http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1501_2016_lexus_gs_f
貌似挺讲究“好开”的,而不是极限性能。没有增压的话，性能离M/AMG/RS还是有距离
吧...这车和S6,550比都拉不开吧。
觉得其实这个方向不错，高性能四门车车市场拥挤，性能也高到近乎夸张。丰田搞个好
开好玩的NA V8 RWD，性能其实也足够了。 这算是高性能四门车中的BRZ/FRS?
【在 c*********r 的大作中提到】
: powertrain直接从RC F借过来了
: RC F是定义在M4/C63/RS 5的直接竞争对手的，GS F这样搞的话是否明智？这不是把自
: 己降格到了BMW M Performance/MB AMG Sport/Audi S的档次了……
|
c*********r
发帖数: 19468 | 6 搞这么个车没有问题啊，问题是如何定价，如果太贵，显然性价比太低，但符合其性能
的定价就把F降到了M Performance/AMG Sport/Audi S/Caddy VSport的档次了，那将来
如果又想出M/AMG/RS/Caddy V的直接竞争车型，难道又要搞一个新的子品牌？
【在 e**n 的大作中提到】
: http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1501_2016_lexus_gs_f
: 貌似挺讲究“好开”的,而不是极限性能。没有增压的话，性能离M/AMG/RS还是有距离
: 吧...这车和S6,550比都拉不开吧。
: 觉得其实这个方向不错，高性能四门车车市场拥挤，性能也高到近乎夸张。丰田搞个好
: 开好玩的NA V8 RWD，性能其实也足够了。 这算是高性能四门车中的BRZ/FRS?
|
e**n
发帖数: 1326 | 7 不知丰田有没有实力/品牌形象/足够的销量/愿不愿意走S/RS这种 two tier的策略...
或许它本来就没打算？ 其实定位在两个tier之间也不错...
【在 c*********r 的大作中提到】
: 搞这么个车没有问题啊，问题是如何定价，如果太贵，显然性价比太低，但符合其性能
: 的定价就把F降到了M Performance/AMG Sport/Audi S/Caddy VSport的档次了，那将来
: 如果又想出M/AMG/RS/Caddy V的直接竞争车型，难道又要搞一个新的子品牌？
|
x*b
发帖数: 5723 | 8 马上5系换代，550i都要470+ ps了，GSF这么搞竞争力不大啊。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 c*********r 的大作中提到】
: powertrain直接从RC F借过来了
: RC F是定义在M4/C63/RS 5的直接竞争对手的，GS F这样搞的话是否明智？这不是把自
: 己降格到了BMW M Performance/MB AMG Sport/Audi S的档次了……
|
