L*****g
发帖数: 311 | 1 没line，18寸轮毂.
好感是引擎很给力，加速感觉不比328i慢（官方0-60数据确实也就差0.3秒），感觉
turbo lag比N20小一点儿，低转扭矩比N20更给力。
差感是悬挂晃晃悠悠的，重量转移不平顺，还都在意料之中. 但出弯加速时明显
understeer, xDrive的副作用？
总体来说给老婆开挺好的。
从引擎的角度来说，很期待自己的下一辆车了，估计M235i能爽一阵子了。 |
y***g
发帖数: 1375 | |
c**********g
发帖数: 152 | 3 新款就是这样，悬挂软，我不喜欢，操控还是喜欢老款的，不过内饰新款不错，屏幕大
了，旋钮还有手写功能
【在 L*****g 的大作中提到】
: 没line，18寸轮毂.
: 好感是引擎很给力，加速感觉不比328i慢（官方0-60数据确实也就差0.3秒），感觉
: turbo lag比N20小一点儿，低转扭矩比N20更给力。
: 差感是悬挂晃晃悠悠的，重量转移不平顺，还都在意料之中. 但出弯加速时明显
: understeer, xDrive的副作用？
: 总体来说给老婆开挺好的。
: 从引擎的角度来说，很期待自己的下一辆车了，估计M235i能爽一阵子了。
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L*****g
发帖数: 311 | 4 嗯，新款内饰有比较大提升。bells and whistles也比较多，什么HUD, night vision
之类的，front crash prevention也是仅次于Subaru :). 但是connectivity算是德系
三俗里面最差的。
操控据说带DHP的还不错啦，但方向盘on center的感觉始终是要比液压的差。
【在 c**********g 的大作中提到】
: 新款就是这样，悬挂软，我不喜欢，操控还是喜欢老款的，不过内饰新款不错，屏幕大
: 了，旋钮还有手写功能
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L*****g
发帖数: 311 | 5 呵呵，宝马的车都是街车设计，又不是什么高大上的品牌
【在 y***g 的大作中提到】
: 最近路上看到不少x5，感觉呈现街车的趋势
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 嗯,而且说白了,能成为街车说明成功
这个价位的车就不可能真的是小众
那么如果卖这个价位还小众,那就说明东西做的不好,大家不买账喽:D
反过来卖的多,说明产品好嘛
【在 L*****g 的大作中提到】
: 呵呵，宝马的车都是街车设计，又不是什么高大上的品牌
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d******g
发帖数: 6966 | 7 新x5是很不错，相对上一代最大的提升就是舒适性和安静度, 其实这个级别这两样是非
常重要的, bmw知道市场要的是什么，再加上ml350/400这样的sb组合, x5卖的好非常正
常. 现在50-60k的豪华suv里x5 35i基本是无脑的选择.
没line的其实很不错, 轮圈小，舒适安静. bmw现在那些个line除了msport还给你
msport steering wheel,sports transmission, paddle shifter之外都是样子货.
【在 L*****g 的大作中提到】
: 没line，18寸轮毂.
: 好感是引擎很给力，加速感觉不比328i慢（官方0-60数据确实也就差0.3秒），感觉
: turbo lag比N20小一点儿，低转扭矩比N20更给力。
: 差感是悬挂晃晃悠悠的，重量转移不平顺，还都在意料之中. 但出弯加速时明显
: understeer, xDrive的副作用？
: 总体来说给老婆开挺好的。
: 从引擎的角度来说，很期待自己的下一辆车了，估计M235i能爽一阵子了。
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f****a
发帖数: 4708 | 8 握手。我也定了no-line。也是给老婆开。这绝对是街车的趋势。
如果自己开的话，上msport + DHP就比较爽了。
但是这要配到八万差不多。上4.4v8的话，要上九万了。
还是同样的钱用在小车上吧。
【在 L*****g 的大作中提到】
: 没line，18寸轮毂.
: 好感是引擎很给力，加速感觉不比328i慢（官方0-60数据确实也就差0.3秒），感觉
: turbo lag比N20小一点儿，低转扭矩比N20更给力。
: 差感是悬挂晃晃悠悠的，重量转移不平顺，还都在意料之中. 但出弯加速时明显
: understeer, xDrive的副作用？
: 总体来说给老婆开挺好的。
: 从引擎的角度来说，很期待自己的下一辆车了，估计M235i能爽一阵子了。
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b******7
发帖数: 8200 | 9 base 有HUD吗？
看上去给老婆是个趋势
【在 f****a 的大作中提到】
: 握手。我也定了no-line。也是给老婆开。这绝对是街车的趋势。
: 如果自己开的话，上msport + DHP就比较爽了。
: 但是这要配到八万差不多。上4.4v8的话，要上九万了。
: 还是同样的钱用在小车上吧。
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f****a
发帖数: 4708 | 10 汽车之家有越野的测试，老款上不了的三组开放滑轮组的斜坡，新款可以上了。
选x5，主要是新款q7太难看。x5真是这个六万区间里折中做得不错的。
ml350/400组合有什么问题？
【在 d******g 的大作中提到】
: 新x5是很不错，相对上一代最大的提升就是舒适性和安静度, 其实这个级别这两样是非
: 常重要的, bmw知道市场要的是什么，再加上ml350/400这样的sb组合, x5卖的好非常正
: 常. 现在50-60k的豪华suv里x5 35i基本是无脑的选择.
: 没line的其实很不错, 轮圈小，舒适安静. bmw现在那些个line除了msport还给你
: msport steering wheel,sports transmission, paddle shifter之外都是样子货.
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f****a
发帖数: 4708 | 11 可以选，1400的一个包，里面有rear view camera和HUD。
【在 b******7 的大作中提到】
: base 有HUD吗？
: 看上去给老婆是个趋势
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L*****g
发帖数: 311 | 12 不能同意更多，卖得好证明东西不差+市场定位成功。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 嗯,而且说白了,能成为街车说明成功
: 这个价位的车就不可能真的是小众
: 那么如果卖这个价位还小众,那就说明东西做的不好,大家不买账喽:D
: 反过来卖的多,说明产品好嘛
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d******g
发帖数: 6966 | 13 ml350 underpowered, 用ml400来代替ml550但性能却和x5 35差不多...
【在 f****a 的大作中提到】
: 汽车之家有越野的测试，老款上不了的三组开放滑轮组的斜坡，新款可以上了。
: 选x5，主要是新款q7太难看。x5真是这个六万区间里折中做得不错的。
: ml350/400组合有什么问题？
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e**n
发帖数: 1326 | 14 Msport 貌似不能带 dynamic damper control. 很奇怪的逻辑。
【在 f****a 的大作中提到】
: 可以选，1400的一个包，里面有rear view camera和HUD。
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L*****g
发帖数: 311 | 15 ML本来就慢，加上throttle mapping比较保守，如果踩得不深的话，给人非常肉的感觉
。现在在老婆眼中，MB都是大肉车，呵呵。
【在 d******g 的大作中提到】
: ml350 underpowered, 用ml400来代替ml550但性能却和x5 35差不多...
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f****a
发帖数: 4708 | 16 估计哪个程序员脑子都锈了。
MY2015 f15 ordering guide里说
ZMM m-sport 标配是ZSU standard suspension，可以选配2VF Adaptive M Suspension
这里有张图说各个选项的区别。
bmw也挺无耻，打打嘴炮就比cayenne更运动了，还好那么一大截。
【在 e**n 的大作中提到】
: Msport 貌似不能带 dynamic damper control. 很奇怪的逻辑。
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 欧洲有GLE500（ML500），估计美国卖不动就停了，不过这次要把GLE500e带来，最大综
合输出436hp
【在 d******g 的大作中提到】
: 新x5是很不错，相对上一代最大的提升就是舒适性和安静度, 其实这个级别这两样是非
: 常重要的, bmw知道市场要的是什么，再加上ml350/400这样的sb组合, x5卖的好非常正
: 常. 现在50-60k的豪华suv里x5 35i基本是无脑的选择.
: 没line的其实很不错, 轮圈小，舒适安静. bmw现在那些个line除了msport还给你
: msport steering wheel,sports transmission, paddle shifter之外都是样子货.
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L*****g
发帖数: 311 | 18 看来大家都看好这车，根据这几天的使用，我来泼点儿冷水 :)
Navigation还是一如既往的差强人意，turn by turn voice不说街名，没有真正的auto
zoom/scale(就是快拐弯时自动zoom in, 拐弯了自动zoom out)，RTTI就是joke，没有
google earth, 没有wifi hot spot(not that I need it though)
HUD不支持一些polarized glasses, 据说Jaguar的HUD刚解决这个问题。当太阳从斜右
后方照过来的时候，挡风玻璃上会有HUD screen反射的flare
Lane departure找lane不准，vibration的左右感觉不强.
Front camera和surround view不能同时显示.
尾部很丑，尾部的LED很tacky,看着像KIA :)
好的地方：除了老婆开，我也可以玩一玩coding.有很多disable的feature可以通过
coding激活，其中之一是anti dazzle high beam（前提是有lighting package）,这个
挺好的。
【在 d******g 的大作中提到】
: 新x5是很不错，相对上一代最大的提升就是舒适性和安静度, 其实这个级别这两样是非
: 常重要的, bmw知道市场要的是什么，再加上ml350/400这样的sb组合, x5卖的好非常正
: 常. 现在50-60k的豪华suv里x5 35i基本是无脑的选择.
: 没line的其实很不错, 轮圈小，舒适安静. bmw现在那些个line除了msport还给你
: msport steering wheel,sports transmission, paddle shifter之外都是样子货.
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f****a
发帖数: 4708 | 19 不是NBT升级后，没法玩coding了吗？
【在 L*****g 的大作中提到】
: 看来大家都看好这车，根据这几天的使用，我来泼点儿冷水 :)
: Navigation还是一如既往的差强人意，turn by turn voice不说街名，没有真正的auto
: zoom/scale(就是快拐弯时自动zoom in, 拐弯了自动zoom out)，RTTI就是joke，没有
: google earth, 没有wifi hot spot(not that I need it though)
: HUD不支持一些polarized glasses, 据说Jaguar的HUD刚解决这个问题。当太阳从斜右
: 后方照过来的时候，挡风玻璃上会有HUD screen反射的flare
: Lane departure找lane不准，vibration的左右感觉不强.
: Front camera和surround view不能同时显示.
: 尾部很丑，尾部的LED很tacky,看着像KIA :)
: 好的地方：除了老婆开，我也可以玩一玩coding.有很多disable的feature可以通过
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L*****g
发帖数: 311 | 20 是么？哪里的消息，我还没试呢。那dealer怎么办哪? 他们得用coding哪，莫非加了
cert？
【在 f****a 的大作中提到】
: 不是NBT升级后，没法玩coding了吗？
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f****a
发帖数: 4708 | 21 升级到55.1后，缺了很多folder，你先做小白鼠吧。
dealer没有esys的，他们也不会coding。
【在 L*****g 的大作中提到】
: 是么？哪里的消息，我还没试呢。那dealer怎么办哪? 他们得用coding哪，莫非加了
: cert？
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e**n
发帖数: 1326 | 22 哈哈 每次看到这张图就想笑。。。
Suspension
【在 f****a 的大作中提到】
: 估计哪个程序员脑子都锈了。
: MY2015 f15 ordering guide里说
: ZMM m-sport 标配是ZSU standard suspension，可以选配2VF Adaptive M Suspension
: 这里有张图说各个选项的区别。
: bmw也挺无耻，打打嘴炮就比cayenne更运动了，还好那么一大截。
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L*****g
发帖数: 311 | 23 bimmerpost有人号称会55.1 coding了，看来我不会是小白鼠了，哈哈
【在 f****a 的大作中提到】
: 升级到55.1后，缺了很多folder，你先做小白鼠吧。
: dealer没有esys的，他们也不会coding。
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n***i
发帖数: 4627 | 24 x5 60k以下拿不下来吧
【在 d******g 的大作中提到】
: 新x5是很不错，相对上一代最大的提升就是舒适性和安静度, 其实这个级别这两样是非
: 常重要的, bmw知道市场要的是什么，再加上ml350/400这样的sb组合, x5卖的好非常正
: 常. 现在50-60k的豪华suv里x5 35i基本是无脑的选择.
: 没line的其实很不错, 轮圈小，舒适安静. bmw现在那些个line除了msport还给你
: msport steering wheel,sports transmission, paddle shifter之外都是样子货.
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f****a
发帖数: 4708 | 25 看车有多裸。我在dealer的lot里看到过裸车加个rear view camera。这样的invoice是
53520，新泽西的话可以到invoice - 500，加个UDE折扣1000。before TTL是52000。
六万OTD绝对可以。
【在 n***i 的大作中提到】
: x5 60k以下拿不下来吧
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n***i
发帖数: 4627 | 26 x5销量没比m class多多少
【在 d******g 的大作中提到】
: 新x5是很不错，相对上一代最大的提升就是舒适性和安静度, 其实这个级别这两样是非
: 常重要的, bmw知道市场要的是什么，再加上ml350/400这样的sb组合, x5卖的好非常正
: 常. 现在50-60k的豪华suv里x5 35i基本是无脑的选择.
: 没line的其实很不错, 轮圈小，舒适安静. bmw现在那些个line除了msport还给你
: msport steering wheel,sports transmission, paddle shifter之外都是样子货.
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d******g
发帖数: 6966 | 27 x5 35i标配很高,dealer存货不少msrp 60k出头, 优惠一下60k以内完全没问题.
【在 n***i 的大作中提到】
: x5 60k以下拿不下来吧
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f****a
发帖数: 4708 | 28 销量是历史数据。就比这代的话，X5比ML贵（base 56k vs 48k），
X5折扣一直在6%-7% off MSRP，ML可以讲到12-13%。
【在 n***i 的大作中提到】
: x5销量没比m class多多少
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n***i
发帖数: 4627 | 29 说的就是今年的销量啊。。。
说的是销量，不是销售额。。。
【在 f****a 的大作中提到】
: 销量是历史数据。就比这代的话，X5比ML贵（base 56k vs 48k），
: X5折扣一直在6%-7% off MSRP，ML可以讲到12-13%。
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p*********e
发帖数: 32207 | 30 前者相当于是硬悬挂,后者是硬度可调悬挂,所以肯定是二选一喽:D
【在 e**n 的大作中提到】
: Msport 貌似不能带 dynamic damper control. 很奇怪的逻辑。
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p*********e
发帖数: 32207 | 31 导航确实不咋样,一贯的:D
auto
【在 L*****g 的大作中提到】
: 看来大家都看好这车，根据这几天的使用，我来泼点儿冷水 :)
: Navigation还是一如既往的差强人意，turn by turn voice不说街名，没有真正的auto
: zoom/scale(就是快拐弯时自动zoom in, 拐弯了自动zoom out)，RTTI就是joke，没有
: google earth, 没有wifi hot spot(not that I need it though)
: HUD不支持一些polarized glasses, 据说Jaguar的HUD刚解决这个问题。当太阳从斜右
: 后方照过来的时候，挡风玻璃上会有HUD screen反射的flare
: Lane departure找lane不准，vibration的左右感觉不强.
: Front camera和surround view不能同时显示.
: 尾部很丑，尾部的LED很tacky,看着像KIA :)
: 好的地方：除了老婆开，我也可以玩一玩coding.有很多disable的feature可以通过
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p*********e
发帖数: 32207 | 32 裸体还是有可能的:D
【在 n***i 的大作中提到】
: x5 60k以下拿不下来吧
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p*********e
发帖数: 32207 | 33 http://www.goodcarbadcar.net/2015/04/usa-luxury-suv-crossover-s
确实多的不多
但问题是原帖说是50-60k这个区间
实际上低配ml的提车价已经是below 50k了
现在的情况,x5是比ml卖的明显贵,销量还略高,就很说明问题了.
【在 n***i 的大作中提到】
: x5销量没比m class多多少
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D*****I
发帖数: 8268 | 34 不说明啥吧。。。MB再加钱就买GL了呗
GL第一季度还卖了6k辆呢,YoY增幅跟X5差不太多
http://www.goodcarbadcar.net/2015/04/usa-march-2015-ytd-suv-cro
其实仔细看的话，主要是因为油价低了。。。举例来说Tahoe, Surburban YoY都是大幅
度增长
而竞争对手并没有什么销量降低的，大家都涨，幅度不一样而已
同时呢，X3和GLK的销量却大幅度下降。。。我也可以解读为本来要买5座X3和GLK的都
因为油价低买高一档了。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: http://www.goodcarbadcar.net/2015/04/usa-luxury-suv-crossover-s
: 确实多的不多
: 但问题是原帖说是50-60k这个区间
: 实际上低配ml的提车价已经是below 50k了
: 现在的情况,x5是比ml卖的明显贵,销量还略高,就很说明问题了.
|
p*********e
发帖数: 32207 | 35 问题在于,gl在同级其实是没有竞争对手的呀,或者说没有德国的竞争对手
【在 D*****I 的大作中提到】
: 不说明啥吧。。。MB再加钱就买GL了呗
: GL第一季度还卖了6k辆呢,YoY增幅跟X5差不太多
: http://www.goodcarbadcar.net/2015/04/usa-march-2015-ytd-suv-cro
: 其实仔细看的话，主要是因为油价低了。。。举例来说Tahoe, Surburban YoY都是大幅
: 度增长
: 而竞争对手并没有什么销量降低的，大家都涨，幅度不一样而已
: 同时呢，X3和GLK的销量却大幅度下降。。。我也可以解读为本来要买5座X3和GLK的都
: 因为油价低买高一档了。。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 36 说起来,bmw为啥迟迟不出一辆和gl同级的车呢
【在 D*****I 的大作中提到】
: 不说明啥吧。。。MB再加钱就买GL了呗
: GL第一季度还卖了6k辆呢,YoY增幅跟X5差不太多
: http://www.goodcarbadcar.net/2015/04/usa-march-2015-ytd-suv-cro
: 其实仔细看的话，主要是因为油价低了。。。举例来说Tahoe, Surburban YoY都是大幅
: 度增长
: 而竞争对手并没有什么销量降低的，大家都涨，幅度不一样而已
: 同时呢，X3和GLK的销量却大幅度下降。。。我也可以解读为本来要买5座X3和GLK的都
: 因为油价低买高一档了。。。
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c**********g
发帖数: 152 | 37 估计要等X7了 :D
【在 p*********e 的大作中提到】
: 说起来,bmw为啥迟迟不出一辆和gl同级的车呢
|
c*********r
发帖数: 19468 | 38 一直传说要出X7，不过感觉BMW在高端和MB竞争还是信心不足……7一直搞不过S可能是
个原因
8停了之后BMW就没有和CL（S Coupe）同级的GT
也没把Z8变成常规车系和SL竞争
一直也没出X7和GL（GLS）竞争（当年收购Land Rover的时候，Range Rover定位就相当
于X7的）
其实BMW应该真正研究下这个问题，毕竟BMW目前高端和Rolls-Royce低端之间空着好大
一块呢，如果觉得BMW本身品牌竞争这个区间吃力的话，可以借鉴MB最近以Mercedes-
Maybach的形式复活Maybach的做法，创造一个BMW下面的子品牌嘛
【在 p*********e 的大作中提到】
: 说起来,bmw为啥迟迟不出一辆和gl同级的车呢
|
e**n
发帖数: 1326 | 39 可能不易吧。 感觉BMW的 parts bin 只能够到标准豪华车的水平。要再往上走要重新
弄一堆新的东西了。 MB超豪华水平的车型不少，难度可能没有那么大。
不过话说GL其实也不高端。就是ML拉长，加大发动机，加双层玻璃。内饰和ML都差不多
。X7用新X5的内饰的话就能超过现在的GL. 只是BMW的运动特性和 x7的大三排 family
hauler怎么结合有点尴尬。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 一直传说要出X7，不过感觉BMW在高端和MB竞争还是信心不足……7一直搞不过S可能是
: 个原因
: 8停了之后BMW就没有和CL（S Coupe）同级的GT
: 也没把Z8变成常规车系和SL竞争
: 一直也没出X7和GL（GLS）竞争（当年收购Land Rover的时候，Range Rover定位就相当
: 于X7的）
: 其实BMW应该真正研究下这个问题，毕竟BMW目前高端和Rolls-Royce低端之间空着好大
: 一块呢，如果觉得BMW本身品牌竞争这个区间吃力的话，可以借鉴MB最近以Mercedes-
: Maybach的形式复活Maybach的做法，创造一个BMW下面的子品牌嘛
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c*********r
发帖数: 19468 | 40 BMW的parts bin没啥问题，7都能拔到Ghost、Wraith的高度，搞个中间车型和Mercedes
-Maybach S600竞争完全不成问题……相比之下怎么marketing是个难题了，直接卖150K
+的BMW估计是没人买的，新搞个子品牌推广要花不少钱，我觉得BMW就是没有这个信心
和决心……不过如你所说，X7不是大问题，上代Range Rover都是BMW搞的嘛，当年可是
领先时代的水平……何况现在有X5这个不错的底子，衍生个X7对BMW就是分分钟的事…
…我觉得X7是早晚会出现的……
family
【在 e**n 的大作中提到】
: 可能不易吧。 感觉BMW的 parts bin 只能够到标准豪华车的水平。要再往上走要重新
: 弄一堆新的东西了。 MB超豪华水平的车型不少，难度可能没有那么大。
: 不过话说GL其实也不高端。就是ML拉长，加大发动机，加双层玻璃。内饰和ML都差不多
: 。X7用新X5的内饰的话就能超过现在的GL. 只是BMW的运动特性和 x7的大三排 family
: hauler怎么结合有点尴尬。
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D*****I
发帖数: 8268 | 41 我想对于消费者来讲，如果预算是$60k~$70k, X5和 GL还是同级的，毕竟X5还有第三排
小板凳的option吧
【在 p*********e 的大作中提到】
: 问题在于,gl在同级其实是没有竞争对手的呀,或者说没有德国的竞争对手
|
L*****g
发帖数: 311 | 42 我觉得BMW一直走运动路线，豪华性比MB差挺远的。直到Fxx才算是在豪华路线上也能和
MB竞争了。X7和运动不搭边，所以以前都没有，现在估计X7指日可待了。
Mercedes
150K
【在 c*********r 的大作中提到】
: BMW的parts bin没啥问题，7都能拔到Ghost、Wraith的高度，搞个中间车型和Mercedes
: -Maybach S600竞争完全不成问题……相比之下怎么marketing是个难题了，直接卖150K
: +的BMW估计是没人买的，新搞个子品牌推广要花不少钱，我觉得BMW就是没有这个信心
: 和决心……不过如你所说，X7不是大问题，上代Range Rover都是BMW搞的嘛，当年可是
: 领先时代的水平……何况现在有X5这个不错的底子，衍生个X7对BMW就是分分钟的事…
: …我觉得X7是早晚会出现的……
:
: family
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f****a
发帖数: 4708 | 43 看本俱乐部趋势，X5已经成为大妈车了。再搞个X7，太离经叛道了。 |
n***i
发帖数: 4627 | 44 卡在5-60k这个区间，ml肯定销量最大。。。
50k以下的ml和60k以下的x5的量都很小。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: http://www.goodcarbadcar.net/2015/04/usa-luxury-suv-crossover-s
: 确实多的不多
: 但问题是原帖说是50-60k这个区间
: 实际上低配ml的提车价已经是below 50k了
: 现在的情况,x5是比ml卖的明显贵,销量还略高,就很说明问题了.
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s***i
发帖数: 10182 | 45 我怎么觉得ML才是街车，满街的ML
GLK也要占领世界了
【在 L*****g 的大作中提到】
: 呵呵，宝马的车都是街车设计，又不是什么高大上的品牌
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f********r
发帖数: 3155 | |
n***i
发帖数: 4627 | 47 这个俱乐部很多人还是没有搞明白入门级豪华车的客户群。这个级别的客户群最看重的
logo，其次是外观 内饰和可靠性，至于动力和操控是排在后面的，毕竟同一级别都还
是过得去。 |
A********h
发帖数: 2789 | 48 http://www.goodcarbadcar.net/2015/01/complete-2014-usa-suv-cros
答案是RX，如果这个也算suv的话。所以是得大妈者得天下。
【在 f********r 的大作中提到】
: 40-50k的SUV哪个是老大？
|
e******g
发帖数: 5344 | 49 我还挺喜欢新款rx的，换上8at和新发动机很看好啊。
【在 A********h 的大作中提到】
: http://www.goodcarbadcar.net/2015/01/complete-2014-usa-suv-cros
: 答案是RX，如果这个也算suv的话。所以是得大妈者得天下。
|
A********h
发帖数: 2789 | 50 那就看大妈们是否认同了，呵呵。不过现在市面上同级别的还真没什么新的车型可以替
代rx的地位的。
【在 e******g 的大作中提到】
: 我还挺喜欢新款rx的，换上8at和新发动机很看好啊。
|
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B*Z
发帖数: 7062 | 51 老款和新款是6钢还是8缸？各自有没有后轮的torque vectoring?
【在 f****a 的大作中提到】
: 汽车之家有越野的测试，老款上不了的三组开放滑轮组的斜坡，新款可以上了。
: 选x5，主要是新款q7太难看。x5真是这个六万区间里折中做得不错的。
: ml350/400组合有什么问题？
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s***i
发帖数: 10182 | 52 对，下面也说了，得大妈者得天下
有几个单身男人买这种suv的
【在 n***i 的大作中提到】
: 这个俱乐部很多人还是没有搞明白入门级豪华车的客户群。这个级别的客户群最看重的
: logo，其次是外观 内饰和可靠性，至于动力和操控是排在后面的，毕竟同一级别都还
: 是过得去。
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Y****a
发帖数: 17170 | 53
我也是很喜欢新的RX。
【在 e******g 的大作中提到】
: 我还挺喜欢新款rx的，换上8at和新发动机很看好啊。
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f****a
发帖数: 4708 | 54 都是六缸。后轴都没有LSD。
就是新款刹车介入加强了一下。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 老款和新款是6钢还是8缸？各自有没有后轮的torque vectoring?
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f********r
发帖数: 3155 | 55 看到了
原来mdx跟4runner销量差不多
【在 A********h 的大作中提到】
: http://www.goodcarbadcar.net/2015/01/complete-2014-usa-suv-cros
: 答案是RX，如果这个也算suv的话。所以是得大妈者得天下。
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D*****I
发帖数: 8268 | 56 其实现在的也还行了，开了一天loaner,调较并没有想当然的那么大妈
【在 e******g 的大作中提到】
: 我还挺喜欢新款rx的，换上8at和新发动机很看好啊。
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B*Z
发帖数: 7062 | 57 这个刹车接入的奥妙在哪里？如果刹车调整一下就行，为什么其他车不能调整刹车？
【在 f****a 的大作中提到】
: 都是六缸。后轴都没有LSD。
: 就是新款刹车介入加强了一下。
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f****a
发帖数: 4708 | 58 四驱测试视频在这里，2014款 宝马X5 xDrive35i 尊享型。不觉得这个35i尊享型会有
DHP。
http://v.autohome.com.cn/v_8_25851.html
xDrive50i M运动型 四驱测试视频
http://v.autohome.com.cn/v_8_25529.html
都是滑了很长时间，刹车介入，才上去的。
这个50i的视频有个后轮打滑的特写，对比看一下不像有LSD介入的样子。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 这个刹车接入的奥妙在哪里？如果刹车调整一下就行，为什么其他车不能调整刹车？
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e**n
发帖数: 1326 | 59 原来X5和ML销量差不多。可我们这里X5比ML多多了。
【在 f********r 的大作中提到】
: 看到了
: 原来mdx跟4runner销量差不多
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p*********e
发帖数: 32207 | 60 有道理!
【在 n***i 的大作中提到】
: 卡在5-60k这个区间，ml肯定销量最大。。。
: 50k以下的ml和60k以下的x5的量都很小。。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 61 rx最牛逼,其次mdx吧
【在 f********r 的大作中提到】
: 40-50k的SUV哪个是老大？
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B*Z
发帖数: 7062 | 62 这个尊享型是35i的最高配置，X5里面仅次于50i。我在国内官网查了查，找不到有没有
DHP。
【在 f****a 的大作中提到】
: 四驱测试视频在这里，2014款 宝马X5 xDrive35i 尊享型。不觉得这个35i尊享型会有
: DHP。
: http://v.autohome.com.cn/v_8_25851.html
: xDrive50i M运动型 四驱测试视频
: http://v.autohome.com.cn/v_8_25529.html
: 都是滑了很长时间，刹车介入，才上去的。
: 这个50i的视频有个后轮打滑的特写，对比看一下不像有LSD介入的样子。
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p*********e
发帖数: 32207 | 63 http://www.mycjj.com/goods-10453-433.html
"
全新宝马X5虽然采用了空气弹簧，但是悬架高度无法调节，在这一点上不如它的老对手
奔驰M级。不过，xDrive35i尊享型可选装动感型自适应悬架或专业级自适应悬架，选装
价格分别为14000元和34000元，当驾驶者选择不同驾驶模式时，悬架能够在舒适性与运
动性之间进行调整。
"
这两个应该对应的是dynamic damper control和adaptive m suspension吧
【在 B*Z 的大作中提到】
: 这个尊享型是35i的最高配置，X5里面仅次于50i。我在国内官网查了查，找不到有没有
: DHP。
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c*b
发帖数: 3126 | 64 加州湾区路上感觉ML比X5多
【在 e**n 的大作中提到】
: 原来X5和ML销量差不多。可我们这里X5比ML多多了。
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j***f
发帖数: 3610 | 65 确实，预算60K以下就不必要考虑x5了，太裸
【在 n***i 的大作中提到】
: 卡在5-60k这个区间，ml肯定销量最大。。。
: 50k以下的ml和60k以下的x5的量都很小。。。
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