e*******e
发帖数: 1144 | 1 刚刚试驾归来...平时领导开，周末我开~ X5是35i，Cayenne基于预算可能上Diesel
Cayenne更灵活一点，body-roll控制的比X5稍好；Diesel engine开窗听有点吵
X5沉，但汽油6缸Turbo比Cayenne的VW diesel平顺，M-Sport line的标配悬挂不错
大家对2个配置都给点建议吧，基本问题：
-- 俩车以下的配置如何？选哪个？
-- X5 35i为了M方向盘上M-Sport line值不？$4500就是外包围，轮子和M方向盘？
-- Cayenne今年没有base，只有diesel。花Porsche的钱买个VW的diesel，有点囧吧？
X5 35i的话预算$65k-$68k，取决于上不上M-Sport Line（$4500为了那个M方向盘。。）
-- Premium pkg (皮椅，keyless，etc）
-- Drive assistance pkg (reverse camera & head-up display)
-- Harman carbon sound
-- M-Sport line 或者 X line（？）
-- M Adaptive Suspension (if M-Sport is optioned)
-- Lighting pkg考虑中。。。
Cayenne Diesel的话78K左右（2015没有base只能上Diesel，engine是VW的有点不爽）
-- Premium Pkg Plus（sunroof, reverse cam, keyless, blind spot等等）
-- Info pkg （导航）
-- PASM (不off-road就不要air suspension了）
-- 其他performance就算了吧。。。菜车而且是个diesel。。。 |
D****8
发帖数: 408 | 2 80k 预算的话，如果对性能有更多要求的话，可以考虑x5 50i
另一个可以考虑的是14款的卡宴base,如果dealer存货配置你刚好喜欢的话，
现在应该可以好好谈谈价格，会是个性价比很高的选择
BTW: x5 lighting package在北美是不完整的package, Intelligent Headlight
Technology中的adaptive high beam assist是被美国禁止的
题外话：这个功能其实是在娱乐版作了好几天的高光妈最需要的（假定她真的觉得非要
开远光灯上路）
。）
【在 e*******e 的大作中提到】
: 刚刚试驾归来...平时领导开，周末我开~ X5是35i，Cayenne基于预算可能上Diesel
: Cayenne更灵活一点，body-roll控制的比X5稍好；Diesel engine开窗听有点吵
: X5沉，但汽油6缸Turbo比Cayenne的VW diesel平顺，M-Sport line的标配悬挂不错
: 大家对2个配置都给点建议吧，基本问题：
: -- 俩车以下的配置如何？选哪个？
: -- X5 35i为了M方向盘上M-Sport line值不？$4500就是外包围，轮子和M方向盘？
: -- Cayenne今年没有base，只有diesel。花Porsche的钱买个VW的diesel，有点囧吧？
: X5 35i的话预算$65k-$68k，取决于上不上M-Sport Line（$4500为了那个M方向盘。。）
: -- Premium pkg (皮椅，keyless，etc）
: -- Drive assistance pkg (reverse camera & head-up display)
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e*******e
发帖数: 1144 | 3 对直线加速没太多要求，平时是领导开，50i太快了hoho。。
预算的话70k以内最好，买15年cayenne的话超过也是没办法。
【在 D****8 的大作中提到】
: 80k 预算的话，如果对性能有更多要求的话，可以考虑x5 50i
: 另一个可以考虑的是14款的卡宴base,如果dealer存货配置你刚好喜欢的话，
: 现在应该可以好好谈谈价格，会是个性价比很高的选择
: BTW: x5 lighting package在北美是不完整的package, Intelligent Headlight
: Technology中的adaptive high beam assist是被美国禁止的
: 题外话：这个功能其实是在娱乐版作了好几天的高光妈最需要的（假定她真的觉得非要
: 开远光灯上路）
:
: 。）
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e*******e
发帖数: 1144 | 4 那个lighting pkg还是算了，标配那个halo光环就够了。。。
【在 D****8 的大作中提到】
: 80k 预算的话，如果对性能有更多要求的话，可以考虑x5 50i
: 另一个可以考虑的是14款的卡宴base,如果dealer存货配置你刚好喜欢的话，
: 现在应该可以好好谈谈价格，会是个性价比很高的选择
: BTW: x5 lighting package在北美是不完整的package, Intelligent Headlight
: Technology中的adaptive high beam assist是被美国禁止的
: 题外话：这个功能其实是在娱乐版作了好几天的高光妈最需要的（假定她真的觉得非要
: 开远光灯上路）
:
: 。）
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h*******k
发帖数: 4412 | 5 adaptive high beam是禁止的？好多车都有吧
【在 D****8 的大作中提到】
: 80k 预算的话，如果对性能有更多要求的话，可以考虑x5 50i
: 另一个可以考虑的是14款的卡宴base,如果dealer存货配置你刚好喜欢的话，
: 现在应该可以好好谈谈价格，会是个性价比很高的选择
: BTW: x5 lighting package在北美是不完整的package, Intelligent Headlight
: Technology中的adaptive high beam assist是被美国禁止的
: 题外话：这个功能其实是在娱乐版作了好几天的高光妈最需要的（假定她真的觉得非要
: 开远光灯上路）
:
: 。）
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D****8
发帖数: 408 | 6 美国这边只允许大灯either low or high beam, nothing in between
而且照射方向不能乱变
这是目前几个车厂(德国三大MBA, volvo加丰田）在做的事情，争取美国这边能修改大
灯管制的古老法规（1999?)，毕竟LED大灯的个性化+功能化是一个好卖点
【在 h*******k 的大作中提到】
: adaptive high beam是禁止的？好多车都有吧
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 看了一下, M-Sport line这些东西:
19" wheel
Roof rail
大包围
运动变速箱+拨片换档
M方向盘
运动座椅(multicontour seat,这个座椅我现在的12'X5上有,绝对是必选,比标配的好太多
单独选配是1300usd)
以及对应的内饰
如果是性能取向的话
Danamic Handling package应该是必选
包括了Active M suspension,
Dynamics Performance Control
(后轮torque vectoring,主动左右扭矩分配,这个是bmw的亮点,上代只有X6,X5 M才有)
以及Active Roll Stabilization
其他的,说到底就是看你个人偏好了:)
。）
【在 e*******e 的大作中提到】
: 刚刚试驾归来...平时领导开，周末我开~ X5是35i，Cayenne基于预算可能上Diesel
: Cayenne更灵活一点，body-roll控制的比X5稍好；Diesel engine开窗听有点吵
: X5沉，但汽油6缸Turbo比Cayenne的VW diesel平顺，M-Sport line的标配悬挂不错
: 大家对2个配置都给点建议吧，基本问题：
: -- 俩车以下的配置如何？选哪个？
: -- X5 35i为了M方向盘上M-Sport line值不？$4500就是外包围，轮子和M方向盘？
: -- Cayenne今年没有base，只有diesel。花Porsche的钱买个VW的diesel，有点囧吧？
: X5 35i的话预算$65k-$68k，取决于上不上M-Sport Line（$4500为了那个M方向盘。。）
: -- Premium pkg (皮椅，keyless，etc）
: -- Drive assistance pkg (reverse camera & head-up display)
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f********r
发帖数: 3155 | 8 卡宴base的发动机不是VW的吗？
。）
【在 e*******e 的大作中提到】
: 刚刚试驾归来...平时领导开，周末我开~ X5是35i，Cayenne基于预算可能上Diesel
: Cayenne更灵活一点，body-roll控制的比X5稍好；Diesel engine开窗听有点吵
: X5沉，但汽油6缸Turbo比Cayenne的VW diesel平顺，M-Sport line的标配悬挂不错
: 大家对2个配置都给点建议吧，基本问题：
: -- 俩车以下的配置如何？选哪个？
: -- X5 35i为了M方向盘上M-Sport line值不？$4500就是外包围，轮子和M方向盘？
: -- Cayenne今年没有base，只有diesel。花Porsche的钱买个VW的diesel，有点囧吧？
: X5 35i的话预算$65k-$68k，取决于上不上M-Sport Line（$4500为了那个M方向盘。。）
: -- Premium pkg (皮椅，keyless，etc）
: -- Drive assistance pkg (reverse camera & head-up display)
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p*********e
发帖数: 32207 | 9 MY15开始取消cayenne base了,只有cayenne diesel, S, GTS, turbo等等
【在 f********r 的大作中提到】
: 卡宴base的发动机不是VW的吗？
:
: 。）
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d******e
发帖数: 7844 | 10 不是一个东西。
【在 f********r 的大作中提到】
: 卡宴base的发动机不是VW的吗？
:
: 。）
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e*******e
发帖数: 1144 | 11 买X5的话那么大车不想搞DHP了,省点钱加到后面第二辆小车的预算里；X5的预算想控制
在70k以下。买2015 Cayenne Diesel的话，70k以下的没法开了...必须加到75k以上才
像样。
X5起初这个M-Sport Line我都不想加的，因为个人觉得X Line更好看,但是标配的方向
盘实在是...而且新的M方向盘手感太好了啧啧。运动座椅那么好？那还不错...内饰就
是木板变铝板吧？
太多
【在 p*********e 的大作中提到】
: 看了一下, M-Sport line这些东西:
: 19" wheel
: Roof rail
: 大包围
: 运动变速箱+拨片换档
: M方向盘
: 运动座椅(multicontour seat,这个座椅我现在的12'X5上有,绝对是必选,比标配的好太多
: 单独选配是1300usd)
: 以及对应的内饰
: 如果是性能取向的话
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e*******e
发帖数: 1144 | 12 dealer说MY16会有
【在 p*********e 的大作中提到】
: MY15开始取消cayenne base了,只有cayenne diesel, S, GTS, turbo等等
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p*********e
发帖数: 32207 | 13 这个multi contour seat是20向电调加2向手调(头部侧支撑),
我当时买车时比了普通座椅vs这个,试了一下马上决定一定要有,比标配的舒服太多
如果是对性能不敏感那我看M-sport也不用上,直接luxury或者x line+座椅升级就好
这样能省不少呢:)
【在 e*******e 的大作中提到】
: 买X5的话那么大车不想搞DHP了,省点钱加到后面第二辆小车的预算里；X5的预算想控制
: 在70k以下。买2015 Cayenne Diesel的话，70k以下的没法开了...必须加到75k以上才
: 像样。
: X5起初这个M-Sport Line我都不想加的，因为个人觉得X Line更好看,但是标配的方向
: 盘实在是...而且新的M方向盘手感太好了啧啧。运动座椅那么好？那还不错...内饰就
: 是木板变铝板吧？
:
: 太多
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e*******e
发帖数: 1144 | 14 Base和Diesel应该都是。这个很不爽，新款Macan S和Macan Diesel的发动机放到
Cayenne做Base和Diesel都很好，没想到却仍然沿用之前Cayenne的VW发动机。
Dealer很实在，说Cayenne Base/Diesel/S全换成本太高，所以这次中期改款只搞了
Cayenne S。不过他们也嫌新的Cayenne S太贵了，所以lot里order的S都没敢配什么东
西...
【在 f********r 的大作中提到】
: 卡宴base的发动机不是VW的吗？
:
: 。）
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d******g
发帖数: 6966 | 15 可以看看还有没有2014 cayenne S的存货, 4.8自吸V8，现在应该轻松10% off，一个朋
友前一阵买了一辆msrp 80k, 72k入手的. p家配置我是搞不太清楚，但是导航，hid,
倒车摄像头，大天窗神马都是有的. |
c**********g
发帖数: 152 | 16 5.0菜车用不上，我之前也想买5.0的，油门多踩快了容易超速，踩少了慢了又不温不火
，而且耗油也蛮厉害的。M-Sport line看个人喜好了，我只加了个19寸的轮毂。
版主说的椅子倒是不错的，的确实用，我觉得加个360度倒车影像倒是很有必要的，大
车停车确实方便
【在 D****8 的大作中提到】
: 80k 预算的话，如果对性能有更多要求的话，可以考虑x5 50i
: 另一个可以考虑的是14款的卡宴base,如果dealer存货配置你刚好喜欢的话，
: 现在应该可以好好谈谈价格，会是个性价比很高的选择
: BTW: x5 lighting package在北美是不完整的package, Intelligent Headlight
: Technology中的adaptive high beam assist是被美国禁止的
: 题外话：这个功能其实是在娱乐版作了好几天的高光妈最需要的（假定她真的觉得非要
: 开远光灯上路）
:
: 。）
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e**n
发帖数: 1326 | 17 X5 悬挂硬，烂路上试一下再决定要不要DHP。。。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 买X5的话那么大车不想搞DHP了,省点钱加到后面第二辆小车的预算里；X5的预算想控制
: 在70k以下。买2015 Cayenne Diesel的话，70k以下的没法开了...必须加到75k以上才
: 像样。
: X5起初这个M-Sport Line我都不想加的，因为个人觉得X Line更好看,但是标配的方向
: 盘实在是...而且新的M方向盘手感太好了啧啧。运动座椅那么好？那还不错...内饰就
: 是木板变铝板吧？
:
: 太多
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e*******e
发帖数: 1144 | 18 加DHP是更硬还是更软？还是两者都兼顾得更好？
【在 e**n 的大作中提到】
: X5 悬挂硬，烂路上试一下再决定要不要DHP。。。
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e*******e
发帖数: 1144 | 19 要是能单独换方向盘我就不上m-sport了，反正是当家里的大车买的。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个multi contour seat是20向电调加2向手调(头部侧支撑),
: 我当时买车时比了普通座椅vs这个,试了一下马上决定一定要有,比标配的舒服太多
: 如果是对性能不敏感那我看M-sport也不用上,直接luxury或者x line+座椅升级就好
: 这样能省不少呢:)
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e**n
发帖数: 1326 | 20 comfort模式一般行驶时会比非DHP略软，但是打方向的时候会变硬。
sport模式的基准硬度要大于非DHP的悬挂，过弯时会变的更硬。
x3上是这样，x5应该也差不多。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 加DHP是更硬还是更软？还是两者都兼顾得更好？
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e*******e
发帖数: 1144 | 21 没打算上DHP，不过打算加个900刀的adaptive M suspension。
【在 e**n 的大作中提到】
: comfort模式一般行驶时会比非DHP略软，但是打方向的时候会变硬。
: sport模式的基准硬度要大于非DHP的悬挂，过弯时会变的更硬。
: x3上是这样，x5应该也差不多。
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e**n
发帖数: 1326 | 22 恩，x3 上的dhp就是 dynamic damper control....应该和x5上 adaptive M
suspension差不多意思 （DDC + Rear Air Spring)？
x5的DHP是不是还有ARS? 那个x3上配不到的。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 没打算上DHP，不过打算加个900刀的adaptive M suspension。
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e*******e
发帖数: 1144 | 23 是的，就是ddc+rear air。x5其他line上要1500刀，m-sport line上改名叫adaptive m
suspension要900刀。
【在 e**n 的大作中提到】
: 恩，x3 上的dhp就是 dynamic damper control....应该和x5上 adaptive M
: suspension差不多意思 （DDC + Rear Air Spring)？
: x5的DHP是不是还有ARS? 那个x3上配不到的。
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 嗯,那个top view camera+rear view camera+PDC很实用
尤其是要在小空间停车的话帮助很大.我买的时候是因为刚好现车有这个配置所以就要了
现在觉得买的很值:D
【在 c**********g 的大作中提到】
: 5.0菜车用不上，我之前也想买5.0的，油门多踩快了容易超速，踩少了慢了又不温不火
: ，而且耗油也蛮厉害的。M-Sport line看个人喜好了，我只加了个19寸的轮毂。
: 版主说的椅子倒是不错的，的确实用，我觉得加个360度倒车影像倒是很有必要的，大
: 车停车确实方便
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p*********e
发帖数: 32207 | 25 多了一个dynamic performance control,那个是huge difference
这个X3上没有:D
【在 e**n 的大作中提到】
: 恩，x3 上的dhp就是 dynamic damper control....应该和x5上 adaptive M
: suspension差不多意思 （DDC + Rear Air Spring)？
: x5的DHP是不是还有ARS? 那个x3上配不到的。
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e*******e
发帖数: 1144 | 26 top view camera就是surround view吧？
parking distance control是parking sensor？
15 model的话，rear view和sensor就是driver assistance pkg；而surround view需
要单独加。
要了
【在 p*********e 的大作中提到】
: 嗯,那个top view camera+rear view camera+PDC很实用
: 尤其是要在小空间停车的话帮助很大.我买的时候是因为刚好现车有这个配置所以就要了
: 现在觉得买的很值:D
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e**n
发帖数: 1326 | 27 http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=da9936f9afa34
恩。 找到了这张图，貌似上了DDC后comfort提升很多。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 多了一个dynamic performance control,那个是huge difference
: 这个X3上没有:D
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e*******e
发帖数: 1144 | 28 好图,一目了然.不过可惜没有M-Sport标配悬挂的位置
另外不知道具体的坐标是怎么算出来的，bmw自己臆测的吧~
估计Cayenne是base,如果加了PASM以及air suspension就接近右上边界了吧...
【在 e**n 的大作中提到】
: http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=da9936f9afa34
: 恩。 找到了这张图，貌似上了DDC后comfort提升很多。
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p*********e
发帖数: 32207 | 29 我看了一下15 model
parking distance control是xdrive35的standard equipment
如果你只要rear view+surround view的话,这两个可以是独立的option
前者400后者750
那个parking assistance package是rear view + HUD.
【在 e*******e 的大作中提到】
: top view camera就是surround view吧？
: parking distance control是parking sensor？
: 15 model的话，rear view和sensor就是driver assistance pkg；而surround view需
: 要单独加。
:
: 要了
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e**n
发帖数: 1326 | 30 嗯，这图只能看BMW自己的相对位置。看到图上标那个ML和x5一样的舒适性但是
sportiness差了好多，我只能呵呵了...
【在 e*******e 的大作中提到】
: 好图,一目了然.不过可惜没有M-Sport标配悬挂的位置
: 另外不知道具体的坐标是怎么算出来的，bmw自己臆测的吧~
: 估计Cayenne是base,如果加了PASM以及air suspension就接近右上边界了吧...
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c**********g
发帖数: 152 | 31 哇，现在parking assistance package都可以加HUD了，我去年买的时候能够有HUD的3.
5现车基本没有
开了6系试驾的时候觉得HUD还是很酷的，特别是导航，不用再去看屏幕了，还有就是马
路的限速也一目了然。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 我看了一下15 model
: parking distance control是xdrive35的standard equipment
: 如果你只要rear view+surround view的话,这两个可以是独立的option
: 前者400后者750
: 那个parking assistance package是rear view + HUD.
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p*********e
发帖数: 32207 | 32 嗯,感觉HUD平民化了,估计也是量大之后成本进一步降下来了吧:D
3.
【在 c**********g 的大作中提到】
: 哇，现在parking assistance package都可以加HUD了，我去年买的时候能够有HUD的3.
: 5现车基本没有
: 开了6系试驾的时候觉得HUD还是很酷的，特别是导航，不用再去看屏幕了，还有就是马
: 路的限速也一目了然。
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D*****I
发帖数: 8268 | 33 本来也没啥成本。。。
Laser Diode和LED几年前就平价了
现在更平价而已
【在 p*********e 的大作中提到】
: 嗯,感觉HUD平民化了,估计也是量大之后成本进一步降下来了吧:D
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: 3.
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p*********e
发帖数: 32207 | 34 那估计就是为了降价来进一步提高销量,进而提高整体利润了:D
【在 D*****I 的大作中提到】
: 本来也没啥成本。。。
: Laser Diode和LED几年前就平价了
: 现在更平价而已
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