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f****t
发帖数: 15913 | 2 你以前不是说你的朋友开德车，天天修车吗？现在又要帮朋友卖趴坡王，老日托，你说
的哪个是真的？ |
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p********6
发帖数: 1339 | 3 比哪个大型车强？pathfinder？
德系的suv，不管贵贱，哪个都比这个30度坡就歇菜的强吧。 |
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r***s
发帖数: 36 | 5 一大早开车送儿子上学回来，上自家driveway的大坡,不料driveway低端结冰，车没开
上去反而滑向公路方向，来了个90度大转弯，少半个车身横在限速35的公路上，路上也
有冰，车子动弹不得。打上应急灯，跑回家拿交通安全锥，纸板，先把安全锥放在公路
前方，然后将纸板垫在前车轮下，从新爬坡，但车身不但没有前行，反而更向公路方向
移动。拿起电话正要打911，只见一个年轻老美提着大桶，飞奔而来。我摇下车窗，听
到他问是不是没有盐，我说是，他二话没说，将大桶里的盐沙混合物撒向车底，车子向
前慢慢移动，脱离险境。
后来握手，知道他路过看到我，立即把车停在路边来帮我。也不知道怎么感谢人家，只
问了人家的小名，就good luck bye啦。哎，这里又不兴写表扬性，在这里发泄一哈吧
。估计这几天路上都有结冰，望大家开车注意安全。 |
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d********f
发帖数: 43471 | 9 水平是比较差，这坡实在太一般了，三番有几个坑爹的破比这还陡，关键还在坡顶设了
一个stop sign |
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a******o
发帖数: 16625 | 10 有一次我开个手动车到了那里，然后有个不知好歹的二货停在我后面几尺远。
[在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到：]
:水平是比较差，这坡实在太一般了，三番有几个坑爹的破比这还陡，关键还在坡顶设
了一个stop sign |
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a***e
发帖数: 27968 | 11 这种坡得靠惯性？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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a***e
发帖数: 27968 | 12 三番那个坑的地方是有几个路车多还
结果三个stopsign其实要在坡上起停20次。心脏病都出来了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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s******8
发帖数: 2131 | 13 刚才的帖子里说除非有坡，不然电动机很好用。那小坡电动机可以搞定吗？ |
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l****z
发帖数: 29846 | 14 呵呵, 我看了也想说280. 那两个坡是又长又陡, 差点的车还真得没法开快. |
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b******1
发帖数: 1116 | 15 280的坡。。。我车基本职能开刀50 mph。。。。 |
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f****y
发帖数: 426 | 17 坡度起车要啥技巧啊，打开坡起辅助，松刹车，踩油门就是了 |
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f****y
发帖数: 426 | 19 问题是没这功能的车已经不多了吧。。
subaru legacy最低配，连自动档都要加钱才有的，都带坡起辅助 |
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s********k
发帖数: 401 | 20 学习了！
感觉站起来还是要练的，关键是pedal过最低点之后脚底要跟地面垂直往上提，这样
pedal stroke更circular？如果你喜欢站起来骑，就多练站起来骑。
我现在还在练习怎样能pedal得更加even，不会车身两边晃。感觉站起来骑尤其晃。
club ride的时候我总是影响别人。。。。自卑啊。。。
另外有些坡陡到我用最小档都不能保持高踏频，怎么办？大概超过10%我就不行了，感
觉纯无氧。。。只能站起来骑。。。是不是只是说明腿太弱？谢啦！ |
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h*****a
发帖数: 1992 | 21 三番市区里的坡都不长，但是有些还是很陡的。20%+. 如果gear ratio不够很难上去。 |
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p********y
发帖数: 5141 | 22 我很负责任地说，公路车即使是triple，20%的坡也没戏。 |
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y********g
发帖数: 81 | 23 我知道会很累，这不刚好也锻炼一下不是？因为坡确实陡，我怕根本骑不了还是要walk。
carbon很贵，我也不是发烧友，就想整个能锻炼身体，也不至于太费劲的结识的车就好
了。
摩托考虑过，有几个问题。如果是scooter，太ws；如果是大摩托要考驾照上牌照很麻
烦；电瓶车估计动力连车身自己都顶不动，还要背个大电池。
我基本决定了，就买个几百块，铝质的公路单车算了。多谢指点！ |
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h*****a
发帖数: 1992 | 24 没啥优势，就是gear ratio更宽一些。
一般公路车，就算是triple的，最多也是前30后30而已，完全新手的话上20%，就算只
有一个block, 也还是难。好在三番真正20%的坡也没几个，而且都能绕过去。所以买公
路车也行。 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 25 这个坡不错。上Strava上看看牛人们的速度不就行了。 |
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z*********n
发帖数: 94654 | 26 多大的坡度
现在google路线点自行车能显示距离和elevation gain
我有一条路线觉得坡真大啊，刚用google提供的数据算下来一看，4.4%，呵呵 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 27 实验了一把，12%的坡度，不用最低档就能上去，如果挂最低档慢点一直骑一点问题没
有，等找到更陡的坡再试试看 |
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l******u
发帖数: 586 | 28 版医总结的太好了。俺就是缺乏拼劲儿，总是怕knee injury，见到坡就畏惧。 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 29 那个时候如果是山顶finish，那么就可以在最后一个坡上把头盔扔了 可以等我去看环
法时规则又改了，我在山脚捡头盔的计划泡汤了。 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 30 坡太陡的话，老奶奶档不站起来都瞪不动啊...高手感觉也是站站坐坐交互骑... |
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a*********d
发帖数: 2763 | 31 同意，站起来其实很耗费体力。我作为绝对低手，除了短坡子站起来蹬两下，其他都是
坐着满满熬 |
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T*********e
发帖数: 39815 | 33 26那个数字当个笑话看好了
不过如果QQ能上去的坡 highlander上不去，也是笑话了
，唯 |
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c*******r
发帖数: 13580 | 34 走路能上去的坡highlander也上不去，haha |
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T*********e
发帖数: 39815 | 35 嗯，山羊轻松能上去的坡，很多人费了好大力气也上不去 |
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S********t
发帖数: 18987 | 36 前驱可以倒上去,
HIGHLANDER这个坡换我开的话,估计也可以倒上去 |
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c*******r
发帖数: 13580 | 38 看了一下video，好像这也太烂了点，最多7-8度的坡吧。
it |
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R*****s
发帖数: 41236 | 39 嗯, 爬坡的话, 基本上从腰往下, 每块肌肉都疼... |
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x******g
发帖数: 2165 | 40 顶兔姐的照片，
现在还只在当地混，先不练爬坡，等能BQ了再练吧
course.
were
when |
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R*****t
发帖数: 2115 | 41 谢谢新城，早上好！
你说得也有道理。但是，我的主教练员Mike说练爬坡会增强我们腿的力量，对在平地跑
也有好处。我不知道你3月份马拉松的线路是怎样，休马线路上有好几个高速公路ramp。
我下网了。祝新一天愉快！ |
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x******g
发帖数: 2165 | 42 兔姐也早上好
woodland 的路应该也很平，不过有时间的话练一下爬坡的确很好。准备就在跑步机上
练了。
ramp。 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 44 偶尔有点超过问题不大，爬坡的时候尽量慢，但最好不要走...
等你mileage build起来以后， 每周可以有1到2次专门的
hill training, 很简单， 找个长点的大坡来回跑....
如果能到实际比赛的course上跑就更完美了...
mileage
hill work。hill |
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p********y
发帖数: 5141 | 45 方哥，蓝色的线和左边的轴标得是elevation(feet)，绿线和右边的轴标的是heart
rate(BMP)。
你太牛了，爬坡加速的说。看来你的mileage不是白跑的。我减速到后来还很痛苦的。
向你学习！ |
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a**i
发帖数: 7261 | 46 可以啊,里面说,最后一个高手上去了,可惜是倒着上去的,不说马力扭距不够,那个坡只
有十几度,连1.4 1吨多的polo也轻松上去了 |
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k**0
发帖数: 19737 | 47 此人不会开车. 首先要知道自己是不是4WD,不是的话这种坡离远点加速快点也一样能过. |
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s*********e
发帖数: 2076 | 49 我家车库 前面那个坡最少要 25度 DTS天天上上下下 没有半点问题 |
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o****o
发帖数: 8077 | 50 60度坡=rise 60m per 100m forward
what production car can do that? |
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