s****r
发帖数: 31686 | 1 一种是一开始不睬刹车， 滑行到红灯处睬刹车停下； 一种是一开始就睬刹车， 算好了
到红灯处速度正好为0.
论省油， 第二种最省油； 论速度变化的平滑性， 第一种较好。 第一种应该不至于引
起老黑侧目， 同胞鄙视。
诸位以为如何？ |
e*********6
发帖数: 3453 | 2 第一种省油！因为在车速比较快的时候，发动机是不耗油的，靠的是transmission带动
发动机！而第二种，因为速度很早就降到很低！需要发动机喷油来不至于熄火！换句话
说，如果现在40迈，200米以外有红灯，第一种耗油为0，第二种还是要耗油来维持发动
机运转的。
当然也要具体分情况，有时候我如果要出highway了，我会提前一个迈就不踩油门滑行
，到了最后的时刻，速度已经减少到55了，那条路是限速70的，有时候可能会引起反感
好了
【在 s****r 的大作中提到】
: 一种是一开始不睬刹车， 滑行到红灯处睬刹车停下； 一种是一开始就睬刹车， 算好了
: 到红灯处速度正好为0.
: 论省油， 第二种最省油； 论速度变化的平滑性， 第一种较好。 第一种应该不至于引
: 起老黑侧目， 同胞鄙视。
: 诸位以为如何？
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l**********i
发帖数: 11748 | |
J**X
发帖数: 2433 | |
h****y
发帖数: 9234 | 5 这点能差出几毫升的油...
主要是不用急刹,并且红灯变绿了可以保持速度直接加脚油就走了.
为啥什么事情都喜欢往省油省车上面去考虑
还是说这个版就是用来讨论这个的....
【在 J**X 的大作中提到】
: 应该是一样的油耗，都是idle的加油量。
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N**********d
发帖数: 9292 | 6 joke版来的？
【在 e*********6 的大作中提到】
: 第一种省油！因为在车速比较快的时候，发动机是不耗油的，靠的是transmission带动
: 发动机！而第二种，因为速度很早就降到很低！需要发动机喷油来不至于熄火！换句话
: 说，如果现在40迈，200米以外有红灯，第一种耗油为0，第二种还是要耗油来维持发动
: 机运转的。
: 当然也要具体分情况，有时候我如果要出highway了，我会提前一个迈就不踩油门滑行
: ，到了最后的时刻，速度已经减少到55了，那条路是限速70的，有时候可能会引起反感
:
: 好了
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s********3
发帖数: 3476 | 7 嗯恩，同意，主要是保持速度，给点油就走了
【在 h****y 的大作中提到】
: 这点能差出几毫升的油...
: 主要是不用急刹,并且红灯变绿了可以保持速度直接加脚油就走了.
: 为啥什么事情都喜欢往省油省车上面去考虑
: 还是说这个版就是用来讨论这个的....
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s***e
发帖数: 830 | 8 靠， 1卖就开始不加油了，敢问您到出口的时候速度是多少？
【在 e*********6 的大作中提到】
: 第一种省油！因为在车速比较快的时候，发动机是不耗油的，靠的是transmission带动
: 发动机！而第二种，因为速度很早就降到很低！需要发动机喷油来不至于熄火！换句话
: 说，如果现在40迈，200米以外有红灯，第一种耗油为0，第二种还是要耗油来维持发动
: 机运转的。
: 当然也要具体分情况，有时候我如果要出highway了，我会提前一个迈就不踩油门滑行
: ，到了最后的时刻，速度已经减少到55了，那条路是限速70的，有时候可能会引起反感
:
: 好了
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