贺龙怒斥飞机厂事件 - History版

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History版 - 贺龙怒斥飞机厂事件

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由于将继承自苏联成熟的飞机制造体系，飞机的图纸检验，管理规章制度，全部
一把火烧掉，取消各个科研科室部门，科研人员全部下放到车间。没有经过飞机生产定
型，但凭着一腔热情，112厂生产出了100多架东风102和东风103型飞机，当时的沈飞总
工艺师朱希于说：东风102是米格－19C型，东风103是米格－19P型，但是在经过强度试
验和震动试验后，发现这两种飞机质量问题非常多，当时驻厂的军代表，他们都是来自
空军和海军航空兵的飞行专家，根本不接收这样的问题飞机。
1959年12月12日，01架歼-6甲飞机在飞行中发生导管漏油，引起发动机失火。到1960年
12月20日停产，共生产83架，加上苏联来的一架样机计84架。这些飞机无法交付使用，
只得返修。第一架返修的歼-6甲飞机查出大小故障1401个，更换部件、焊件多达58项。
到1964年完成全部返修工作。
1960年11月，贺龙、罗瑞卿、刘亚楼等同志从朝鲜访问回国，在哈尔滨飞机厂和发动机
厂、沈阳飞机厂和发动机厂，分别检查了航空工厂的质量整顿状况，结果发现工厂领导
同志对产品质量问题仍然缺乏认识，对“大跃进”中取得的成绩沾沾自喜，企业管理十
分混乱，生产现场脏乱不堪，贺龙十分震怒，严厉批评了这四个工厂的领导人。朱希于
说，在沈飞，贺龙走到“疾病缠身”的东风102飞机前，用手中的拐杖敲击着机身，砰
砰作响，贺龙元帅大声说：“全国人民不吃肉，不吃油，不吃苹果，勒紧裤带换来点外
汇，进口点材料，都给你们糟蹋了。你们造飞机，造出废品，你们有没有良心呀？能过
意得去吗？”随后，贺龙在北陵休养所召开沈阳军工企业领导干部会议，三机部部长张
连奎、省委书记李东冶、市委第一书记焦若愚等参加了会议。贺龙在会上说：“你们搞
质量，像切藕一样，藕断丝连。不是像切萝卜，一刀两断！”“搞优质飞机要彻底革命
。”“现在工厂要马上停产，开展质量整风运动。”“要原原本本按苏联图纸从头开始
。”“要一丝不苟。”朱希于说：“沈飞把贺龙元帅的话理解为一刀两断、推倒重来、
优质过关。原原本本地按照苏联的资料、数据，重新研制歼六。
沈阳112厂生产的歼-6甲，试制时用外汇约4000万卢布，1961年单价为175万元，1963年
单价163.46万元（实际成本156.67万元），单机工时65732小时，金属材料消耗量约
9300千克，材料和成品费占116.64万元（成本为101.16万元）。

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