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USANews版 - UA的decision making一错再错
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UA这事无关overbooking,可能比overbooking更恶劣UA事件
提高到$8000,怎么会没人下去?任何CREW,哪怕是开UBER的,都有权赶人
ua说不是overbooked了这件事的结果,以后再有类似纠纷
UA 事件无关政治立场的左右为何美国左臂讨厌中国人却喜欢穆斯林
机长有权让老头走!IT企业已经严重背离美国人民的利益
再重复一下,哪里是啥overbookuber会被白左的职业经理搞死
UA 的好消息是Uber创始人卡兰尼克辞去CEO职务 (转载)
相关话题的讨论汇总
话题: ua话题: 一错再错话题: making话题: decision话题: ceo
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1 (共1页)
A****e
发帖数: 184
1
1. 4个机组成员需要在目的城市值飞别的航班,不然有巨大经济损失,别的航班有取消
的风险,所有UA优先crew member是正常的,但是这应该发生在大家登机前,而不是登
机后;很晚才知道需要4 crew member登机,这是UA 系统的第一个错;
2. 大家都登机了怎么办?UA其实是应该快速计算风险损失,航班取消的财务损失是巨
大的,所以,现场一个很简单的办法是,800刀不行就应该增加到1000刀,甚至2000刀
,5000刀,最后可能几万刀的成本,现场肯定有人愿意的。
几万刀能解决的一场PR灾难,只能说UA现场基层的decision making一错再错。
G*******h
发帖数: 4091
2
那高层CEO的decision making呢?
这两天也让我大开眼界啊:二师兄的水平嘛!
A****e
发帖数: 184
3
这个可以作为第三点,CEO的回复是商学院教科书级别,就是永不认错(牺牲用户体验
),这样他个人显得强势,以后在board meetings上可以装B,这是损公司利益、利个
人利益的传统行为。

【在 G*******h 的大作中提到】
: 那高层CEO的decision making呢?
: 这两天也让我大开眼界啊:二师兄的水平嘛!

M*********u
发帖数: 818
4
这种事每几天都要发生一次 每次都要几万刀?
只是平常没这么严重

【在 A****e 的大作中提到】
: 1. 4个机组成员需要在目的城市值飞别的航班,不然有巨大经济损失,别的航班有取消
: 的风险,所有UA优先crew member是正常的,但是这应该发生在大家登机前,而不是登
: 机后;很晚才知道需要4 crew member登机,这是UA 系统的第一个错;
: 2. 大家都登机了怎么办?UA其实是应该快速计算风险损失,航班取消的财务损失是巨
: 大的,所以,现场一个很简单的办法是,800刀不行就应该增加到1000刀,甚至2000刀
: ,5000刀,最后可能几万刀的成本,现场肯定有人愿意的。
: 几万刀能解决的一场PR灾难,只能说UA现场基层的decision making一错再错。

G*******h
发帖数: 4091
5
怎么都比现在强。

【在 M*********u 的大作中提到】
: 这种事每几天都要发生一次 每次都要几万刀?
: 只是平常没这么严重

m***n
发帖数: 459
6
其实道理很简单,UA根本没把这事当事,平常一直都这么干,这就是他们的protocol,
或者说是standard procedure。只是这次碰到一个高智商高收入,又是亚裔,又是Gay(
或者Bisexual)的硬茬,机上乘客也给力,给捅出来了
这个CEO昨天和今天判若两人,明显就是一直在权衡利弊。昨天他其实也不是维护员工
,而是维护公司的既有制度,希望员工依然按照既有的protocol做事,也不打算给基层
经理放权自由裁定。而是打官司,陪个几百万,因为几百万和全公司范围的政策调整比
起来,其实是小钱。另外毕竟昨天股票可没有跌,董事会估计一开始没有找他麻烦。
只是没想到他的声明起了巨大的反效果,leak出来的内部信件更是连overbook的遮羞布
都被扯掉了,再加上今天上午股票的大跌,才让他不得不重新考虑,并赶紧道歉
至于说这样的decision making错没错,其实按照他们的既有protocol,肯定会出这样
的事,而且底层员工其实是没有什么回旋余地的,负责任的会逐级请示,不想负责任的
,肯定按照这个指导办事
j******o
发帖数: 4219
7
不可能每次都等全员登机后才发现还有临时的机组人员要上,一般都提前预订了。
临时发现就说明了UA管理的混乱,明天的航班又不是今天才知道的。

【在 M*********u 的大作中提到】
: 这种事每几天都要发生一次 每次都要几万刀?
: 只是平常没这么严重

j**********n
发帖数: 390
8
什么样的公司文化,选择,什么样的CEO。

:其实道理很简单,UA根本没把这事当事,平常一直都这么干,这就是他们的protocol
,或者说是standard procedure。只是这次碰到一个高智商高收入,又是亚裔,又是
Gay(或者Bisexual)的硬茬,机上乘客也给力,给捅出来了
M**********n
发帖数: 4964
9
那么近,uber开车过去几百块就够。
M**********n
发帖数: 4964
10
如果航空公司出800和uber,如果是我,我会接受这Offer。等第二天下午三点,很多人
计划被打乱了。航空公司也不灵活一下,我觉得uber比hotel过夜等那么长时间,更能
让人接受。
t******g
发帖数: 4044
11
这是正解。保安打伤人是意外,没事随便轰顾客下飞机根本就是ua的protocol。ua的制
度肯定限制值班经理或者给了值班经理很大激励来少给乘客补贴,尽可能少花钱打发受
损失的乘客。
如果不是闹大了,这就是ua的常态,每天这种事情发生无数次。

Gay(

【在 m***n 的大作中提到】
: 其实道理很简单,UA根本没把这事当事,平常一直都这么干,这就是他们的protocol,
: 或者说是standard procedure。只是这次碰到一个高智商高收入,又是亚裔,又是Gay(
: 或者Bisexual)的硬茬,机上乘客也给力,给捅出来了
: 这个CEO昨天和今天判若两人,明显就是一直在权衡利弊。昨天他其实也不是维护员工
: ,而是维护公司的既有制度,希望员工依然按照既有的protocol做事,也不打算给基层
: 经理放权自由裁定。而是打官司,陪个几百万,因为几百万和全公司范围的政策调整比
: 起来,其实是小钱。另外毕竟昨天股票可没有跌,董事会估计一开始没有找他麻烦。
: 只是没想到他的声明起了巨大的反效果,leak出来的内部信件更是连overbook的遮羞布
: 都被扯掉了,再加上今天上午股票的大跌,才让他不得不重新考虑,并赶紧道歉
: 至于说这样的decision making错没错,其实按照他们的既有protocol,肯定会出这样

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