T**J
发帖数: 3340 | 1 厚道点就不用corolla来对照了，用matrix把，这2壳子类似。
价格prius 24k(刚买的)，matrix就算20k把，配置应该不算差了；价格差$4000，local
油价$2.25， 4000/2.25=1777.78gal。
mpg prius是51/48，matrix是26/32，这得跑多少迈才能把油钱省出来? |
F*********e
发帖数: 2696 | 2 买prius是为了在省油的同时昭告天下： 我在拯救地球
local
【在 T**J 的大作中提到】
: 厚道点就不用corolla来对照了，用matrix把，这2壳子类似。
: 价格prius 24k(刚买的)，matrix就算20k把，配置应该不算差了；价格差$4000，local
: 油价$2.25， 4000/2.25=1777.78gal。
: mpg prius是51/48，matrix是26/32，这得跑多少迈才能把油钱省出来?
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i******t
发帖数: 11048 | 3 电池的危害要比gas厉害多了。
中国人老是讲可持续发展
老美就知道眼前利
【在 F*********e 的大作中提到】
: 买prius是为了在省油的同时昭告天下： 我在拯救地球
:
: local
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D*****I
发帖数: 8268 | 4 你们那疙瘩油还真便宜。。
local
【在 T**J 的大作中提到】
: 厚道点就不用corolla来对照了，用matrix把，这2壳子类似。
: 价格prius 24k(刚买的)，matrix就算20k把，配置应该不算差了；价格差$4000，local
: 油价$2.25， 4000/2.25=1777.78gal。
: mpg prius是51/48，matrix是26/32，这得跑多少迈才能把油钱省出来?
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g**e
发帖数: 6127 | 5 9494 咱这都2.8了
【在 D*****I 的大作中提到】
: 你们那疙瘩油还真便宜。。
:
: local
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D*****I
发帖数: 8268 | 6 还得加3.2的。。
【在 g**e 的大作中提到】
: 9494 咱这都2.8了
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g**e
发帖数: 6127 | 7 55555555 还坏了，要送去修
【在 D*****I 的大作中提到】
: 还得加3.2的。。
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F*********e
发帖数: 2696 | 8 他们又不管
买车的和造车的就是要一个环保的形象，至于是不是真的环保了，不在乎
【在 i******t 的大作中提到】
: 电池的危害要比gas厉害多了。
: 中国人老是讲可持续发展
: 老美就知道眼前利
|
p*******s
发帖数: 516 | 9 有一种说法是政府规定每个车厂每年造的车的平均gas milage必须达到一个标准。每造
一辆省油的车就可以卖一辆赚钱的pick up之类。
local
【在 T**J 的大作中提到】
: 厚道点就不用corolla来对照了，用matrix把，这2壳子类似。
: 价格prius 24k(刚买的)，matrix就算20k把，配置应该不算差了；价格差$4000，local
: 油价$2.25， 4000/2.25=1777.78gal。
: mpg prius是51/48，matrix是26/32，这得跑多少迈才能把油钱省出来?
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 是的，真要环保也不应该有LS 600h、ActiveHybrid 7这些400多匹的“环保”车……
【在 F*********e 的大作中提到】
: 他们又不管
: 买车的和造车的就是要一个环保的形象，至于是不是真的环保了，不在乎
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m*****n
发帖数: 5611 | 11 我这油价$3, 跑100K miles的油钱：
prius: 100000 miles / 50 mpg * $3 = $6000
matrix: 100000 miles / 30 mpg * $3 = $10000
可见prius本身就不贵，考虑到税的优势，政策上的优势，以及将来油价只会更高，显
然是prius成本更低
最重要的，prius即使算壳子也比matrix高一个档次，并不是完全一样的东西
local
【在 T**J 的大作中提到】
: 厚道点就不用corolla来对照了，用matrix把，这2壳子类似。
: 价格prius 24k(刚买的)，matrix就算20k把，配置应该不算差了；价格差$4000，local
: 油价$2.25， 4000/2.25=1777.78gal。
: mpg prius是51/48，matrix是26/32，这得跑多少迈才能把油钱省出来?
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p*********e
发帖数: 32207 | 12 嗯，所谓的CAFE（corporate average fuel economy）
不过像toyota/honda这种以小车为销售主力的不在乎这个
主要是美国车厂受到的实际限制比较大
【在 p*******s 的大作中提到】
: 有一种说法是政府规定每个车厂每年造的车的平均gas milage必须达到一个标准。每造
: 一辆省油的车就可以卖一辆赚钱的pick up之类。
:
: local
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p*******s
发帖数: 516 | |
T**J
发帖数: 3340 | 14 是有这个说法。
【在 p*******s 的大作中提到】
: 有一种说法是政府规定每个车厂每年造的车的平均gas milage必须达到一个标准。每造
: 一辆省油的车就可以卖一辆赚钱的pick up之类。
:
: local
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T**J
发帖数: 3340 | 15 去掉电机，说说哪儿体现出“高一个档次”。
税现在没啥优势了，政策有啥优势？HOV的话俺这小地方没这个，全美也就有限的大城市
有。将来的油价会更高也只能说是个假设，如果确信这个还不如投资石油发大财，那更
用不着省着点油钱。再说，考虑到通货膨胀 + 利息，现在的$4000差价也会越来越大。
按我这油价$2.25算，要跑接近14w迈才能回本，就是按你$3.00的算，也的10w迈，这个
周期可不短呀。
【在 m*****n 的大作中提到】
: 我这油价$3, 跑100K miles的油钱：
: prius: 100000 miles / 50 mpg * $3 = $6000
: matrix: 100000 miles / 30 mpg * $3 = $10000
: 可见prius本身就不贵，考虑到税的优势，政策上的优势，以及将来油价只会更高，显
: 然是prius成本更低
: 最重要的，prius即使算壳子也比matrix高一个档次，并不是完全一样的东西
:
: local
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f********m
发帖数: 8397 | 16
废电池可以集中处理，烧gas二氧化碳就去空中了。
电池可以自己造，向中国日本等国家买，要gas还要打仗
既得利益阶层洗钱的噱头而已，不可当真. 这是我回国的感受。
any base?
【在 i******t 的大作中提到】
: 电池的危害要比gas厉害多了。
: 中国人老是讲可持续发展
: 老美就知道眼前利
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f********m
发帖数: 8397 | 17 insight便宜
local
【在 T**J 的大作中提到】
: 厚道点就不用corolla来对照了，用matrix把，这2壳子类似。
: 价格prius 24k(刚买的)，matrix就算20k把，配置应该不算差了；价格差$4000，local
: 油价$2.25， 4000/2.25=1777.78gal。
: mpg prius是51/48，matrix是26/32，这得跑多少迈才能把油钱省出来?
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 传说prius内饰还不错?
城市
【在 T**J 的大作中提到】
: 去掉电机，说说哪儿体现出“高一个档次”。
: 税现在没啥优势了，政策有啥优势？HOV的话俺这小地方没这个，全美也就有限的大城市
: 有。将来的油价会更高也只能说是个假设，如果确信这个还不如投资石油发大财，那更
: 用不着省着点油钱。再说，考虑到通货膨胀 + 利息，现在的$4000差价也会越来越大。
: 按我这油价$2.25算，要跑接近14w迈才能回本，就是按你$3.00的算，也的10w迈，这个
: 周期可不短呀。
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T**J
发帖数: 3340 | 19 这个直接忽略，百年难得一见，honda很失败。
【在 f********m 的大作中提到】
: insight便宜
:
: local
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T**J
发帖数: 3340 | 20 废电池恐怕不是那么好处理的。看看中国每年进口多少电子垃圾，如何处理，你恐怕就
会明白这个“环保”了。
【在 f********m 的大作中提到】
: insight便宜
:
: local
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T**J
发帖数: 3340 | 21 没仔细看。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 传说prius内饰还不错?
:
: 城市
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m*****n
发帖数: 5611 | 22 基本上到处都高一个档次
举个很简单的例子，prius用的是LED尾灯，前灯用的是聚光透镜，也可选配LED
城市
【在 T**J 的大作中提到】
: 去掉电机，说说哪儿体现出“高一个档次”。
: 税现在没啥优势了，政策有啥优势？HOV的话俺这小地方没这个，全美也就有限的大城市
: 有。将来的油价会更高也只能说是个假设，如果确信这个还不如投资石油发大财，那更
: 用不着省着点油钱。再说，考虑到通货膨胀 + 利息，现在的$4000差价也会越来越大。
: 按我这油价$2.25算，要跑接近14w迈才能回本，就是按你$3.00的算，也的10w迈，这个
: 周期可不短呀。
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 新insight刚出的呀
【在 T**J 的大作中提到】
: 这个直接忽略，百年难得一见，honda很失败。
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f********m
发帖数: 8397 | 24 总比空气中飘着的二氧化碳好处理
【在 T**J 的大作中提到】
: 废电池恐怕不是那么好处理的。看看中国每年进口多少电子垃圾，如何处理，你恐怕就
: 会明白这个“环保”了。
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r**********e
发帖数: 2821 | 25 平均50mpg是天方夜谭，实际开根本到不了,一个开prius的朋友说大概40出头。
【在 m*****n 的大作中提到】
: 我这油价$3, 跑100K miles的油钱：
: prius: 100000 miles / 50 mpg * $3 = $6000
: matrix: 100000 miles / 30 mpg * $3 = $10000
: 可见prius本身就不贵，考虑到税的优势，政策上的优势，以及将来油价只会更高，显
: 然是prius成本更低
: 最重要的，prius即使算壳子也比matrix高一个档次，并不是完全一样的东西
:
: local
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s*******e
发帖数: 3042 | 26
local
26/32是低的吧，搞个手动civic估计高速能接近40.不过貌似很多买prius的都是爱护环
境的小左愤青
【在 T**J 的大作中提到】
: 厚道点就不用corolla来对照了，用matrix把，这2壳子类似。
: 价格prius 24k(刚买的)，matrix就算20k把，配置应该不算差了；价格差$4000，local
: 油价$2.25， 4000/2.25=1777.78gal。
: mpg prius是51/48，matrix是26/32，这得跑多少迈才能把油钱省出来?
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h**z
发帖数: 9751 | 27 那玩意儿要是好处理，还何必成船成船的运给中国了。看过报道，广东福建那边有村子
就处理这种电子垃圾，土壤和水全污染廖。
【在 f********m 的大作中提到】
: 总比空气中飘着的二氧化碳好处理
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h**z
发帖数: 9751 | 28 造电池的稀有金属，95%都是从中国出口的，虽然中国的储量占50%都不到。短视啊短视
。 |
s*******e
发帖数: 3042 | 29 我们公司的小shuttle都是prius，我天天坐，内饰也就是corolla的水准。后座倒是比
corolla宽，经常挤三个人觉得也可以接受。
不过我觉得prius的average mpg很难达到50，尤其是在北方，冬天取暖都是额外的能耗
，不像传统车，用coolant取暖完全是废物利用，没有什么额外的损耗
【在 p*********e 的大作中提到】
: 传说prius内饰还不错?
:
: 城市
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x**h
发帖数: 23 | 30 就是
二氧化碳种棵树就能吸收，以后能源不成问题了，生产些烧碱树也可以吸收
稀有金属这东西扩散到环境里，再想聚到一起来炼就太难了
打个夸张点的比方：从可口可乐里面回收二氧化碳和锰、锌、铜，你说哪样容易。。
【在 h**z 的大作中提到】
: 那玩意儿要是好处理，还何必成船成船的运给中国了。看过报道，广东福建那边有村子
: 就处理这种电子垃圾，土壤和水全污染廖。
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f********m
发帖数: 8397 | 31 因为给中国处理更便宜呀。
【在 h**z 的大作中提到】
: 那玩意儿要是好处理，还何必成船成船的运给中国了。看过报道，广东福建那边有村子
: 就处理这种电子垃圾，土壤和水全污染廖。
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f********m
发帖数: 8397 | 32 为啥不能从电池趋缓？电池不是也要有cooling么？
【在 s*******e 的大作中提到】
: 我们公司的小shuttle都是prius，我天天坐，内饰也就是corolla的水准。后座倒是比
: corolla宽，经常挤三个人觉得也可以接受。
: 不过我觉得prius的average mpg很难达到50，尤其是在北方，冬天取暖都是额外的能耗
: ，不像传统车，用coolant取暖完全是废物利用，没有什么额外的损耗
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s*******e
发帖数: 3042 | 33 北方的冬天，电池那点热量不够吧？
【在 f********m 的大作中提到】
: 为啥不能从电池趋缓？电池不是也要有cooling么？
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T******g
发帖数: 21328 | 34 便宜是因为搞这个有毒，中国没人环保，简单粗暴，成本就低了
【在 f********m 的大作中提到】
: 为啥不能从电池趋缓？电池不是也要有cooling么？
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T******g
发帖数: 21328 | 35 电加热器还是很耗电的
【在 f********m 的大作中提到】
: 为啥不能从电池趋缓？电池不是也要有cooling么？
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p****n
发帖数: 9263 | 36 好像马上要大减价了，可能就会合算了，你朋友就不能多等几天？
Toyota Sets a Big Sales Drive in US Market, Sep 19
Toyota Motor Corp. is preparing a $1 billion marketing blitz to juice U.S.
sales in the fourth quarter and plans to expand its line of gas-electric
hybrid models under the Prius name. (from WSJ) [WSJ] [Comments]
The strategy, aimed at revitalizing its key North American operations, was
laid out by Toyota President Akio Toyoda and his top U.S. lieutenants at a
meeting in Las Vegas with the company's U.S. dealers.
Dea
【在 T**J 的大作中提到】
: 厚道点就不用corolla来对照了，用matrix把，这2壳子类似。
: 价格prius 24k(刚买的)，matrix就算20k把，配置应该不算差了；价格差$4000，local
: 油价$2.25， 4000/2.25=1777.78gal。
: mpg prius是51/48，matrix是26/32，这得跑多少迈才能把油钱省出来?
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T**J
发帖数: 3340 | 37 俺奇怪的是刚见到一同胞为省油买了这个。
【在 s*******e 的大作中提到】
: 北方的冬天，电池那点热量不够吧？
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T**J
发帖数: 3340 | 38 就不要在这儿上纲上线了，环保，在这儿属于没意思的话题。
【在 f********m 的大作中提到】
: 总比空气中飘着的二氧化碳好处理
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T**J
发帖数: 3340 | 39 o，出新的了，老的可是抢在T家之前上市的呀。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 新insight刚出的呀
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o****o
发帖数: 8077 | 40 prius is only meaningful for me,
but I don't care about MPG
local
【在 T**J 的大作中提到】
: 厚道点就不用corolla来对照了，用matrix把，这2壳子类似。
: 价格prius 24k(刚买的)，matrix就算20k把，配置应该不算差了；价格差$4000，local
: 油价$2.25， 4000/2.25=1777.78gal。
: mpg prius是51/48，matrix是26/32，这得跑多少迈才能把油钱省出来?
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T**J
发帖数: 3340 | 41 不知道，好像还没能砍价。
【在 p****n 的大作中提到】
: 好像马上要大减价了，可能就会合算了，你朋友就不能多等几天？
: Toyota Sets a Big Sales Drive in US Market, Sep 19
: Toyota Motor Corp. is preparing a $1 billion marketing blitz to juice U.S.
: sales in the fourth quarter and plans to expand its line of gas-electric
: hybrid models under the Prius name. (from WSJ) [WSJ] [Comments]
: The strategy, aimed at revitalizing its key North American operations, was
: laid out by Toyota President Akio Toyoda and his top U.S. lieutenants at a
: meeting in Las Vegas with the company's U.S. dealers.
: Dea
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T**J
发帖数: 3340 | 42 没理解，展开说说
【在 o****o 的大作中提到】
: prius is only meaningful for me,
: but I don't care about MPG
:
: local
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o****o
发帖数: 8077 | 43 my wrangler is my daily driving vehicle, which has a MPG 15/18
if I buy a prius, and use prius to drive to work, I can save a lot within
probablly 4 years, so it is meaningful
but, I don't care the savings...
【在 T**J 的大作中提到】
: 没理解，展开说说
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T**J
发帖数: 3340 | 44 o，俺的WJ开了快6年了，mpg还不如你的呢。
【在 o****o 的大作中提到】
: my wrangler is my daily driving vehicle, which has a MPG 15/18
: if I buy a prius, and use prius to drive to work, I can save a lot within
: probablly 4 years, so it is meaningful
: but, I don't care the savings...
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T******g
发帖数: 21328 | 45 my tj on 35" got an average mpg 16 probably due to 3.73 gear ratio
【在 o****o 的大作中提到】
: my wrangler is my daily driving vehicle, which has a MPG 15/18
: if I buy a prius, and use prius to drive to work, I can save a lot within
: probablly 4 years, so it is meaningful
: but, I don't care the savings...
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s******r
发帖数: 1439 | 46 老美才精到把自己的油井封起来只用进口的油呢
中国挖起自己的煤矿油矿不要太狠哈
还有那个稀土出口
讲可持续发展就是在扯蛋
【在 i******t 的大作中提到】
: 电池的危害要比gas厉害多了。
: 中国人老是讲可持续发展
: 老美就知道眼前利
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r*******1
发帖数: 4394 | 47 2w1去年油价飙升前买的，lol
【在 p****n 的大作中提到】
: 好像马上要大减价了，可能就会合算了，你朋友就不能多等几天？
: Toyota Sets a Big Sales Drive in US Market, Sep 19
: Toyota Motor Corp. is preparing a $1 billion marketing blitz to juice U.S.
: sales in the fourth quarter and plans to expand its line of gas-electric
: hybrid models under the Prius name. (from WSJ) [WSJ] [Comments]
: The strategy, aimed at revitalizing its key North American operations, was
: laid out by Toyota President Akio Toyoda and his top U.S. lieutenants at a
: meeting in Las Vegas with the company's U.S. dealers.
: Dea
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p*********e
发帖数: 32207 | 48 嗯，而且改用跟prius一样的full hybrid了
【在 T**J 的大作中提到】
: o，出新的了，老的可是抢在T家之前上市的呀。
|
o****o
发帖数: 8077 | 49 standard shift or auto?
I got 4.88 gear with 35", no significant change on MPG, contrary to other
ppl claimed
【在 T******g 的大作中提到】
: my tj on 35" got an average mpg 16 probably due to 3.73 gear ratio
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F*********e
发帖数: 2696 | 50 没有full hybrid
就是在引擎和变速箱之间塞了一台小电机
【在 p*********e 的大作中提到】
: 嗯，而且改用跟prius一样的full hybrid了
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p*********e
发帖数: 32207 | 51 现在这个insight不能只靠电机驱动？
【在 F*********e 的大作中提到】
: 没有full hybrid
: 就是在引擎和变速箱之间塞了一台小电机
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N******p
发帖数: 2777 | 52 不能吧。要是full hybrid油耗还那么高，Honda也太笨了。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 现在这个insight不能只靠电机驱动？
|
p*********e
发帖数: 32207 | 53 看了一下honda官方的介绍视频
里面的说法是can even propel the vehicle by itself under certain condition
不过没提具体是什么condition
【在 N******p 的大作中提到】
: 不能吧。要是full hybrid油耗还那么高，Honda也太笨了。
|
N******p
发帖数: 2777 | 54 哦，靠重力？呵呵
我估计是在引擎和电极之间加了个离合。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 看了一下honda官方的介绍视频
: 里面的说法是can even propel the vehicle by itself under certain condition
: 不过没提具体是什么condition
|
p*********e
发帖数: 32207 | 55 那个电机的马力是13hp，
对比prius的是80hp
严格说肯定不是full hybrid了，13hp的话估计40mph或者以下有可能可以单用电机巡航
【在 N******p 的大作中提到】
: 不能吧。要是full hybrid油耗还那么高，Honda也太笨了。
|
p*********e
发帖数: 32207 | 56 13hp其实平地上40mph左右巡航也够了
这个insight的主引擎98hp@5800rpm，13hp相当于这个引擎半车情况下工作于1500rpm
或者是1/4车情况下的3000rpm左右
已经不少了
【在 N******p 的大作中提到】
: 哦，靠重力？呵呵
: 我估计是在引擎和电极之间加了个离合。
|
N******p
发帖数: 2777 | 57 好像就是和Insight Mk1一样的，在引擎和变速箱中间加了个电机：
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/features.aspx?Feature=ima
【在 p*********e 的大作中提到】
: 那个电机的马力是13hp，
: 对比prius的是80hp
: 严格说肯定不是full hybrid了，13hp的话估计40mph或者以下有可能可以单用电机巡航
|
p*********e
发帖数: 32207 | 58 确实就是在发动机跟变速箱间加了电机
到底能不能单独驱动还是看功率如何
【在 N******p 的大作中提到】
: 好像就是和Insight Mk1一样的，在引擎和变速箱中间加了个电机：
: http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/features.aspx?Feature=ima
|
N******p
发帖数: 2777 | 59 ft，刚想起来，要想让电机单独驱动，连离合也不需要，就把所有气门关闭就行了。现
在的Honda不就是用Vtec实现的可变气缸的么,估计用在Insight的四缸上了。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 确实就是在发动机跟变速箱间加了电机
: 到底能不能单独驱动还是看功率如何
|
N******p
发帖数: 2777 | 60 嗯，巡航足够了。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 13hp其实平地上40mph左右巡航也够了
: 这个insight的主引擎98hp@5800rpm，13hp相当于这个引擎半车情况下工作于1500rpm
: 或者是1/4车情况下的3000rpm左右
: 已经不少了
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T**J
发帖数: 3340 | 61 估计还是没人理，继续被T打压。
【在 N******p 的大作中提到】
: 好像就是和Insight Mk1一样的，在引擎和变速箱中间加了个电机：
: http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/features.aspx?Feature=ima
|
p*********e
发帖数: 32207 | 62 直接熄火就是了嘛
反正有个那么大功率的电机，随时可以再重新crank起来
mild hybrid搞的start/stop motor不就是这个意思么:D
【在 N******p 的大作中提到】
: ft，刚想起来，要想让电机单独驱动，连离合也不需要，就把所有气门关闭就行了。现
: 在的Honda不就是用Vtec实现的可变气缸的么,估计用在Insight的四缸上了。
|
N******p
发帖数: 2777 | 63 直接熄火得有离合.我说得法不需要离合
【在 p*********e 的大作中提到】
: 直接熄火就是了嘛
: 反正有个那么大功率的电机，随时可以再重新crank起来
: mild hybrid搞的start/stop motor不就是这个意思么:D
|
p*********e
发帖数: 32207 | 64 离合怎么都要有啊
【在 N******p 的大作中提到】
: 直接熄火得有离合.我说得法不需要离合
|
N******p
发帖数: 2777 | 65 连到CVT上需要离合么？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 离合怎么都要有啊
|
p*********e
发帖数: 32207 | 66 要么离合要么耦合器,你总得要一个啊
【在 N******p 的大作中提到】
: 连到CVT上需要离合么？
|
N******p
发帖数: 2777 | 67 要是不要离合的话，我说的法就可以省个离合，呵呵
【在 p*********e 的大作中提到】
: 要么离合要么耦合器,你总得要一个啊
|
p*********e
发帖数: 32207 | 68 歇缸这个毕竟你活塞跟曲轴还要继续转,能量消耗还是不少的
一般搞歇缸都是为了保持另一些汽缸输出动力的同时适当提高一些经济性
如果可以直接关发动机,那歇缸就不是一个有竞争力的选择啦
【在 N******p 的大作中提到】
: 要是不要离合的话，我说的法就可以省个离合，呵呵
|
H*****L
发帖数: 5705 | 69 Prius明明就是买一种生活态度，根本没提省钱这事儿
省油环保的问题更复杂，今天就不讲了 LOL |
c*********r
发帖数: 19468 | 70 不过据说在日本Insight是销售冠军，没考证过是不是真的……
【在 T**J 的大作中提到】
: 估计还是没人理，继续被T打压。
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T******g
发帖数: 21328 | 71 5sp
what's your engine rpm at 60 miles/hr? mine is about 2k
i lowered the tire pressure from 35psi to 22psi, not much deterioration in
gas mileage either, lucky me...
【在 o****o 的大作中提到】
: standard shift or auto?
: I got 4.88 gear with 35", no significant change on MPG, contrary to other
: ppl claimed
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D*****I
发帖数: 8268 | 72 为啥搞这么低？
【在 T******g 的大作中提到】
: 5sp
: what's your engine rpm at 60 miles/hr? mine is about 2k
: i lowered the tire pressure from 35psi to 22psi, not much deterioration in
: gas mileage either, lucky me...
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c*********r
发帖数: 19468 | 73 越野？
【在 D*****I 的大作中提到】
: 为啥搞这么低？
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o****o
发帖数: 8077 | 74 when off road, 35" tires are usually deflated to 15 or lower
I guess for looks?
【在 c*********r 的大作中提到】
: 越野？
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g*******e
发帖数: 937 | 75 要省油上diesel。:D
Prius的电池处理是个问题。据说都运到中国去处理。保护了美国的环境，却把中国的
环境弄的更糟糕。 |
T******g
发帖数: 21328 | 76 2200lb max load each tire at 35psi max pressure
my tj is about 4500lb, the right pressure should be 4500/ 2200 / 4 * 35 =
18psi
22psi is not too low or too high. tire tread wear is more even now and the ride
is more comfortable
【在 D*****I 的大作中提到】
: 为啥搞这么低？
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T******g
发帖数: 21328 | 77 这个最恶心了
【在 g*******e 的大作中提到】
: 要省油上diesel。:D
: Prius的电池处理是个问题。据说都运到中国去处理。保护了美国的环境，却把中国的
: 环境弄的更糟糕。
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a*********g
发帖数: 2853 | 78 That is MAX load. So if you pump it to 18psi, your tire will go flat at 4501
lb load.
ride
【在 T******g 的大作中提到】
: 2200lb max load each tire at 35psi max pressure
: my tj is about 4500lb, the right pressure should be 4500/ 2200 / 4 * 35 =
: 18psi
: 22psi is not too low or too high. tire tread wear is more even now and the ride
: is more comfortable
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