n****e
发帖数: 6292 | 1 为了省油，现在的电喷车在拖档滑行的时候应该会停止喷油，我之前开的手动档
kizashi就是这样，现在开的自动档森林人在伪手动模式下也是这样。但是野马的断油
时机让我捉摸不透，比如家门口一个1000ft长的下坡，2档不给油以30mile溜下去瞬间
油耗一直保持在12~13mpg，3档以同样速度溜下去有时候保持在上限（40），有时候保
持在25。平时开车的时候，五六档一丢油门MPG立刻涨到上限，2档偶尔也会涨到上限但
非常罕见，到目前为止我还没有捉摸出如何保证2~4档丢油门一定会让发动机断油。 |
T******g
发帖数: 21328 | |
i****x
发帖数: 17565 | 3 lz意思是通过显示瞬间油耗来判断是否断油，按说一旦断油mpg会变成99，但2档滑行时
mpg并非99
【在 T******g 的大作中提到】
: 有 engine brake 的时候不断油？
|
n****e
发帖数: 6292 | 4 我是根据显示的瞬间油耗来判断的，我觉得发动机已经在拖档，但是油耗仍然很高。你
是说有可能显示油耗的那部分有bug？实际已经断油但是仍然按照当前转速来估算？
【在 T******g 的大作中提到】
: 有 engine brake 的时候不断油？
|
T******g
发帖数: 21328 | 5 我的意思就是电脑算法问题，engine brake了，加油算法错了，也许误判成加速了？
【在 n****e 的大作中提到】
: 我是根据显示的瞬间油耗来判断的，我觉得发动机已经在拖档，但是油耗仍然很高。你
: 是说有可能显示油耗的那部分有bug？实际已经断油但是仍然按照当前转速来估算？
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f****t
发帖数: 15913 | 6 都挂2档了，还指望省油?
【在 n****e 的大作中提到】
: 为了省油，现在的电喷车在拖档滑行的时候应该会停止喷油，我之前开的手动档
: kizashi就是这样，现在开的自动档森林人在伪手动模式下也是这样。但是野马的断油
: 时机让我捉摸不透，比如家门口一个1000ft长的下坡，2档不给油以30mile溜下去瞬间
: 油耗一直保持在12~13mpg，3档以同样速度溜下去有时候保持在上限（40），有时候保
: 持在25。平时开车的时候，五六档一丢油门MPG立刻涨到上限，2档偶尔也会涨到上限但
: 非常罕见，到目前为止我还没有捉摸出如何保证2~4档丢油门一定会让发动机断油。
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 发动机制动。
【在 f****t 的大作中提到】
: 都挂2档了，还指望省油?
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i****x
发帖数: 17565 | 8 没开过手动？
【在 f****t 的大作中提到】
: 都挂2档了，还指望省油?
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z*******o
发帖数: 1710 | |
i****x
发帖数: 17565 | 10 挂在档位上，不用火也能转
【在 z*******o 的大作中提到】
: 不明白啥叫断油。。油断了不久熄火了吗？
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B*Z
发帖数: 7062 | 11 我觉得是你的cross plane 发动机里面的counter weights太重，放在二档engine
brake效果有些过分，所以稍微喷点油。你可以二档刹车看看mpg怎么变。
【在 n****e 的大作中提到】
: 为了省油，现在的电喷车在拖档滑行的时候应该会停止喷油，我之前开的手动档
: kizashi就是这样，现在开的自动档森林人在伪手动模式下也是这样。但是野马的断油
: 时机让我捉摸不透，比如家门口一个1000ft长的下坡，2档不给油以30mile溜下去瞬间
: 油耗一直保持在12~13mpg，3档以同样速度溜下去有时候保持在上限（40），有时候保
: 持在25。平时开车的时候，五六档一丢油门MPG立刻涨到上限，2档偶尔也会涨到上限但
: 非常罕见，到目前为止我还没有捉摸出如何保证2~4档丢油门一定会让发动机断油。
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n****e
发帖数: 6292 | 12 以二档30mile下那个坡的时候刹车就是踩着的，否则速度太快。1档下坡可以不踩刹车
，不过速度太慢 or 声音太大
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我觉得是你的cross plane 发动机里面的counter weights太重，放在二档engine
: brake效果有些过分，所以稍微喷点油。你可以二档刹车看看mpg怎么变。
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B*Z
发帖数: 7062 | 13 你要不先说说不踩刹车松油门下坡mpg多少，踩着又是多少。线索多了才容易猜。
【在 n****e 的大作中提到】
: 以二档30mile下那个坡的时候刹车就是踩着的，否则速度太快。1档下坡可以不踩刹车
: ，不过速度太慢 or 声音太大
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n****e
发帖数: 6292 | 14 不好比，因为不踩刹车的话很难保证速度一致。我只能说先不踩刹车，等溜到30mph的
时候再踩，瞬间MPG没有明显的变化
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你要不先说说不踩刹车松油门下坡mpg多少，踩着又是多少。线索多了才容易猜。
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n****e
发帖数: 6292 | 15 今天试了一下，不
踩刹车2档下坡，虽然速度越来越快，但是MPG一直在13没有变化。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你要不先说说不踩刹车松油门下坡mpg多少，踩着又是多少。线索多了才容易猜。
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f****t
发帖数: 15913 | 16 开过87年雷诺手动。
【在 i****x 的大作中提到】
: 没开过手动？
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B*Z
发帖数: 7062 | 17 肯定是写mpg 显示的码工水平太差。我就不信真正管mpg的工程师会这么蠢。
【在 n****e 的大作中提到】
: 今天试了一下，不
: 踩刹车2档下坡，虽然速度越来越快，但是MPG一直在13没有变化。
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n****e
发帖数: 6292 | 18 今天偶然在一个下坡用2档开出了顶天MPG。比较特殊的地方是前半段先保持在14MPG，
中途突然就顶天，我在中间什么也没做。能听出来前后发动机声音有变化，而且后半段
明显发动机制动的效果更明显。这个坡的坡度较小，长度也较短，我没有踩刹车，速度
保持在20mile左右。 |
n****e
发帖数: 6292 | 19 为了省油，现在的电喷车在拖档滑行的时候应该会停止喷油，我之前开的手动档
kizashi就是这样，现在开的自动档森林人在伪手动模式下也是这样。但是野马的断油
时机让我捉摸不透，比如家门口一个1000ft长的下坡，2档不给油以30mile溜下去瞬间
油耗一直保持在12~13mpg，3档以同样速度溜下去有时候保持在上限（40），有时候保
持在25。平时开车的时候，五六档一丢油门MPG立刻涨到上限，2档偶尔也会涨到上限但
非常罕见，到目前为止我还没有捉摸出如何保证2~4档丢油门一定会让发动机断油。 |
T******g
发帖数: 21328 | |
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i****x
发帖数: 17565 | 21 lz意思是通过显示瞬间油耗来判断是否断油，按说一旦断油mpg会变成99，但2档滑行时
mpg并非99
【在 T******g 的大作中提到】
: 有 engine brake 的时候不断油？
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n****e
发帖数: 6292 | 22 我是根据显示的瞬间油耗来判断的，我觉得发动机已经在拖档，但是油耗仍然很高。你
是说有可能显示油耗的那部分有bug？实际已经断油但是仍然按照当前转速来估算？
【在 T******g 的大作中提到】
: 有 engine brake 的时候不断油？
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T******g
发帖数: 21328 | 23 我的意思就是电脑算法问题，engine brake了，加油算法错了，也许误判成加速了？
【在 n****e 的大作中提到】
: 我是根据显示的瞬间油耗来判断的，我觉得发动机已经在拖档，但是油耗仍然很高。你
: 是说有可能显示油耗的那部分有bug？实际已经断油但是仍然按照当前转速来估算？
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f****t
发帖数: 15913 | 24 都挂2档了，还指望省油?
【在 n****e 的大作中提到】
: 为了省油，现在的电喷车在拖档滑行的时候应该会停止喷油，我之前开的手动档
: kizashi就是这样，现在开的自动档森林人在伪手动模式下也是这样。但是野马的断油
: 时机让我捉摸不透，比如家门口一个1000ft长的下坡，2档不给油以30mile溜下去瞬间
: 油耗一直保持在12~13mpg，3档以同样速度溜下去有时候保持在上限（40），有时候保
: 持在25。平时开车的时候，五六档一丢油门MPG立刻涨到上限，2档偶尔也会涨到上限但
: 非常罕见，到目前为止我还没有捉摸出如何保证2~4档丢油门一定会让发动机断油。
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p*********e
发帖数: 32207 | 25 发动机制动。
【在 f****t 的大作中提到】
: 都挂2档了，还指望省油?
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i****x
发帖数: 17565 | 26 没开过手动？
【在 f****t 的大作中提到】
: 都挂2档了，还指望省油?
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z*******o
发帖数: 1710 | |
i****x
发帖数: 17565 | 28 挂在档位上，不用火也能转
【在 z*******o 的大作中提到】
: 不明白啥叫断油。。油断了不久熄火了吗？
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B*Z
发帖数: 7062 | 29 我觉得是你的cross plane 发动机里面的counter weights太重，放在二档engine
brake效果有些过分，所以稍微喷点油。你可以二档刹车看看mpg怎么变。
【在 n****e 的大作中提到】
: 为了省油，现在的电喷车在拖档滑行的时候应该会停止喷油，我之前开的手动档
: kizashi就是这样，现在开的自动档森林人在伪手动模式下也是这样。但是野马的断油
: 时机让我捉摸不透，比如家门口一个1000ft长的下坡，2档不给油以30mile溜下去瞬间
: 油耗一直保持在12~13mpg，3档以同样速度溜下去有时候保持在上限（40），有时候保
: 持在25。平时开车的时候，五六档一丢油门MPG立刻涨到上限，2档偶尔也会涨到上限但
: 非常罕见，到目前为止我还没有捉摸出如何保证2~4档丢油门一定会让发动机断油。
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n****e
发帖数: 6292 | 30 以二档30mile下那个坡的时候刹车就是踩着的，否则速度太快。1档下坡可以不踩刹车
，不过速度太慢 or 声音太大
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我觉得是你的cross plane 发动机里面的counter weights太重，放在二档engine
: brake效果有些过分，所以稍微喷点油。你可以二档刹车看看mpg怎么变。
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B*Z
发帖数: 7062 | 31 你要不先说说不踩刹车松油门下坡mpg多少，踩着又是多少。线索多了才容易猜。
【在 n****e 的大作中提到】
: 以二档30mile下那个坡的时候刹车就是踩着的，否则速度太快。1档下坡可以不踩刹车
: ，不过速度太慢 or 声音太大
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n****e
发帖数: 6292 | 32 不好比，因为不踩刹车的话很难保证速度一致。我只能说先不踩刹车，等溜到30mph的
时候再踩，瞬间MPG没有明显的变化
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你要不先说说不踩刹车松油门下坡mpg多少，踩着又是多少。线索多了才容易猜。
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n****e
发帖数: 6292 | 33 今天试了一下，不
踩刹车2档下坡，虽然速度越来越快，但是MPG一直在13没有变化。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你要不先说说不踩刹车松油门下坡mpg多少，踩着又是多少。线索多了才容易猜。
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f****t
发帖数: 15913 | 34 开过87年雷诺手动。
【在 i****x 的大作中提到】
: 没开过手动？
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B*Z
发帖数: 7062 | 35 肯定是写mpg 显示的码工水平太差。我就不信真正管mpg的工程师会这么蠢。
【在 n****e 的大作中提到】
: 今天试了一下，不
: 踩刹车2档下坡，虽然速度越来越快，但是MPG一直在13没有变化。
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n****e
发帖数: 6292 | 36 今天偶然在一个下坡用2档开出了顶天MPG。比较特殊的地方是前半段先保持在14MPG，
中途突然就顶天，我在中间什么也没做。能听出来前后发动机声音有变化，而且后半段
明显发动机制动的效果更明显。这个坡的坡度较小，长度也较短，我没有踩刹车，速度
保持在20mile左右。 |
n****e
发帖数: 6292 | 37 疑团解开了。很简单，车子不够热。
天不冷的时候我没有耐心等发动机完全热起来就开走，那个坡离家又近，开在上面的时
候发动机还在喷油热车。
现在冰天雪地我等到车子转速降到600才走，每次下坡都会断油。 |
p********e
发帖数: 6030 | 38 Re
【在 n****e 的大作中提到】
: 疑团解开了。很简单，车子不够热。
: 天不冷的时候我没有耐心等发动机完全热起来就开走，那个坡离家又近，开在上面的时
: 候发动机还在喷油热车。
: 现在冰天雪地我等到车子转速降到600才走，每次下坡都会断油。
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