t*a
发帖数: 18880 | |
i****x
发帖数: 17565 | 2 我一直不明白，歇缸以后引擎平稳性不就被破坏了吗。难道不会像misfire一样振动？
人家12缸也就罢了，四缸还歇。。。 |
m***a
发帖数: 105 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 4 歇缸和缺火肯定不一样啦，歇缸后肯定还是要保证点火间隔均匀的，缺火就不一定了
而且歇掉的气缸气门是始终关闭的，这样活塞每次从上止点到下止点压缩空气都是做功的
虽然和真正的做功冲程不能比，但是比缺火时的情况要好些
某种程度上也可以看作是种damping机制
而且能歇缸的引擎飞轮重量、曲轴减震轴承、液压引擎脚肯定都会做相应的优化
再加上歇缸时必然是低负荷低转速工况，引擎的振动本来就比较小
（要知道振动力是正比与转速的平方的）
【在 i****x 的大作中提到】
: 我一直不明白，歇缸以后引擎平稳性不就被破坏了吗。难道不会像misfire一样振动？
: 人家12缸也就罢了，四缸还歇。。。
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 这和balance shaft还真没有什么关系
balance shaft能解决的问题对于歇不歇缸的情况都是一样的
因为所有的活塞该怎么动还是怎么动
【在 m***a 的大作中提到】
: balance shaft
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 典型的德国式overengineering
【在 t*a 的大作中提到】
: http://www.motorauthority.com/news/1073649_volkswagen-polo-blue
: VW polo blue GT.
: turbo => 动力；
: 歇缸 => 油耗...
: 一块上了...
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D*****I
发帖数: 8268 | 7 估计可以四缸两两轮流歇
【在 i****x 的大作中提到】
: 我一直不明白，歇缸以后引擎平稳性不就被破坏了吗。难道不会像misfire一样振动？
: 人家12缸也就罢了，四缸还歇。。。
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i****x
发帖数: 17565 | 8 歇缸的反应速度能达到每转都可控制的程度吗？点火喷油都没问题，但气门要达到这种
程度控制想起来有点难，vtec之类技术都是液压控制，速度应该不够。
如果能达到每转可控的话，就没必要特别几个气缸歇缸了，而几乎可以实现连续的控制
，比如四缸每五次点火后跳过一次。
功的
【在 c*********r 的大作中提到】
: 歇缸和缺火肯定不一样啦，歇缸后肯定还是要保证点火间隔均匀的，缺火就不一定了
: 而且歇掉的气缸气门是始终关闭的，这样活塞每次从上止点到下止点压缩空气都是做功的
: 虽然和真正的做功冲程不能比，但是比缺火时的情况要好些
: 某种程度上也可以看作是种damping机制
: 而且能歇缸的引擎飞轮重量、曲轴减震轴承、液压引擎脚肯定都会做相应的优化
: 再加上歇缸时必然是低负荷低转速工况，引擎的振动本来就比较小
: （要知道振动力是正比与转速的平方的）
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 只歇2、3号缸的
轮流歇就把问题进一步复杂化了，不但控制程序复杂化，NVH控制也更麻烦
配气机构的复杂度和成本也会进一步增加
【在 D*****I 的大作中提到】
: 估计可以四缸两两轮流歇
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p*********e
发帖数: 32207 | 10 歇的缸对应的气门是直接deactivate,一直堵死.
【在 i****x 的大作中提到】
: 歇缸的反应速度能达到每转都可控制的程度吗？点火喷油都没问题，但气门要达到这种
: 程度控制想起来有点难，vtec之类技术都是液压控制，速度应该不够。
: 如果能达到每转可控的话，就没必要特别几个气缸歇缸了，而几乎可以实现连续的控制
: ，比如四缸每五次点火后跳过一次。
:
: 功的
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 和反应速度没有什么关系，主要是那样做的话NVH控制更复杂了
单说配气机构的反应速度，现在都能做到20ms以下了，就相当于每转控制了
【在 i****x 的大作中提到】
: 歇缸的反应速度能达到每转都可控制的程度吗？点火喷油都没问题，但气门要达到这种
: 程度控制想起来有点难，vtec之类技术都是液压控制，速度应该不够。
: 如果能达到每转可控的话，就没必要特别几个气缸歇缸了，而几乎可以实现连续的控制
: ，比如四缸每五次点火后跳过一次。
:
: 功的
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V***b
发帖数: 3419 | 12 bmw早年生产过单缸发动机，如果加上turbo和歇缸技术，无敌了 |
c*********r
发帖数: 19468 | 13 嗯，你无法比歇缸中的单缸机烧更少的油……
【在 V***b 的大作中提到】
: bmw早年生产过单缸发动机，如果加上turbo和歇缸技术，无敌了
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y***g
发帖数: 10422 | 14 单肛还要歇肛。。。。。。那比纯电动车还牛逼了。。。
【在 V***b 的大作中提到】
: bmw早年生产过单缸发动机，如果加上turbo和歇缸技术，无敌了
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T******g
发帖数: 21328 | 15 快了，离永动机不远了
【在 y***g 的大作中提到】
: 单肛还要歇肛。。。。。。那比纯电动车还牛逼了。。。
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