w*c
发帖数: 875 | 1 上面不是算过帐了吗?
同样的行驶路程,用电价格不超过用油的1/3
而且驾驶体验也不一样,电动车没什么噪音,也没什么污染,不用闻尾气. |
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J****n
发帖数: 8583 | 2 现在市值应该是150亿-300亿RMB
增值空间还是有的 |
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r******t
发帖数: 8967 | 4 不懂了吧，你那是反应堆。用热电模式可以做钢笔大小。间谍卫星60年代就开始用了。
比锂电效率高8倍。 |
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J****n
发帖数: 8583 | 7 恩，是聚变反应堆
什么是热点模式？临界质量达不到吧 |
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n*l
发帖数: 11 | 13 比亚迪现在香港上市
总市值大概1700亿港币
市值已经超过一汽上汽东风等国内三大
投资者还是很看好这个公司的
巴菲特占有10%的股份
09年比亚迪只靠汽油车已经实现近40亿纯利润
俨然已经是国内汽车巨头了 |
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J****n
发帖数: 8583 | 15 那销售量应该不止第一年1万辆
算10万辆吧
那公司市值1万五千亿RMB |
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d*******u
发帖数: 940 | 16 比亚迪市值已经1700亿了？
考，巴非特2亿美元就买了10％的股份，现在不是赚翻了 |
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b*****r
发帖数: 97 | 18 太阳能电池板的最大作用应该是作为车内降温，很多高档车的天窗都是用太阳能板，车
停在停车场是可以利用太阳能对车内外空气进行循环 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 20 这种买菜车1L的发动机一般也就50匹左右。
super bike上的1L可以到180匹。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 21 据说要用一种特殊元素作燃料，而老美把提供核燃料的反应堆关了，现在再造飞出太阳
系的飞行器燃料都不够了，今不如昔啊 |
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p******u
发帖数: 14642 | 23 Radioisotope thermoelectric generator
远程卫星不能用太阳能板的就得靠这个发电了。还有毛子当年在边远地区也用这玩意儿
建了些变态扭曲的灯塔 |
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p**f
发帖数: 2610 | 25 你说的报告在哪里，能给个reference吗？ |
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d********a
发帖数: 3698 | 26 http://cnwmr.com/nss-folder/automotiveenergy/DUST%20PDF%20VERSION.pdf
电池技术的瓶颈是能量密度，从电化学上看是死穴
所以电动车用蓄电池很可能此路不通。
美国能源部长朱棣文在最近一个报告中给了这个图，特别指出锂蓄电池的能量密度在
所有的化学燃
料中是最低的。
美国最近开始否认蓄电池电动车发展方向的情况看，朱棣文起了很大作用，从上面这张
图看，美国人
可能要从金属锂电池这个地方下手了。
金属锂的能量密度还是挺高的（超过了煤油）。如果金属锂电池胜出，那么氢能燃
料电池也许也
不会发展了。
奥巴马又变卦了：电池车非零排放，超内燃机 4
很讨厌打字兼翻译。可是不这样做又会被简单粗暴的封锁。没办法，只能低头。
CLICK HERE FOR FULL REPORT
John M.A. Roy, Ph.D.
Nicholas Cavallo
Cleantech
INVESTMENT CONCLUSION:
An article in this morning's Wall Street J |
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l*****i
发帖数: 20533 | 27 说不定有时候会需要就那么一点点电力来应付特殊状况，谁知道呢？ |
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p**f
发帖数: 2610 | 28 要公平的话,那炼油的排放也要考虑,生产汽车的每个部件的排放也要考虑. ＩＣＥ的
车比EＶ的零件多
了不知道多少. 怎么算的清楚呢.
这么搞没意思了,肯定有游说的人搞鬼了. |
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h********y
发帖数: 2092 | 29 very good for me. Home to company 5 miles, lots red lights. |
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u*******n
发帖数: 158 | 31 volt接近年底上市
现在已经造了几百台测试
下一版的都已经下线了 |
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J****n
发帖数: 8583 | 34 长见识了
原来这么回事
原理很简单但是我还真不记得学过没有了 |
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s******y
发帖数: 28562 | 35 Yes. At least it will make the car cooler in summer when parking in an open
lot. |
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f**x
发帖数: 4325 | 37 爬坡还能没油呢。开车不看电量、油量，那只能怪自己脑袋有问题。 |
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d********a
发帖数: 3698 | 39 上面说还是混动车。
比如一口气跑300mile,大概500公里，mpg多少？ |
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n*********n
发帖数: 580 | 42 nasa发射的voyager和cassini都是核裂变engine，个头最多和check in的行李箱一样大。
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b*****t
发帖数: 9671 | 43 美科学家研制出小型核电池 可持续供电5000年
科学家仍将继续努力，研制出更小的核电池，有朝一日能用在纳米级微型装置上。
新浪科技讯 北京时间10月10日消息 据英国BBC网站报道，近日科研人员成功研制
出硬币大小的“核电池”(nuclear battery)，通过同位素的衰变产生电能。该研究成
果被刊登在最新一期的《应用物理杂志》等科学杂志。
据了解，当放射性物质衰变时，能够释放出带电粒子，如果正确利用的话，能够产
生电流。通常不稳定(即具有放射性)的原子核会发生衰变现象，在放射出粒子及能量后
可变得较为稳定。核电池正是利用放射性物质衰变会释放出能量的原理所制成的，此前
已经有核电池应用于军事或者航空航天领域，但是体积往往很大。
过去在电池的研发过程中面临的重大难关之一，就是为了提高性能，电池大小往往
比产品本身还大。由美国密苏里大学计算机工程系教授权载完(音)率领的研究组成功为
“核电池”瘦身，研发出的“核电池”体积小但电力强。但权载完教授组研发出的核电
池只是略大于1美分硬币(直径1.95厘米，厚1.55毫米)，但电量是普通化学电池的100万
倍。密苏里大学研究团队称他们研制小型 |
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r***9
发帖数: 354 | 47 BYD的那个磷酸铁锂电池就是十几年前美国人搞出来的。美国人为什么不用，看看BYD的
价格就知道，BYD这个F3DM电动车比同型的F３贵１０万，油价 6.5元／升，１０万能买
１万５千升油，够开１５万公里，上班族一天开４０公里的话，能开１２－１３年，买
这个车肯定得从姥姥家赔到舅舅家 |
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v********m
发帖数: 2147 | 48 那人家比亚迪的F3DM都商用了，你如何解释？
),比亚
悠忽中国人来买他的汽油车. |
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