y***g
发帖数: 10422 | 1 真的么？也看地区吧？东北部确实我见到是 IS250 AWD >> RWD。南方不至于吧？ |
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G********d
发帖数: 10250 | 2 What's the mechanism of the AWD part of is250?
Can this AWD be used as RWD?(part-time 4wd) |
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i**t
发帖数: 3556 | 3 我也对Lexus IS感兴趣。就是不知道IS250的动力够不够？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 4 那IS250的这个AWD跟A4上的那个quattro比起来有何优劣呢？谁的用料更猛一些呢？ |
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G********d
发帖数: 10250 | 5 楼上都是大牛
问问现在花22-24k买一辆2007/2008的CPO的lexus IS250 AWD(AT)怎么样？
是不是很亏？ |
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y***g
发帖数: 10422 | 6 真的么？也看地区吧？东北部确实我见到是 IS250 AWD >> RWD。南方不至于吧？ |
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d******e
发帖数: 7844 | 7 我觉得IS250咋搞都没用，动力就是上不去，升指标再漂亮也没用。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 9 你这是打算买2手？ S60最可能最便宜性价比最高。
C300可能综合性能最好，可靠性安静和操控
IS250可能最保值
328说实话如果不买高配不值，320就算了，开个3系踩车干啥。我建议335甚至M3
其实is300awd 本地已经到了31000左右的水平，新的。可以考虑。老款250太小了。 |
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r****e
发帖数: 804 | 10 雄踞全球汽车销售榜首的丰田公司近年内把公司的另一项排名不断地提前――召回量。
伴随丰田日前发出的一纸全球召回170万辆汽车的召回令，公司自2009年全球召回事件发
生后，累计召回的问题车总数量已接近1600万辆，而丰田公司2010年的销量也不过842万
辆。
丰田公司称，由于部分车型存在漏油风险，丰田将在全球范围召回近170万辆汽车。
其中包括日本国内市场的128.4万辆汽车，以及北美、欧洲和其他市场的42.1万辆汽车。
虽然丰田表示，此次召回是丰田历史上单个质量缺陷导致的第二大召回事件。可颇
为戏谑的是，在08年金融危机中为丰田疗伤提供了大把利润的中国市场，却再一次成为
了丰田召回的免疫区。
高价位为何买来劣质服务？
丰田中国新闻发言人牛煜表示，丰田本次海外召回的TOYOTACROWN(皇冠)、MARKX(锐
志)、2006-2007年间生产的雷克萨斯 GS300/GS350,2006-2009年间生产的IS250及2006-
2008年间生产的IS350等车型，由于上述车型在中国没有使用有问题的零部件，经确认不
存在同样的隐患，因此不需要在中国召回。同时，丰田在海外召回的TOYOT... 阅读全帖 |
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k****a
发帖数: 32 | 11 AutoCheck.com
Your AutoCheck Vehicle History Report
Report Run Date: November 17, 2015 2:27:19 PM EST
2009 Lexus IS250
many owners many owners Calculated Owners: 2
Class: Upscale - Near Luxury
Engine: 2.5L V6 MPI
Country of Assembly: Japan
Vehicle Age: 6 year(s)
Calculated Owners: 2
VIN: JTHBK262992088005
Year: 2009
Make: Lexus
Model: IS250
Style/Body: Sedan 4D
This vehicle's AutoCheck Score
The AutoCheck Score is a summary of your vehicle's history. It le... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 12 我找了一下，没找到edmunds测评第三代IS250的文章。你这么空闲，要不帮忙给个链接？
至于328i，为何要拿它来跟IS250比呢？举个例子我现在开的IS250是裸车加上导航、电
热椅这些选项（豪华车没有导航没有电热椅说不过去吧？），也就是你在lexus官网上
输入洛杉矶的zip code，可以配的package里面$5163那个，因此我开的IS250的MSRP是$
42638。对于2015 328i，我在bmwusa官网上把它配成同等配置，MSRP是$48700，比
IS250还贵了6000多块钱。所以实际上你有买328的钱，足够买IS350了。有人想误导你
觉得328跟IS250竞争，实际等你掏钱包要买的时候一算账，发现不是这回事。
假如你硬要死磕加速，那我一拿出707马力的Charger SRT Hellcat，接着用你的逻辑去
套用下去，估计宝马奔驰奥迪保时捷等等大厂都得fire一大批人了。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 13 is250比rdx高档。rdx是买菜车，is250是豪华运动车。当然rdx实用一些。rdx的awd是最
弱的，is250的awd是非常强大。如果非说缺点，就是is250的微型6缸不像is350那样有t
oyota的d4s dual injection。所以积碳可能性稍微大一点点。有钱当然买350，想省省
250也很好了。bmw，mb和大多数audi也没有双喷，所以is250没有也不算是缺点。
方向盘你先google一下公共汽车的方向盘，再看看f1的方向盘就明白了。rdx老老实实
的买菜车，挺好的。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 14 不妨请碳大和诸位展开聊聊，听听对以下论述的高见：
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我们看Lexus IS250对MB C250，这两者恰好是碰撞时一个看上去问题很严重另一个好像
没多大事情（A柱折断程度来讲），但两者评级都属于“Poor”。
从下面两个图片我们能发现，碰撞的瞬间，IS250的车轮在纵向方向上发生很明显的形
变，好像有什么东西在用很大力量来挤压它；而C250的车轮在纵向上基本上看到有什么
形变（假如觉得看图片没有说服力，那不妨去youtube上看一看视频）。难道IS250的车
轮比C250要软？这是不可能的。
原因在于：在这个测试里因为车头左侧受撞击，所以车子的前轮都会向左转。向左转之
后有两种后果：一个是车轮框直接撞在A柱下面的Lower hinge pillar；另一个后果是
车轮框避过了Lower hinge pillar，直接插进了驾驶座的脚部空间Lower occupant
compartment。
IS250的情况属于第一种，车轮框直接撞击A柱下面的Lower hinge pilla... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 我们看Lexus IS250对MB C250，这两者恰好是碰撞时一个看上去问题很严重另一个好像
没多大事情（A柱折断程度来讲），但两者评级都属于“Poor”。
从下面两个图片我们能发现，碰撞的瞬间，IS250的车轮在纵向方向上发生很明显的形
变，好像有什么东西在用很大力量来挤压它；而C250的车轮在纵向上基本上看到有什么
形变（假如觉得看图片没有说服力，那不妨去youtube上看一看视频）。难道IS250的车
轮比C250要软？这是不可能的。
原因在于：在这个测试里因为车头左侧受撞击，所以车子的前轮都会向左转。向左转之
后有两种后果：一个是车轮框直接撞在A柱下面的Lower hinge pillar；另一个后果是
车轮框避过了Lower hinge pillar，直接插进了驾驶座的脚部空间Lower occupant
compartment。
IS250的情况属于第一种，车轮框直接撞击A柱下面的Lower hinge pillar；C250属于后
一种，A柱下面的Lower hinge pillar根本没被撞倒，车轮直接插穿防火墙，进入到驾
驶员的脚部空间。
这里补充一点，在今后针对s... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 1470 | 16 2014 IS刚出的时候, IS的前脸是Lexus家族中最新潮、最Aggressive的，很多丰田粉争
先恐后地付MSRP给滴乐要买这车。
但时至今日，2015 Lexus RC 的 spindle grille 已经全面超越了毫无变化的2015 IS
的spindle grille。就连2015的烤肉拉都有了类似的前脸。
IS250 这车外表很sporty, 实则又慢又肉, 0~60需要整整8.3秒。ClubLexus上的3rd
Gen IS 版面经常有IS250车主抱怨车子太慢、整天被18轮超车。
下面我们来把IS250和GLA250做个简单的比较:
1.性能：
[2015 IS 250 AWD F SPORT]:
0-60 MPH Acceleration: 8.3 seconds
Torque at RPM : 185 @ 4,800
Horsepower at RPM :204 @ 6400
[2015 GLA 250 4MATIC ]
0-60 MPH Acceleration: 7.1 seconds
Torque at RPM : 258 @ 1250
Horsepo... 阅读全帖 |
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g******0
发帖数: 15 | 17 出售：Lexus IS250 2007 (Pearl White)
价格: $14000
物品描述：Clean Title 2007 Lexus IS250, Clean title, Pearl White
Routine service done by Lexus,
2007 Lexus IS250 with CLEAN TITLE
color Pearl White
color insdie black leather
navigation & backup camera
Heated/Cooled seats
Keyless entry
Push to start
Multi CD
Buletooth
Tinted windows with warrenty
moonroof
ABS
Dual climate control
Details:
Year: 2007
Make: Lexus
Model: IS250
Transmission:6-Speed Automatic
Doors: 4 Doors
Miles: 115,8xx
Registration paid til... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 18 我告诉你一个亲身的例子：
我之前trade in了IS250买135i，BMW dealer把我那辆IS250放出来卖，4天就卖掉了。
并且最后卖出的价钱大概就比我新车MSRP(3万6左右)低不到5000块钱。
想想看08款IS250，2年老的车子只掉价不到5000块钱，那还是在2010年经济不太好的时
候...... |
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t**********3
发帖数: 12623 | 19 felixcat (felixcat) 发于 Fri Nov 9 00:52:28 2012, 美东, 信区: Automobile 标
题: Re: 柴油车是王道
我告诉你一个亲身的例子：
我之前trade in了IS250买135i，BMW dealer把我 那辆IS250放出来卖，4天就卖掉了。
并且最后卖 出的价钱大概就比我新车MSRP(3万6左右)低不 到5000块钱。
想想看08款IS250，2年老的车子只掉价不到 5000块钱，那还是在2010年经济不太好的
时 候...... |
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g********d
发帖数: 19244 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
idee (The Unknown Singleton) 于 (Sun Nov 3 22:23:13 2013, 美东) 提到:
原来没当回事，心想这么多厂子开始用，而且积碳也是个known problem，
应该没大问题吧，后来看老美论坛，才知道问题不小，而且至今无解。
一两万迈之后就可能开始suffer horsepower loss, MPG loss,
engine knock, engine misfire, etc. etc.
现在看来几个厂子都是打官腔搪塞过去，心里打的算盘都是最好用户没感觉，
感觉了MPG loss也容易deny (blame it on driving habits,
gas quality, regular gas on premium vehicle, etc.)，
直到warranty runs out就可以不管了。。。
VW, Audi下一代DI貌似有dual injection，对当前卖的和最近卖掉的
车于事无补。BMW, MB的一大推新车都是这个，几... 阅读全帖 |
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d*****n
发帖数: 23 | 21 马上毕业工作， 最近看了一段时间的车，目前大概想在这两个里面选
2014 Lexus is 250
Truecar: Navigation Package
$35,752
2014 BMW 328i
Truecar: Navigation System w/Touchpad+Driver Assistance Package
$36,260
本人不是很懂车，查了之后结论大概是性能 328i > is250，reliability is250 >
328i, 内饰可能is250好一点点，不过销量上面三系远高于lexus is, 本人对日车德车
没什么偏好，求别黑
希望能给些建议，车子主要用来上下班，偶尔开出去玩，或者有相似的
车子推荐也可以
多谢先 |
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f****t
发帖数: 15913 | 22 给大家说说为什么这么迷恋IS250啊？不不仅自己IS250，还要在公共场所公开自己
IS250，这真需要很大的勇气啊 |
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f******t
发帖数: 7283 | 23 IS250 AWD动力的确弱了些，重量都快赶得上GS350了。
IS250 RWD动力还过得去，我08年的时候买的高配（能配的option全都配了），税前大
概是3万3出门，觉得性价比还不错。自己的车没舍得怎么狠开，但后来一次租了2010款
的IS250，发现Toyota还“偷偷”地改了发动机调教，开起来感觉动力比我之前08款的
强了很多（也有可能是租的车子比较舍得狠开吧），虽然纸面上标称的数据没变；车上
坐了4个人高速上在车流当中加速超车变lane竟然觉得流畅并且不怎么费劲。油门反应
基本上能达到踏板踩下去的同时发动机/变速器立刻有反应，这个在现在新设计的自动
档车子上基本上不会有，不然的话EPA油耗肯定差。新3系不知道会怎样，但老328i油门
延迟基本上抹杀了自然吸气发动机的优点；我的135i没加PPK之前也有同样的油门延迟
，加了之后才算是达到踩踏板同时马上有力量，但油耗马上就不行了，现在开高速一般
也就只有20mpg左右。
内饰材料没问题；只是样式/风格这些方面见仁见智而已，那是6年前的风格，现在看上
去显得不太“现代化”也是必然的了；另外内饰颜色很重要，比如说IS纯黑内饰肯定... 阅读全帖 |
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k**l
发帖数: 46 | 24 来自主题: Automobile版 - 买车求建议 I test-drived BMW3, BMW5, LEXUS IS250 and ES350.
BMW3 too small, too sporty for a family man like me
IS250 too small
ES350 drive like Camry, and IT IS a souped up camry, very girly. I don't
even think it is a luxury car.
Ended up with BMW535, as comfortable, if not more than, ES350.
Very cheap now, you can get 10K off MSRP. The dealer I went to sold 8 5
series last week, has 8 more left.
Strongly suggest BMW 5 series.
, |
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b*****t
发帖数: 9671 | 25 都撞成这样了还在考虑日本小车啊
lexus的除了470，lx和rx尾巴碰撞测试大都是poor
而且is250也就比civic只大一点儿
这个级别的
你还不如上3系或者c300呢
弄不好比is250还便宜
现在39k多msrp的c300最后otd都能到32k |
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b*****t
发帖数: 9671 | 26 跟civic比安全肯定是安全
但是和别的一比又傻眼了
建议你上c300吧，和is250差不多大
现在价格很低的
is250 |
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p******1
发帖数: 1388 | 27 http://news.yahoo.com/s/ap/20101021/ap_on_bi_ge/as_japan_toyota_recall
TOKYO – Toyota is recalling 1.53 million Lexus, Avalon and other models,
mostly in the U.S. and Japan, for brake fluid and fuel pump problems, the
latest in a string of quality lapses for the world's No. 1 automaker.
Toyota Motor Corp. said Thursday that it will call back for repairs about
740,000 cars in the U.S. and 599,000 in Japan. The remainder are in Europe
and other markets around the world. Honda Motor Co. also said i... 阅读全帖 |
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o****e
发帖数: 536 | 28 Sep 17th, 2007, 20:40
原作者：Outthere
前两天看了一些贴子，其中有许多有关车和车，日本品牌和美国品牌，欧洲品牌车的争
论和比较。发现其中许多对比和比较很盲目。很多不具有可比价性，比如说Car 和SUV
那个安全。发现很多人同我以前刚来U.S.时一样, 对车的认识大多都停留在表面上。
在选车对比之前，我想大家应该对不同的车有个大概的了解。这也是我写此文的目的。
希望对于刚来美国并准备选车的人，能有所启发和期到拓展视野的作用。首先声明，本
人未在任何和汽车有关的行业工作，仅出于个人爱好。有不完善之处，希望各位参与讨
论并给于补充。
初到北美时，除了对国内的夏利，桑塔那VW, Audi, Toyota，Cherokee等有点印象外（
当然还有BMW， BENZ等，不过没有机会尝试）。对其它种类的车毫无了解。和很多人一
样，别人讲那一种车好， 自己于是就认为它好；别人说那种车不好， 知己也认为它不
好。 后来才发现其实自己对北美的汽车行业和市场完全缺乏认知。第一天走在大街上
， 发现国外的车真是千奇百怪，什么样的都有，你很难找到一模一样的车一前一后同
时开来。
由... 阅读全帖 |
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M***s
发帖数: 8769 | 29 The BBC announced today that Toyota has announced another world wide recall
affecting 1.7 million cars over concerns of possible fuel leaks and other
defects.
Although most of the recalls affect Japanese car owners, there are also a
number of cars (to the tune of 421,000) in the rest of the world. A huge
portion of those defects affect the Toyota Avensis model in Europe and IS
and GS Lexus models in North America.
The fuel leakage problem isn’t life threatening – it’s due to an improper
installa... 阅读全帖 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
SecretVest (Secret Vest) 于 (Thu May 12 03:01:10 2011, 美东) 提到:
c300, 328i, a4 还有些啥？
预算大概就otd 4w以下吧。不过总觉得这预算买luxury car有点不上不下的，稍微贵点的款配些package就过4w了，我这
里税还高，9.5%的样子。
TL, G3*我感觉预算有些不够，暂时不考虑了。c300差不多只能买买基本款，还有点穷人硬撑买奔驰的感觉。328i不是很
清楚，只是感觉上版上有人很鄙视，但也有人又很欣赏，总觉得有多人都买，有点大众化。a4，a4本来是决定要买的，外
形还不错，低转速的torque也不错，无奈附近的dealer存货奇缺，连心仪的颜色都没有，build时间漫长，所以才来求下推
荐。谢谢！
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downflood (出海哥) 于 (Thu May 12 03:32:57 2011, 美东) 提到:
看你注重什么，奔... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 31 保险起见还真不妨给保险公司打个电话核实一下看是不是能100% cover。上次我也是修
车然后enterprise给的租车，开始说给我辆S550开，我吓了一跳说我要修的车远远不是
这个level的；然后他信誓旦旦地说给你辆IS250吧，保险公司都能cover的。我当时信
了拿车走人。结果2个星期后还车的时候enterprise突然对我说不好意思上次搞错了，
保险公司说每天最多只能cover XX刀，所以这IS250你每天要自己付XX刀。
第二天跟保险公司complain说这enterprise不是摆明在坑人么，幸亏那天接电话的
agent听口音是老中，他马上打去enterprise那里骂了一通（我电话里听到了），然后
对我说这回保险都cover了，但下不为例。他还对我说enterprise经常干这事情。 |
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b*********n
发帖数: 2975 | 32 ZAN
thanks for sharing
保险起见还真不妨给保险公司打个电话核实一下看是不是能100% cover。上次我也是修
车然后enterprise给的租车，开始说给我辆S550开，我吓了一跳说我要修的车远远不是
这个level的；然后他信誓旦旦地说给你辆IS250吧，保险公司都能cover的。我当时信
了拿车走人。结果2个星期后还车的时候enterprise突然对我说不好意思上次搞错了，
保险公司说每天最多只能cover XX刀，所以这IS250你每天要自己付XX刀。
第二天跟保险公司complain说这enterprise不是摆明在坑人么，幸亏那天接电话的
agent听口音是老中，他马上打去enterprise那里骂了一通（我电话里听到了），然后
对我说这回保险都cover了，但下不为例。他还对我说enterprise经常干这事情。 |
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s********3
发帖数: 3476 | 33 讨论一下吧，我经历不多，只比较过audi A4和lexus IS250的GPS
先说audi的
除去那个主显示屏不说，我觉得audi好就好在，它在仪表盘那里还有个GPS的显示功能
啊，就是不用扭头看主显示屏，大体的路线、距离、预计到达时间在仪表盘里也有显示
，我觉得很直观，很方便。
再说lexus
试驾过is250，带GPS的，但是貌似就是在中控台那里，好像仪表盘没有类似audi的指示
。。。所以每次看GPS还要扭过头，朝下看？
所以我觉得，车载GPS，最好能比较直观的反应在不影响开车的视线范围内，最好就是
直视就能看得到
不知道大家的感觉如何，也说说别家的GPS？像Benz，BMW都是怎样的 |
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f******t
发帖数: 7283 | 34 这车我08年买的时候税前3万3，顶配的，很好开，作为用户我相当满意。现在IS快换代
了，应该有更大折扣。在容易砍价的地区譬如说加州，懂得砍价的话高配IS250可以税
前2万多拿下。
2万多能买后驱豪华车还是很划算的。IS的动力调教很好，油门踩下去发动机立刻就有
反应。目前这个价位的后驱豪华车多数都用涡轮增压发动机了，IS是为数不多坚持用自
然吸气的车型之一。
IS250各方面都不错，唯一不足之处是发动机马力偏小，所以加速性能跟MB C250差不多
。不过话又说回来，2万多的价位的后驱豪华车没多少选择，基本上都是200马力出头。
目前价格最便宜的300马力级别的后驱豪华车应该是G37了。
具体测评可以看这个最新的报告:
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1205_sport_luxury_se
6年老的款式了，按照今天的标准来衡量结果仍然不落后，尤其注意一下它的过弯能力。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 37 你究竟有没有看过我这个帖子？我在这个帖子的第一页第19楼就已经贴出这个链接了，
并且白纸黑字写得很清楚（这是我的原话）：
“积碳是纯直喷理论上就有的毛病，再小心的设计也同样有问题。Lexus也是，IS250上
用的4GR-2FSE由于没有用双喷油系统，所以同样也存在积碳问题。这是IS250实拍照片
，来自这个极其长的帖子”
请问阁下有眼睛否？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 38 难道不是在第一页第一楼里写的东西，就全部算是“一笔带过”？那这样子以后mitbbs
上的每一个帖子，每个ID只许发一贴；因为假如有任何回帖或者第二帖，全部都会被你
说成是“一笔带过”。
我都已经在帖子首页里，专门发一贴用170字来说IS250有问题，并且还贴两张IS250的
积碳照片。你还想怎样？
lexus |
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f******t
发帖数: 7283 | 39 FRS的6AT硬件上是基于IS250的变速箱，运行逻辑是基于IS-F。各大测评和很多用家都
反映这个6AT换档超级快，用起来有DCT的感觉。这得益于IS250变速箱的基础好。基本
上Lexus后驱车用的6AT和8AT都是当前一流水平的变速器。 |
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N*********n
发帖数: 518 | 40 从7月份起，就一直在看车。小棉袄要16岁了，终于羽翼渐丰，要自己开车了，是买
一辆给自己，把现在这辆开了六年，已经10迈的假美丽给她，还是直接给她买一辆耐撞
的SUV呢？这是一个很难决定的问题。因为目的性不明确，所有，可选车的范围也大，
这样挑起来就麻烦了。
我开了多年日本车。20年前第一辆是二手的三年新本田，10万公里，买下以后就不停
地出小毛病。从第二辆开始就是丰田，后来一直开丰田，主要原因就是性价比高。一万
九买的假美丽开了6年，10万miles，一点毛病都没有出过。上一次买车也是六年前了，
这六年，丰田也经历了不少事，据说质量有所下降，而且日元一直升值，所以这次我有
心卖一辆欧洲车。
内心倾向于德国车，但又担心德国车容易出小毛病，而且保养和修理都贵，不过这不
妨碍我多看看。最想买的是小型四驱SUV，极其喜爱奔驰2013GLK350的外形设计，很锋
锐的感觉，9月初按自己想要的配置订了一辆，结果因为细节原因，又取消了。再后来
因为工作关系，我需要一辆省油的车，于是GLK彻底飘出了我的计划，成了梦想。每次
在街上看见GLK呼啸而过，我口水满地。。。。。。
既然买不成SUV，... 阅读全帖 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 41 这车对撞IS250的话，IS250司机能残吗？ |
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n******r
发帖数: 13312 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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p*****w
发帖数: 1206 | 43 自行车和 is250完全没碰撞
而且我和朋友比较了一下 骑上自行车 人眼睛的高度决定高过is250的车顶的
不过朋友也说 如果当时不加速超过他的话 那骑自行车的就不会被Pickup 撞上
顶多也就是轻轻碰一下车子掉点油漆 |
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p*****w
发帖数: 1206 | 44 自行车和 is250完全没碰撞
而且我和朋友比较了一下 骑上自行车 人眼睛的高度决定高过is250的车顶的
不过朋友也说 如果当时不加速超过他的话 那骑自行车的就不会被Pickup 撞上
顶多也就是轻轻碰一下车子掉点油漆 |
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f******t
发帖数: 7283 | 45 前面提到过，假如要针对这个small overlap测试作改动，那这个改动甚至会牵涉到车
子外形、机械、动态的布局、采用何种悬挂系统——可以把一辆以运动性取向的车子彻
底降级为买菜车使用体验。下面说一下为什么会这样子。
看下面两幅图，分别是IS250跟C250的俯视图。注意到每幅图里的两条红线，分别是A柱
的位置和车轮最外沿的位置。
可以看出：IS250的前车轮向车子的左右两端突出驾驶舱的距离比较大，也就是说司机
和乘客乘坐的位置更靠近车子纵向中线。这种布局的原因主要有两点：1. IS用的是成
本相对昂贵的双叉臂前悬挂设计，这种结构优点是操控好，但缺点是悬挂系统更占空间
，所以前车轮在左右方向上要伸出比较多一些的距离；2.车椅子更靠近中线，能更好地
缓解车子里只坐司机一人的时候，左右配重的不平衡。
这样设计在small overlap测试里的缺点是车轮必然会直接撞到安全笼边框（A柱极其以
下部分），假如车头吸能区在1/4 offset之外的部分没有针对设计的吸能部件，这肯定
会导致撞击力量直接通过车轮框传给A柱，造成视觉上的不好看。
对比起C class那就是另一回事了。因为C cla... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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j*****1
发帖数: 71 | 47 喜欢手动得车。看了LEXUS IS250和INFINITI G37X （都是 4DOOR）。但是发现2011年
以后这两款车都没有手动了。
所以问下AUDI A4怎么样。RELIABILITY怎么样？是不是经常进修车店？和LEXUS IS250
比呢？ |
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h**z
发帖数: 9751 | 48 ls250就没有双喷头，敲入lexus is250 google自动提示
lexus is250 carbon build up |
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f******t
发帖数: 7283 | 50 比油耗比价格后驱车肯定扛不过前驱车。
我现在开着辆2014 IS250，极其有驾驶乐趣，指向精准。过弯几乎是零侧倾，抓地能力
惊人，开起来比我的135i还更爽；并且IS悬挂调教得比135更细腻，不影响操控的前提
下对坑洼路面过滤得很好，真不知道Lexus怎么能做到这一点。动力不像200马力出头，
实际开起来体验大概是250马力级别那种车子；6AT和自然吸气发动机的油门反应调教得
炉火纯青，踩油门几乎瞬间就有反应。高速平稳得可以端碗水喝都不会洒。这车这个价
位内很给力，我努力想找个缺点都很难。你真应该去试开一下新IS，心里不抱品牌偏见
的话你开个十几分钟之后心里自然有数。
嫌IS250马力不够大的话可以去试IS350。觉得300多马力配8AT还不够的话几年之内会出
跟RC-F一样V8发动机的新IS-F。我看过新IS的发动机仓，V6发动机靠后安装，每边3个
汽缸，其中2个完全位于前轮轴的后方，车头前面还留有很多空间。所以IS绝对可以装
得下V8。 |
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