x*b
发帖数: 5723 | 1 是啊，和Porsche比调教BMW至少还差一整条街，而且Macan想要配的爽，至少至少得7万
以上，6万也就勉强配个阳春版。
Macan |
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s******4
发帖数: 1541 | 2 这个问题很悖论，途观之于途锐，q5和q7等不论前者配置多高我还是会选后者，差别还
是蛮多的，总不能说macan操控比十八轮，空间比smart吧，想想7万多的价格真心不如
上911或者卡宴来得实在些，如果我有辆跑车第二辆可能会考虑Macan的裸车。。一辆的
话我选428/35泡妞把妹上班上学经济实用 ：） |
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a***c
发帖数: 16 | 3 Cayenne you can get deal as far as to $12000 off MSRP if the car is heavily
equipped for 2014 model.
maintain Porsche like above comment, is really not that bad in term price
and frequency.
Don't compare Macan S with BMW 4. You can wait for Macan base, should start
from $39, 999. production in Q4, 2014. |
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x*b
发帖数: 5723 | 4 如果大小不算比较因素的话，高配的Macan Turbo综合性能基本可以击败市面上所有的
SUV，包括自家的Cayenne Turbo。所以目前市售的E71 X6自然不是Macan的对手，包括
X6M。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 5 这个月全美的dealer都有Dealer Demo for Macan，我约了今天下午去的Fremont
Porsche。首先还是要赞一下服务态度，可能是因为weekday没什么人，车一早就准备好
了，配置应该至少算中配了，有我必配的大部分Option了，包括不多见的21" wheels所
以也正好感受一下是否会太颠，但是美中不足的是没有Air suspension，所以只能感受
标准车高下的情况了。
先从内饰/空间说起：
走的标准的Porsche风格，做工精良，用料明显比BBA同级车高一档，这个就不多说了。
但是要大赞一下新款的方向盘，918上搬下来的，无论是手感还是Shape都绝佳，我个人
觉得比我所有试过的BMW的或Porsche之前款的方向盘手感都要好，包括好评不断的F30
的M-Sport方向盘。
其次是坐姿，我个人没有感觉到和X3 M-Sport明显的差别，可能是没有air suspension
所以车高固定的情况下座椅高度相差不明显，但是根据网上的数据如果有Air
suspension车身最低的时候座椅高度应该能比X3低近10厘米。不过座椅包裹性依旧的
好，即使不是最好的... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 6 我那是上一代957，和958还是没得比，所以果断换代前出手。
其实我想要的就是类似Macan/X3这个Size的SUV，因为只有downsize才有可能提高性能
和操控，但是又能相对兼顾空间。需要大车的话我还有Outback垫背，不是啥问题。我
爸妈和我们家阿姨都会开车，所以我的车后座几乎从来不坐大人，这样Macan就正好满
足几乎我所有的需要。
太大的始终被尺寸所约束，958 Cayenne已经是这个级别中的翘楚了，期待第三代
Cayenne的表现。据说要进一步减重然后用上Porsche自己研发的V8引擎，估计又是绝对
的标杆了。
GTS开起来啥感觉其实你看这个Video更直接：
http://www.youtube.com/watch?v=ko5C82Iwcxg |
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s******4
发帖数: 1541 | 7 主打运动的macan想必重量也不轻吧，重心那么高， 一直不理解要性能上四门SUV做什
么？抢自家911, cayman饭碗么？SUV 安全舒适经用能拖船+搬家就好了。macan这价格
确是不错。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 8 不是不够用，是方便性不如Macan。我家是因为还有其他大车所以这个问题不突出，所
以才会纠结M3。但是如果只有一台车再托儿带口的肯定走Macan了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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t******f
发帖数: 79 | 9 不是这样的。这个车是p家定制部门根据macan s改的车。新gts的外观是现在tuobo的外
观，当然排气会保留圆形四出的样式。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 10 这台车虽然是定制版，但是这套Body Kit大部分最终都会用在GTS上，甚至我估计前脸
都不怎么会大动，因为这个前脸已经是Turbo的了。就和958 Cayenne Sport Design
kit一样，最终side skirt和rear diffuser都原封不动搬到GTS上了，只有前脸上半部
分采用的Cayenne Turbo的进风口。
下面的图你看了就知道了，上面是Cayenne with Sport Design kit，下面是GTS。所以
如果不出什么意外，Macan GTS基本大体至少95%就是这个套路，尤其是这次这个定制版
前脸已经换成Turbo的了。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 11 区别主要是最下面的导风口，就是大包围纯色(body color)设计，标准Turbo没有这一
排导风口而且下半部分是黑色的塑料颜色。另外你发的这个加装了金属挡板。
我给你找了2张比较清晰的对比图，上面是Turbo标准版下面是GTS，你一看就明白了，
前脸下半部分还是有明显差别的。同时你也能看到GTS的一整套Body Kit包括Side
Skirt和外拱的Body color Wheel Arch，所有这些其实就是Cayenne Turbo上的
SportDesign Pkg.
所以Macan GTS一定会很好看，因为这套SportDesign Pkg实在太赞了。我在想就算退一
万步说不发布GTS，选配SportDesign Pkg也不错，只要那个轮子能跟着一起买。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 12 这两台车是挺纠结的，可能最后我觉得多半会是有孩子的走Macan，没孩子的走M3/M4。
或者都拿下？ |
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k**0
发帖数: 19737 | 13 一个孩子的话上M3空间勉强也够了。我还没见过macan真车，不过Q5看着真心小。 |
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s******4
发帖数: 1541 | 14 这是porsche。。蛤蟆头跟人民牌差很多的，macan长得帅，性能车，泡女神器。 |
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y*******3
发帖数: 966 | 15 嗯。。。macan的硬伤是真小，今天顺便去了audi dealer, 我觉得后排比新A3都小些。
。我坐朋友的q5没觉得这么小啊，我真是汗。还有一个买macan担心的是第一年质量，
估计买来后会有段时间经常跑dealer...
cayenne这个价位确实有点鸡肋，动力偏弱，而且小改版11月就要来了，现在买了两个
月后在路上看到新款的肯定心里不爽。。。但是这个车型很成熟了，据说很耐操。
真的是各有利弊 |
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a******e
发帖数: 5411 | 16 yes compare with cayman, not macan.
macan compare to nissan juke. |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 Macan绝对是近几年出的最好的一台SUV，没有之一，驾驶感非常非常接近Sport Sedan
了。如果必须要4 door但是对后座要求不是特别高的话，Macan和新的F80 M3都是各自
级别内不二的选择。 |
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c*********r
发帖数: 259 | 18 呵呵，这个就看每个人的需求了，我家有辆convertible小跑，所以觉得没必要把macan
搞得很hard core, 毕竟它只是个cuv. 论坛上关于AS的讨论很多，一个是reliability
的问题，也有人提到AS转向有延迟的问题，所以我最后没有加。 Bose有人比较后说和
stock没太大差异，burmester效果很好但我觉得不值那钱。macan s到了8w其实性价比
就差了，它内饰和cayenne比还是有明显差距的，感觉没有到8w的档次。 当然了，不差
钱的话都选上那是肯定好了：） |
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x*b
发帖数: 5723 | 19 Macan Turbo is really the best sport SUV you can buy for under $100K。 Only
5 seconds slower than Cayman GTS and handles on par with sport sedans like
335i, remember its over 1000lbs heavier.
Porsche Macan Turbo tested on track - the new SUV benchmark |
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G*****7
发帖数: 1759 | 20 I am deliberating between two cars:
1) Macan S, almost naked
* LCA (blind spot monitoring)
* navigation, premium plus (fron seat ventilation)
* NO PTV plus or AS PASM though
* Stock wheels
* ~64k in stock
2) SQ5 Prestige
* No front seat ventilation though
* ~60k in stock
I test-drove both and really could not tell the difference... Maybe I was
not aggressively pushing both cars to their limits.
What do you think? Should I order a Macan with PTV+, AS PASM and SC? Should
I still give X3 M line a t... 阅读全帖 |
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p**********3
发帖数: 127 | 21 最近试驾了macan和ml350，觉得前者驾驶感好很多，还有基本不会带人，所以后座空间
小不是问题，开小车开习惯的表示开大车，停车啥的有压力
开过的各位可以给点意见吗？有其他同类的车推荐吗？
发现macan，有点供不应求，价格讲不下来
有没有NY，NJ的人推荐好的dealer ，保时捷可以讲点价的 |
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c*********2
发帖数: 2752 | 22 Macan > x5 anytime of the day.
If u only need to seat 3 ppl that is.
我觉得x5 基本配置很多，连导航都是裸车都有，其实很划算， macan 当然如果预算无
所谓的话，毕竟是个保时捷。 |
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U**s
发帖数: 3390 | 23 主要是女生开，建议Macan，这款是破鞋弄出来很大程度上就是吸引女性用户的，
不过Macan有现货的概率太小，要等半年左右提车；
要是主要是男性开，还是建议至少mid-size的，男生开compact suv总感觉有点娘。卡
宴和X5都不错，但卡宴至少S才好玩。这个预算，比较适合中配的X5 xDrive35i。 |
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l*****8
发帖数: 22 | 24 看你的帖子学到不少东西，谢谢。不过千万不要因为你发过不少关于Macan的帖子就非
要买Macan。你买还是不买是你的自由，不要受他人的左右。不管怎样，一直挺你。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 25 我就是一直不明白这个接近是如何界定的？我开头也想买macan是因为传说中驾驶感觉
跟Sport Sedan接近，不过开过macan turbo后很失望，马力虽然不错，但开起来感觉还
是部SUV，不像Sport Sedan/coupe那样能够感觉人与车与地面的接触感。。。 |
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U**s
发帖数: 3390 | 26 嗯。 对Macan开发的时候瞄准的客户群就是女性客户
卡宴太成功了 但破鞋家的卡宴和其他车型拥有太高的男客户率
Macan就是破鞋不愿丢弃广大的女性客户群和suv/corrosover大热市场背景下，
以小卡宴Cayjun的code开始搞的 |
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s********a
发帖数: 1680 | 27 这个就是纯YY了
卡宴路上还时不时见过女的开
macan路上也见过几十次了，一次女的开的都没有
女人各子小不代表就喜欢开小车，很多女的都喜欢rav4，或者full sized suv
相反很多compact sedan都是大汉在开
不知道是保时捷市场部2b还是你YY出来macan是针对 女性客户群的 |
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m**c
发帖数: 2103 | 28 Macan平时一般状态是后驱行驶，需要时可以100%扭矩分配到前轮，在猫眼里就成了“
macan前驱的特征比大部分买菜前驱车还要更前驱”。
我很好奇平时前驱状态，需要时最大可以分配50%扭矩到后轮的lexus NX和大部分“买
菜前驱车”相比如何？ |
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r******n
发帖数: 4522 | 29 Macan Turbo开了近一年，总体感觉不错。唯一不足是开到9K时oil灯亮了，dealer给加
了油，说是发动机都有些烧油。
据说Porsche的车都是准备你上赛道狂操的(Macan也能上赛道)，属于over built, 质量
应该不错。 |
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T**********e
发帖数: 387 | 30 准备给LD换车，差不多就是Macan了。在新的macan GTS和Turbo之间犹豫。GTS刚上市，
一分钱优惠没有，干脆就自己customize了。配下来差不多76k。16款的trubo现在差不
多开始清仓了，80k的优惠5%也差不多76k。Turbo外形上没GTS那么特别，不过引擎强一
些。GTS就是看中外形和能配自己完全想要的option。
大家觉得怎么样？ |
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H*******o
发帖数: 1637 | 31 Macan呀，动力和品牌不都好一些吗？
Macan s和X6价格差得不多，但是多40匹（340 v 300），空间小一些，车重轻500lb不
止。 |
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发帖数: 1 | 32 坐标湾区，最近在看车，问了一些Porsche dealer，有一个说给3% off，我感觉有点少
，但也不知道最多能拿到多少，似乎Macan的库存都不太多，dealer可能也不愁卖，这
样是否意味着能拿到的折扣就不会很好。我也去试驾了奔驰的GLC300和C300，试车的时
候跟dealer谈笑风生，dealer跟我说GLC300库存也是特别少，基本上车来了很快就卖走
了，所以没办法给什么折扣（除了fleet），而C300他们库存就有50多辆，所以可以给
我很好的折扣。对应到Porsche Macan上也是这个道理吗？ |
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l*****n
发帖数: 199 | 33
如果想买Macan S，是可以考虑SQ5.
如果想买Macan GTS 或者 Turbo,就不用考虑SQ5了，差距太大。 |
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l**********t
发帖数: 90 | 34 其实看外观，最喜欢的还是卡宴，但试驾之后发现macan开起来更轻盈，启动更快，更适合女的开。
回到家老公才说要是性价比应该是宝马x5是最好的，突然觉得好纠结。。。脑袋一直想的是macan 卡宴 x5 。
到底买哪个。。。求帮忙给个建议。 |
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l***4
发帖数: 1788 | 35 管你老公干啥 自己喜欢哪个就买哪个 macan比X5好开太多了
更适合女的开。
想的是macan 卡宴 x5 。 |
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d********3
发帖数: 7220 | 36 你这话对Cayenne不太错，但是对macan就不对了。GTS是macan里面最好开的，GTS的
exhaust noise甚至比Turbo还turbo，GTS比Turbo要低10mm。Turbo唯一就是动力多一点
，但是你需要为此付出1万块 |
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A***i
发帖数: 1351 | 37 2016 /2017 Macan 区别大么， 是不是就买个GTS就可以了
[在 pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 的大作中提到：]
:确实很能装！
:看了你这个图我都想再去搞个macan了：D |
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h******u
发帖数: 389 | 38 Macan GTS and Cayenne GTS are totally different when you talk about handling
. Macan GTS are way more fun to drive.
it |
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a*******g
发帖数: 3500 | 39 退役个途锐
买macan 车有点小， x5 大一些。
而且macan 其实就是换标q5了。。。 |
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p*******r
发帖数: 83 | 40 [在 allienpig (猪 in black) 的大作中提到：]
:退役个途锐
:买macan 车有点小， x5 大一些。
:而且macan 其实就是换标q5了。。。
我也是这么考虑的，毕竟拖家带口的。：） |
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S*****M
发帖数: 20 | 41 Order了一辆Macan S，加了全景天窗。现在LD觉得全景天窗没有安全感，而且是白车，
顶上一大块黑色天窗嫌不好看。但是Macan要不就是全景天窗，要不就完全没天窗，现
在很纠结。大家有什么意见？ |
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i********g
发帖数: 444 | 42 macan gts是dream car，既能享受操控，又有舒适感，而且还长得好看，但空间实在是
太小了，和sedan差不多空间。X5没怎么研究过。听说操控性在SUV里算是非常好的，而
且听我们公司的人说，因为我们公司和BMW有合作项目，租车买车有点折扣（我也不肯
定），不过X5M实在是太贵了，没钱租，我想
问问，是买macan GTS划算呢？还是租X5 xDrive50i 划算 |
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s******2
发帖数: 852 | 43 折衷的方案是GLC 43， 空间比Macan好些，操控舒适动力都和Macan GTS相当
对于一个性能车来说，X5还是太大了，和X4M比还差不多 |
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T**********e
发帖数: 387 | 44 x5你要是能找到好deal的话比macan GTS划算。但x5有没有macan GTS好开不确定，毕竟
重了快1000磅。 |
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v******p
发帖数: 700 | 45 Macan for sure. 如果你care performance或者handling的话
Volvo 如果你care实用性的话
Macan的好处在于非常balance和solid，我唯一觉得的还算有操控性的SUV。缺点就是实
用性就别多想了，后备箱溜背很小，乘坐空间很一般。PDK低速稍有顿挫，一向的保时
捷cheap，你这个价格和配置luxury的function比XC60差远了。
没开过XC60，所以这两个你自己选。不过看我手上的XC90 T8来说，就是一family car
。操控非常渣，没娃的时候我push了一次，understeer很严重。比cayenne都差好一大
截，虽然在我看来cayenne已经很渣了 |
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h*********n
发帖数: 76 | 46 去年买车我买的也是macan macan比xc60好多了 不过保养比较贵 volvo前三年免费保养 |
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v******p
发帖数: 700 | 47 你要是对操控性和performance不care呢，那Macan真的只剩下牌子了。
低配macan功能差太远了，你自己去dealer看看吧，1w多的菜车配置都比他强。什么
keyless entry，heate/ventilated seat，sunroof，auto dimming mirror，parking
assistant这些都是选配。至于什么adaptive cruise control with pas，pasm，air
suspension，pdcc，我就不列举啦。360全景倒车，emergency brake之类的是想买也买
不到的。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 48 Macan的卖点是可以当跑车开，但很显然你用不上，以后给你女儿吧，你还得担心她用
这车养成开车太猛的习惯，所以显然是无脑选同级别内温柔点的，沃尔沃XC60/奥迪Q5/
奔驰GLC都行
劝你选macan的都是想拉风的索南，跟你的需求完全南辕北辙 |
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Y**W
发帖数: 100 | 49 其实对车并无讲究，安全可靠好操控就好。只是不喜欢日本车。
之所以想要买辆好点的，就是自己工作很辛苦，可赚的钱40%多都交税了，有些郁闷。
只能自己犒劳犒劳自己。试车时试的高配置的Macan S，Dealer卖车的小哥看我开车的
架势估计是觉得我开这车着实让车受了委屈。于是我试过后，他又跳上去原路示范我一
圈这车应该如何开，说你看这车加速多么的快，操控多么的好，转弯多么的稳准。但当
时不知价格是否合适，就又试了Volvo XC60 T6，开起来感觉确实不一样。相比较还是
喜欢Macan，可还是犹豫是否该买，最后无获而归。回来LD也说如果买就买配置好些的
，但觉得好多花花绿绿的功能根本没用。 |
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发帖数: 1 | 50 各位车版的朋友好！小弟今天从长岛一家dealer订了一辆 2018 Porsche Macan S, 选
配如下:
Volcano Grey Metallic 2H $700
Premium Package PJ5 $2,590
Roof Rails in Aluminum Finish 3S1 $390
Porsche Active Suspension Management (PASM) 1BH $1,360
Lane Change Assist (LCA) 7Y7 $700
Power Seats (14-way) with Memory Package PE5 $1,340
Steering Wheel Heating 2ZH $260
Smoking Package 9JB $0
Porsche Connect IU2 $1,020
MSRP (including $1050 delivery) 是$64,810. Dealer给了7% off加上前三年免费保
养 (第一年其实是Porsche官方送的). Sales price是$60,273, OTD $66,019.
请... 阅读全帖 |
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