b***k
发帖数: 654 | 1 corolla 的这个东西不说大半,也有一半是裂缝的, 不吵的话就不用管. |
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C***O
发帖数: 156 | 2 down stream O2 sensor 应该在exhaust manifold的下游，位置大约在车底，在中央控
制面板的正下方。
更换sensor只需要一个特别的socket，在Autozone能借到。 |
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u****a
发帖数: 568 | 3 That's exhaust manifold. rust is normal. |
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l*********l
发帖数: 1157 | 4 昨天修的车, 收了$820. 今天大概查了下零件和人工费用, 重新打电话给修车行的老板
, 答应给退些钱. 实在不知道实际该收多少, 有知道的TX给个明细, 包子重谢!!
车: dodge 2001 caravan sport v6 3.3L
修的: fuel injector wiring harness
明细: plen gasket: $14.07
fuel injector wiring harness: $294.87
diagnostic time: $180
remove and replace the fuel injector harness (includes R&I upper
intake
manifold) $270
subtotal: parts: $308.94
labor: $450
supplies: $19.99
tax: $30.35
envir( 不知是啥): $8.5
total: $817.78 |
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f*****r
发帖数: 993 | 5 98-01的二大妈的 intake manifold gasket 容易烂掉, 据说是设计问题, 即使作
mechanic check 也很难发现, 问题如果严重起来,很郁闷的 |
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j******w
发帖数: 559 | 6 换了EGR VALVE,试了试，当时感觉好了，出去兜了一圈，一路都没有问题，但是回到小
区，问题又回来了。比以前有一点改善，但是还是有问题。
之后去了车行查，说是 intake manifold gasket leaking,要6小时的labor。车老了，
问题多呀。
这个真是为难，不知道值不值得花那么多银子修了。为难。 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 7 这车的悬挂算是易耗品了，我的也是响，才5万多迈，喷润滑剂只能缓解
atf可以等deal时买，不是很着急的东西，TC plug那个housing别用手扣，一定要一个
大的waste can接废油
我的情况：
四季胎230（好deal）+雪胎210（二手新杂牌）+explorer轮子100（旧）+撞curb换一只
轮胎140 这些花了 680刀
工具花了240
intake manifold/电池/刹车片/机油/atf/coolant花了大概700，其中刹车片是看到
deal买来备用的
剩下的问题就是悬挂响，还没搞清楚那个问题，能拖就拖拖吧
end |
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s*****8
发帖数: 606 | 8 最近经常看到论坛中有人提问发动机冷启动不了，根据所学的一点知识总结以下，不足
处望改
正。
该文章为原创。本人不是学汽车的，跟mechanical关系也不算大，汽车只是个人爱好，
以下所
有内容均为自学，所以可能存在不足或有误，希望高人修正指导。
在列出可能造成熄火或者怠速异常因素之前，应该先明白发动机怠速时的基本知识—保
证空
气/汽油比例正常，这里说的正常是比发动机理想状态下空气/汽油比14.7:1汽油输出量
要高，
通常称为rich mixture，因为在冷启动时发动机需要更多的汽油来保证正常运转。
混合气进入气缸中的过程：空气通过intake vacuum进入，通过节气门与汽油混合进入
气缸
PS曾经看过一视频，发动机怠速不稳定，转速表不停的上下摆动，后来原因为drive
belt的问
题
- Mass airflow sensor：heated sensor测量进气流量
- Manifold absolute sensor：测量进气压力
- Intake air temperature sensor：测量进气密度
- Coolant sensor：间接... 阅读全帖 |
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f******D
发帖数: 332 | 9 如果你车是电喷的就看看mass airflow sensor (MAF) manifold absolute pressure (
MAP) sensor ， oxygen sensors (02) |
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s*****8
发帖数: 606 | 10 这个代码是通过在排气管上第2个O2 sensor读出来的，它通过比较在exhaust manifold
中第1个O2 sensor中测得的含氧指与第2个sensor（在pre-cat后或者cat后）对比，未
达到指定差别的就会有0420 code。一般这个sensor对行车没有任何影响，只是报告cat
工作状况（不过还要看车辆手册予以确定）。一般造成0420主要是两个原因，一是你
sensor不行了，二是你cat不行了。cat的问题可能导致尾气不达标。sensor的话换一个
就OK了。如果确定了该sensor不影响行车，你又不着急做inspection，又不愿花几百刀
换零件，那就花几刀买个O2 spacer至于exhaust pipe和sensor之间，用来fool ECU，
消除engine灯（该方法并不是100%好用）。如果这个code常在，reset ecu是没用的，
行驶一段里程后它会继续出现。 |
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f*********5
发帖数: 1237 | 11 好像CAT很容易坏，很多周围的同学一读code就是这个问题。。。
manifold
cat |
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D****9
发帖数: 10889 | 13 Is this O2 spacer easy to install?
manifold
cat |
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i****e
发帖数: 684 | 14 换了ENGINE后O2 SENSOR 不断出问题, 回去修要额外CHARGE. 最近一次说是EXHAUST
MANIFOLD 有问题引起, 有好几百修.
我很有凝问. 哪位说一说. |
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s*****8
发帖数: 606 | 15 没太看明白。。。
O2 sensor heater--O2 sensor上一般会接4-5根线，其中一根是快速加热sensor用的，
如果是sensor加热的问题，找到对应的线，截断不好的地方，rewire（I lengthened
my o2 sensor, feel free to ask me if you need rewire）。
the crack--他的解释是bullshit！！
exhaust manifold（header）--$800我觉得是有点扯了，我前阵子换的racing header
，件要200刀（普通的header100刀出点头），因为自己装的所以不知道labor具体是多
少，但按维修厂的专业程度来说2个小时1000%可以装完。 |
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s*****8
发帖数: 606 | 16 哦哦 明白了。
我不是很确定，but it may F up the o2 sensor periodically
如果你不想整，那注意下你的MPG和动力状况,当你MPG减少的时候或动力不足，o2
sensor 可能 就有问题了，因为它是检测排气中AIR FUEL RATIO回馈给ECU提示它下次
喷多少油。不过最准确的方法是用multimeter测sensor（网上有视频）
如果只是exhaust manifold o2 bung那有裂纹，肯定是只换header |
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e********3
发帖数: 18578 | 17 这个正常吗？我的车是2000年的Toyota Sienna,前段时间有了著名的P0420 engine
light code,前两天到一个小garage修好了。
修好以后哦engine light不亮了，但是明显车子加速的时候有whistle的声音，请问各
位大侠这个正常嘛？
还有，我看了一下大家在网上列的价格，为什么你们都这么便宜呢？我的dealer开价都
是2400，到了小garage要给换Toyota的OEM件，也要2200左右，最后在我们强烈要求下
，又换了aftermarket的部件（以前的用了1年半就挂了），最后还休了oxygen sensor,
exhaust manifold bolts,税后花了433刀。
真羡慕200多刀就能搞定CO的哥们呀。
我给Garage打过电话了，没有人接，估计下周一以前得不到明确的答案了，希望得到高
人指点。 |
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s********s
发帖数: 388 | 18
么？
Altima 怠速的噪音应该是intake manifold gasket造成的。有时候会感觉车抖动。 |
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w*******d
发帖数: 396 | 19 谢谢回复。
请问这个是不是需要尽快修的？还是可以等到check engine 灯亮？
现在停车的时候还感觉不到抖。以前没有注意到过这个噪音。
我的车没有换过intake manifold gasket。不过听说不少Altima都有这个问题。part不贵，但是labor 像是很贵（>$450）。 |
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s*****8
发帖数: 606 | 20 车辆冷启动时是用最大供油比，所以如果经常短途行驶，肯定耗油。
柔和驾驶不代表油耗低，但平稳加减速也会影响油耗。根据车辆发动机性能不同，发动
机耗油最econ的状态不同，但一般来说最econ的应该在3000rpm左右，车速60迈左右
油的质量也有关系，不要图便宜用小加油站的油
air/fuel ratio (o2) sensor不准确可误报exhaust manifold的air/fuel比，而使ECU
继续错误控制喷油量
coolant sensor有问题即测得温度过低，也会让ECU加大喷油量
MAF sensor误报进气量也会导致
fuel filter，spark...也会
可能还会有其他因素~
影响耗油的因素太多了~~！ |
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z**n
发帖数: 22303 | 21 2001 taurus intake manifold gasket, estimated 188-274, dealer ask for over
800. |
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z**n
发帖数: 22303 | 22 2000年老牛dohc换lower intake manifold 300 合理不？ |
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v*****z
发帖数: 3067 | 23
seems ok, never heard lower intake manifold.
what car? |
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D**3
发帖数: 503 | 24 前两天我也想洗一下EGR阀，Intake Manifold这边拆下来后其他部分费了很大劲都搞不
定，包括这个小橡胶管，只好悻悻地的装回去了。 |
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f**********n
发帖数: 3081 | 25 网上找的，
Any time I've seen the P0171 code on other vehicles, that exactly what it was #1) dirty/faulty MAF sensor. 2) Vacuum leak. Usually somewhere around the upper intake manifold (gasket, O-ring, etc..)
To look for vacuum leaks, you could use a hose in the ear (yeah, I know, Don's getting funny!). Seriously, use a vacuum hose with one end near your ear and the other end moved around the engine to likely leak points - hose nipples, gaskets, and so forth. I have actually heard a vacuum leak throu... 阅读全帖 |
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f**********n
发帖数: 3081 | 26 PCV, stands for positive crankcase ventilation. Since the piston rings
cannot stop every bit of combustion gases from escaping past them into the
crankcase(oil pan) area, there needs to be some way to safely vent that
pressure, so that it wont build up and blow the seals out of the engine. The
PCV valve does this, by applying a controlled amount of vacuum to give the
combustion gases a way out and keep them from building up.
EGR stands for exaust gas recirculation. The EGR valve opens at the
app... 阅读全帖 |
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s***q
发帖数: 501 | 27 The spark plugs are located underneath the cover. These cars have individual
coil, so you have to take them off first. After that you will see the spark
plus. The most difficult ones are located in the back of the motor.
To reach the front spark plugs you must remove the plastic cover using a 10
mm socket to remove 4 bolts. You will now be able to see the spark plug
wiring. You will not see the big fat ignition wires that older cars have.
You will see 3 coil packs held in place by 1 bolt each. R... 阅读全帖 |
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f*m
发帖数: 74 | 28 2003 Buick 2003 Lesabre: typical problem for this engine is its intake
manifold gasket. If he replace both intake and intake gasket (both upper and
lower ). Then replace the water pump for $360. That's good deal, I have the
same car and its 150K miles now (after replace the intake and its gasket). |
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r*****y
发帖数: 56 | 29 补充一下, 平地上巡航的时候完全没有misfire,只有在40麦以上加速的时候,和偶尔怠
速的时候才有.这样是不是也可以排除ignition coil了? 另外,前一阵子自己没事拆
intake manifold玩,然后没换gasket就装回去了,不知道会不会漏气造成的? |
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g********o
发帖数: 352 | 30 车子出问题了。我信任的mechanics刚好out of town，哎，屋漏偏逢连夜雨。上来车版
求教，看有没有人遇到过类似情况的达人，恳请指点一二。谢谢！
1999 honda accord ex 4 door sedan
163k miles
症状：
1. Check engine light on. 查了查error code，是P1128/P1129, Manifold Absolute
Pressure sensor circuit low/high voltage.
2. 红灯停车或者刚打开发动机然后倒车的时候，引擎很rough，会surge，甚至熄火过
一次（不过马上发动机又自动工作了，也是等红灯的时候）。
3. 上坡的时候加速很慢，明显感觉动力不足。 |
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s*****8
发帖数: 606 | 31 我查了下我的手册，we have same engine（如果是2.5L）。
P0507产生的原因有三个：
1.Electric throttle control actuator
2.Intake air leak
3.PCV system
你要做的：
1.检查mass air flow sensor 后面 的进气管到throttle有没有漏气
2.检查PCV管，就是你engine盖（不是那个塑料cover）右边一个管子连接到intake
pipe，那个管子有没有漏气
3.idle control relearn（不复杂，照着下面的流程做）
-relearn前的注意事项
--发动机和变速器必须在running temperature（开车出去转10分钟，不能光打火不
跑，这样变速器温度没变）
--档位在P
--关闭车上所有电器系统， 把车轮打正
-how to do relearn process
1.turn the ignition switch "on" for 2-3s and "off" for 10s; 3 times
2.turn the ignition ... 阅读全帖 |
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j******w
发帖数: 559 | 32 97 altima,踩刹车，如果时间稍微长点，发动机转速就会不稳，车也会抖动,有时时间
再长点,发动机会熄火。已经换了air intake manifold gasket 和egr valve.可能是什
么问题？xiexie |
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s*****8
发帖数: 606 | 33 1000刀！扯呐！
0420 code原因主要有俩个，O2 sensor完蛋了或者CAT完蛋了。因为你车检没过所以是
你CAT完蛋了！
有些车会有pre-CAT，在exhaust manifold 4个管子结合后端，如果有的话就可能是pre
-CAT or CAT 的问题。
这两个任何一个aftermarket件应该在150刀以内。加上labor 1-200刀。 |
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Y*******g
发帖数: 150 | 34 你说的验证方法是这样的吗？
“Pull a spark plug wire off of a spark plug and insert a separate spark
plug into the wire to test the ignition. Lay the plug on the manifold or
against metal and have someone try to start the engine. Watch the plug and
see if it sparks. Do not hold in the hand. If it sparks, the problem is
elsewhere. If it does not spark, remove the spark plug and push the wire
back on the spark slug in the engine.”
如果是这样的话，看来我还需要买一个spark plug。 |
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l****g
发帖数: 1922 | 35 谢谢ls提醒，我也是考虑到安全性，所以就弄了最简单的，
车里面也不挂装饰品。
这个subaru是我去年8月底买的，
价格比较低，但是有两个地方让dealer骗了，最后修下来，差不多相当于正常价了。
一是EGR modulator坏了，check engine亮，在ebay上买了个， 19块
还有个dealer明显的骗了我，EGR valve连到下面exhaust manifold的一截
金属管子破了，dealer用一截橡胶箍住，结果我开了一个月以后，
橡胶烧坏了，然后车就突突响，像是拖拉机，
修这个花了120，（ 60part + 60labor），其实很简单，
但是自己没经验，诊断不出来。
剩下的都挺好的。
现在车上已经有14W迈了，发动机，变速箱都很好，
我换了四个轮胎 260$，
和整套的刹车，rotors + pads， 可能花了大概300吧，
包括75的resurface，两个前rotors买了个便宜的，没办法。 |
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s*****8
发帖数: 606 | 37
100%准确的答应我还真不知道，感觉应该是header卸掉后，cylinder的AFR不对？内部
的空气可以
使发动机点燃但供应的AFR不足以让火花塞产生的电火花产生爆燃，之后接连的打火使
cylinder汽
油过量，火花塞更点燃不了。最后把油门踩到底（只踩一下，等几秒）让足够的空气进
入，就哦
了 |
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d*b
发帖数: 21830 | 39 nissan不是给这玩意life time warranty? fail了找dealer换就是了，你不改ECU想过
emission test只有把第二个O2悬空了。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 40 在intake manifold下面,要钻车下才能拿出来,拆掉蓄电池拆2个固定螺栓,
就是脏一点,一般不超过30分钟就换好了.
starter
starter |
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s******2
发帖数: 852 | 42 请教一下达人们
2002 Audi A4 3.0 Quattro
第四个气缸，一直misfire，尤其天冷刚启动的时候最明显。但平常在5th 或者6th
gear，2500-3000转也可以保证发生。
目前我自己已经干了的事情：
1. 和其他气缸换了spark plug和coil， 换了fuel injector。不管怎么换4气缸
misfire依旧
2. 拿到shop去测了compression，说是正常
3. 打开head看个所以然，换了intake manifold和一个gasket，没效果
4. 网上看到有个人说可能是漏coolant到cylinder里面，于是买来测试coolant的，加
压测试，几个小时从15 bar到13的样子，但我怀疑是expansion tank接口处没密封好，
而且到处看了，也没有看到coolant漏。
达人指点一下下一步该干点啥。
顺便说说体会，audi的材料选择真是够差的，有些gasket，pipe之类，很差的橡胶，老
化得不成样子；更不能忍的是oil dipstick是很差的塑料，很容易就断了 |
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l*****t
发帖数: 3117 | 43 你说得对，不过pcv就是为了让air带走gas.
我的问题是，breather hose 就是air 从 air intake manifold到 engine valve
cover内的，为什么我的有反方向的迹象- oil从valve cover到air box?
pcv |
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s*****8
发帖数: 606 | 44 刚给别人fix完撞鹿的车，从经验上看，你如果买新的aftermarket零件，最起码也得
800刀，不加喷漆，因为除了上边人家说要换的地方fender，radiator mount，coolant
reservoir，空调的那个管。如果exhaust manifold和drive belt上的零件有损失，那
就需要更多钱或者报废掉（altima发动机部分应该是铸铁的，上面如果有些support的
零件换掉是不太可能焊接上去的）
发动机没坏的话其他东西可以自己修，但radiator mount于fender support的金属部分
是weld的，所以这部分估计得找人修了。
如果全让别人修我觉得不加喷漆最少也得3000.你可以去估个价 |
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r********r
发帖数: 677 | 45
题。
光是气囊及相关零件就1K多了， 还有可能出现的底盘/引擎壁变形， exaust manifold
开裂等情况， 1500谁帮你修 |
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b****r
发帖数: 1272 | 46 sorry 就照了这张，具体位置大概在引擎罩和MANIFOLD之间 |
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s*****8
发帖数: 606 | 47 exhaust manifold gasket！
valve cover gasket坏是valve cover和engine block解封处。
自己去到修车地儿一打听就行了呗。。。。也不会收你钱 |
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j******w
发帖数: 559 | 48 altima有三个主要的问题，主要是gakset老化
（1）air intake manifold gasket:这个很头疼，车铺说的，至少5小时
（2）distributor 漏油，这个比较简单，但是part贵，并且不容易修好，看网上的
complaint
(3) valve gasket漏油，这个也比较简单。
车总体还是比较reliable， 以我的经验。 |
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z**n
发帖数: 22303 | 49 散热器本身，接头，管道，manifold都有可能的。 |
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e**e
发帖数: 75 | 50
这车没有MAF，不过应该是在throttle和sensor之间，因为我看到裂缝那里有根细管子
连向发动机，粗管子继续过throttle然后连到intake manifold去了。补了一下，开直
路ms没多大问题，但高速转弯后就会又出现那种“喘不上气”的症状。越踩油门，车越
没速度，越前后晃。轨迹是惯性，让什么进气的管子裂缝变大造成的。 |
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