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全部话题 - 话题: mayday
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c******n
发帖数: 16403
1
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: xmfdrspeech (1234), 信区: WaterWorld
标 题: 吉祥航空创造了民航有史以来第一次有飞机喊“MAYDAY”不避让的历史
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 26 00:30:02 2011, 美东)
吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时
8月23日,一条网传消息称,22日,一架吉祥航空的航班,在上海虹桥国际机场降
落中,无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫,拒不听从空管指挥,没有为卡
塔尔航班避让,而是自行降落。“飞机上天一百年来,至今还没有发生过飞行员听到‘
MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称,当卡塔尔航班落地时,只有5分钟油料,所
幸最后没有发生事故。发帖人说:“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘
五月天’不避让的历史。”
中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展:卡塔
尔航空确认,事发航班落地后还有5吨油,可续航半个小时;而吉祥航空方面表示,涉
事机组已停飞。
卡航:能续航半个小时可请求紧急... 阅读全帖
x*********h
发帖数: 2223
2
吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时
8月23日,一条网传消息称,22日,一架吉祥航空的航班,在上海虹桥国际机场降
落中,无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫,拒不听从空管指挥,没有为卡
塔尔航班避让,而是自行降落。“飞机上天一百年来,至今还没有发生过飞行员听到‘
MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称,当卡塔尔航班落地时,只有5分钟油料,所
幸最后没有发生事故。发帖人说:“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘
五月天’不避让的历史。”
中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展:卡塔
尔航空确认,事发航班落地后还有5吨油,可续航半个小时;而吉祥航空方面表示,涉
事机组已停飞。
卡航:能续航半个小时可请求紧急降落
民航资源网向本报发来的消息称,经与卡塔尔航空方面确认,当时该航班安全降落
虹桥机场后,飞机油箱里还存有5吨油,可续航半个小时,并非网上流传的仅有5分钟飞
行时间。但卡塔尔航空方面强调,根据该公司规定,飞机油箱只剩5吨油的情况下,机
长可以呼叫“MAYDAY”请求紧急降落,这主要是出于对乘客的生命安全考... 阅读全帖
j*****p
发帖数: 24000
3
来自主题: Military版 - mayday这个是什么典故?
在navy
下级要执行上级命令的时候
从来不说yes sir
只说aye aye sir
如果上级问下级你问题才用yes sir
跟楼主的mayday mayday
一个意思
你可以说mayday mayday, we got a problem, help me!
但是
officially
要用
mayday
l******a
发帖数: 16364
4
来自主题: Military版 - mayday这个是什么典故?
作为呼救信号的mayday和五月的第一天就没有什么关系了,它起源于法语词m'aidez,
表示"帮帮我,救命"。
Mayday之所以这么拼写,只是因为这个单词的发音和法语中的m'aidez(help me)或短
语venez m'aider(come help me)的后半部分的读音相同。此外,Mayday读来琅琅上
口,很适合用于杂音和静电噪声较大的远距离无线电传播中,相对比较容易从嘈杂的声
音中"脱颖而出"。
j*****p
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5
来自主题: Military版 - mayday这个是什么典故?
mayday, mayday
Houston, we got a problem
最近有个阿波罗18号恐怖片,可以一看
p********r
发帖数: 1980
6
“MAYDAY”要让路谁规定的? 我只听说过让领导同志先行. 而且,这种事肯定不是历史
第一次了,不然卡扎非也可以喊Mayday走人了.
s**********d
发帖数: 36899
7
来自主题: Military版 - mayday这个是什么典故?
说mayday是也有protocol,要说三遍。
跟野外出事求救一样,火点三堆(一排),开枪的话开三枪。
l******a
发帖数: 16364
8
来自主题: Military版 - mayday这个是什么典故?
是3遍,规定是有人在频道里说3次mayday就代表有坠机危险的求救,这时候理论上频道要
清空,紧急处理,但是这次事件里各方面都作得非常的差
g*********r
发帖数: 9366
9
来自主题: Military版 - 制止瞎喊Mayday的办法
以后因为没有油喊mayday 的,降落停机之后强制清空油舱, 以防爆炸起火等安全事故
把这个列为全国标准规程就行了
真有危险的,不会在乎这个
g*********r
发帖数: 9366
10
来自主题: Military版 - 制止瞎喊Mayday的办法
这个没有可操作性
你得首先判断他是瞎喊,才能吊销执照啊, 不能说一喊mayday就吊销执照,那不成了
开玩笑了么
k*****e
发帖数: 22013
11
来自主题: Military版 - 制止瞎喊Mayday的办法
何必强制清空,多此一举。上去看看剩多少油不就行了。
发现说谎,美国的法律是乱喊mayday是犯罪。中国不太清楚。
y**c
发帖数: 6307
12
来自主题: Military版 - 制止瞎喊Mayday的办法
卡航飞机大,5吨油也飞不了多会。喊Mayday肯定有一定规定,处理他们好了。
这个事情中最恶劣的是吉祥航空而不是卡航,这不是一个层次的错误!
x****u
发帖数: 12955
13
来自主题: Military版 - 制止瞎喊Mayday的办法

After a "Mayday" call, the aircraft will have to be thoroughly examined to
find out the cause of problem they were facing. Whether the call was
warranted or not would then be determined.
z*******2
发帖数: 2643
14
宁可喊错18分钟,也一定要喊mayday, 决不能拿300名乘客生命开玩笑。
h*****e
发帖数: 1153
15
来自主题: Military版 - 貌似911撞机前机长也没喊mayday
911是恐怖分子在开飞机,怎么会mayday
F****s
发帖数: 3761
16
来自主题: Stock版 - 过几天就五月了MayDay
Mayday - an international radio distress signal used by ships and aircraft.
这是船要沉了?
c******n
发帖数: 16403
17
卡塔尔航空机组是按规定喊mayday, 应该没啥责任
g******t
发帖数: 18158
18
以后喊了mayday事后交一笔钱,够卖十吨油就可以了,你自己没有管理控制好,给机场
和其他航空公司造成了麻烦,交点钱合情合理。省的有人揩油为占便宜瞎喊
H********g
发帖数: 43926
19
呀,mayday!
d*****r
发帖数: 39446
20
【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
mayday 申请加入本俱乐部的请求已经通过审批, 成为本俱乐部的正式成员, 特此通知.
l********a
发帖数: 1654
21
来自主题: Fishing版 - [搞笑] 鱼版众人在想神马?
Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!Mayday!
Mayday!Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!
Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!Mayday!
Mayday!Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!Mayday! Mayday!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!
y*h
发帖数: 25423
22
转载。纯属搞笑,如有雷同,纯属故意:
(薄云中,卡航77W倾斜着划过镜头)
2011年8月13日下午,浦东机场东侧海域上空,卡塔尔航空在焦急地等待降落。这架编
号为 A7-BAC的飞机,是一架全新的波音777-300增程型飞机,它拥有335个座席,每小
时需要消耗7吨燃油,已为卡航服务两年(镜头扫一下卡航的2米长180度平躺公务舱座
席和经济舱的全舱PTV,然后移至一位微笑着弯身下俯回答乘客问题的空乘,推至面部
,并移至乘客满意的笑容)。这架现代化大型客机自当地时间8月13日凌晨1时从多哈机
场起飞后,现在已经飞行了8个多小时,按照计划,应该在中国北京时间13日下午14:20
降落在上海浦东国际机场。
依靠着丰富石油带来的财富和优质的服务,卡塔尔航空公司发展迅速。1997年组建时,
她只有4架空巴A300型客机,然而在首席执行官阿尔贝克的领导下,现在已经拥有96架
飞机和19000名雇员,另外还有138架飞机正在陆续交付之中。卡航每年运送超过X名旅
客和Y吨货物,飞行至全球55个国家的101个目的地。她在200X年获得SkyTrax五星服务
荣誉。2011年,她再次获得SkyTrax的... 阅读全帖
S*********g
发帖数: 24893
23
来自主题: RuralChina版 - 拉登死前的最后一句话
Mayday! Mayday!
这次Seal Team 6 突袭击毙本拉登和他的儿子 (见本版makejian马老师专著)是一场
遭遇战。令人惊讶的的是,本拉登的最后一句话居然是一句英语“Mayday。”
那么,“Mayday”到底是什么意思呢?居然有这么大的荣幸,成为一个世纪以来最大恐
怖分子死前的最后一句话。
你如果想到了著名的五月花号,(The Mayflower),英国第一艘载运清教徒移民驶往
北美殖民地的船只,那么恭喜你,你想象力太丰富了。
Mayday的来源其实很简单,法语中“m'aider”的音译,而“m'aider其实是“help me”的意思。这里aider相当于英语中的“aid”。
危及生命的紧急情况中,海员和飞行员用Mayday来发出信号。在很多国家,警察,部队
,消防员也可以使用这个词报险。Mayday必须连说三次确认,否则会被以为是通讯中的
噪音。所以,大家一定要多练习喔!不要像拉登一样,说两遍就被击毙了。
l*******g
发帖数: 28502
24
来自主题: RuralChina版 - [合集] 拉登死前的最后一句话
☆─────────────────────────────────────☆
StephenKing (88) 于 (Tue May 17 10:19:55 2011, 美东) 提到:
Mayday! Mayday!
这次Seal Team 6 突袭击毙本拉登和他的儿子 (见本版makejian马老师专著)是一场
遭遇战。令人惊讶的的是,本拉登的最后一句话居然是一句英语“Mayday。”
那么,“Mayday”到底是什么意思呢?居然有这么大的荣幸,成为一个世纪以来最大恐
怖分子死前的最后一句话。
你如果想到了著名的五月花号,(The Mayflower),英国第一艘载运清教徒移民驶往
北美殖民地的船只,那么恭喜你,你想象力太丰富了。
Mayday的来源其实很简单,法语中“m'aider”的音译,而“m'aider其实是“help me”的意思。这里aider相当于英语中的“aid”。
危及生命的紧急情况中,海员和飞行员用Mayday来发出信号。在很多国家,警察,部队
,消防员也可以使用这个词报险。Mayday必须连说三次确认,否则会被以为是通讯中的
噪音。所以,大家一定要多... 阅读全帖
S*********g
发帖数: 24893
25
来自主题: SanFrancisco版 - 拉登死前的最后一句话 (转载)
【 以下文字转载自 RuralChina 讨论区 】
发信人: StephenKing (88), 信区: RuralChina
标 题: 拉登死前的最后一句话
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 17 10:19:55 2011, 美东)
Mayday! Mayday!
这次Seal Team 6 突袭击毙本拉登和他的儿子 (见本版makejian马老师专著)是一场
遭遇战。令人惊讶的的是,本拉登的最后一句话居然是一句英语“Mayday。”
那么,“Mayday”到底是什么意思呢?居然有这么大的荣幸,成为一个世纪以来最大恐
怖分子死前的最后一句话。
你如果想到了著名的五月花号,(The Mayflower),英国第一艘载运清教徒移民驶往
北美殖民地的船只,那么恭喜你,你想象力太丰富了。
Mayday的来源其实很简单,法语中“m'aider”的音译,而“m'aider其实是“help me”的意思。这里aider相当于英语中的“aid”。
危及生命的紧急情况中,海员和飞行员用Mayday来发出信号。在很多国家,警察,部队
,消防员也可以使用这个词报险。Mayday必须连说... 阅读全帖
S*********g
发帖数: 24893
26
来自主题: Seattle版 - 拉登死前的最后一句话 (转载)
【 以下文字转载自 RuralChina 讨论区 】
发信人: StephenKing (88), 信区: RuralChina
标 题: 拉登死前的最后一句话
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 17 10:19:55 2011, 美东)
Mayday! Mayday!
这次Seal Team 6 突袭击毙本拉登和他的儿子 (见本版makejian马老师专著)是一场
遭遇战。令人惊讶的的是,本拉登的最后一句话居然是一句英语“Mayday。”
那么,“Mayday”到底是什么意思呢?居然有这么大的荣幸,成为一个世纪以来最大恐
怖分子死前的最后一句话。
你如果想到了著名的五月花号,(The Mayflower),英国第一艘载运清教徒移民驶往
北美殖民地的船只,那么恭喜你,你想象力太丰富了。
Mayday的来源其实很简单,法语中“m'aider”的音译,而“m'aider其实是“help me”的意思。这里aider相当于英语中的“aid”。
危及生命的紧急情况中,海员和飞行员用Mayday来发出信号。在很多国家,警察,部队
,消防员也可以使用这个词报险。Mayday必须连说... 阅读全帖
S*********g
发帖数: 24893
27
来自主题: WaterWorld版 - 拉登死前的最后一句话 (转载)
【 以下文字转载自 RuralChina 讨论区 】
发信人: StephenKing (88), 信区: RuralChina
标 题: 拉登死前的最后一句话
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 17 10:19:55 2011, 美东)
Mayday! Mayday!
这次Seal Team 6 突袭击毙本拉登和他的儿子 (见本版makejian马老师专著)是一场
遭遇战。令人惊讶的的是,本拉登的最后一句话居然是一句英语“Mayday。”
那么,“Mayday”到底是什么意思呢?居然有这么大的荣幸,成为一个世纪以来最大恐
怖分子死前的最后一句话。
你如果想到了著名的五月花号,(The Mayflower),英国第一艘载运清教徒移民驶往
北美殖民地的船只,那么恭喜你,你想象力太丰富了。
Mayday的来源其实很简单,法语中“m'aider”的音译,而“m'aider其实是“help me”的意思。这里aider相当于英语中的“aid”。
危及生命的紧急情况中,海员和飞行员用Mayday来发出信号。在很多国家,警察,部队
,消防员也可以使用这个词报险。Mayday必须连说... 阅读全帖
v*******l
发帖数: 5042
28
不得了了!亭亭玉立!
Mayday!Mayday!Mayday!Mayday!Mayday!Mayday!
c***s
发帖数: 70028
29
昨日下午,救援人员试图营救复兴航空坠河班机中的乘客和空乘人员。
昨日下午,复兴航空坠河班机“黑匣子”已找到。 新华社记者 金立旺 摄
复兴航空GE235黑色4分钟
昨天,一名幸存者被从失事飞机GE235中救了出来。
坠落发生在起飞后4分钟内。
2月4日将近11时,台北基隆河段,多人目睹航班GE235刚起飞后就显现的异常:机身低低地掠过高架桥顶部,几乎向左侧翻转近90度,在摧毁了一段护栏和路灯后,瞬间跌入基隆河。
这架搭载有5名机组成员和53名乘客的航班,原本是要开启一段台北到金门的短途旅程。
飞机失事前4分钟,到底发生了什么?
仅有的确切信息是,飞行员曾向塔台呼叫“Mayday”。
死亡29人、伤15人,失联待救援14人,这是截至今日凌晨1时30分通报的数字。救援仍在继续。
10:52 起飞
2月4日,立春。台北下起小雨,11℃,微风。
北京时间10:52,GE235航班从台北松山机场出发。按照飞行计划,这架隶属于复兴航空公司的航班,将于当天12时左右抵达金门。
复兴航空成为他们的选择。这家台湾地区最早的民营航空公司创办于1951年,目前是台湾第三大航空公司,主营台湾岛内航线及短程国际... 阅读全帖
w***t
发帖数: 8175
30
8月23日,微博中流传的一条关于“吉祥航空谎报油量拒不避让,险至卡塔尔班机坠毁
”的消息引起了广泛关注。消息中称,吉祥航空在卡塔尔航班发出“Mayday”(国际急
救信号)的情况下,拒不避让后者落地后只剩下5分钟的油料。
昨日,多方消息证实,虽然网传消息一些细节无法查证,但“拒让”事件确有其事
,目前民航华东管理局正在着手调查。
本报记者雍兴中
长沙报道
网友 “创造了百年航空史的奇迹”
术语“Mayday”与“SOS”一样,都是国际紧急求救信号,一旦被使用,无论哪个
国家或组织都能明白:船只或飞机发生了威胁生命安全的严重灾难。
8月23日,一条网传消息称,8月22日(后证实为8月13日),一架吉祥航空的航班
,在上海虹桥机场降落中,无视卡塔尔航班发出“Mayday”请求先降的呼叫,拒不听从
空管指挥,没有为卡塔尔航班避让,而是自行降落。
“飞机上天一百年来,至今还没有发生过飞行员听到Mayday后不肯让路的情况。”
网帖中称,当卡塔尔航班落地时,只有4分钟油料,所幸最后没有发生事故。发帖人不
无讽刺地说:“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘五月天’不避让的历
史。”
旁证 ... 阅读全帖
b*********w
发帖数: 1486
31
是预计自己降落之后,只剩下30分钟的油量,可以喊mayday。
也就是说,在天上的时候,有超过30分钟的油量,但是预计自己在降落以后的油量要低
于30分钟,就可以喊mayday。
所以说卡航的做法是符合规定的,华东局的调查结果也说了“没有发现卡航有违章行为
”,只不过是在油量估计上略有误差。但是卡航可以为自己辩护,因为卡航当时已经在
天上转了77分钟了,假设不喊mayday,不知道还要排多久,在“降落之后油量低于30分
钟”的可能性很大。
韩国人的做法则是彻头彻尾的“无法无天”,听到mayday避让时无条件的。居然拒绝执
行!
而且丫的当时根本不知道对方是什么原因喊的mayday,如果对方是劫机呢?有爆炸危险
呢?对方真的只有数分钟的油量呢?韩国人机长简直就是一个恐怖分子。
U****6
发帖数: 2175
32
来自主题: Military版 - 韩国机长恶行累累.
卡塔尔航空的一架飞机被曝在上海险些坠毁,原因是遇险求救后,被大陆吉祥航空的一
架飞机强行霸占航道,拒不避让。吉祥航空日前发布声明称,目前涉事机组已经被暂停
飞行。
吉祥航空谎报油量拒不避让 险致卡塔尔班机坠毁
记者获悉,8月13日,卡塔尔航空(简称卡航)飞往上海浦东的航班,因为天气不好被
要求在虹桥机场备降。飞到三边时(再180度调头就可以对准跑道降落),油快用完了
。卡航的飞行员按规定呼叫了“MAYDAY”求救信号,请求优先降落。
吉祥航空的飞机当时在卡航的侧前方,正在准备对准跑道降落。如果它不避让,卡航转
过弯对准跑道后,两架飞机的间隔将会很近,超出安全间隔规定。
管制员三次询问吉祥航班(简称吉航)为什么不避让,吉祥的飞行员说:“我也没油了
,”“剩多少?”“四分钟。”“都只剩四分钟了为什么你没有喊‘MAYDAY’呢?”吉
航不回答。
在最后一次以哀求的口气与吉航沟通无果后,管制员无奈地要求卡航,在对准跑道后做
一个机动动作(一般是先向左,再向右,呈S型),以避免与前方减速降落中的飞机相
撞。
卡航的飞机最终平安落地。有传闻称,机务人员检查油量发现,卡航飞机只够再飞五分
钟。而吉祥... 阅读全帖
b*********w
发帖数: 1486
33
油量不足和mayday是两码事。
mayday是遇险状况,可以是劫机、即将爆炸,快要摔机等紧急情况,最高求救信号。喊
了mayday下来就要接受调查,如果还活着的话。
韩国人连Pan Pan都不敢喊。当然,在Mayday面前,Pan Pan也不管用。
x********v
发帖数: 2535
34
喊mayday的要求是什么? 最后30分钟,还是30分钟以外还有30分钟就可以喊?
卡航已经在浦东上空盘旋一个小时了。我看前面有人说,还有30分钟的时候就可以喊mayday, 但是卡航当时说只有5分钟,然后还有人说这个飞行员有责任,为什么只剩那么少油料了才喊mayday, 早干嘛去了?
如果是大家说的时候这最后30分钟都是不算在内的,那么说明卡航确实可以喊mayday了,只不过他把18分钟喊成5分钟,确实是估计错误,误差比较大。
y*h
发帖数: 25423
35

分特,你到底看懂了没有?这个剧本有舔卡塔尔??里面分明有很多讽刺卡航误报油料
其他人无论飞行员还是空管都不信的细节。比如:
(镜头切回虹桥空管)
空管:“QTR888,Hongqiao Approach. Please report your fuel left.”
副驾:“Hongqiao Approach. QTR888 report: fuel... left ... five minutes.”
空管(怀疑地愣了一下):“Five minutes. I got it.”(马上紧盯屏幕)
再看这一段,当时另有一架航班立即服从空管指令避让mayday,也写到“剧本”里了:
(另一架中国航班的驾驶舱)
副驾(吃惊地与机长说道):“卡航喊Mayday了!要坠机了?”
机长:“反正怎么都是大事。”
副驾:“咱怎么办?”
机长:“咱别在这掺和了,走吧。联系无锡,备降。均瑶这家伙,可真够……”
副驾(一边取手册找无锡频率一边问):“你这辈子呼叫过Mayday吗?”
机长:“你觉得我要是喊过Mayday,还有多大机会坐这儿跟你一块儿开飞机?”
(两人谈话中,镜头Fade out)
你大概只看... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 10097
36
哈哈
补充一个不知道你听过没有的笑话
一架飞机冒着烟靠经成都机场,
塔台问:你娃儿有事情没得?
机组:Mayday! Mayday!
塔台:真的没事呦?我看你娃儿屁股都冒烟了撒?
机组:Mayday! Mayday!
塔台:没事就等会儿....
z*******n
发帖数: 1034
37
来自主题: MobileDevelopment版 - Amazon phone
Amazon Fire Phone’s Missed Opportunities
By FARHAD MANJOOJune 19, 2014
亚马逊的Fire手机,高端路线还能赢得市场吗
新品测评FARHAD MANJOO2014年06月19日
亚马逊CEO杰夫·贝佐斯介绍Fire手机。这款手机与苹果和三星的高端手机定价相当,
特性包括图像识别系统和3D显示。
亚马逊CEO杰夫·贝佐斯介绍Fire手机。这款手机与苹果和三星的高端手机定价相当,
特性包括图像识别系统和3D显示。
Ted S. Warren/Associated Press
SEATTLE — When Amazon invited the media and hundreds of its most loyal
customers to witness the unveiling of a new device on Wednesday, everyone
thought the company would introduce a smartphone made in the mold of its
line of ta... 阅读全帖
p**j
发帖数: 293
38
台湾复兴航空今早10:45起飞飞往金门的ATR72客机,不到5分钟,因不明原因擦撞到汐止区南阳大桥,机身断成数截坠落基隆河。航班号为GE235,机上有包括31名厦门旅行团游客在内的58人,目前已有12人遇难,27人已被送医。
台北市消防局代理局长吴俊鸿在现场表示,机上仍有约30人失联,还有乘客漂流到下游,生死不明。据了解,由于气温较低,水流湍急,伤亡数字有可能会进一步扩大。
31名大陆乘客名单公布
该机上共有53名乘客、5名机组员,53名乘客中,有2名为小孩。53名乘客中有31人为陆客,名单分别为,王青火,颜春伟,余虹,颜依锦,金传兰,廖亚苹,燕卫,黄立平,吴华丽,黄一飞,何永生,何远英,王张生,王博维,赵凤英,李佳,陈艺榕,张晓燕,张晓滨,陈丽珠,陈建新,姚惠珍,陈仁泰,林爱青,胡少玲,于雪英,于雪梅,李玉兰,黄彦鑫,杨小莉,黄煜程。
坠机前飞行员喊“MAYDAY”求救
据台媒报道,GE235航班与航管人员的录音显示,GE235 坠毁前,机师喊出MAYDAY MAYDAY(求救 求救),航管员紧急呼叫GE235,但已没有回应。
客机疑似起飞后发动机失效
另据中国台湾网报道,此次坠机地... 阅读全帖
h**********e
发帖数: 2973
39
这个哥伦比亚航空的案子我看过Aircrash Investigation的调查报告。飞行员有大部分
责任。因为他们直到飞机坠毁都没有告诉塔台,他们没有油了。飞行员一直要求的是
priority landing. 而塔台没有把这个理解为没有油。另外这个机组最终也没有宣布
Mayday或者是Emergency.
****************************************************************************
*****
美國國家運輸安全委員會(NTSB)的報告斷定,肇因是機員失誤。機員從來沒有在與塔
台對話中,明確地說明飛機燃料已經不足。當時,機員只表示須獲得「優先降落許可」
(priority),而沒有使用緊急求救用語(Mayday或Emergency)。這是因為在西班牙
語中,"prioritaria"的意思是第一順位,有快來協助我、解救我的危機、我現在就需
要你的幫忙的意思,以西班牙語為母語的機組員誤以為priority就等同於英語的Mayday
或Emergency。所以機組員沒有以英語跟航管員示意飛機進入緊急狀態,因此航管員... 阅读全帖
h**********e
发帖数: 2973
40
本报讯(记者 涂露芳)吉祥航空机长谎报油量拒不避让,险些造成卡塔尔航空航班坠毁
的网络消息备受关注。昨天,有媒体称民航华东地区管理局经过调查后确认,吉祥客机
没有执行塔台指令,而卡塔尔航空客机的油量报告也不属实。对此,民航局予以否认,
称相关调查还未完成,民航华东局从未对外公布过什么结论。
卡塔尔航空昨天下午也正式发布官方回应,称8月13日飞往上海浦东机场的QR888航
班是由于遇到大暴雨天气转飞至虹桥机场。由于上海地区的天气状况不可预测,导致到
达浦东机场的时间延迟。经机长判断,为了保证航班安全,飞机在虹桥机场发出紧急迫
降请求,波音B777-300ER飞机顺利降落。
这份官方声明强调,近期有某些涉及到卡塔尔航空波音777飞机的新闻报道存在歧
义和误导。目前,卡塔尔航空正在与中国当地权威机构保持密切联系以配合调查,将在
查出事情真相后发表更多评论。
此前,民航华东地区管理局在声明中表示,8月13日,因浦东机场天气原因,卡塔
尔航空公司多哈至浦东QR888航班在等待降落过程中,该航班机组报告油量不足,申请
备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序,要求吉祥航空公司HO1112... 阅读全帖
b*********w
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卡航并没有违规。
吉祥离mayday油量还差实在太远,韩国人不敢喊。但是韩国人的思维很无敌,mayday不
敢喊,不给mayday避让倒是敢做,不知道韩国人是不是真的不知道哪个责任更重。
x********v
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你确定mayday是这个标准吗?
前面事情刚出来的时候,还看见有人指责卡塔尔的飞行员,说,为什么只剩5分钟了才喊,早干什么去了?
当然这里的5分钟意思是35分钟,因为最后30分钟是压箱底的,不算在内的。
所以我的理解是,剩18分钟的时候他喊mayday是没问题的,只是他说还剩5分钟,这个是油料估计错误,偏差比较大。但不管怎么说,喊mayday不违规,属于可以喊的范围内。
b*********w
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没人谎报只有5分钟油量。你从头到尾没搞清状况。
卡航报的是5分钟的续航能力,就是说再过5分钟,我就满足可以喊mayday的条件了!(
预计落地后剩30分钟油量)。韩国人不让。然后5分钟后,人卡航喊了mayday。
只要喊mayday,下机就要接受调查,不管是机长还是飞机。人家敢喊就表明人家敢当。
调查的结果也明明白白地写着“没有发现卡航有违规行为”。
你还是一厢情愿地认为人家违规。
B*G
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我的理解是卡航mayday的时候报的油量是5+30,mayday的原因是假如再不落地,落地时
就会小于30,考虑到他们后来是做了几分钟机动才落地和落地油量,他们确实蓄意虚报
了不少。这里外里差了好几吨,要说是sensor误差,那是对波音和我们做sensor这行的
侮辱。他们已经从浦东改虹桥了,虹桥天上又兜了这么久,急着落地呗。要不是牛奶航
这个烂事,我看他喊了mayday下来也不一定会查他油量,屁事没有。
y*h
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不存在“以后狼真的来了,也没人信了”,不管狼是不是真的来,只有有人喊狼来了就
得按狼来了做,所有的飞行员都很清楚这一点。这次女棒不做,就被极刑了。
谁都可以喊mayday,但是所有的mayday落地后都要正式调查的,没那么容易过关。这次
卡塔尔的油量估算出于误差边缘的模糊地带,所以调查之后中国民航方面没有追究,
别人想模仿的话也不是那么简单,稍微掌握不好就可能会被停止执照的。
反正我不相信因为卡航这次喊了mayday没被处罚,以后飞行员就敢因此随便喊,或者喊
了别人就敢把他当成假的不予理睬。观察个一年半载不就清楚了。
飞行员不是傻瓜,都知道航空制度和法规不是开玩笑的。象棒子这种二愣子能混进民航
飞行员队伍的还是极少数。
x********v
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卡航已经在浦东上空盘旋一个小时了。我看前面有人说,还有30分钟的时候就可以喊
mayday, 但是卡航当时说只有5分钟,然后还有人说这个飞行员有责任,为什么只剩那
么少油料了才喊mayday, 早干嘛去了?
如果是大家说的时候这最后30分钟都是不算在内的,那么说明卡航确实可以喊mayday了
,只不过他把18分钟喊成5分钟,确实是估计错误,误差比较大。
t***h
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台飞安会:疑失事飞机驾驶员误关正常发动机酿祸
http://www.nownews.com/n/2015/02/06/1598846
2015年02月06日  NOWnews今日新闻  记者简佑庭/台北报导
针对4日复兴航空GE235坠河空难事件,造成截至目前为止35人死亡,还有8人仍在
搜救中(飞安会提供数据)。飞安会今(6)日下午招开调查进度说明会,针对昨天寻
获的黑盒子资料进行初步报告。飞安会发言人王兴中表示,飞机在起飞37秒后,高度约
1,200呎,二号引擎出现警告,但组员却慢慢收掉1号引擎油门,增加2号引擎油门,另
外飞机在两具引擎无动力输出下飞行1分多钟,直到坠河都没有成功启动2具引擎。
飞安会发言人王兴中表示,根据飞航资料记录器显示,飞机在10点51分13秒时获松
山塔台颁发起飞许可,起飞37秒后,约高度1,200呎,2号发动机(右侧,非更新的左侧
引擎)发生自动顺桨,王兴中表示,顺桨代表引擎还在运作,但不输出动力,ATR机型
在设计上,为了保护飞机引擎,驾驶舱会显示「engine flameout」(引擎熄火)的警
告讯号,组员在听到警告声响后,在52分43秒提及收回1... 阅读全帖
t***h
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http://www.nownews.com/n/2015/02/06/1598846
2015年02月06日  NOWnews今日新闻  记者简佑庭/台北报导
针对4日复兴航空GE235坠河空难事件,造成截至目前为止35人死亡,还有8人仍在
搜救中(飞安会提供数据)。飞安会今(6)日下午招开调查进度说明会,针对昨天寻
获的黑盒子资料进行初步报告。飞安会发言人王兴中表示,飞机在起飞37秒后,高度约
1,200呎,二号引擎出现警告,但组员却慢慢收掉1号引擎油门,增加2号引擎油门,另
外飞机在两具引擎无动力输出下飞行1分多钟,直到坠河都没有成功启动2具引擎。
飞安会发言人王兴中表示,根据飞航资料记录器显示,飞机在10点51分13秒时获松
山塔台颁发起飞许可,起飞37秒后,约高度1,200呎,2号发动机(右侧,非更新的左侧
引擎)发生自动顺桨。王兴中表示,顺桨代表引擎还在运作,但不输出动力,ATR机型
在设计上,为了保护飞机引擎,驾驶舱会显示「engine flameout」(引擎熄火)的警
告讯号,组员在听到警告声响后,在52分43秒提及收回1号引擎油门(左侧引擎),并
约在10点53分开... 阅读全帖
t*******a
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外卖小哥好欺负?全欧洲的送餐员已经联合起来了!
作者: Callum Cant 日期: 2017年9月23日
外卖骑手的斗争精神在这场横跨欧洲的罢工中被解放出来,本应弱小、无力的工人,如
今用激进、直接的行动表达着他们对资本的敌意。
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2017年7月,Deliveroo工人在米兰的罢工运动 图片来源:politicalcritique.org
2016年夏天,伦敦Deliveroo(与下文UberEats、Foodora均为国外线上外卖送餐平台—
—译者注)工人的罢工首次证明了送餐平台的工人有能力进行大规模的集体行动。罢工
从Deliveroo蔓延到了UberEats,然后传遍英国。一年后,这场斗争已经跨越国境。送
餐平台的工人们现已在英国、意大利、法国、西班牙和德国等超过十个城市举行了罢工。
虽然他们的斗争喜忧参半,但这场运动却让我们看到,一个跨国的零工运动从看起来最
不可能的情形中出现了。本应弱小、无力的工人,如今用激进、直接的行动表达着他们
对资本的敌意。这个跨国斗争的蔓延,展现了包括外卖工人的这类“新型工人阶级”带
来的斗争力量和新的机遇。
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外卖工人为反抗Delivero... 阅读全帖
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